Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : HafenCity I [2004-März 2007]
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Fakten
Baubeginn: 2001 - ~2025
Größe: 155 Hektar
davon Wasserflächen: 1/3
Landflächen: 2/3
Parkanlagen: 5,8 Hektar öffentliche Parkanlagen
Promenaden und Plätze: 11 Hektar Promenaden und Plätze
Wohnungen: 5500 (ca. 20 000 Bewohner)
Arbeitsplätze: 40.000 Arbeitsplätze
Investitionskosten: Rund 5 Milliarden Euro Investitionskosten
Verkehrsanbindung: Neue U-Bahnlinie U4 ab 2011
Lage: Südlich der Landungsbrücken im alten Hafen. Auf dem Sandtorkai, Dalmankai,großem Grasbrook, kleinem Grasbrook, Strandkai, Magdeburger Hafen, Brooktorkai, Kaiserkai und auf dem Überseequartier
Entfernungen: -zum Rathaus: 800 m
- zum Hauptbahnhof: 1.100 m
- zum Flughafen: 9.500
Geschossfläche: 1,8 Mio.qm
Ausdehnung: 3.300 Meter (Ost-West)
1.000 Meter (Nord-Süd)
Austellung:
Im alten Kesselhaus in der Speicherstadt (Am Sandtorkai 30) wurde ein Ausstellungs- und Dokumentations-Center zur HafenCity eingerichtet.
Ein Modell im Maßstab 1:500 informiert interaktiv über den jeweils aktuellen Planungsstand. An sogenannten Wissensstationen erhält der Besucher audio-visuelle Informationen über die Hafen-City, aber auch über andere Themen, wie die Geschichte großer Hafenstädte oder Hochwasserschutz. Außerdem sind Modelle und Fotos berühmter Schiffe ausgestellt.
Beschlossen: Tamm-Museum in HafenCity
Senat will 30 Millionen Euro investieren. Ansonsten soll sich der Betrieb aus Eintrittseinnahmen finanzieren
Der entscheidende Schritt ist getan: Der Senat hat gestern die Errichtung des Marinemuseums von Peter Tamm im Kaispeicher B am Magdeburger Hafen beschlossen. Über die Investitionskosten in Höhe von 30 Millionen Euro soll die Bürgerschaft am 28. Januar entscheiden. Mit der Zustimmung wird gerechnet.
Finanzsenator Wolfgang Peiner (CDU) kalkuliert Erlöse in Höhe von 1,12 Millionen Euro jährlich. Das entspricht einer Besucherzahl von 150 000. Nach Einschätzung von Experten ist das eine sehr vorsichtige Annahme. Zum Vergleich: Die Eisenbahn-Modellanlage in der Speicherstadt lockt jährlich rund 500 000 Besucher an. Ergänzt werden die Erlöse durch Zinserträge aus dem Stiftungskapital sowie Einnahmen aus Veranstaltungen sowie Spenden - 2,52 Millionen Euro, denen Ausgaben von 2,306 Millionen Euro gegenüberstehen. Die detaillierte Auflistung überzeugte schließlich auch FDP-Fraktionschef Burkhardt Müller-Sönksen.
Wenn die Bürgerschaft zustimmt, wird die weltweit größte Privatsammlung zur Schifffahrtsgeschichte des früheren Vorstandsvorsitzenden des Verlags Axel Springer in den ältesten erhaltenen Kaispeicher umziehen. Der Plan sieht vor, dass das "Internationale Schifffahrts- und Meeresmuseum Peter Tamm, Hamburg" am 15. August 2005 eröffnet wird.
Zuvor muss das 15 000 Quadratmeter große Areal hergerichtet werden. Die von Peter Tamm in fast 70 Jahren zusammengetragenen historischen Uniformen, nautischen Geräte, Waffen, mehr als 2000 Filme, 27 000 Schiffsmodelle, 35 000 Konstruktionspläne von Schiffen sowie Bücher und Fotos sollen auf einer Fläche von mehr als 11 000 Quadratmetern gezeigt werden. Die Investitionskosten (30 Millionen Euro) sind für die Herrichtung der Gebäude und Außenanlagen sowie für den Umzug des Museums von seinem jetzigen Standort an der Elbchaussee nötig.
Quelle: Abendblatt (http://www.abendblatt.de/daten/2004/01/07/248531.html)
das Überseequartier
Das Herz der HafenCity soll bereits ab 2009 am Magdeburger Hafen schlagen - mit dem Überseequartier im Zentrum als dem größten Areal für Einkaufen, Wohnen, Büros und Unterhaltung. Sogwirkung wird das Ensemble der Maritimen Erlebniswelt auf der westlichen Kaispitze des Überseequartiers haben. Die Maritime Erlebniswelt lädt die jährlich mehreren hunderttausend erwarteten Besuchern dazu ein, in die Welt der Ozeane einzutauchen - mit einem Science Center zum Thema "Meere - der 6. Kontinent". Science Center läuten einen Wandel der Freizeitwelten ein: Wissen wird spielerisch vermittelt und bringt zugleich Spaß.
So können z.B. in einer zentralen Halle Großphänomene wie Hurrikane und Tornados demonstriert werden. Darüber hinaus werden ein schon lange gewünschtes Groß-Aquarium sowie eine rund 1.000 Quadratmeter große Ausstellungshalle für Sonderausstellungen gebaut. Ein 3D-IMAX-Kino soll diesen maritimen Kulturgenuss mit erstklassigen Naturfilmen auf einer Projektionsfläche - zehn Mal so groß wie eine klassische Kinoleinwand - abrunden.
Den Auftakt für die Maritime Erlebniswelt bietet bereits ab 2006 das "Internationale Schifffahrts- und Meeresmuseum Peter Tamm" mit einer weltweit einzigartigen Sammlung maritimer Exponate im Kaispeicher B, dem ältesten Speicher der Speicherstadt
Aussichtstürme für unsere HafenCity
Der Manager des gigantischen Bauvorhabens über neue Marketingkonzepte, Wahrzeichen und die »24-Stunden-Stadt« für den Magdeburger Hafen
Die HafenCity beschäftigt die Hamburger. Was sich jenseits der Speicherstadt tut, darüber sprach die MOPO mit HafenCity-Chef Jürgen Bruns-Berentelg. MOPO: Bislang ist es nicht gelungen, die Idee der HafenCity mit Leben zu füllen. Ist das Projekt bislang ohne Herz und Engagement vertreten worden?
Jürgen Bruns-Berentelg: Das ist falsch. Bislang ist allerdings das Engagement der Beteiligten in der Stadt nicht angekommen. Es ist aber auch nicht einfach, ein so komplexes mischgenutztes Konzept mit Wohnen, mit Dienstleistungsflächen, mit kulturbezogenen Nutzungen, mit interessantem Freiraum und ökologischen Themen zu vermitteln.
MOPO: Aber wir sprechen hier über einen neuen Stadtteil. Das versteht doch jeder, oder?
Bruns-Berentelg: Sicher. Das Projekt an sich setzt damit aber noch keine positive Emotionalität frei. Unsere Aufgabe ist es jetzt, identifikationsfähige Bilder für die HafenCity zu schaffen. Dazu tragen Themen bei wie zum Beispiel das Museum von Peter Tamm, die Konzerthalle auf dem Kaispeicher A und - was in den nächsten Wochen und Monaten viel detaillierter vorgestellt wird - das Aquarium und das maritime ScienceCenter. Außerdem werden wir das Thema Wohnbevölkerung Ende diesen Jahres in der HafenCity vermehrt zur Sprache bringen. Das führt ganz automatisch zu einer größeren Emotionalität für das gesamte Projekt. Was bisher versäumt wurde, ist, die HafenCity als Ort für die Hamburger erfahrbar zu machen. Wir arbeiten auf vielen Ebenen daran, wollen, dass dieses Gebiet auch in die Innenstadtpläne integriert wird. Oftmals ging Hamburg nur bis zur Speichstadt und dann war Schluss.
MOPO: Wie wird das konkret aussehen?
Bruns-Berentelg: Das Kesselhaus funktioniert gut, aber es reicht nicht aus. Ab dem Sommer können die Besucher zusätzlich von drei ViewPoints aus - einer am Dalmannkai, einer am Hamburg Cruise Center und einer zwischen Überseequartier und Tammschem Museum - die Entwicklungen verfolgen.
MOPO: Erst mit dem Senatsbeschluss für die Philharmonie scheint das Interesse der Bevölkerung zu wachsen. Haben Sie sich da nicht ein wenig vom Bürgermeister vorführen lassen?
Bruns-Berentelg: Nein. Es ist meine Aufgabe, Investitionen in der HafenCity zu fördern und zu sichern. Das war bei dem MediaCityPort während der Anhandgabe so und das wird auch bei der Philharmonie so sein. Die GHS stellt sich nicht nur städtebaulichen Herausforderungen, sondern muss vor allem auch die Machbarkeit sichern. Davon abgesehen brauchen wir natürlich Wahrzeichen für die HafenCity. Dass es hier 40 000 Arbeitsplätze geben wird, ist gut, lässt sich aber weniger gut in einer Frühphase des Projektes vermarkten. Bei der Philharmonie ist das anders, obwohl die Finanzierung noch in der Luft hängt. Deshalb trage ich die Entscheidung für das Konzept der Musikhalle mit Überzeugung
MOPO: Was könnte dann ein Identifikationspunkt im Magdeburger Hafen sein?
Bruns-Berentelg: Der gesamte Bereich des Überseequartiers. Dort möchten wir eine 24-Stunden-Stadt realisieren. Dazu gehören das Aquarium, das maritime ScienceCenter, ein 3D-IMAX-Kino und auch das außenorientierte Einzelhandels- und Gastronomiekonzept mit zeitgemäßen Öffnungszeiten. Außerdem sollen auf den Plätzen, den Straßen und direkt am Wasser sowohl belebter Alltag als auch Veranstaltungen stattfinden. Was die Architektur betrifft, so wird sich aus den Wettbewerben ein herausragendes und damit spektakuläres Stadtbild entwickeln, das den Potsdamer Platz in den Schatten stellen kann. Die alte und die neue Innenstadt werden verknüpft und in einigen Jahren eine moderne Einheit bilden.
Quelle: Morgenpost (http://archiv.mopo.de/archiv/2004/20040113/nachrichten/hamburg/panorama/hmp2004011217201572.html)
Tamm-Museum: Sponsor zahlt 1,5 Millionen
HafenCity: Die größte maritime Privatsammlung der Welt hat einen ersten Geldgeber
Nun ist die Katze aus dem Sack: Das in der HafenCity geplante Schifffahrtsmuseum von Peter Tamm hat den ersten Hauptsponsor gefunden, der 1,5 Millionen Euro spendieren will. Das sagte Abendblatt-Chefredakteur Menso Heyl am Freitag während des Neujahrsempfangs im Atlantic Hotel.
Wer der Sponsor ist, bleibt noch ein wohlgehütetes Geheimnis. Doch eines scheint klar: Der Sponsor will ein kräftiges Signal setzen, denn um die größte maritime Privatsammlung der Welt hatte es seit Jahren heftiges Gerangel gegeben. Immer wieder machten andere Städte wie Kiel großzügige Angebote. Und bis zuletzt wurde um die Finanzierung gerungen, obwohl die Pläne für den Umbau längst in der Schublade liegen.
Am 6. Januar hat der Senat nun die Errichtung des 16 000 Quadratmeter großen Marinemuseums im Kaispeicher B im Zentrum der HafenCity beschlossen.
Professor Peter Tamm hat in seinem "Institut für Schifffahrts- und Marinegeschichte" an der Elbchaussee 277 eine berühmte Sammlung mit allein 27 000 Schiffsmodellen zusammengetragen. Eine Sammlung, die jetzt schon von 60 000 Gästen jährlich besichtigt wird - allerdings nur nach Anmeldung.
Am 15. August 2005 soll das Museum eröffnet werden. Der Name: "Internationales Schifffahrts- und Meeresmuseum Peter Tamm, Hamburg".
Quelle: Abendblatt (http://www.abendblatt.de/daten/2004/01/10/249805.html)
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Im TV-Sender Hamburg 1 sprach sich SPD-Spitzenkandidat Mirow zudem gegen eine Stadtbahnverbindung in die HafenCity aus. Die vom Senat geplante U 4 sei aber zu teuer. Er bevorzuge eine aufgestelzte Erweiterung der U 3, die vom Baumwall abzweigen könne.(aus dem Hamburger Abendblatt)
Das wäre die absolut optimale Lösung....also an alle Hamburger: SPD wählen:zunge:
Fundraising: 290 Gäste spendeten für das Amerika- Zentrum im Curio-Haus.
500 Euro zahlte jeder der 290 Gäste für das exquisite "Fundraising Dinner" zu Gunsten des Amerika Zentrums, zu dem Freitagabend Bürgermeister Ole von Beust (48), US-Generalkonsulin Susan Elbow (46) und US-Botschafter Daniel R. Coats (60) ins Rathaus gebeten hatten. Das Zentrum, dessen umfangreiche Sammlung aus 9000 Büchern, US-Dokumentarfilmen sowie Off- und Online-Datenbanken zurzeit im Curio-Haus untergebracht ist, soll im Jahre 2006 einen neuen, repräsentativen Sitz in der HafenCity bekommen.
Quelle: www.abendblatt.de
Neue Konzerthalle in der HafenCity
Die HafenCity bekommt eine neue Konzerthalle. Die beiden kugelförmigen Gebäude mit einem Durchmesser von 50 und 26 Metern kosten rund drei Millionen Euro. Die 27 beziehungsweise 14 Meter hohen Iglu-ähnlichen Kuppeln sind durch einen Gang miteinander verbunden. Sie bieten Platz für 5000 beziehungsweise 1000 Menschen. Bereits für Mitte Februar ist die erste Musikveranstaltung in der ungewöhnlichen Konzerthalle geplant.
Quelle: http://www.abendblatt.de
Original geschrieben von Welfe
Innerhalb Hamburgs sind Staus fast unbekannt
Das kann ich leider nicht so stehen lassen. Fahr mal an einem beliebigen Wochentag nachmittags auf dem Ring 3 von Schnelsen/Niendorf in Richtung Eidelstedt/Stellingen. Oder, zur selben Zeit, aus Richtung Wandsbek kommend über die Alsterbrücken nach Hoheluft. Oder auf der Rothenbaumchaussee. Oder morgens zwischen 7 und 8 auf der Friedrich-Ebert-Straße/Kollaustraße. Gute Chancen, zu Fuß schneller als per Auto zu sein, hat man man ansonsten auch im Nedderfeld, auf der Fruchtallee oder der Osdorfer Landstraße. Das waren natürlich nur Beispiele.
Für viele dieser Staus ist allerdings, das muss man zugestehen, der total überlastete Elbtunnel kausal verantwortlich. Ist der erst fertig (dank Senator Mettbachs eigenwilliger Planung und mangelhafter Kommunikation mit dem Bund kann das noch einige Jahre dauern), wird es vielleicht besser.
Recht geben muss ich allerdings der Bevorzugung einer U-Bahn in die Hafencity, wobei mit Mirows Stelzenlösung optimal zu sein scheint. Schon jetzt ist die Fahrt mit der U3 entlang der Landungsbrücken ein einmaliges Erlebnis! Zudem dürfte diese Lösung tatsächlich viel billiger sein, als eine "echte" U-Bahn.
P.S.: SPD sollte man in Hamburg natürlich auch aus ganz anderen Gründen wählen! ;)
Ich war heute in der Ausstellung zur Hafenerweiterung!
Sie ist wirklich sehr zu empfehlen! Auf der offiziellen Seite (http://www.hafencity.com) gibt es auch einen link zur Austellung.
Hier der aktuelle Zustand am Dalmankai Richtung Grasbrook und Sandtorhafen
http://img142.echo.cx/img142/3023/grasbrook0cd.jpg
die speicherstadt ist sehr schön, aber die entwürfe für die hafencity find eich meist enttäuschend :(
danke für die pics!
Vielen Dank für die sehr schönen Bilder!
Für Nicht-Hamburger: Das letzte Bild zeigt nicht die Speicherstadt sondern die ganz in der Nähe gelegene Deichstraße in der Altstadt. Es ist das letzte erhaltene Ensemble typischer Hamburger Kaufmannshäuser aus dem 18. Jahrhundert. Das Bild zeigt die Häuser von hinten, von der Fleetseite ("Fleet" ist der Hamburger Begriff für die die Stadt durchziehenden kleinen Kanäle). Von dort aus wurde die Handelsware mit Lastkähnen (sogenannten Schuten) herangefahren und per Giebelkran in die Lager auf dieser hinteren Haushälfte verfrachtet. In der vorderen Hälfte der Häuser, die zur Straße zeigte und oft auch repräsentativ verputzt war, lagen die Wohnräume und das Kontor, heute würde man sagen: Die Büros. Wohnen, Verwalten und Lager - alles unter einem Dach.
