Archiv verlassen und diese Seite im Standarddesign anzeigen : Essen: Hachestraße [Sammelthread]
Die ist ein Sammelthread für alle Projekte an der Hachestraße. Durch den BB-Boulevard wird sie immer mehr an Bedeutung gewinnen.
http://img223.imageshack.us/img223/3222/hachestrae.jpg
Projekte:
Parkhaus DB:
Die Stadt hat Ende September einen positiven planungsrechtlichen Bauvorbescheid für die Errichtung eines 8-geschossigen Parkhaus mit ca. 530 Stellplätzen erteilt.
Quelle: Stadt Essen (http://217.78.137.10/Essen_Internet/twsimre.nsf/(LookWebAnhang)/1924-2008-6B/$file/Vorlage232AC468A5E39745C12574E4003C FDD6.PDF)
http://img141.imageshack.us/img141/8357/cimg0626af2vm4.jpg
Bild: gerd45276
Intercity Hotel:
Fertigstellung und Eröffnung des 4-Sterne Hotel war 2008.
http://img175.imageshack.us/img175/2535/ich2114800zd4.jpg
Bild: Fabio
Pflegeheim:
Die Alpine Bau Deutschland AG errichtet einen 6-geschossigen Neubau eines Pflegeheimes mit 118 Pflegezimmern und 34 Wohnungen. Die Fassade erhält ein Wärmedämmverbundsystem, wobei die Straßenfront (analog der Nachbarbebauung „InterCity Hotel“) im Sockelgeschoss teilweise mit Klinkerelementen ausgebildet wird. Das ca. 9,4Mio € Projekt wird bis 2010 fertiggestellt.
http://img26.imageshack.us/img26/1262/pflegeheimselmastraeaj0.jpg
Bild: Alpine Bau (http://www.alpine-bau.de/index.php?main=/de/sto/berl/hb/schluefgb/pflege_essen11.html)
Hache Carree
Im Mittelpunkt des Konzepts steht die Entwicklung eines standortgerechten und zweckmäßigen Objekts. Neben der Errichtung eines Lebensmittel-Discounter mit ca. 1.550 m² VK - Fläche, stehen weitere Verkaufsflächen mit ca. 1000 m² VK- Fläche zur Anmietung bereit. Desweiteren stehen ca. 14000 m² gehobener Bürofläche in dem Objekt zur Anmietung bereit. Die geplante Bauzeit ist vorraustlich ca. 2009-2011.
http://img147.imageshack.us/img147/7844/hachecarree3.jpg
Bild: Neumann-Gladtfeld (http://neumann-gladtfeld.de/index.php/projekte/6)
ehemaliger Güterbahnhof
Ein Filetgrundstück wartet auf den Investor. Das große Gelände des ehemaligen Güterbahnhofes an der Hachestraße zwischen Friedrichstraße und Hindenburgstraße - es wird derzeit als Parkplatz genutzt - gewinnt im Rahmen der Bahnhofs-Neugestaltung und des gesamten Umfeld an Bedeutung. Nach Auskunft des Planungsamtes gibt es noch keine konkrete Planung für das City-Gelände.
http://img133.imageshack.us/img133/4987/gterbahnhofhachestrae.jpg
Bild: Stadt Essen (http://www.essen.de/Deutsch/Leben/Verkehr/Hauptbahnhof/Vor_Ort/Reisebusstation.asp)
Ich glaub langfristig werden auch die Häuser der DB an der Hachestraße abgerissen. Schaut mal hier:
Perspektive 2015+
http://img91.imageshack.us/img91/1032/stadtmodellcx2.png
Bild: Stadt Essen PDF 106/117 (http://www.essen.de/Deutsch/Rathaus/Aemter/Aktionen/Aktuelle_Stadtplanungen/STEP2015_Phase_I/Perspektive_Innenstadt.pdf)
Die BEV Bundeseisenbahnvermögen und EBA Eisenbahn-Bundesamt Außenstelle Essen sowie die bisherige Hauptstelle der Geno Bank Essen am Stadttor West sind in dem Modell STEP 2015+ hellgelb dargestellt (siehe Bildmitte), so dass diese Gebäude wohl erhalten bleiben.
http://img25.imageshack.us/img25/5407/hachemodell2007800.jpg
3D-Stadtmodell Hachestraße, STEP 2015+
Bildmitte: Stadttor West
Bild: Perspektive_Innenstadt.pdf (http://www.essen.de/Deutsch/Rathaus/Aemter/Aktionen/Aktuelle_Stadtplanungen/STEP2015_Phase_I/Perspektive_Innenstadt.pdf)
http://img25.imageshack.us/img25/4402/hacheplan2007800.jpg
Plan Hachestraße, STEP 2015+
Bild: Perspektive_Innenstadt.pdf (http://www.essen.de/Deutsch/Rathaus/Aemter/Aktionen/Aktuelle_Stadtplanungen/STEP2015_Phase_I/Perspektive_Innenstadt.pdf)
http://img25.imageshack.us/img25/5743/beveba200706800.jpg
BEV Bundeseisenbahnvermögen und EBA Eisenbahn-Bundesamt, gebaut 1999
Bild: Fabio 2007
http://img25.imageshack.us/img25/963/beveba200708800.jpg
BEV Bundeseisenbahnvermögen und EBA Eisenbahn-Bundesamt sowie das Stadttor West, dahinter das Rheinstahl-Hochhaus von 1960 (heute ThyssenKrupp)
Bild: Fabio 2007
http://img25.imageshack.us/img25/5416/gvb2007800.jpg
Geno Bank Essen an der Hachestraße / Hindenburgstraße
Bild: Fabio 2007
http://img25.imageshack.us/img25/1299/stw0866800.jpg
Stadttor West, der hoch gelegene Parkplatz rechts ist für eine Bebauung vorgesehen.