Diese Art Häuser mußte aufgegeben werden als Hamburg im Jahr 1888 dem Deutschen Zollverein beitrat. Von nun an mußte für Waren, die in die Stadt eingeführt wurden, wie überall im Deutschen Reich Zoll gezahlt werden, während die bis dahin in der ganzen Stadt zollfrei lagern konnten, was den Handel natürlich wesentlich erleichterte.
Für den Beitritt der Stadt zum Zollverein hatte Hamburg nun eine Bedingung ausgehandelt, nämlich daß das Hafenareal selbst Zollausland blieb. Der Hafen blieb ein sogenannter Freihafen. Das ist bis heute so: Waren müssen erst verzollt werden, wenn sie das Hafengelände verlassen. Nun mußten die Kaufleute, wenn sie weiterhin die Vorteile der Zollfreiheit genießen wollten, ihre Warenlager in der Stadt auflösen und auf das Hafengebiet verlagern. Dafür entstand die Speicherstadt. Für sie wurde ein ganzes Stadtviertel, der (besonders schöne) Holländische Brook, dem "Hafengebiet" zugeschlagen und abgebrochen, Über 20.000 Bewohner wurden umgesiedelt, hauptsächlich in das Dorf Barmbek nördlich der Innenstadt, das sich dadurch in einen dicht besiedelten Arbeiter-Stadtteil wandelte.
Auf diese Weise verlor das traditionelle Kaufmannshaus mit Wohnung, Büros und Lager unter einem Dach seine Funktion. Die Speicherstadt funktionierte zwar im Prinzip genauso: Warenanlieferung über die Fleete auf der Rückseite, Einlagerung per Giebelkran, Büros auf der Vordersdeite, aber die Wohnungen blieben in der Stadt.
Übrigens: So weit ich weiß ist die Speicherstadt bis heute der einzige Ort, an dem heute noch in großem Stil mit Giebelkränen gearbeitet wird. Es gibt einen eigenen Berufstand derjenigen, die diese Anlagen bedienen, der "Quartiersleute". Allerdings werden heute die Waren fast ausschließlich per Lastwagen von der Straßenseite aus angeliefert. Durch die Fleete fahren pratisch nur noch Touristenboote.
Weiss jemand eigentlich, wann der Spatenstich für den Umbau vom Kaispeicher A ist? :confused:
Kampflamm
29.03.2004, 22:10
Schon fast kriminell, so ein großes Projekt mit so langweiliger, durchschnittlicher Architektur zu "stopfen".
Schon fast kriminell, so ein großes Projekt mit so langweiliger, durchschnittlicher Architektur zu "stopfen".
Das kann man eigentlich nur behaupten, wenn man sich nicht wirklich mit den Planungen auseinandergesetzt hat. Bislang steht nur das Aussehen von vielleicht 20-25 Gebäuden fest, darunter die spektakuläre Philharmonie und der wunderschöne Kaispeicher B. Natürlich kann man ein komplettes Stadtviertel nicht ausschließlich mit extravaganten Bauwerken zupflastern - das wäre wirklich kriminell - aber auch die übrigen Gebäude, die zum Teil schon im Bau sind, weisen die ein oder andere überraschende Idee auf, ohne dabei die wichtige Homogenität des Ganzen zu gefährden.
Das kann man eigentlich nur behaupten, wenn man sich nicht wirklich mit den Planungen auseinandergesetzt hat. Bislang steht nur das Aussehen von vielleicht 20-25 Gebäuden fest, darunter die spektakuläre Philharmonie und der wunderschöne Kaispeicher B. Natürlich kann man ein komplettes Stadtviertel nicht ausschließlich mit extravaganten Bauwerken zupflastern - das wäre wirklich kriminell - aber auch die übrigen Gebäude, die zum Teil schon im Bau sind, weisen die ein oder andere überraschende Idee auf, ohne dabei die wichtige Homogenität des Ganzen zu gefährden.
Ich kann dir nur zustimmen, manitu!
Den Kaispeicher A als langweilige durschnittliche Architektur abzutun, kann ich so nicht nachvoll ziehen, aber gut, jeder hat seine Meinung.
Rendering:
http://img230.echo.cx/img230/6956/gesamtprojektansicht28di.jpg
mit der hafen-city - so wie sie jetzt geplant ist - wurde leider eine riesen-chance verpasst. trotzdem gibt es einige highlights: das museum im kaspeicher b zum beispiel ist ein tolles projekt.
man kann übrigens auf keinen fall pauschalisieren und sagen, dass moderne langweilig ist...das wäre so, als ob man sagen würde, die speicherstadt ist langweilig, weil dort jedes gebäude irgendwie gleich ist und das alles sehr eintönig wirkt.
@Jonny
Ich habe nie behauptet, dass das ganze Projekt interessant wäre. Jedoch lässt sich m.E. nicht bestreiten, dass gewisse Gebäude, wie zum Beispiel die Elbphilharmonie, eine einmalige Form haben.
Da überhaupt erst rund ein Duzend Gebäude näher geplant sind, kann man sich noch kein umfassendes Urteil über die architektonische Qualität des gesamt Projektes erlauben. Lediglich der Sandtorkai und geringe Teile des Dalmankais sind bisher im Bau.
@JDR: Ich schreibe das immer? Ich habe bisher wieviele Beiträge insgesamt geschrieben? 5? 6? Du musst mich verwechseln.
@BMXican: Ich bleibe bei der Feststellung, dass man sich zum jetzigen Zeitpunkt als Trottel outet, wenn man behauptet, die Hafencity wäre nach aktuellem Planungsstand ein Reinfall. Vielleicht 5-10% der Gebäude sind überhaupt erst entworfen, wie kann man da pauschal über ein Projekt urteilen, dessen letzte Schritte erst in über 20 Jahren vollzogen werden sollen? Wenn man sich mit den Planungen allerdings nur so oberflächlich befasst hat, dass man nicht mal weiß, dass das aktuelle Modell der Hafencity fast nur aus Platzhaltern besteht, sollte man sich besser nicht (negativ) äußern.
Neben den Gebäuden spielt die Freiflächengestaltung eine große Rolle. Was da bislang an Planungen besteht, vor allem unter Einbeziehung des reichlich vorhandenen Wassers, ist traumhaft und in dieser Form nirgendwo anders in Deutschland möglich.
el mariachi
05.04.2004, 13:17
Die architektonische Qualität ist soweit aber nicht berauschend. Solche Gebäude entstehen in jedem Stuttgarter Gewerbegebiet.
Die Hafencity muß sich schon am Düsseldorfer Medienhafen messen, und dieser Vergleich fällt vernichtend aus.
manitu, erstens habe ich nichts gegen die hafen city gesagt. dass man eine riesen-chance verpasst hat, hat wenig mit den einzelnen gebäuden zu tun, sondern mit dem gesamtkonzept. das ist meiner meinung nach nicht besonders geglückt.
zweitens, das was bisher von der hafen city zu sehen ist, ist auch nicht besonders berauschend (siehe jinstuttgart's beitrag). ich hoffe, die entwickler haben sich ein paar trümpfe für später aufgehoben.
Die Hafencity muß sich schon am Düsseldorfer Medienhafen messen, und dieser Vergleich fällt vernichtend aus.
Geschmackssache. Den Düsseldorfer Medienhafen finde ich nicht so gut gelungen: ein paar Pseudo-Hochhäuser mit teilweise sehr aufdringlichem Design. Man denke nur an das "Colorium". Als Ensemble gefällt mir dieses Sammelsurium von Einzelstücken nicht. Da verspreche ich mir von der Hafencity wesentlich mehr.
Eben.Mediahafen sucks und steht leer,da man noch vor dem grossen Crash geplant hat.
Die Hafencity wird kontrolliert geplant.Die Gebäude am Sandtorkai ragen 10m über das Wasser hinaus und sind in keinem Stuttgarter Gewerbegebiet zu finden.
da haben wir's: alles ist ne geschmackssache. ich persönlich finde den mediahafen toll.
el mariachi
10.04.2004, 23:48
Es ist nicht die Hafencity, lohnt aber keinen neuen thread.
Eine schöne Aufnahme des Nikolaifleets:
http://gallery.hd.org/_exhibits/places-and-sights/_more1999/_more05/Germany-Hamburg-Nikolaifleet-canal-seen-from-Mattentwiete-looking-southwest-varied-brick-warehouses-lining-the-water-1-BG.jpg
Ein sehr schönes Bild.Vielleicht ein bischen zu unscharf.
Aber die Perspektive ist sehr interessant!
Leider gibt es seit dem Kireg nur noch ein paar duzend Fachwerkhäuser in Hamburg.
Noch ne kleine Anekdote:
In der Fachwerkzeile auf der linken Seite ist der Große Brand von Hamburg ausgebrochen.Deshalb heißt eines der Häuser "zum Brandanfang"
finde ich sehr amüsant :cool:
Noch ne kleine Anekdote:
In der Fachwerkzeile auf der linken Seite ist der Große Brand von Hamburg ausgebrochen.Deshalb heißt eines der Häuser "zum Brandanfang"
Zu ergänzen ist, daß es in dem Haus heute eine Kneipe mit dem gleichen Namen gibt, wo man zumindest vor einigen Jahren eine sehr gute Ewerscholle essen konnte. :) :eat:
Ach übrigens: Nur zur Richtigstellung, nicht als Klugschiß gemeint: Die Häuser der Deichstraße, in der der Große Brand von 1842 ausbrach, sind auf dem Foto oben nicht auf der linken sondern auf der rechten Seite zu sehen. ;)
goschio1
23.04.2004, 18:12
Aus der Immobilienzeitung:
http://www.immobilien-zeitung.de//htm/news.php3?id=10443&rubrik=
China Shipping kauft in Hamburger Hafencity
Als erstes ausländisches Unternehmen hat sich die Reederei China Shipping in der Hamburger Hafencity eingekauft. Die Reederei, die seit 1999 in Hamburg ansässig ist, wird im Sommer kommenden Jahres in dem von Aug. Prien entwickelten Gebäude am Sandtorkai seine Europazentrale einrichten. Das von den Hamburger Architekten BRT entworfene Gebäude ist das markanteste im ersten Bauabschnitt der Hafencity. Das Investment liegt bei rund 15 Mio. EUR. Mit 43.000 Mitarbeitern und rund 400 Schiffen ist China Shipping mit Sitz in Shanghai eine der größten Reedereien der Welt.
Ach übrigens: Nur zur Richtigstellung, nicht als Klugschiß gemeint: Die Häuser der Deichstraße, in der der Große Brand von 1842 ausbrach, sind auf dem Foto oben nicht auf der linken sondern auf der rechten Seite zu sehen. ;)
@Ernst
Ich weiß ich habe auch von meinem Bild geredet(da war es eigetlich völlig überflüssig zu sagen auf welcher Seite sie stehen,weil man ja nur eine Häuserzeile sieht. ;) )
Gibt es schon Bilder der dort geplanten Aussichtstürme für die Baustelle Hafencity??
Ja gibt es. Der Aussichtsturm heißt ViewPoint und steht kurz vor dem Magdeburger Hafen am Ende des Grasbrooks:
http://img155.echo.cx/img155/6041/viewpoint6na.gif
Ich wollte ja keinen extra thread aufmachen. Aber welche hanseatic trade center-Turmversion findet ihr besser?
a) Die nicht gebaute Version (http://www.kollhoff.de/images/pro/htc.jpg) oder
b) Das bestehende Hochhaus (http://www.emporis.com/en/il/im/?id=174313)?
Cologne68
22.07.2004, 08:45
Ich wollte ja keinen extra thread aufmachen. Aber welche hanseatic trade center-Turmversion findet ihr besser?
a) Die nicht gebaute Version (http://www.kollhoff.de/images/pro/htc.jpg[/url) oder
b) Das bestehende Hochhaus (http://www.emporis.com/en/il/im/?id=174313)?
Ziemlich kleines Bild vom nicht gebauten, mir gefällt das bestehende besser. Der 1. Link funtioniert nicht.
660 Millionen für den Hafen
HHLA baut die drei Containerterminals für den Umschlag von neun Millionen Stück aus und prüft einen Börsengang
...
Spitzen neuigkeiten es sei denn die selbst ernannten Moralapostel vom Bündins 90 versuchen wieder irgendwelche Frosch gebiete zu schützen :nono: :mad:
Die sollen bloss die Füße still halten oder... :gewehr: :D
Nichtsdestrotrotz - Gute Nachrichten für Hamburg und ebenso für die gesamte Deutsche Wirtschaft. Man sieht auch hier eine eindeutige Tatsache/Entwicklung wieder:
Deutschland ist Export-Weltmeister ! :lach:
@cologne: Hab den link gefixt.
Mir gefällt das gebaute HH auch deutlich besser. Aber Kollhoffs Entwurf finde ich auch gar ned mal so übel. Würde auf jeden fall ziemlich gut ins HTC passen
@cologne: Hab den link gefixt.
Mir gefällt das gebaute HH auch deutlich besser. Aber Kollhoffs Entwurf finde ich auch gar ned mal so übel. Würde auf jeden fall ziemlich gut ins HTC passen
Meinst du ins HTC oder in die Speicherstadt? Schließlich ist das Gebäude selber Teil des HTCs.
Naja der Tower ist ja nur ein Teil des HTCs. Würde man also den Turm ersetzen, würde er immernoch sowohl zur Speicherstadt als auch zu den umliegenden Gebäuden des centers passen
Gerade das HTC Phase 2 hätte m.E. noch deutlich höher sein können. Zusammen mit dem MediaCenter und der Phase 3 hätte es die Spitze des Trios gebildet.
Ja echt schade, dass der Senat dagegen war den ursprünglichen Plänen zuzustimmen. Demnach wäre das Gebäude nämlich doppelt so hoch gewesen =/
Wo hätte eigentlich der Lighttower gestanden? Ebenfalls hier am Chicago Square:
http://img233.echo.cx/img233/2671/ubersee4bv.jpg
Ganz genau weiss ich das ned. Aber irgendwo vorne bei der Elbphilharmonie. Also da wo nach Masterplan ausser Elbphilharmonie und HTC keine Hochhäuser setehen dürfen.
Die Ablehnung des Lighttowers war auch ned generell, sondern nur auf diesen Standpunkt bezogen. Am anderen Ende der Hafencity (Elbbrückenzentrum) sollen ab 2015 Hochhäuser entstehen. Dort würde das Ding wahrscheiunlich sogar ne Baugenehmigung kriegen. Aber der Architekt Teherani wollte das ned.
Stattdessen brabbelt der jetzt was von wegen, er wolle das Teil auf ner künstlichen Insel vor die Hafencity setzen. LOL
Ja ne, ist schon klar...dafür kriegt er auch jederzeit Baugenehmigung und Investoren =P
Lighthouse sollte auf der Spitze vom Baakenhöft stehen und dann ,ringsum ausgehöhlt zur Insel werden.Das steht rechts unterhalb (südöstlich) vom Magdeburger Hafen.
Ich habe jetzt nicht alles gelesen und bin nicht sicher, ob das schon jemand gepostet hat: Im Bildarchiv von www.wachsende-stadt.hamburg.de (http://www.wachsende-stadt.hamburg.de/grafikversion/meta/bildarchiv.html) gibt es wirklich hochauflösende Riesenbilder von den Plänen für die Hafencity und anderen Wachstumspunkten (Europa-Passaga, Sprung über die Elbe). Teilweise sehr beeindruckend, finde ich, wobei man bei der Hafencity nicht oft genug sagen kann, dass die meisten abgebildeten Gebäude noch Platzhalter sind.
...besonders wundert mich seit Wochen das gläserne hochhaus auf dem Dalmannkai,etwa in der Kaimitte.
Ja, das ist mir auch aufgefallen. Eigentlich sind alle Häuser, ob klein oder gross, die nur als Platzhalter dienen einfache Blöcke. Quadratisch, praktisch und halbwegs gut.
Aber das Ding sieht eher nach nem Rendering aus. Allerdings habe ich von diesem Projekt noch nie was gehört (wenn es denn eins sein sollte)
Das gehört ja eigentlich zu einer Diskussion, die im Thread "Nikolaikirche" geführt wurde, aber ich denke mal hier passt es genausogut rein
Baubehörde prüft Querung der Ost-West-Straße
Alle reden vom "Sprung über die Elbe" - doch für eine lebendige und gut angebundene HafenCity ist vor allem erst mal ein "Sprung" über die sechsspurige Ost-West-Straße nötig. Bausenator Michael Freytag (CDU) will jetzt mit Hochdruck Konzepte zur Untertunnelung oder Überbrückung der trennenden Verkehrsader prüfen und schnell entscheiden. Das kündigte er in einem Gespräch mit der MOPO an.
"Der Arbeitsauftrag lautet: Wie kann man die Barriere Ost-West-Straße, die ja wie ein Riegel Hafen und Innenstadt trennt, mit vertretbaren Kosten überwinden", sagt Freytag. Er habe "das gerade frisch auf den Weg" gebracht. "Wir müssen schnell alle Varianten, vor allem Tunnel und Brücke, prüfen und die Kosten ermitteln. Wir prüfen jetzt, wie das andere Städte gelöst haben", so der Senator zur MOPO.
Als Beispiel nannte Freytag die im Volksmund "Kaufrinne" genannte Beurs Traverse in Rotterdam (Niederlande). Das ist eine unterirdische Verbindung unter einer Hauptverkehrsstraße zwischen zwei großen Bürohäusern. Der Fußgängertunnel ist extrem hell und breit, dort sind viele Geschäfte angesiedelt. "Ich hab mir die ,Kaufrinne' selbst mal angeguckt. Sie hat einen sehr hellen Charakter und sie ist in Rotterdam sehr gut angenommen worden. Das Ganze wird von den Menschen gar nicht als Tunnel empfunden, sondern als natürlicher Durchgang", so Freytag. Er schloss aber auch eine Überbrückung nicht aus. "Es gibt keine Denkverbote. Mir ist nur wichtig, dass dabei keine "Wolkenkuckucksheim"-Entwürfe rauskommen, die nicht bezahlbar sind".
Standortvorgaben, wo die Ost-West-Straße gequert werden soll, gibt es laut Freytag ebenfalls nicht. Auch die Zahl der Querungen ist offen. Als sicher gilt aber eine Trasse entlang der Brandstwiete, damit es zu einer Achse Jungfernstieg-Bergstraße-Domplatz-Brandstwiete-Speicherstadt-HafenCity kommt.
Wann sollen die Planungen stehen? "Der Stein ist ins Rollen gebracht und wir möchten die Ergebnisse schon bald diskutieren können",so Freytag.
Quelle: Mopo (http://www.mopo.de/nachrichten/101_politik_63205.html)
Oh wie schön! Wenn sich das Problem lösen ließe, wäre das ein Riesen-Fortschritt! Der Rödingsmarkt ließe sich wieder beleben und man könnte in einem kurzen Spaziergang ungestört vom Rathausmarkt in die Deichstraße gehen. Die Stadt gewänne ungeheuer dadurch.
Ja, die Entschärfung der Ost-West-Strasse wäre wirklich eine historische Umbaumassnahme.
Hamburg hat wie viele andere Städte auch bauliche Sünden nach dem 2.Weltkrieg zu Stande gebracht, aber das Ausmass der negativen Auswirkungen dieser Monsterstrasse sucht deutschlandweit seinesgleichen.
zuletzt gab es wieder news in der presse über die Hafencity:
1. Der erste Rammschlag für die öffentlichen Plätze an den Kopfenden der Kais Sandtorkai und Dallmannkai wurde vollbracht.Und zwar soll der Platz 1 mit insgesamt drei Höhenebenen gebaut werden und mit allerlei Mosaiken und Ornamenten aus der Meereswelt in verschiedenen Farben und Marterialien gapflastert werden und als Eingang zur späteren Wasserparklandschaft dienen.
2. Es soll eine Architekturschule in der Hafencity gebaut werden,östlich des Magdeburger Hafens.(an der westlichen Seite entseht das Überseequartier,die "Innenstadt der Hafencity").
Bei der Architekturschule soll ein spektakulärer Bau geplant werden. :cool:
War am Wochenende mal wieder dort. Die meisten Häuser am Santorkai stehen im Rohbau.
Witzig sieht es aus wie das SAP-Schulungsgebäude mutterseelen am Grasbrook steht.
Ja,das einsame Gebäude ist von SAP(Software),steht seit 2-3 Jahren dort.Genau nebenan entsteht die Deutschlandzentrale von Kühne und Nagel(Logistik)ab Frühjahr 2005,architekt Jan Störmer.(Stahl/Glas/12 Stock/12 000 qm.)
Ein Bild davon gab es zuletzt im Baunetz und auf der Hafencity.com
Ich dachte die SAP baut dort etwas, was Hafenkränen nachempfunden ist. Dann war das wohl ein Entwurf, der nicht zum Zug kam, oder ?
Das SAP überhaupt etwas bauen wollte, das an die Kräne angelehnt war, ist mir aber neu. Für mich stand das schon vor Jahren fest, dass das dieser schwarze Kasten war. Als ich nämlich das erste Mal in Hamburg im Kesselhaus war, war das jetzige Aussehen des SAP-Gebäudes schon beschlossene Sache. Die einzige Ecke, wo meines Wissens nach Hafenkräne hinkommen sollen, ist neben dem Kaispeicher A.
Genau, zum einen, die 3 jetzt schon vorhandenen Halbportalkräne direkt am Kaispeicher A. Zum anderen sollen auch am Dalmannkai und am Strandkai Kräne aufgestellt werden. Zumindest wenn man den offiziellen Darstellungen glauben schenkt.
sebastian c
27.10.2004, 17:17
Sehr interessant! :)
Wenn möglich bitte noch den direkten Link zum Artikel angeben!
Sehr interessant! :)
Wenn möglich bitte noch den direkten Link zum Artikel angeben!
Ich übernehm' das mal:
http://www.abendblatt.de/daten/2004/10/26/356549.html
...noch im september wurde angekündigt von Senator Freytag,dass jetzt im Oktober 2004 der Investorenwettbewerb vom ÜBERSEEQUARTIER entschieden und vorgestellt werden sollte.Wo bleibt es :confused: :nono:
Geniestreich für die Hafen-City - Hamburg gründet (und baut) eine Architektur-Hochschule (http://www.stuttgarter-zeitung.de/stz/page/detail.php/828369)
aus der heutigen Welt:
Ein Schwimmkran brachte die Nase mit Verspätung
Die Nase ist dran. In einem spektakulären Kraftakt ist am Wochenende die über das Wasser hinausragende Spitze des neuen Bürogebäudes am Neumühlener Elbufer eingesetzt worden. Die Stahlkonstruktion wurde bei Ditting in Rendsburg hergestellt und durch den Nord-Ostsee-Kanal nach Hamburg gebracht. Ein Bugsier-Schwimmkran hakte bei zunehmender Dunkelheit die Nase im Licht zahlreicher Scheinwerfer in den schon vorhandenen Baukörper am Ufer ein. Wie ein Schiffsbug soll die Nase als Teil eines Gebäudes in Form eines Parallelogramms 40 Meter weit über das Wasser ragen - eine kühne Konstruktion aus dem Hamburger Architektenbüro Bothe Richter Teherani. Bauherr und Vermieter ist die Robert Vogel KG, die neben dem neuen "Dockland" auch den "Affenfelsen" und das Spiegel-Gebäude besitzt. Die Aktion war schon für den Sonnabend geplant gewesen, doch widriges Wetter hatte eine Verschiebung notwendig gemacht.
http://firmenportraits.com/fp/rvogel/rv2_360.jpg
auc aus der heutgen welt:
Hafen verwandelt sich in Museumsviertel
Barkassen verbinden Sehenswürdigkeiten - Entscheidung für Auswandererzentrum fällt in Kürze - Ex-Staatsrat Behlmer betreut Projekte
von Stefan Grund
Amerikanische Touristen werden ihre Europa-Pauschalreise in Deutschland nach Pflichtstationen wie Rothenburg und Heidelberg künftig um einen Tag in Hamburg verlängern. Dazu hätten sie jedenfalls guten Grund, wenn die Pläne von Gert Hinnerk Behlmer und seinen Mitstreitern in der Stiftung Hamburg Maritim Wirklichkeit werden. Die geplante Attraktion wird das Auswanderermuseum in restaurierten und rekonstruierten Pavillons der ehemaligen Ballinstadt auf der Veddel.
Rund neun Millionen Euro wird das Gesamtprojekt zum Thema Einwanderer- und Auswandererstadt kosten. Von Hapag-Lloyd, der Norddeutschen Affinerie, der Feuerkasse, dem Flughafen und der Saga hat die Stiftung Hamburg Maritim knapp drei Millionen gesammelt und unter Leitung von Gert Hinnerk Behlmer, dem ehemaligen Staatsrat der Kulturbehörde, schon einen privaten Betreiber gefunden, so daß keine Betriebskosten auf die Stadt zukommen. Der Betreiber glaubt, daß sich der Betrieb mit 150 000 Besuchern pro Jahr trägt. Die fehlenden sechs Millionen Euro für den Bau des Museums soll nun Hamburg aufbringen. Der Senat will noch vor Weihnachten über das Projekt entscheiden. Sollte er zustimmen, könnten Bundesmittel beantragt werden, die den Zuschuß der Stadt weiter reduzieren.
Daß der Bund mitfinanziert ist wahrscheinlich, denn heute noch stehen auf dem Areal zwischen Veddeler Straße und Veddeler Bogen Reste eines Original-Pavillons, der als Schlafsaal restauriert werden kann. Daneben sollen zwei Pavillons rekonstruiert werden - für Sonderausstellungen, und um Besuchern einen Eindruck von den Lebensbedingungen der jeweils rund 5000 Auswanderer am authentischen Ort in der Stadt des Reeders Albert Ballin zu vermitteln. Daneben soll mit einer der neun Millionen eine neue Abteilung im Museum für Hamburgische Geschichte eingerichtet werden, die sich der Einwanderer- und Auswanderergeschichte Hamburgs vom 16. Jahrhundert bis heute widmet. Die Hauptattraktion auf der Veddel hingegen wird der Zugriff auf die Hamburger Auswandererlisten sein, die derzeit im Staatsarchiv aufgearbeitet werden. Sie sind komplett erhalten und erfassen neben dem Namen des Schiffes auch die Herkunftsorte der fünf Millionen registrierten Auswanderer. Das macht sie im Unterschied zu den Listen in Ellis Island für Amerikaner spannend, die wissen wollen, woher ihre Vorfahren kamen.
Gibt der Senat grünes Licht, könnte das Auswanderermuseum bis Ende 2006 fertig sein. So schnell wird Gert Hinnerk Behlmers zweites Großprojekt, das neue Umschlagmuseum in den Schuppen 50 und 51 am Indiahafen, nicht entstehen können. Dort beginnen im Januar umfangreiche Arbeiten zur Einrichtung eines Schaudepots auf 700 Quadratmetern. 110 Ein-Euro-Mitarbeiter werden unter Leitung von Geschäftsführer Kapitän a.D. Joachim Kaiser für die Stiftung Hamburg Maritim die Schuppen, Kräne und eine alte Hafenbahn restaurieren. Im Schaudepot wird das Museum der Arbeit ab April 2005 Teile seiner 10 000 Exponate umfassenden Sammlung erstmals der Öffentlichkeit vorstellen. Zur Kooperation mit der Stiftung steuert das Museum die Arbeitskraft von rund 80 ehrenamtlichen Helfern bei, die den Umzug unter Leitung von Sammlungs- chef Achim Quaas bewerkstelligen werden. Das eigentliche Hafenmuseum soll in einigen Jahren auf einer Fläche von rund 6500 Quadratmetern in Schuppen 51 einziehen. Joachim Kaiser schätzt die Kosten für das Gesamtprojekt auf rund 15 Millionen Euro.
Auswanderermuseum und Hafenmuseum sollen Stationen der geplanten Barkassenlinie "Circle Line" werden, die auch den geplanten Traditionshafen mit bis zu 20 historischen Schiffen am Sandtorkai, das Schiffahrtsmuseum von Peter Tamm in der Speicherstadt, die "Cap San Diego" und weitere maritime Attraktionen in einem Rundkurs anlaufen soll.
Quelle: http://www.welt.de/data/2004/11/29/367238.html
Großaritge Neuigkeiten!!
Erster Privatmann zieht in HafenCity
Bausenator Michael Freytag brachte Glückwünsche, überreichte Brot und Salz
Die HafenCity hat ihren ersten privaten Mieter: Am Freitag zog Frank W. Jacob (35) in seine Traumwohnung am Sandtorkai 62. Der Entschluß, die Wohnung zu mieten, war eine Spontanreaktion: "An einem Sonntag sah ich mir die Musterwohnung an und entschied mich sofort", sagt der Jurist. Womit er nicht gerechnet hatte: Zum Einzug kam auch Bausenator Dr. Michael Freytag. Er brachte Glückwünsche, Brot und Salz. "Eine Weltpremiere. Sie wohnen an einem der spektakulärsten Standorte in dieser Stadt", sagte Freytag. Auch HafenCity-Chef Jürgen Bruns-Berentelg hatte ein passendes Geschenk dabei: Er zog ein Minimodell der HafenCity aus der Jackettasche. "Vor 100 Jahren mußten hier 20 000 Menschen wegziehen. Heute knüpfen wir umgekehrt an die Geschichte an, der erste kehrt zurück."
Der Ausblick vom vierten Stock ist phantastisch: Über den Sandtorhafen hinweg blickt Jacob nach rechts auf den Kaispeicher A, die künftige Elbphilharmonie. Geradeaus reicht die Sicht bis zum Grasbrook - solange der Dalmannkai noch nicht bebaut ist. Und nach links blickt Jacob in Richtung Magdeburgerhafen. Spätestens in zwei Jahren sollen im Sandtorhafen Museumsschiffe festmachen. "Das und der Blick nach hinten auf die Speicherstadt ist für sich genommen schon schön genug", sagte Jacob.
Quelle: http://www.abendblatt.de/daten/2004/12/04/372515.html
3 Detailsaufnahmen, der Neubauten am Sandtorkai:
Oceans Ends
http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/Hamburg+10.04/hamburg 013.jpg
Dock 4 8das Glashaus)
http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/Hamburg+10.04/hamburg 015.jpg
In das letze der 8 Gebäude des Sandtorkais, zieht das Bankhaus Wölbern.
http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/Hamburg+10.04/hamburg 017.jpg
aus dem Abendblatt!
Hamburg knüpft Kontakte mit Nahost
Pläne: Stadtentwicklungssenator Michael Freytag (CDU) reist mit einer Delegation großer Unternehmen nach Dubai und Oman.
Senator Michael Freytag. Foto: LAIBLE
Hamburg will seine Beziehungen in den Nahen Osten erheblich ausbauen. Schon morgen reist Stadtentwicklungssenator Michael Freytag (CDU) mit einer hochrangigen Delegation in Richtung Dubai und Oman ab. Im Gepäck hat er viele Pläne für Kooperationen und Investitionen. Die Reise ist Teil eines ganzen Pakets, mit dem Hamburger Spitzenpolitiker im Nahen Osten Akzente setzen wollen (siehe rechts). Ein erster Schritt zur Intensivierung der Kontakte: Ab dem 30. Oktober wird es erstmals eine direkte Flugverbindung zwischen Hamburg und Dubai geben.
.... In Dubai steht der Bau einer U-Bahn für 3,8 Milliarden Dollar an - für Investoren ein höchst attraktives Geschäft. Hochbahn-Chef Günter Elste wird vor Ort darüber referieren, wie in Hamburg Bus und Bahn aufeinander abgestimmt sind - laut Freytag ein Konzept, das sich auch nach Dubai verkaufen ließe.
Zum anderen sollen unterwegs Investoren für die HafenCity geworben werden[/B[B]]. Laut Michael Freytag werde das Projekt in Nahost mit großem Interesse aufgenommen. Bei einem geplanten Gegenbesuch werden sich hochrangige Regierungsvertreter aus den Vereinigten Arabischen Emiraten dann in Hamburg ein eigenes Bild machen. Freytag wird dem Sultan von Oman eine persönliche Einladung Ole von Beusts für einen Hamburg-Besuch übergeben. Den Hamburger Hafen bezeichnete Freytag im Zusammenhang mit der Reise als "Schaufenster für die Welt".
.....
erschienen am 7. Januar 2005 in Hamburg
ganzer Artikel:
http://www.abendblatt.de/daten/2005/01/07/384221.html
und 2 weitere Seiten zur HafenCity:
http://www.architekturarchiv-web.de/hafencit.htm
http://www.hafencityphoto.de/
DiggerD21
08.01.2005, 22:11
Wieder aus dem Abendblatt:
Gibts in der Hafencity bald einen Willy-Brand-Platz? (http://www.abendblatt.de/daten/2005/01/08/384753.html)
Auszug:
Der Platz liegt mitten in der HafenCity und soll ein Anziehungspunkt werden. Einen Namen hat die 4700 Quadratmeter große Fläche am Sandtorhafen noch nicht. Aber jetzt liegt ein Vorschlag auf dem Tisch: "Willy-Brandt-Platz sollte er heißen", so Markus Schreiber (SPD), Bezirksamtsleiter Mitte. Zu seinem Bezirk gehört die HafenCity seit dem 1. Januar. "Es sind in Hamburg bisher noch keine Straßen oder Plätze nach diesem bedeutenden SPD-Politiker, Bundeskanzler und Friedensnobelpreisträger benannt worden. Jetzt wäre ein guter Zeitpunkt", sagt Schreiber....
Danke Digger!
Naja Brandt ist ohne Zweifel eine wichtige Persönlichkeit in der Geschichte gewesen.
Imo wäre es aber schöner gewesen dem Platz,gerade weil er direkt am/im Hafen liegt, eine Hamburger Note zu geben.
Aber der Name wäre natürlich auch völlig in Ordnung.
.... In Dubai steht der Bau einer U-Bahn für 3,8 Milliarden Dollar an - für Investoren ein höchst attraktives Geschäft.
sorry! das muss mir jemand erklären. entweder spinnen die jetzt total oder sie werden immens abgezockt: die gesamte investitionssumme - nach aktuellen kaufpreisen - für das münchner metro netz (fast 100 km) ist nicht mal bei 5 milliarden euro!!! :confused:
DiggerD21
09.01.2005, 16:23
Vielleicht macht das sandige Gelände die Bauarbeiten teurer. Vielleicht will Dubai auch die Moskauer Metrostationen in deren Prunk übertreffen. ;)
sorry! das muss mir jemand erklären. entweder spinnen die jetzt total oder sie werden immens abgezockt: die gesamte investitionssumme - nach aktuellen kaufpreisen - für das münchner metro netz (fast 100 km) ist nicht mal bei 5 milliarden euro!!!
Dubai plant zwei Metro-Linien mit etwa 70 km Gesamtlänge und fast 60 Stationen. So gesehen scheinen die Baukosten von gut 2,5 Mrd. Euro nicht zu hoch.
http://www.urbanrail.net/as/dub/dubai.htm
Neues zum >"Brandt Platz"!
Dienstag, 11. Januar 2005
Wie berichtet, hatte Bezirksamtsleiter Schreiber vorgeschlagen, den 4700 Quadratmeter großen Platz am Sandtorhafen, der bis Juni dieses Jahres fertiggestellt sein soll,
Wäre ja sehr schön,wenn schon im Juni die Brache verschwunden wäre!:)
Der Chef der Hamburg-Messe, Dietmar Aulich, wünscht sich für den Platz in der HafenCity "einen Namensgeber mit Hamburg-Bezug." Und Dietrich von Albedyll, Geschäftsführer der Hamburg Tourismus GmbH, warnt: "Wenn es um einen so prominenten Ort geht, darf man keinen Schnellschuß machen. Die Auswahl des Namensgebers sollte in Ruhe unter Berücksichtigung aller Alternativen erfolgen."
Wie ich das auch sehe!
Quelle:
http://www.abendblatt.de/daten/2005/01/11/385633.html
Weiß eigentlich jemand genau,wann der Bau des Kaispeichers nun tatsächlich beginnen soll?Jetzt sind hier ja wieder ein paar kompetente Hamburger im Forum.;)
ich habe mal etwas von 2006 gelesen...ich finde, man sollte so rasch wie möglich beginnen!
-bauende 2009 glaube ich...
habs gefunden! zitat:
...
Vision auf dem Prüfstand
Elbphilharmonie: Mit Volldampf wird derzeit geprüft, wie die neue Konzerthalle realisiert werden kann. Das Ziel: Einweihung zu Silvester 2008.
...
Im Jahr 2006 sollen Entwurfsplanung, Bauantrag, die Auftragsvergabe an einen Generalunternehmer und die Entscheidung für einen Mit-Finanzier erfolgen - damit im November mit dem Bau begonnen werden kann. Die Fertigstellung der neuen Philharmonie ist für Ende 2008 geplant.
...also heißts noch warten :nono:
guelle: www.abendblatt.de
Ja leider!
Hoffentlich fällt die entscheidung zu gunsten der Philharmonie. Die HafenCity braucht unbedingt Highligts, ansonsten wird es ein Traufhöheneinerlei.
Und hier nochmal ein Bild zur besseren Übersicht:
http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/HafenCity.JPG
DiggerD21
29.01.2005, 20:25
Zur Erläuterung des obigen Bildes. Es zeigt nur den westlichen Teil des Areals. Das dreieckige Backsteingebäude ganz links wird zur Elbphilharmonie (ca. 100m hoch) umgebaut. Direkt nördlich von dem gebäude liegt das bereits fertiggestellte Hanseatic Trade Center mit seinen beiden Hochhäusern. Rechts von diesem Center sieht man die ersten Häuser der Hafencity im Bau. Am unteren Bildrand ist das provisorische Kreuzfahrtterminal zu sehen. Dort wird auch das fertige Terminal stehen. In Sichtweite davon liegt die SAP-Geschäftsstelle Hamburg (quadratisches Gebäude).
Danke für die Erläuterung!
Ergänzung:
Am unteren Rand des Kais liegt der orange Viewponit.Ein ca. 20m hoher Turm von dem ich oben auch eine Nahaufnahme geschossen habe.Das nächste Baufeld,welches derzeit vorbereitet wird ist das Gelände des Kais am Kaispeicher A.
So wird die Lücke geschloßen und der Jachthafen und die Anlägeplätze und Terassen am Sandtor kai können entstehen und werden dann voraussiehtlich in 2007 zum flanieren einladen können!Es werden dort auch Besichtigungsschiffe verteut werden.
Kampflamm
29.01.2005, 20:42
Hier aktuelle Impressionen und Bildbeschreibungen:
das ist jetzt zwar keine logische Reihenfolgen aber um einen besseren Überblick zu bekommen hier nun zuerst die Bilder aus dem 20m hohen, mobilen ViewPoint:
[...]
Die Häuser am Sandtorkai sind jetzt zu 80% fertig!!
Ich find die Häuser mehr als enttäuschend. Wurde es von der Stadt vorgeschrieben, dass man dort Kisten hinsetzen muss? :nono:
Nein,wurde es nicht!
Vorgeschrieben war:
-maximal Höhe
-Solitäre
-nachvorne gesetze Wasserfronten
nicht vorgeschrieben aber trotzdem eingehalten wurde :nono:
-Eintönigkeit
-modernes Einerleidesign
-zuviel Glas
-keine(kaum)Harmonie zur Speicherstadt.
Neues Bürohaus in der Hafencity
http://www.baunetz.de/upload/79730az.jpg
das von Richard Meier entworfene Bürogebäude wurde am 27.1 vorgestellt.
hier der link zum Artikel:
http://www.baunetz.de/db/news/meldungen_artikel_fotos.php?news_id =79730&news_region_id=7
Quelle: Baunetz
Also ich finde es gar nicht mal so übel, auch wenn es ein typischer Hafencitybau wird.
also mir gefällt das echt gut! :daumen:
heute waren sam und ich in der hafencity, wo wir aktuelle bilder vom sandtorkai geknipst haben, der nun schon fast fertig bebaut ist. die bauarbeiten am dalmannkai laufen nun auch langsam an.
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/126Kopie_von_P1010020.JPG
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/126Kopie_von_P1010019.JPG
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/126Kopie_von_P1010018.JPG
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/126Kopie_von_P1010017.JPG
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/126Kopie_von_P1010016.JPG
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/126Kopie_von_P1010013.JPG
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/126Kopie_von_P1010011.JPG
das letzte bild zeigt das deichtorcenter, welches meines wissens nach auch ein gebäude der hafencity darstellt.
Ein weiterer Jungfernstieg für Hamburg
Im Juni wird der erste große Platz der Hafencity eröffnet - Gleitender Übergang vom Land zum Wasser geplant
von Martin Kopp
Im Juni wird die Stadtentwicklungsbehörde den ersten Platz der Hafencity am Sandtorpark eröffnen. Er wird derzeit nach dem Entwurf der Architekten Enric Miralles und Benedetta Tagliabue aus Barcelona realisiert. Das 4700 Quadratmeter große Areal soll "mindestens so bedeutend wie der Jungfernstieg werden", sagt Hamburgs Oberbaudirektor Jörn Walter.
Nach dem Konzept wird ein gleitender Übergang vom Land zum Wasser durch verschieden hohe Terrassen geschaffen, die über Treppen und Rampen verbunden sind. Weil Straßen und Häuser in der Hafencity auf hochwassersicherem Niveau von 7,50 Meter über Normalnull errichtet werden müssen, ist der Platz so angelegt, daß der Höhenunterschied spielerisch überwunden wird.
...
Bis in die Details soll der Platz anspruchsvoll gestaltet werden. Walter betont, daß Straßen, Gehwege und Plätze einen eigenen Anspruch bekommen. Die Architekten, die die öffentlichen Räume gestalten, erhielten die Auflage, eng mit Künstlern zusammenzuarbeiten. Am hinteren Ende etwa werden Bänke aufgestellt, die auf die Bedeutung Hamburgs als Medienstandort hinweisen. Sie sind rund wie Druckwalzen und von außen mit den Layouts verschiedener, in Hamburg erscheinender Zeitungen gestaltet. Der Künstler Thomas Bayrle hat sie entworfen. Die Straßenlaternen erinnern an die Kräne, mit denen früher an diesem Ort die Ladungen der Schiffe gelöscht wurden. Die drei Meter hohen Beton-Warften auf dem Dalmannkai werden künftig Backsteinmosaike mit Motiven aus der Speicherstadt und Fischmustern zieren. Denn das Wasser steht im Mittelpunkt des Ensembles: Im alten Sandtorbecken wird ein Traditionsschiffhafen mit alten Seglern eingerichtet. 50 Meter weiter, im Grasbrookhafen, ist man dagegen 100 Jahre weiter. Dort entsteht eine moderne Marina mit schnittigen Yachten und Sportbooten.
Aber: Es gibt noch keinen Namen für das 4700 Quadratmeter große Areal am Kopf des Sandtorhafens, auch wenn im politischen Raum bereits Vorschläge existieren. SPD und Grüne im Bezirk Mitte wollen ihn Willy-Brandt-Platz nennen. Die CDU hält Fleetenkieker-Platz für angemessen. "Das wird der zentrale Platz der Hafencity", meint der Oberbaudirektor, dem weder das eine noch das andere gefällt, "wir brauchen eine Bezeichnung, die den Ort und seine Geschichte widerspiegelt."
Die ersten Mieter haben sich schon eingefunden: Im Dezember zog der erste Privatmann in das Haus am Sandtorkai 62. Seitdem werden die guten Lagen knapp. In einem Jahr soll dann auch der Kopf des Dalmannkais neu gestaltet werden.
Artikel erschienen am Mon, 7. Februar 2005
Quelle:
http://www.welt.de/data/2005/02/07/459764.html
EDIT:
Und so soll er einmal aussehen:
http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/sandtorkai.jpg
Danke für die News - endlich geht es dort voran...
Tolle Bilder!! Wann baut eigentlich Spiegel TV (10.000) und die Neuman Rohkaffee Gruppe(12000 qm) am Sandtorpark gleich neben dem sandtorplatz?
sebastian c
07.02.2005, 14:32
Klingt richtig gut! :)
Wenn man dort wirklich auch Voraussetzungen schafft, damit einerseits moderne Yachten und andererseits auch alte Segler dort "anlegen" können kann sich dieser Platz zu einer echten Attraktion entwickeln! Man muss sich nur mal ansehen wieviel Leute zb in Kiel die Gorch Fock besichtigen.
Schrabt zwar knapp an der Hafencity vorbei aber ich denke der Post die News ist hier am bestenaufgehoben:
Fesselballon: Hochfliegender Plan für die Deichtorhallen
Von Maike Schiller
Als Farhad Vladi sich mit dem Helikopter exakt 140 Meter hoch über die Deichtorhallen fliegen ließ, war er restlos überzeugt. Blickte er links aus dem Fenster, schaute er zur Außenalster, blickte er nach rechts, sah er auf die Elbe. Landungsbrücken, Michel, Rathaus, HafenCity, Kaispeicher A (künftige Elbphilharmonie), Fernsehturm - ganz Hamburg aus der Vogelperspektive. "Ein fantastischer Ausblick", befand der Inselmakler und Inhaber der Reisebuchhandlung "Dr. Götze Land & Karte" und entschied, noch in diesem Sommer sein lange geplantes Renommierprojekt zu verwirklichen: einen heliumgefüllten Fesselballon - ähnlich dem "Sat.1"-Ballon in Berlin - mit Passagiergondel.
Rund drei Millionen Euro Kosten kalkuliert Farhad Vladi für seine im direkten Wortsinn hochfliegenden Pläne, die von Sponsoren erbracht und über die Vermarktung (Vermietung der einmaligen Werbeflächen sowie Eintrittsgeld) refinanziert werden sollen.
..
Nach zwei Jahren Gesamtplanung ist das Projekt seit dieser Woche nun endgültig in trockenen Tüchern: Die Baugenehmigung für das von der Stadt zur Verfügung gestellte Gelände ist erteilt, der Auftrag an die französische Herstellerfirma "Aerophile S. A." steht kurz bevor, der Betreiber wird der Hamburger Luftfahrtunternehmer Franz Taucher sein. Er stellt, um die Sicherheit zu gewährleisten, auch die speziell ausgebildeten Piloten. Schon Ende Juni soll der Ballon das erste Mal abheben.
"Ich mache das, um der Kultur einen Beitrag zu leisten", erklärt Vladi sein Engagement. Die weithin sichtbare, von innen beleuchtete Werbefläche soll daher nicht von einer Werbeagentur, sondern von einem Künstler gestaltet werden. Und jeder, der ein Ticket für den Ballon (10-15 Euro) erwirbt, erhält automatisch freien Eintritt in die Deichtorhallen.
Jährlich mindestens 40 000 Passagiere (30 pro Fahrt), schätzt Vladi, werden in Zukunft die Aussicht von dem sogenannten "HiFlyer" genießen. Hamburg wäre um einen Höhepunkt reicher.
Ein tolle Sache wie ich finde da mir auch der Sat1 Ball sehr gut gefällt!
Werde da auch bestimmt mal reingehen!!
http://images.google.de/images?q=tbn:SdbqzXhQf2gJ:http://www.johannes-schubert.de/Bilder-Album/images/normal/2004/dig20040814_097_001.JPG
erschienen am 12. Februar 2005 im Hamburger Abendblatt:
http://www.abendblatt.de/daten/2005/02/12/398088.html
------------------------------------------------
und noch ein Artikel zur U4 in die Hafencity
Es ist jetzt also eine weitere Haltestelle im Gespräch:
http://www.abendblatt.de/daten/2005/02/12/398089.html
nebenbei bemerkt fände ich es doch auch etwas erbärmlich, eine sogenannte U4 aus lediglich einer anfangs und einer endhaltestelle bestehen zu lassen. auch wenn sie ja in zukunft noch erweitert würde-z.B. wilhelmsburg oder die veddel, so wäre es dennoch für jahre/jahrzehnte eine mikrolinie... :nono:
Euer Hafencity Update hat mir sehr gut gefallen.
Etwas in der Art würde ich mir auch für Frankfurt und seinen Osthafen wünschen, schön kompakt und dennoch nicht überladen.
Klasse!
hier noch einmal die gesammtansicht hafencity:
(meiner meinung nach recht beeindruckend)
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/126gesamt-projektansicht2.jpg
Die Größe des Areals ist wirklich beeindruckend - allerdings ist die Bebauung ziemlich monoton...
stimmt! einige akzente insbesondere in der höhe könnte ich mir am magdeburger hafen/kreuzfahrtterminal schon gut vorstellen...
Berlinfreak
13.02.2005, 13:36
Klasse :eek2: super
Ich glaube ich muss umziehen :D
Das könnte richtig ansehnlich werden!
Man stelle sich hübsch gepflegte Terassen und Stege vor, bevölkert von Touristen und Hamburgern, welche dort im Sonnenschein flanieren werden. :) ;)
Richtung Sandtorkai
http://hometown.aol.de/Stbarckhausen/n13.jpg
http://hometown.aol.de/Stbarckhausen/n14.jpg
http://deutsches-architektur-forum.de/forum/showpost.php?p=75803&postcount=104
Kann mich nur wiederholen ... Bravo.
wie frank bereits im brauquartier-thread angekündigt hat, baut kühne und nagel neben dem sap-gebäude am grasbrookhafen/dalmannkai seine neue deutschlandzentrale, einen zwölfstöckigen glasbau.
http://hafencity.com/Engideon/images/Content/neu.jpg
und schwupps noch aktuelle bilder von heute! :daumen:
hier gehts zu den bildern...sry hab nur noch yahoo-webspace (http://de.pg.photos.yahoo.com/ph/garfield3132000/album?.dir=bc68&.src=ph&store=&prodid=&.done=http%3a//de.photos.yahoo.com/ph//my_photos)
Sehr geil!!! :daumen:
Hast du die vielleicht auch noch in größer?
sry das hat mit den bildern nicht hingehauen, ich habe jetzt mit dem album verlinkt...
ich bin heute noch einmal am hafen gewesen und habe noch ein paar fotos geschossen, ich hoffe, sie gefallen euch!
http://img230.exs.cx/img230/8943/kopievon2702023mi.jpg
parkhaus im bau
http://img230.exs.cx/img230/6716/kopievon2702035zx.jpg
http://img230.exs.cx/img230/9034/kopievon2702049hi.jpg
http://img230.exs.cx/img230/450/kopievon2702051ng.jpg
http://img230.exs.cx/img230/8081/kopievon2702060eb.jpg
http://img230.exs.cx/img230/4961/kopievon2702084hy.jpg
http://img230.exs.cx/img230/5360/kopievon2702100on.jpg
http://img230.exs.cx/img230/2937/kopievon2702127vn.jpg
http://img230.exs.cx/img230/470/kopievon2702118qr.jpg
http://img230.exs.cx/img230/2682/kopievon2702136ms.jpg
http://img230.exs.cx/img230/7713/kopievon2702140tn.jpg
http://img230.exs.cx/img230/2438/kopievon2702153zw.jpg
http://img230.exs.cx/img230/3284/kopievon2702174ht.jpg
Sandtorkai
http://img230.exs.cx/img230/5379/kopievon2702094qn.jpg
SAP
http://img230.exs.cx/img230/7073/kopievon2702199ej.jpg
http://img230.exs.cx/img230/4779/kopievon2702208hq.jpg
http://img230.exs.cx/img230/6521/kopievon2702218gh.jpg
http://img230.exs.cx/img230/3343/kopievon2702221fn.jpg
Kehrwiederspitze
http://img230.exs.cx/img230/5610/kopievon2702234cu.jpg
michel
http://img230.exs.cx/img230/9678/kopievon2702241vu.jpg
http://img230.exs.cx/img230/9033/kopievon2702255lo.jpg
sandtorkai von der speicherseite
galerie (http://img230.imageshack.us/gal.php?c=a806c4e3dc793c9700a2d6e0f 817a171&g=2702017ch.jpg)
Tolles Umfassendes Update!
Man ist vor allemam Sandtorkai wieder ein ganzes Stück weiter gekommen.
el mariachi
27.02.2005, 19:47
Tolle Aufnahmen!
Die Qualität der Gebäude ist nicht schlecht, allerdings kann sich die HC nicht mit dem D`dorfer Medienhafen messen.
Da hat sich ja einiges getan!
Sieht teilweise schon richtig urban aus :daumen:
Ich mag diese für Hamburg typische Glas-Backstein-Bauweise!
allerdings kann sich die HC nicht mit dem D`dorfer Medienhafen messen.
dann müßten die aufnahmen aber arg täuschen. mir gefällt das hamburger konzept, das wesentlich unaufgeregter und stilsicherer als unser "medienhafen" daherkommt. und das hafen-umfeld in hamburg ist ungefähr 2000x interessanter als das umfeld (welches umfeld?) des d'dorfer "hafen".
DiggerD21
27.02.2005, 21:15
Außerdem ist die Hafencity ja noch lange nicht fertig. Wer weiß, was auf dem großen Restgelände für Gebäude entstehen werden?. Außerdem würden Gebäude a'la Düsseldorfer Medienhafen an dieser Stelle direkt gegenüber den Gebäuden der Speicherstadt einen zu großen Kontrast und damit auch eine zu sichtbare Grenze bilden.
Ich persönlich finde die bisher erbauten Gebäude allerdings zu bunt gemischt in der Wahl der Baumaterialien.
Ja, finde ich auch...Und wieder sind einige zu "kastig"...
dann müßten die aufnahmen aber arg täuschen. mir gefällt das hamburger konzept, das wesentlich unaufgeregter und stilsicherer als unser "medienhafen" daherkommt. und das hafen-umfeld in hamburg ist ungefähr 2000x interessanter als das umfeld (welches umfeld?) des d'dorfer "hafen".
"unaufgeregter" bei einer ganzen reihe von modernen glaskästen ist nicht immer auch besser. die gefahr von monotonie ist sehr gross. gerade die stilvielfalt (und die höhenunterschiede zwischen den gebäuden) machen den medienhafen doch so interessant.
hamburg tut aber gut, das konzept nicht zu sehr zu kopieren. ich kann mir ganz gut vorstellen, dass die hafencity um einiges lebhafter sein wird, als der medienhafen - um auf den aspekt umfeld zu kommen. die gefahr, dass "mutigere" architektur einen zu grossen kontrast zur speicherstadt darstellen würde, sehe ich nicht. mir sind kontraste lieber, als monotonie. ich denke aber die hafencity wird noch einige mutige highlights bekommen. wird es unter den gebäuden am kai einen fussgängerweg geben? ich kann es auf den fotos nicht erkennen.
wird es unter den gebäuden am kai einen fussgängerweg geben? ich kann es auf den fotos nicht erkennen.
Derartige Überwege wird es geben. (http://images.google.de/imgres?imgurl=http://www.wachsende-stadt.hamburg.de/grafikversion/meta/pressebilder/sandtorhafensandtorkaiost.jpg&imgrefurl=http://www.wachsende-stadt.hamburg.de/grafikversion/meta/bildarchiv.html&h=3720&w=4961&sz=4653&tbnid=hoaegkiaw2EJ:&tbnh=112&tbnw=149&start=24&prev=/images%3Fq%3Dsandtorkai%26start%3D2 0%26hl%3Dde%26lr%3D%26ie%3DUTF-8%26sa%3DN)
56k beware ;)
Hoffe dir geholfen zu haben. Verdrücke mich wieder ins Bett.
stark!
was ist das für ein hochhaus (ich meine nicht den aufgestockten speicher) in diesem bild?
http://www.wachsende-stadt.hamburg.de/grafikversion/meta/pressebilder/sandtorhafensandtorkai.jpg
meines wissens nach gibt es für dieses hochhaus noch keine konkreten bestätigungen, oder planungen, es ist lediglich eine festgehaltene idee, die zwar möglich, aber keines falls sicher ist! :confused:
Cologne68
28.02.2005, 15:33
Ein schönes umfassendes Update. :daumen:
Tolle Fotos. Ich finde die Hafencity-Architektur bislang klasse, viel Glas, erinnert ein bisschen auch an die Hafenprojekte in Amsterdam.
Aber es stimmt, vielleicht würden ein paar gewagtere Formen in den weiteren Bauabschnitten das Areal noch interessanter machen.
Sehr schoen, es kommt richtig ein Stadtgefuehl auf
Aber es stimmt, vielleicht würden ein paar gewagtere Formen in den weiteren Bauabschnitten das Areal noch interessanter machen.
Das sehe ich genauso!
Hoffe noch auf einige Highlights!Welches sind eignetlich die bekanntesten Architekten der Hafen City?
danke für das viele lob!!! :D
hier der link zur kompletten galerie vom sonntag
galerie (http://img230.imageshack.us/gal.php?c=a806c4e3dc793c9700a2d6e0f 817a171&g=2702017ch.jpg)
Das Thema heißt ab sofort 'Hafencity-Bauthread' - könnte ein echter Dauerbrenner werden :daumen:
Ohne Worte... :D
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/126Kopie_von_p1010002.JPG
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/126Kopie_von_p1010001.JPG
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/126Kopie_von_P1010004.JPG
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/126Kopie_von_P1010007.JPG
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/126Kopie_von_P10100051.JPG
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/126Kopie_von_P10100081.jpg
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/126Kopie_von_P10100091.jpg
02.03.05
Schön das du sie on gestellt hast! Es geht weiterhin gut voran.
Wobei ein bischen Nachbearbeitung nicht geschadet hätte.
Das Erste ist ganz nebenbei ziemlich stimmungsvoll!
fast schon gespenstisch. um welches projekt handelt es sich in bild 3?
bild 2 parkhaus und bild 3 das Pantaenius mittig im bild und damit das erste gebäude des dalmannkai!
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/126plata.jpg
http://www.job-netz.de/tsoe/neu/pantaenius2.jpg
http://www.job-netz.de/tsoe/neu/pantaenius1.jpg
danke. und was für ein projekt ist das gebäude in der mitte des letzten bildes (das mit dem interessanten dachaufbau)?
meine meinung über die hafen-city ändert sich im moment. viele der einzelnen gebäude sind fantasielos, aber insgesamt wirkt alles stimmig und angenehm. der platz im letzten bild gefällt mir sehr. wenn sich dort noch ein paar gastronomiebetriebe ansiedeln, könnte es auch recht lebendig werden.
gibt es news zum kaispeicher a ? etwa wann der baustart ist? mit diesem projekt wrd die hafencity ihr landmark bekommen.
welches das andere gebäude ist, weiß ich auch nicht, vermutlich nur ein entwurf, um die lücken auf dem rendering zu füllen
zum kaispeicher a:
Wie teuer ist der Bau wirklich?
Elbphilharmonie: Mitte 2005 will der Senat über das dann präzisierte Konzept entscheiden, Silvester 2008 könnte der Konzertbau eröffnet werden
...
Wir wollen das symbolträchtige Gebäude für unsere Stadt haben, wir brauchen aber vor einem endgültigen Okay des Senats, das Juli 2005 erfolgen könnte, verlässliche Zahlen", sagte von Beust. Baubeginn könne dann Ende 2006 sein, Einweihung vielleicht Silvester 2008.
quelle:
Abendblatt (http://www.abendblatt.de)
Das gelbe Klinkergebäude auf den letzen beiden Bildern(im Bau: 3/4 fertig) ist in der Realität nicht annähernd so schön!
Ich muss BMXican recht geben.Die Plätze und Parkanlagen sind sehr gelungen.
Hier der reale Blick zu Bild 3!
http://img230.exs.cx/img230/5360/kopievon2702100on.jpg
ich würde sagen, ob das gebäude schön wird, oder nicht ist im moment noch offen, da sich hinter den gerüsten und nur halbfertigen fassaden noch kein richtiger eindruck gewinnen lässt; die struktur der fassade aus gelben klinckern lässt zwar zu wünschen übrig, jedoch wird das, glaube ich, durch die interessante fensterlegung ausgeglichen!
Welches Gebäude ist das jetzt, das da grad im Bau ist?
hier noch einige entwürfe dalmannkai
http://www.wernst-immobilien.de/images/dalmann-carree.jpg
quelle (http://www.wernst-immobilien.de)
http://www.kbnk.de/projekte/02/01.jpg
quelle (http://www.kbnk.de)
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/126Bild3.jpg
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/126Bild2.jpg
quelle (http://www.wachsende-stadt.hamburg.de/grafikversion/meta/bildarchiv.html)
Das gefällt mir schon ganz gut - uch wenn die einzelnen Gebäude teilweise nicht so überragend sind. Weiß jemand genaueres über diesen runden Turm in der Mitte?
auch diese frage wurde bereits früher gestellt... :D
aber ich antworte dir gerne noch einmal!
-für dieses gebäude gibt es im gegensatz zu einigen anderen noch keine konkreten bestätigungen oder entwürfe, es handelt sich dabei lediglich um einen möglichen platzhalter des grundstücks aus dem masterplan, welcher anzeigt, dass hier auch gebäude solcher art möglich sind!
möglich, dass sich für das konzept ein investor findet und es gebaut wird, möglich aber auch, dass hier etwas ganz anderes entsteht. sobald ich beim täglichen stöbern etwas lese melde ich mich mit infos!
Ist blockrandbebaute Hafen-City nicht ein Oxymoron :D
Aber mir gefällt das sehr gut.
Wenn kein Frühling ist bastelt man sich ihn halt!
Das Ergebnis hier:
http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/sandtorjpg.jpg
schönes bild!!!
ENDLICH mal gute nachrichten!!!!! :daumen: :daumen:
artikel im abendblatt:
Senator Freytag will einen Wolkenkratzer
Eine Vision soll Wirklichkeit werden:
Auf dem Dach des Holiday-In-Hotels erläuterte Stadtentwicklungssenator Michael Freytag (CDU) dem international renommierten Architekten Dirk Lohan seine Idee von einem Chicago-Square in der HafenCity. Direkt neben den Elbbrücken könnte bald ein 200 Meter hoher Wolkenkratzer stehen - gebaut von einem Architekten, der wie Lohan aus Chicago stammt. Freytag will einen städtebaulichen Wettbewerb ausloben.
...
Hamburger Abendblatt (http://www.abendblatt.de/daten/2005/03/07/407222.html)
Sollte es tatsächlich zu einem ernsthaften wettbewerb kommen, so hätte hamburg bald eine deutschlandweit beachtete großbaustelle und der hamburgteil ein neues prestige-objekt. ich bete zu allen göttern, dass es zu einem solchen vorhaben kommt, auch wenn wohl einige parteien wieder reichlich zu meckern haben werden :nono:
*knieniederundbete* :D
würde es dann zu einer realisierung kommen, so würden wahrscheinlich auch die chancen für den porsche-office-point wieder steigen und man stelle sich das bild der beiden türme nebeneinander vor...
el mariachi
07.03.2005, 13:19
Der Standort ist gut, er wahrt zumindest den gebotenen Abstand zu den Türmen der Innenstadt.
Gibt es in Hamburg nicht auch hohe Leerstandsraten? Wer errichtet zur Zeit einen 200m hohen Turm in Hamburg?
das tun größenwahnsinnige politiker... :D
ja es gibt schon einiges an leerstand, neue immobilien sind aber immer gefragt...viele unternehmen wollen momentan alte räumlichkeiten verlassen und sich etwas prestigeträchtiges suchen ...und wäre "chicagosquare 1" nicht eine schöne adresse? :daumen:
der leerstand wird, z.B. in barmbek, auch gerne dadurch bekämpft, das alte gebäude abgerissen und durch wohnungen ersetzt werden, oder zu solchen umfunktioniert werden...
DiggerD21
07.03.2005, 15:59
Die WELT berichtete vor einem Jahr eine Leerstandsquote von 8,3 Prozent auf dem Hamburger Büromarkt. Für 2005 wurde damals eine Quote von 8,9 Prozent prognostiziert.
Aus dem WELT-Archiv (http://www.welt.de/data/2004/03/11/249516.html)
Gab's nicht vor kurzem schonmal eine ähnliche Meldung? Ich vermute es ist hier vom selben Projekt die Red...
teherani stellte einst die idee des lighthouses(250m mitten in der hafencity) in den raum, welche im rathaus aber auf einhellige ablehnung stieß, der porsche office point(100-150m) steht noch heute zur debatte, jedoch stockt das programm.(investoren usw)
das neuerliche vorhaben hingegen, scheint wie die idee des kaispeicher-A Konzerthauses, aus dem rathaus selbst zu stammen, bzw von politikern aktiv unterstützt zu werden, weshalb man ihm denke ich schon, höhere chancen eingestehen kann. immerhin plant der zuständige senator bereits einen städtebaulichen wettbewerb, was doch schon einmel um längen weiter, als die vorherigen porjekte reicht.
Prinzipiell begrüße ich dieses Vorhaben, allerdings braucht man dann trotzdem noch einen Investor, der das Ding auch baut...
da hast du natürlich recht. also lass uns schon mal die werbetrommel rühren...wenn ich ein wenig rumtelefonier wird coca-cola bestimmt beschließen, seine weltzentrale nach hamburg zu verlegen! :D
ich hoffe, dass sich für ein solches projekt ein investor findet, denke aber mal, dass die lage und infrastruktur des gebietes möglichen interessenten die sache schon schmackhaft machen könnten! warten wir aber lieber erst einmal die reaktionen der übrigen stadt auf dieses projekt ab, ich erwarte schon jetzt eine flut von empörten leserbriefen in den nächsten ausgaben des Hamburger Abendblatt (http://www.abendblatt.de) . :nono:
zuletzt sind es wieder ein paar kleingärtner, die klagen, weil um halb 5, wo sie immer kaffe trinken, keine sonne mehr auf das linke kleine fenster hinter dem baum fällt...
DiggerD21
07.03.2005, 22:35
Teheranis Lighthouse-Entwurf sollte nach seinem Wunsch am westlichen Ende der Hafencity stehen. Dieser Vorschlag wurde aber vom Senat abgelehnt, weil die Kirchenskyline durch diesen fast 300-meter-Turm gestört werden würde. Regierungspolitiker (ich glaube auch der Freytag) schlugen vor, den Lighthouse-Entwurf am östlichen Ende (also bei den Elbbrücken) zu bauen, nur das will Teherani nicht.
Das Problem mit dem Porsche-Office-Point/-Tower ist eine Stärkefabrik, die nicht bereit ist, ihren Standort etwas zu verlegen oder ihre Emissionen zu beschränken, um die Ecke attraktiver zu machen. Der POP hatte schon einen Investor und die Stadt lehnte das Projekt auch nicht ab. Trotzdem wirds wohl nicht gebaut.
stark!
was ist das für ein hochhaus (ich meine nicht den aufgestockten speicher) in diesem bild?
http://www.wachsende-stadt.hamburg.de/grafikversion/meta/pressebilder/sandtorhafensandtorkai.jpg
Das ist das D.quai-Projekt von Ingenhoven und Partner Architekten.
Bauzeit 2005-2007
Wohnhochhaus, eliptische Bauform
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/1dquai.jpg
http://www.ingenhoven-overdiek.de/
Prinzipiell begrüße ich dieses Vorhaben, allerdings braucht man dann trotzdem noch einen Investor, der das Ding auch baut...
Eben!
Anonsten sind das großartige News!
Tolle Information 3rdwave!!
Das wird den Pier auflockern.Denn Form und Höhe unterscheiden sich doch ziemlich zu den umliegenden Gebäuden!
ich finde den präziseren entwurf auch noch um einiges hübscher, als den, des masterplans!
Ein schönes gebäude; und die wellenform in der fassade passt sich optisch dem möglichen kaispeicher-A konzertbau an! (dessen dach in wellenform verläuft)
Mir gefällt die schmächtig wirkende Base am besten.
So ähnlich wie bein Astra Turm lässt sie das Gefühl aufkommen, der Turm könnte von so einer einfachen Konstruktion nicht getragen werden!
Hier mal ein paar aktuelle Fotos von heute:
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/2005_03_19_hc_04.jpg
Überblick Sandtorkai
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/2005_03_19_hc_03.jpg
Noch ein Überblick
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/2005_03_19_hc_02.jpg
China Shipping (Europe) Holding von BRT
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/2005_03_19_hc_01.jpg
Überblick Sandtorhafen, Bauarbeiten für die Freiraumgestaltung im vollen Gange
Danke für die akutellen Bilder,manitu!
Hast du auch noch in andere Richtungen fotografiert? Werde dann vielleicht am Osterwochenende neue Bilder machen.
Hast du auch noch in andere Richtungen fotographiert?
Leider nein. Es blies doch ein scharfer Wind und meiner Frau war kalt. :nono: :lach:
Tobi und ich waren heute bei herrlichstem Sonnenschein mal wieder in der Stadt!
Daher hier noch ein kleiner Nachschlag:
Die Bauarbeiten am öffentlichen Raum gehenen zügig voran.Die ersten Treppenteile wurden schon verlegt
http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/q9.jpg
Es werden wie angekündigt auch sehr schöne Muster in die Mäuerchen gesetzt
http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/q8.jpg
:) :)
Schöne bilder!
ja, das war wieder lustige action heute...und wer durfte samuel dafür durch die gegend gurken????? ich! :D
was tut man nicht alles fürs forum... :lach:
Krass! Davon war Samstag noch nichts zu sehen! :eek2:
el mariachi
26.03.2005, 11:42
Kommendes Jahr wird mit dem Quartier Überseehafen begonnen, dem Zentrum der Hafencity. Die Planungen sind sehr vielversprechend.
Es lohnt sich diese PDF-Datei runterzuladen. (http://hafencity.com/html/PDF/Akt_Themen_ger.pdf)
2 Bilder von heute!!!
das Licht war malerisch!
http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/ham1.JPG
http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/ham2.JPG
sehr schön! aber wieso wusste ich nix davon??? :D
:daumen:
heute war ich bei strahlendem sonnenschein am sandtorkai und habe mich über den baufortschritt der öffentlichen freiräume informiert...nachfolgend ein paar bilder, die euch hoffentlich gefallen...u.a. stehen nun endlich die ersten bäum(chen) und auch ein panorama konnte ich aus 5 bildern zusammenpuzzeln:
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/P1010013.JPG
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/P1010012.jpg
Speicherstadt
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/P1010025.jpg
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/P1010026.jpg
öffentlicher freiraum
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/P1010028.jpg
die erste baustelle des dalmannkais
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/P1010027.jpg
pantaenius
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/P1010036.jpg
sandtorhafen
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/Bild2.jpg
panorama aus 5 einzelbildern:D
Der öffentliche Raum wird wirklich sehr schön!
Ich habe doch geahnt das du das Pano verhunzt :D..danke fürs online Stellen!
DiggerD21
04.04.2005, 20:58
Das Hamburger Abendblatt (http://www.abendblatt.de/daten/2005/04/04/417129.html) hat wieder einen Artikel zur Hafencity.
In nächster Zeit gibt es immer wieder was neues und die alten unansehnlichen Industriegebäude werden abgerissen.
der mittlere Teil des unteren Fotos - da erinnern mich die Häuser auch an den Astra-Turm - unten schlank.
So schön ich die Veränderungen teilweise finde -
wird das auch alles vermietet werden?
Ich mag auch sehr alte und urige Häuser - ansehen -
aber wohnen?
Das ist immer zweierlei
DiggerD21
04.04.2005, 22:32
So schön ich die Veränderungen teilweise finde -
wird das auch alles vermietet werden?
Als Beispiel: 17 von 25 Wohnungen des H2O-Hauses sind bereits verkauft. Ich gehe mal davon aus, dass es sich dabei um Käufer handelt, die dann auch darin wohnen wollen.
http://www.h2o-hamburg.de/
Im Haus "HH-Dock24" sind offenbar nur noch zwei Wohnungen zu verkaufen.
http://www.hh-dock4.de/
Danke Digger -
war ja ein interessanter Ausflug.
Ganz schöne Deckenhöhen teils - und auch Schiebeelemente -
Die Preise - naja - da würds erdgeschossig am See auch tun.
So wie ich das erkenne, ist die eigentliche Speicherstadt von vorgebauten Häusern geschützt oder versteckt -
und was wird damit geschehen? Ich hab hier noch nicht alles durchgelesen.
womit ich mich überhaupt nicht anfreunden kann, ist dieser Glasaufbau mit dem Flair "Nomadenzelt" auf dem Speicher.
Und dann noch als Theater oder was es dort werden sollte
Link grad entdeckt bei Glasbauten (bild soll schwer ladbar sein)
"...dieser glasaufbau..." ist momentan für viele hamburger auch hier im forum das sehnlichst erwartete projekt in hamburg überhaupt...ich denke schon, dass du das den vorangegangenen posts auch entnehmen kannst! :D
ich finde den entwurf genial!
es soll ein konzertsaal werden...die neue elb-philharmonie
"...dieser glasaufbau..." ist momentan für viele hamburger auch hier im forum das sehnlichst erwartete projekt in hamburg überhaupt...ich denke schon, dass du das den vorangegangenen posts auch entnehmen kannst! :D
ich finde den entwurf genial!
es soll ein konzertsaal werden...die neue elb-philharmonie
Du sprichst mir aus der Seele!
@allday? Findest du den Kaispeicher A so schöner oder oder stört dich nur die Ausführung des Projektes?
die Vorstellung dort die elb-philharmonie dort zu haben ist schon interessant - aber mir gefällt das optisch überhaupt nicht.
Der Glasaufbau als solches separat ja. Aber die Kombination nicht.
ich empfinde das genau gegenteilig...den speicher als ganzes nahezu unversehrt zu lassen und durch einen postmodernen aufbau zu ergänzen ist eine gelungene idee, da die alten hafengebäude auch als solche zu erkennen bleiben. ein sehr gelungener entwurf, der die geschichte des standortes mit der moderne der heutigen weltstadt verbindet :daumen:
bildquelle (http://www.hamburg-magazin.de)
naja, die geschmäcker der publikümmer sind verschieden.
mir ist das alles zu wuchtig.
ich sollte mir den Untergrund auch mal wieder anschauen.
vielleicht bekomme ich dann eine andere Ansicht.
Die Hafencity wird wieder ein Stück urbaner!
Am Grasbrook ist Störmer zur Zeit dabei dem Logistikkonzern Kühne und Nagel eine 12.500qm Firmenzentrale zu bauen!
Ein älterer Baunetz artikel zum Projekt:
http://www.baunetz.de/db/news/?news_id=79082
Rendering 1 (http://www.baunetz.de/upload/79082az.jpeg)
Rendering 2 (http://www.baunetz.de/upload/79082bz.jpg)
Das von Störmer entworfene Gebäude wendet sich in seiner gesamten Struktur konsequent zum Wasser hin. Es sieht eine sechsgeschossige Hofbebauung mit einem zwölfgeschossigen Turm vor. Die Eingangssituation wird mit einer dreigeschossigen Halle, die sich zum Kopf des Grasbrookhafens öffnet, inszeniert.
Die zum Hof gewandten Fassaden sind leicht gewölbt und bilden einen Gegensatz zum streng strukturierten Baukörper. Der markante Turm, in dem sich unter anderem Schulungs- und Konferenzräume befinden, soll weite Ausblicke auf den Grasbrookhafen mit Marina, die gesamte historische Speicherstadt und die Hamburger Stadtmitte bieten. Für die Gestaltung des Innenhofs wurden „fünf Pflanzinseln“ (Pressemitteilung) vorgeschlagen, die die Vegetation der fünf Kontinente darstellen sollen - als Symbol für die weltweiten Aktivitäten des Unternehmens. Für die Fassade ist ein mittelgrau eingefärbter, polierter Beton vorgesehen.
http://www.stoermer-architekten.de/
Informationen zum Projekt:
Projects--->Chronological--->2003-2004--->Kühne und Nagel Center
wmeinhart
06.05.2005, 20:09
ich möchte einmal auf einen kritischen Artikel von Prof. Dr. Michael Göring im Abendblatt vom 27.4. hinweisen Plädoyer für eine große Architektur in Hamburg -Ansichtssache- (http://www.abendblatt.de/daten/2005/04/27/426681.html)
hier wird sich in 7 Punkten einmal kritisch auch gerade mit der HafenCity und besonders auch mit der Elbphilharmonie auseinander gesetzt.
bezüglich der Elbphilharmonie spricht er mir aus dem Herzen.
bezüglich unserer windigen und wenig abgasfreien Plätze ebenfalls.
Bezüglich einer durchgehenden Verbindung bis hoch zum Fischmarkt und zurück zur Speicherstadt _
auf der anderen Landinnenseite gibt es auch so unendlich viel anzugucken - dass dann entsprechende Überführungen wie am Baumwall, gestaltet werden müssten. Denn der Verkehr ist enorm auf der Straße.
**
das ist genau der Artikel, wo ich dachte Presse liest hier mit.
GAL: Straßen der HafenCity auch nach Frauen benennen
Auf dem Billie-Holiday-Kai zur Elbphilharmonie und zurück über den Janis-Joplin-Drive. So stellt sich die GAL-Fraktion Mitte die künftigen Straßennamen in der HafenCity vor. "Wenn Straßen und Wege neu benannt werden, sollten tatsächlich neue Wege beschritten werden. Dafür ist die HafenCity prädestiniert", sagt Jutta Kodrzynski, Bezirksabgeordnete der GAL-Fraktion Mitte. "Wir wünschen uns, daß mindestens die Hälfte der neuen Straßen und Wege in der HafenCity nach Frauen benannt werden." Neben der Jazzsängerin Billie Holiday auf der GAL-Liste:
Amalie Dietrich (1821-1891). Sie war die erste Frau, die im Auftrag des Hamburger Übersee-Händlers Cesar Godeffroy eine zehnjährige Expedition nach Australien unternahm.
Ilse Fromm-Michaels (1888- 1986), die 1959 als erste Frau in die Freie Akademie der Künste in Hamburg gewählt wurde.
Fanny Mendelssohn-Hensel (1805-1847). "Die Komponistin stand stets im Schatten ihres Bruders Felix Mendelssohn-Bartholdy", sagt Kodrzynski.
Aus dem heutigen Abendblatt:
http://www.abendblatt.de/daten/2005/05/07/430476.html
und noch ein Panorama aber diesmal von der Hafencity!
Das eindruckvollste Bild von Hamburg das ich je gesehen habe!
WAHNSINNS PANORAMA (http://www.prachtvoll.de/05/panorama/pan4.htm)
von: www.prachtvoll.de/ A.Vallbracht
Wir sind die Neubürger der HafenCity
Sandtorkai: Die ersten Einwohner trafen sich - und schwärmten von ihrem Stadtteil.
http://www.abendblatt.de/daten/2005/05/09/430784.html
Informationen und Bilder zum Wernst-Neubau am Dalmankai
http://www.wernst-immobilien.de/hamburg-dalmannkai.htm
hier noch neue bilder von heute, welche das pantaenius und die freiräume zeigen:
http://img230.echo.cx/img230/6408/p10100064oo.jpg
http://img230.echo.cx/img230/6051/p10100091rx.jpg
http://img230.echo.cx/img230/8940/p10100106uh.jpg
Danke Samuel für die Inneneinrichtungslinks
Küche um die 8 qm - ist ein Loch (reicht auch gerade um für 1 Person zur Zeit ein Arbeitszimmer zu haben - mit zweien wirds schon wieder eng.)
Abstellraum 2 qm ist ein Loch
und ein zweites Zimmer für evtl. Erstkind - 6-8 qm sind auch Löcher.
Ebenso Küchen von 8 qm sind schmale Stege in denen man bequem Kaffee kochen kann - mit Sitzen ist da nichts.
Aber Wohnzimmer mit 37 qm - angenommen man wohnt zu zweit - ist schon wieder fast eine Halle.
An der Raumaufteilung hat sich also nichts entscheidendes verbessert. Nur Frau steht in der Küche.
Die Zugänglichkeit zwischen Küche - Bad- Räume habe ich jetzt gerade nicht beachtet - sehr wohl aber einen 7m langen Flur längsseits eines Treppenhauses erspäht.
Was ich auch in natura gesehen habe: Anleger für Segelboote? Ist davor eine Art Yachthafen geplant?
Was mir bei Sichtung meiner Fotos auch auffiel:
ob Sandtorkai - oder am Rödingsmarkt - die Häuser sehen alle gleich aus - schmaler Fuß oben klobig und die Balkone hängen dran wie Bienenkörbe.
Windschutz? Überhaupt nicht dran gedacht hat man daran.
Also, sehr positiv empfinde ich das nicht.
der Link zu A Vallbach ist auch super - sehr schön anzusehen - Danke
danke für die tollen Bilder Tobi!!!
Das Pantaenius scheint ja doch gar nicht so schlecht zu werden und auch die Gestaltung des Freiraums gefällt mir vorzüglich!
Nehmt euch daran mal ein Beispiel in Köln;)
der einzige der immer schön danke sagt: SAM :D!!! darum ein fettes DANKE zurück!!! :daumen: ja mir gefällt das pantaenius auch richtig gut...von den plätzen mal ganz zu schweigen...
Rundblick über die Hafencity:
http://www.hafencity.com/html/htdeutsch/vrericus.html
http://www.hafencity.com/html/htdeutsch/vrmagde.html
leider ist die Seite ansonsten ziemlich mau
mir gefällt die hochbahn, hat was von den londoner docklands, oder japan. ... am besten wäre, wenn die linie direkt durch den speicher gehen würde ;)
Ja, das wäre cool. :daumen:
hier ein lang erwartetes update! ich war heute bei schönstem wetter in der stadt neue fotos machen! die freiräume magellan-terrassen, wie sie neuerdings heißen, nehmen endlich gestalt an und auch die beiden letzten sandtorkaigebäude lassen langsam erste strukturen erkennen... auch am dalmannkai wird bereits fleissig gebaut. das parkhaus ist nun auch vollendet!
http://img268.echo.cx/img268/4094/p10100037xm.jpg
http://img268.echo.cx/img268/61/p10100043py.jpg
http://img268.echo.cx/img268/4169/p10100052xv.jpg
http://img268.echo.cx/img268/6903/p10100068nk.jpg
http://img268.echo.cx/img268/6384/p10100073en.jpg
http://img268.echo.cx/img268/7845/p10100086hd.jpg
http://img268.echo.cx/img268/1605/p10100103rj.jpg
http://img268.echo.cx/img268/623/p10100094ho.jpg
MartyMUC
25.05.2005, 12:19
ich war heute bei schönstem wetter in der stadt neue fotos machen!
DAS nennt ihr in Hamburg "schönstes Wetter"? :lach:
die belichtung machts..eigentlich war blauer himmel mit schäfchenwolken-aber das ist durch die überbelichtung des himmels nicht zu erkennen...lediglich auf dem 1. bild
außerdem war es 8.00 morgends-da knallt keine sonne!
Magellan wusste höchst warscheinlich nicht einmal, wie man Hamburg schreibt. Sei's drum, der Name gefällt.
Danke übrigens für die Bilder!
Max Brauer
25.05.2005, 14:59
Danke auch für die Bilder! Vor allem das Parkhaus gefällt mir ausgesprochen gut - es fügt sich schön in den Komplex der Speicherstadt ein, ohne sich an die alten gebäude anzubiedern.
Komisch sehe nur ich dir Bilder nicht?
DiggerD21
25.05.2005, 17:17
Also ich weiß nicht. Das Parkhaus sieht mir zu schmucklos aus. Die Magellan-Terrassen gefallen mir aber schon sehr gut.
Welches neue Gebäude wird da jetzt am Dalmannkai begonnen?
wenn es das mit der wabenähnlichen Front ist dann finde ich das schon ganz hübsch - immerhin Backsteinklinker und kein Beton.
Ist das Parkhaus in der Ferdinandstraße hübscher?
Ich denke nicht - nur angepasster an die Umgebung.
Hässlich ist es auch nicht - aber wesentlich empfindlicher gegen Straßenschmutz
Nur die Art und Weise wie das Parkhaus im Vorfeld betitelt wurde, passt nicht ganz mit dem Resultat zusammen!
säm das wissen wir doch beide, woran das liegt!...das liegt daran, das dein rechner prinzipiell im ar*** ist! :D lösch mal alle viren und update dein windows...nimm den richtigen browser und dann geht das auch! :daumen:
säm das wissen wir doch beide, woran das liegt!...das liegt daran, das dein rechner prinzipiell im ar*** ist! :D lösch mal alle viren und update dein windows...nimm den richtigen browser und dann geht das auch! :daumen:
1.Ich habe ein Virusprogramm und keine Viren auf meinem Rechner
2.habe ich es gleich mit mehren Browsern probiert!
Samuel - hast die Einstellungen verändert? Das Bilder nur als Link angezeigt werden sollen?
Oder eine Antispam-software die das dann tut?
Cache und tmp auch immer fleissig ausleeren.
Vielleicht mal Shift+Reload drücken oder die Firewall-Einstellungen ändern?
nitsche86
08.06.2005, 10:49
am samstag ist die einweihung von diesen terrassen in der hafen city. kann irgendwer da mal hinfahren und fotos schießen? ich bin zu dem zeitpunkt aufm hurricane und kann da nich hin...
Wenn ich mir so die (tollen! Vielen Dank dafür!) Bilder ansehe, bekommen ich zunehmend das mulmige Gefühl, daß die Hafencity so enden könnte wie die Docklands in London: Beeindruckend, aber kalt, langweilig und deswegen menschenleer. Hoffentlich täusche ich mich.
Das Parkhaus sieht um längen besser aus als ich es je erwartet hätte! Es ist zwar kein herausragend schöner Bau! Passt sich aber trotzdem sehr gut in die (vielleicht bald UNESCO-Kulturerbe) Speicherstadt ein.
Wenn ich mir so die (tollen! Vielen Dank dafür!) Bilder ansehe, bekommen ich zunehmend das mulmige Gefühl, daß die Hafencity so enden könnte wie die Docklands in London: Beeindruckend, aber kalt, langweilig und deswegen menschenleer. Hoffentlich täusche ich mich.
Ich hoffe es auch nicht! Jedoch vergessen Städteplaner hierbei oft, dass Besucher und Touristen keine 5 Minuten da bleiben werden, und vor allem nicht wieder kommen, wenn es keine atraktiven Cafes oder ähnliches gibt. M.E. soll aber hier (http://img268.echo.cx/img268/4169/p10100052xv.jpg) z.B. eines entstehen und MC Donalds wird in der Hafen City auch mieten!Also bleiben die Übersehtourisen schonmal hier :D
Max Brauer
08.06.2005, 13:33
Ich war vor ein paar Tagen mal an den Magellan-Terrassen und war etwas erschrocken. Auf dem Platz stehen mehrere Straßenlaternen, die aussehen, als wären sie im Sturm umgeknickt, was aber als bewusstes Gestaltungselement dienen soll. Darüber schwebt eine Art Kunstwerk aus einem verschlungenen Stahlrohr - höchst gewöhnungsbedürftig, aber zumindest nicht langweilig. Vielleicht gewinnt der Platz ja mit der Zeit an Reiz.
"Darüber schwebt eine Art Kunstwerk aus einem verschlungenen Stahlrohr"
Meinst du das hier (http://img268.echo.cx/img268/623/p10100094ho.jpg) am rechten Bildrand?
Max Brauer
08.06.2005, 14:19
Ja - genau das meine ich.
Einweihung der Magellan-Terrassen am Sandtorhafen
Großes Eröffnungsfest am 11. und 12. Juni 2005
http://hafencity.com/Engideon/images/Content/magellan.jpg
bild und informationsquelle:
http://hafencity.com/html/info_de.html
ich werde mich dort auf jeden fall einmal blicken lassen um dort mal probezusitzen und den 'chillfaktor' zu ermitteln! interessierte DAF-ler könnten sich mir ja anschließen! vermutlich werde ich am sonntag hinfahren!
http://img268.echo.cx/img268/623/p10100094ho.jpg
DiggerD21
08.06.2005, 21:19
Ich glaube, die Magellanterrassen werden frühestens so richtig belebt sein, wenn die Kaffeemühle (letztes Bild, grünliches Gebäude rechts) abgerissen und an dessen Stelle die neuen Gebäude gebaut und vermietet sind. Bis dahin wird der Platz wohl eher von den wenigen Büroleuten dort für die Kaffeepause benutzt werden und einige Skater werden ein neues, hervorragendes Revier (tolle, aber kaum genutzte Treppen) entdeckt haben.
Die Lampen finde ich auch gewöhnungsbedürftig. Von der Ferne denke ich immer, die sind noch nicht fertiggestellt. Diese Spirale gefällt mir aber auf Anhieb.
Edit: Naja, vielleicht bin ich doch etwas zu pessimistisch. bereits am Wochenende sollen die ersten historischen Schiffe im zukünftigen Taditionsschiffhafen festmachen. Wäre dann jedenfalls ein weiterer Grund zum Verweilen auf dem Platz. quelle (http://www.abendblatt.de/daten/2005/06/08/444633.html)
erstmal herzlichen glückwunsch zu deiner schnapszahl an posts! -dann zu deinem kommentar:
-bist du schon mal am wochenende in der entstehenden hafencity gewesen? teilweist platzt es dort vor spaziergängern und schaulustigen baustellentouristen aus allen nähten...ich denke schon, das all diese massen einen/den platz schön beleben werden; vielmehr denke ich auch, das die befürchtungen vieler, die hafencity könnte ein toter stadtteil werden, nichts als unsinn sind, wenn ich jedesmal sehe, was dort los ist! :daumen:
aber das mit den skatern..da gebe ich dir voll und ganz recht! die werden sich ihres lebens freuen!
DiggerD21
09.06.2005, 17:21
Ich war zuletzt in der Hafencity, als die Queen Elizabeth zu Gast war. Also vor ner Woche oder so. War zwar belebt, aber "aus allen Nähten platzen" ist was anderes. Die meisten der Leute dort waren übrigens wegen dem Schiff gekommen.
bereits am Wochenende sollen die ersten historischen Schiffe im zukünftigen Taditionsschiffhafen festmachen. Wäre dann jedenfalls ein weiterer Grund zum Verweilen auf dem Platz.Schön zu hören! Dadurch wird sich das Bild noch einmal drastisch ändern, und der doch recht (kalten) modernen Architektur mehr Wärme und Aufenthaltsqualität geben.
Wie sieht es denn mit den Stegen und Wegen über den Kai aus? sind die denn etwa schon fertig?
Im Abendblatt selbst , waren schon Bäume auch mit vollem Blattwerk dort -
aber gesehen habe ich da noch keine.
Fußgänger und Stadtbesichtiger wirds da wohl länger geben - aber ob da auch alles vermietet werden kann -
in der Zeitung stand, dass 60% vermietet gewesen sein sollte bis zum Startschuss. Die haben sich da sehr elegant um eine negativ-Aussage gedrückt - es sind noch keine 60% vermietet/verkauft
Ich weiß jetzt nicht, ob das hier schon jemand gepostet hat, aber dürfte euch wohl sehr interessieren...
http://www.stern.de/lifestyle/reise/541225.html?eid=541186&&nv=ex_tt
eine Gallerie vom Stern über die zukünftige Hafencity... :daumen:
EDIT: Hier noch viel mehr Infos vom Stern über die Hafencity:
http://www.stern.de/lifestyle/reise/541186.html?nv=sb
Danke!!!:)
Umbau Kaispeicher A( EDIT:natürlich B, sry) zum Schifffartsmuseum
http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/kaispeicherA.jpg
Santorkai ( was sind denn das für braune Flecken zwischen den Treppen?)
http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/sandtorkai.jpg
Baustellenbild
http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/baustelllesandtorkai.jpg
Quelle (http://www.stern.de/lifestyle/reise/541225.html?eid=541186&&nv=ex_tt)
Danke, das sind ja superinfos.
Sam: Umbau Kaispeicher A zum Schifffartsmuseum
wo hast Du das entdeckt? Das war doch meine Idee...
wusste gar nicht, das die Zeitung so schöne Bilder auchim Web zeigt.
Allday:
Umbau Kaispeicher A zum Schifffartsmuseum
wo hast Du das entdeckt? Das war doch meine Idee...
Das Bild? Ebenfals bei den Bildern zum Artikel.
nein, die Aussage, dass der Kaispeicher AAAAA zum Schiffartsmuseum werden soll. Es war doch der Kaispeicher BBBBB bisher.
Hast Dich vertippt? A wäre doch die Elbphilharmonie
die braunen Flecken werden wohl noch von den Rundbeeten stammen - Unordnung in einer gestellten Aufnahme...
Oh tut mir sehr leid, dass war mein Fehler, meinte natürlich den Speicher B!
Wie man auch auf dem Bild hier (http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/kaispeicherA.jpg) sehen kann.
Übrigens das älteste (erhaltene?) Gebäude der Speicherstadt.
Ich habs gesehen Samuel, ein sehr schöner Bau mit vielen Vorsprüngen und Schnörkeligen Dächern.
Der Glaskasten mit dem Segelboot - naja - etwas befremdlich ,aber gutes Erkennungszeichen.
ich bin immer noch dafür, dass der A - Speicher dafür genommen wird. Und wenn der zu Gross ist, den Rest als Winterlager für Segelboote der Marina - vielleicht dürfen da ja auch private Ankern, die dort wohnen - das wäre dann inder Tat etwas ganz Besonderes für unsere kalte Zone.
meinen unmut über deine idee allday werde ich jetzt nicht weiter erörtern :D , ich möchte vielmehr noch einmal alle daran erinnern, dass dieses wochenende die magellanterrassen eingeweiht werden-ich werde am heutigen sonntag auch noch einen ausflug dorthin unternehmen...aus einem kleinen DAF-treffen wird wohl leider nichts...naja man wirds wohl überleben müssen! :daumen:
Nein aus dem Treffen wird heute leider nicht.
Aber sehr gut, dass du heute Fotos machst, ich hatte gestern leider meine Kamera nicht mit.
Kurze Zusammenfassung von dem was Tobi wohl sicher nachher noch posten wird.
1. Bei den Terassen handelt es sich wirklich um Terassen und nicht um Magellanstufen.Sehr weitläufig und flache Stufen-
2. Die Backsteinfriese die Fische und andere Motive zeigen wirken sehr edel.
3. Der öffentliche Weg unterhalb des Sandtorkais wurde eröffnet.
4. Die ersten Besichtigungschiffe wurden etwa vor China Shippings verteut."Schaarhörn" und die historischen Segler "Johanna", "N°5 Elbe" und "Landrath Küster", ( dadurch wurde die Lange Santorkaifront stark aufgelockert)
5. Zusätzlich auch die ersten privat Boote, die aber später an die Kaianlagen und Piere verlegt werden
6. Zahlreiche Bäume mit merwürdig eingelassenen Rasenflächen begrünen schon jetzt die Terassen
7. Die gebogene Metallkunst wird wohl augenscheinlich in der Nacht iluminiert.
8. Die Zentrale von Kühne und Nagel ist im Bau!
9. Der Pantaeniusbau scheint so gut wir fertig zu sein.
10.Der Boden der Terassen wirkt äußert hochwertig und überrascht mit vielen verschiedenen Mustern.
11. Die letzen zwei Gebäude am Sandtorkai nähern sich ihrer Fertigstellung.
12. Das Grundstück neben dem Pantaenius wird bebaut.
zu 5.
Auf den Pontons werden kleine Cafés, Kioske und Informationspavillons eingerichtet.
Info:
Die Kaianlage am Dalmannkai erhält mit Hafenkränen ein maritimes Ambiente. Auf diese Art den Charakter der Stadt zu erhalten finde ich sehr gut!
Dalmancaree (http://www.dalmanncarree.de)
2 Häuser mit 31 Eigentumswohnungen
- Spengler Wiescholek Freie Architekten und Stadtplaner
3 Zinshäuser mit 33 Mietwohnungen
- Marcovic, Ronai, Lütjen und Voss, Architekten
1 Bürohaus mit Ladenflächen
- Prof. Bernhard Winking, Architekten BDA
Baubeginn war im Frühjahr 2005
Fertigstellung im Herbst 2006
http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/dalmanncaree.JPG
Tag u. Nacht
http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/tagnacht.JPG
Schnitte
http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/ansicht.JPG
http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/ansicht2.JPG
heute war ich bei gemischtem hamburger wetter bei den magellanterrassen und habe einmal ein paar erste eindrücke festagehalten. auch die baustelle von kühne und nagel ist mittlerweile in bearbeitung!
http://img230.echo.cx/img230/5753/bild16ge.jpg
http://img177.echo.cx/img177/7074/bild22ah.jpg
http://img177.echo.cx/img177/5157/p10100054hd.jpg
http://img177.echo.cx/img177/9558/p10100068gw.jpg
http://img177.echo.cx/img177/534/p10100083ti.jpg
http://img177.echo.cx/img177/9085/p10100090iv.jpg
http://img177.echo.cx/img177/8788/p10100108dj.jpg
http://img177.echo.cx/img177/3550/p10100130hp.jpg
http://img177.echo.cx/img177/2842/p10100149ff.jpg
http://img177.echo.cx/img177/8382/p10100152pv.jpg
http://img177.echo.cx/img177/8386/p10100160qd.jpg
auch die baustelle von kühne und nagel ist mittlerweile in bearbeitung
Danke für die Wiederholung, Tobi!:D
Danke auch, dass du doch hingefahren bist!
Was man auf den Bildern sieht muss ich denke ich nicht erneut kommentieren, dass habe ich bereits getan.
Das erste Bild sieht nebenbei auch noch bildtechnisch sehr gut aus!Schöne Farben und zudem ein schönes Motiv!
Bei Ebbe sieht der Kai aber doch recht merkwürdig aus, wenn dann noch so eine vorgelagerte Sandbank auftaucht.
Max Brauer
12.06.2005, 18:09
Danke für die Fotos! Ich war vor ein paar tagen auch mal da und kann nur bestätigen: Die Bodenbeläge und Stufen machen einen hochwertigen Eindruck und sind sorgfältig gestaltet. Anders als z.B. am Jungfernstieg, wo der neue Bodenbelag meiner Meinung nach etwas billig wirkt und außerdem ziemlich ungenau verlegt wurde, so dass man ständig an hervorstehenden Platten hängenbleibt.
Insgesamt wirkt der Platz deutlich lebendiger, als ich gedacht hätte. Einzig mit dem Pantaeinius-Haus kann ich mich nicht so ganz anfreunden. Für sich genommen, wirkt es zwar sehr ästhetisch, aber an dieser Stelle finde ich es zu nüchtern und zu Klotz-artig.
Eben genauso sehe ich das auch. Ich gehe sogar noch einen Schritt weiter und sage, dass das Gebäude per se schon langweilig und unästhetisch ist.Wenigstens fasst es den Platz ganz gut ein, wie man hier (http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/sandtorkai.jpg) auch sehr schön sehen kann.
auch Dank Tobert -
die Sanddünen finde ich richtig gut -
und gestalterisch - die Einfassung des Baumes mit dem Rasen zur 9
na die sanddünen kommen ja noch weg...dabei handelt es sich lediglich um reste des aushubes...wobei ich diesen ministrand auch irgendwie originell finde...man könnte den sand dort ruhig liegen lassen!!! :D
ich weiß ja nicht warum, aber ich habe einen narren am pantaenius gefressen je länger ich das gebäude betrachte, umso gelungener und schöner platziert kommt es mir vor...ich liebe das pantaenius!!!
DiggerD21
13.06.2005, 17:39
Ich finde das rote Gebäude auf der anderen Seite der Magellanterrassen besser.
Für den geplanten Museumshafen (Eröffnung 2006) werden noch Pontons und eine historische Landungsbrücke vor die Kaimauer gelegt.
Hat jemand mal ein Bild von einer historische Landungsbrücke "?Kann mir da gerade nicht so richtig was vorstellen..
EDIT: warscheinlich mein man einfach dieses Ding (http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/sandtorkai.jpg) unten links"
ja, ich habe eine der Brücken von 1977 - das ist wohl nicht historisch genug.
Die schrägen Hängebrücken, die sich dem Stand des Wassers anpassen
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/1977-Landungsbr.jpg
Ich denke deine Idee ist gar nicht schlecht, sie wird wahrscheinlich den Landungsbrücken(brücken;)) sehr nahe kommen, da der Sandtorkai selbstverstädlich auch Tidenhub hat und die Anlegestege höchstwahrscheinlich schwimmen werden. Bin auf diesem Gebiet aber auch nicht sonderlich versiert.
Grundstein fürs Maritime Museum
Für den historischen Kaispeicher B an der Magdeburger Straße in der HafenCity beginnt heute ein neues Leben: Bürgermeister Ole von Beust und Marinehistoriker Peter Tamm werden um 14 Uhr den Grundstein für das künftige Internationale Maritime Museum Hamburg legen. Zur Zeit wird der älteste noch erhaltene Kaispeicher Hamburgs (Baujahr 1878) denkmalgerecht restauriert. Das Museum wird die private Marine-Sammlung von Peter Tamm beherbergen: Mehr als 25 000 Schiffsmodelle, rund 100 000 Bücher und 5000 Gemälde werden voraussichtlich ab Herbst 2006 im Kaispeicher B zu sehen sein. [...] Die Stadt gibt 30 Millionen Euro für die Restaurierung des Gebäudes.[...]
Womit nebenbeÃ* auch meine Frage geklärt wurde ob es der älteste noch erhaltene Kaispeicher ist, oder der älteste.
Quelle: Abendblatt (http://www.abendblatt.de/daten/2005/06/14/447263.html)
Noch mehr Projekte am Dalmankai:
http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/dalmannkai.jpg
http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/dk-ansicht-1.jpg
http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/dal2.jpg
http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/dal1.jpg
Heute soll ja noch der Siegerentwurf der künftigen Jungheinrich-Zentrale am künftigen Sandtorpark vorgestellt werden.
@ frank: wo kann man sich denn darüber schlau machen, was es geworden ist? hast du nen link?
Nein,habe keinen link.Es gab vor ein paar Tagen in d.Welt oder abendblatt nen Artikel über die Verlegung bis 2007 dorthin und am 20.06.die Veröffentlichung ,wohl auf irgendeiner kleinen Pressekonferenz.
Schlecht für Norderstedt da hier eines der Hauptsitze liegt (neben Moosburg):
Nach der Schließung der drei Standorte in Frankreich, England und Spanien hat das Unternehmen die Produktion in die Werke in Norderstedt und Moosburg zurückgeholt. Während im bayerischen Moosburg drei Millionen Euro investiert werden sollen, werden 40 Millionen Euro in das Werk in Norderstedt fließen. Bis 2007 soll dort eine neue, produktivere Fertigungstechnik installiert werden. Allerdings ist damit ein Abbau von 150 der 1040 Stellen in der Produktion verbunden.
Einer der größten Arbeitgeber von Norderstedt. (neben z.B. der Lufthansa)
http://www.abendblatt.de/daten/2005/04/20/423648.html
Max Brauer
20.06.2005, 22:05
Den Auftrag kriegt das Büro Baumschlager-Eberle aus Lochau (Österreich). Pressetext:Der Siegerentwurf zeichnet sich durch einen besonders sensiblen und intensiven Dialog mit dem städtebaulichen Umfeld des Sandtorparks und den Nachbargebäuden aus. Das architektonische Konzept überzeugt durch einen spannungsvollen Wechsel von äußerer Glashaut und innerer Backsteinfassade. Das Gebäude erhält dadurch Transparenz und Solidität zugleich und stellt eine moderne und intelligente Interpretation des Hamburger Kontorhauses dar. Die Außen-Fassade mit Glaslamellen verleiht dem Gebäude eine elegante Ausstrahlung, der Backstein im Inneren erzeugt eine warme Atmosphäre. Das Gebäude ist durch zwei Höfe gegliedert, die kurze Wege zwischen den Büroeinheiten gewährleisten, vielfältige Begegnungen und eine intensive Kommunikation fördern. Eine Cafeteria im Erdgeschoss mit einer geschützten Terrasse öffnet sich in Richtung Park und Magellan-Terrassen.
Quelle (mit Zeichnung des Entwurfs):
http://www.jungheinrich.de/general/scripts/jupressOut2.php?pmid=477&la=de&co=de&refpage=presse_mitteil_alle.html
und auch in der MOPO:
http://www.mopo.de/nachrichten/102_panorama_82056.html
DiggerD21
20.06.2005, 22:05
Das erste, was ich mache, wenn keine Pläne in der Zeitung zu sehen sind: Ich gucke auf der Homepage des Bauherrn und/oder des Architekten.
Daher habe ich auf der Jungheinrich-Homepage diese Pressemitteilung (http://www.jungheinrich.de/general/scripts/jupressOut2.php?pmid=477&la=de&co=de&refpage=presse_mitteil_alle.html) gefunden.
EDIT: ne sekunde zu spät.
Max Brauer
20.06.2005, 22:09
Tja, Künstlerpech :D :D
Die Zeichnung haut mich nicht wirklich um, aber die Beschreibung klingt ganz interessant (Backstein hinter Glasfassade). Der Homepage und den dort gezeigten bisherigen Projekten nach zu urteilen, scheint Baumschlager-Eberle ein großes und renommiertes Büro zu sein, vor allem in Österreich. Von der Jungheinrich-Zentrale ist dort allerdings noch nichts zu sehen.
http://www.baumschlager-eberle.com/default.asp
Ein Baustart kann ja sowieso erst stattfinden, wenn die alten Lagerhallen (http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/baustelllesandtorkai.jpg) abgerissen worden sind.
Das Gebäude finde ich auch nicht herausragend, aber vielleicht ist es ganz gut, wenn Das Gebiet nicht nur aus Highlights besteht. Einfach damit auch ein harmonischen Gesamtbild entstehen kann.
eben! leerstehen tut die alte kaffeerösterei schon einmal ...zumindest teilweise!
nebenan bauen jetzt ja auch noch kühne und nagel es wird was baustellen angeht also trotz fertigstellung des sandtorkais nicht langweilig!
interessant: das ovale gebäude am sandtorpark auf dem grundplan!!!
http://www.deutsches-architektur-forum.de/Galerie/data/2/sand.jpg
http://hometown.aol.de/Sbarckhausen/sandtorkai.jpg
quelle: www.jungheinrich.de
Vor allem weil ja jetzt der Dalmankai im Bau ist.
-----
Übrigens:
Am Sandtorkai wurde das neue Parkhaus (http://img177.echo.cx/img177/8382/p10100152pv.jpg) mit seinen 820 neuen Parkplätzen eröffnet:
http://www.abendblatt.de/daten/2005/06/21/450029.html
Damit wurde das Parkplatz-Angebot in der Speicherstadt fast verdoppelt.
Bürgerinitiative bwirbt sich für Grundstück am Dalmankai und will Wohungen errichten, die halb so teuer werden sollen wie in der Hafen City üblich.
Wir lesen nicht viel nur Mopo und SMS (http://www.mopo.de/nachrichten/102_panorama_82238.html)
"Hafenliebe" haben sich die 20 Bauwilligen genannt, ein Plätzchen für ihr Vorhaben ist gefunden. "Wir haben uns für das Grundstück neben der geplanten Katharinenschule beworben", sagt Architektin Iris Neitmann. Erschwinglich sollen die Eigentumswohnungen werden. Statt 4000 Euro pro Quadratmeter, die an Sandtor- und Dalmannkai üblich sind, wird die Familien ihr Zuhause etwa die Hälfte kosten.
Schlusskommentar:
Bedenken, die Kinder in der City aufwachsen zu lassen, hat keiner. Initiatorin Susanne Dietz-Franzki: "Irgendjemand muss ja die neue Schule besuchen." Bislang lebe kein Kind in der HafenCity.
ach, da gerade aufgetischt - die Magellanterrassen-
die braunen Flecken - ihr habt es sicher auch gesehen, sind kleine Mosaike mit Klinkersteinen.
so recht erkennen konnte ich nicht, was es darstellen sollte.
Verhindert aber auf jeden Fall, dass man ausrutscht.
Schöne Rampen ergänzen die Treppe, so dass auch Menschen auf Rollen jeder Art durchkommen.
Jede Sitzbank hat ein Lichtauge.
**
im Fototippordner habe ich allerdings ein Problem mit den Magelanterrasen geäussert - das ist da so enorm hell, dass meine Kamera streikte und eine Aussetzer bekam. Jedenfalls, wenn ich nicht Details, sondern das Ganze aufnehmen wollte.
Wie sie Streike?
Was haltet ihr eigentlich vom Santorpark? (Bilder Post 277)
Positiv:
-der kleine Teich
-die verschiedenen Ebenen
- stakre Begrünung
Negativ:
- Eintönig
- keine Fuß- Radwege
hm, wie gross soll den die Fläche werden?
Gestern rasten da noch mit Karacho Autos zwischen Terrassen und Parkflächen.
Pflegen möchte ich den Rasen auch nicht.
Aber, so wie das Bild ausschaut, sieht es nett aus.
Wo ist der Teich?
zur Frage 1 (http://deutsches-architektur-forum.de/forum/showthread.php?p=88251#post88251)
Stellte sich dein Problem ungefähr so dar:
[I]Versuch nicht gegen die Sonne zu fotografieren.
Außerdem kann das Sonnenlicht den ccd-Chip schaden. Einzelne Pixel können so defekt werden, Hotpixel.
Jaaaa, darauf habt ihr gewartet:D
Diesmal in Form eines Rundganges:
Da ich vom HB komme, laufe ich von Nord-Westen her in die Hafen-City. Auf meinem Weg komme ich zuerst an den Baustellen nördlich des Kaispeicher Bs entlang.
http://hometown.aol.de/Stbarckhausen/Hamburg1.jpg
zunächst gehe ich bis fast zur Kehrwiderspitze hinunter um den Santorhafen von Westen her zu begutachten.
http://hometown.aol.de/Stbarckhausen/Hamburg3.jpg
Dann gehe ich zwischen Santorkai und Speicherstadt zurück zu den Terassen
http://hometown.aol.de/Stbarckhausen/Hamburg4.jpg
von dort aus bietet sich mir die (jetzt grüne) "klassische Sicht" auf den Sandtorkai
http://hometown.aol.de/Stbarckhausen/Hamburg7.jpg
ich drehe mich nach links und schaue nun auf die Magellan Terassen und den Dalmankai
http://hometown.aol.de/Stbarckhausen/Hamburg8.jpg
danach wende ich meinen Blick wieder nach rechts und schaue mir die letzen beiden Baustellen des Sandtorkais genauer an
http://hometown.aol.de/Stbarckhausen/Hamburg9.jpg
nach dem ich mich nun um 180° im Uhrzeigersinn gedreht habe sehe ich nun das Eckgebäude an den Terassen, gegenüber vom Pantaenius
http://hometown.aol.de/Stbarckhausen/Hamburg10.jpg
Nun entschließe ich mich auf den View Point. Auf meinem Weg entdecke ich diese interessante Perspektive- ich beschließe sie "Kunst trifft Architektur" zu nennen
http://hometown.aol.de/Stbarckhausen/Hamburg11.jpg
nachdem ich mich an einer Reisegruppe aus den Neuen Bundesländern vorbei gekämpft habe, und die Stufen empor gestiegen bin, bietet sich mir folgenderPanoramablick
http://hometown.aol.de/Stbarckhausen/Hamburg12.jpg
Mein Blick bleibt an dieser Sichtachse hängen.
http://hometown.aol.de/Stbarckhausen/Hamburg13.jpg
So schön es dort obenauch ist, gehe ich nun wieder zurück- auf meinem Weg setzte ich mich ersteinmal kurz hin und schaue mir die baustellen am Dalmankai an.
http://hometown.aol.de/Stbarckhausen/Hamburg14.jpg
Dies soll nun auch mein nächstes Ziel sein. Auf meinem "Marsch" begegne ich folgendem Essemble "China Shippings, St. Nikolai und das Kesselhaus"
http://hometown.aol.de/Stbarckhausen/Hamburg15.jpg
ein paar Meter von dieser Perspektive entfernt, steht dieses Baustellenschild am Dalmankai.
http://hometown.aol.de/Stbarckhausen/Hamburg16.jpg
Ich drehe mich noch ein letzes mal um meine Mittelachse um zu gucken ob ich auch nichts ausgelassen habe. Beruhig packe ich meine Kamera ein und mache ich nun auf in Richtung Innenstadt.
Ich hoffe die Tour hat euch gefallen:):)
und zu guter Letzt noch ein weiteres Panovom View Point!
Hafen Panorama
http://hometown.aol.de/Stbarckhausen/Hamburg27.jpg
schön schön Samuel, kann ich weiterschlafen.
die Terrassen hast besonders schön drauf bekommen mit ihren braunen "Flecken"
Danke allday!
Hat jemand informationen darüber, wann jetzt genau, die Kaianlagen am Sandtorhafen kommen? Ich finde es nämlich sehr schade, dass die Museumsschiffe wieder abgelegt haben.
Ich hätte zwar erwartet, dass die Rückmeldungen ein wenig zahlreicher sind, aber was soll man machen :)
Tobi und ich sind zur Zeit am gestalten einer Domain zum Thema Hafen-City.Es soll darum gehen Informationen, Bilder, Schnitte, Links und Renderings besser zu bündel und einen Ort zu schaffen an dem man schnell die wichtigsten Fakten zum Thema Hafen-City abrufen kann.
Nicht nur eingeweihte sollen sich hier zu recht finden daher haben/werden wir uns Mühe geben die Seite so einfach wie möglich zu gestalten.
Hier nun die erste Version von Tobis und meinem aktuellen Projekt:
www.hafencity.q27.de
Um positive wie negative Kritik würden wir uns sehr freuen!
Neue Renderings des d quai Projektes am Dalmankai
http://img241.echo.cx/img241/7388/oval1big6nu.th.jpg (http://img241.echo.cx/my.php?image=oval1big6nu.jpg)http://img214.echo.cx/img214/5901/oval7big3mm.th.jpg (http://img214.echo.cx/my.php?image=oval7big3mm.jpg)http://img250.echo.cx/img250/7574/oval8big1bs.th.jpg (http://img250.echo.cx/my.php?image=oval8big1bs.jpg)http://img192.echo.cx/img192/174/kontor5big0yw.th.jpg (http://img192.echo.cx/my.php?image=kontor5big0yw.jpg)
http://www.ingenhoven-overdiek.de/
LuckyLuke
29.06.2005, 00:51
Danke, schöne Fotos Samule and eine tolle Homepage habt ihr das gemacht! :applaus:
Die Magellan Terassen gefallen mir wirklich sehr, besonders gut finde ich dort die Boden-Pflasterung!
wir tun was wir können! ...auch wenn momentan alles noch etwas provisorisch ist... :lach:
Danke LuckyLuke!
Großes Update (http://www.hafencity.q27.de)
wichtigste Änderungen:
1. Grasbrook hinzugefügt mit vielen Bildern, Infos und Renderings
2. Visionen hinzugefügt mit z.T. ungesehenen Zeichnungen und Renderings
3. Baustellenbild des Monats Junieingefügt
4. Luftbilder hinzugefügt
:) :)
hoffe das Update gefällt euch!
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