Bild: Fabio 2007
http://img242.imageshack.us/img242/8057/dlz2236800.jpg
Parkplatz an der Hachestraße, hinter der DB-Trasse die Essener Hochhäuser an der Freiheit und Kruppstraße.
Rechts mit dem braunen Dach sieht man die ehemalige Luisenschule, das Gebäude wird zum Haus der Essener Geschichte umgebaut und um das Stadtarchiv erweitert.
Bild: Fabio 2008
War gestern in der Innenstadt unterwegs.
Dabei habe ich entdeckt, das man hinter dem Intercity-Hotel, in der Selmastraße, mit den Bauarbeiten (mit Ausschachtungsarbeiten) für
das Pflegeheim angefangen hat.
Turmbauer
05.03.2009, 11:45
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Dagegen vermute ich mal, dass das Hache Carree noch auf sich warten lassen wird. Bei der momentan wirtschaftlichen Situation :Nieder:
Hier sind mal drei Bilder von Montag und von heute vom Pflegeheim an der Selmastraße. Derzeit ist man dabei die Baugrube auszuschachten (wie hier schon berichtet wurde). Die Bohrpfahlgründung für den Berliner Verbau ist zur Straße hin fast fertig gestellt.
Wenn es nicht regnen würde, hätte ich sogar gescheite Fotos machen können :Nieder:
http://img404.imageshack.us/img404/5228/dsc171.jpg
http://img404.imageshack.us/img404/6834/dsc173.jpg
http://img230.imageshack.us/img230/639/dsc174.jpg
In den nächsten Tagen gibt's mehr ;)
http://www.demski-essen.de/pic.gif Report vom 06.03.2009 - Bohrpfahlgründung, Erdbewegung
Im Vorlauf wurde der ursprüngliche Pflaster-Belag des Parkplatzes sowie Büsche und Sträucher entfernt, bevor man mit der Erdbewegung begann. Während der Erdbauarbeiten hat man mit der Bohrpfahlgründung begonnen für den so genannten Berliner Verbau.
Aktuell sind zwei aus dem "RENTALpark http://www.demski-essen.de/link.gif (http://www.nh-rentalpark.de/)" geliehene NEW HOLLAND (NH) Baufahrzeuge im Einsatz - Ein Schaufelradlader NH W130 (150 PS Leistung/12,5t Einsatzgewicht) und ein Kurzheck-Raupenbagger NH E225 (160 PS Leistung/23,4t Einsatzgewicht) sowie ein weiterer Raupenbagger mit Bohr-/ Rammvorrichtung von Göllnitz Umwelttechnik http://www.demski-essen.de/link.gif (http://www.goellnitz-umwelttechnik.de/), vermutlich ein Zeppelin ZR28T.
Heute habe ich extra die einfache kleine Cam eingepackt, die kann man besser mit der Hand vor Regen schützen als eine DSLR :daumen:
Hier aktuelle Impressionen:
http://img11.imageshack.us/img11/7827/p3060011.jpg
http://img114.imageshack.us/img114/8294/p3060001.jpg
http://img11.imageshack.us/img11/8528/p3060002.jpg
http://img11.imageshack.us/img11/5744/p3060003.jpg
http://img401.imageshack.us/img401/2539/p3060004.jpg
http://img401.imageshack.us/img401/7808/p3060005.jpg
http://img22.imageshack.us/img22/3497/p3060006.jpg
http://img22.imageshack.us/img22/4079/p3060007.jpg
http://img60.imageshack.us/img60/5600/p3060008.jpg
http://img60.imageshack.us/img60/3773/p3060009.jpg
http://img60.imageshack.us/img60/5493/p3060010.jpg
Das war's soweit ;)
Gruss, Christian :hallo:
http://www.demski-essen.de/pic.gif Kurz-Report vom 09.03.2009 - Erdbewegung & Berliner Verbau
Die Bohr- und Rammpfahlgründung ist im Bereich der Straße fast abgeschlossen. Im Moment wird das Holz für die Baugrubensicherung verbaut. Es muss noch einiges an Erde bewegt werden um auf das gewünschte Niveau zu kommen.
http://img228.imageshack.us/img228/2011/p3090004.jpg
http://img99.imageshack.us/img99/7806/p3090005.jpg
http://img228.imageshack.us/img228/9139/p3090002.jpg
Fortsetzung folgt :daumen:
http://www.demski-essen.de/pic.gif 13.03.2009 - Ein paar neue Eindrücke
Außer Erdarbeiten tut sich hier im Moment nicht viel. Der Berliner Verbau ist fortgeschritten, aber noch nicht komplett. In der Erde sind noch viele Backsteine vorhanden, die der Bagger mit dem angebauten Sieblöffel einfach von dem Rest der Erde trennen kann.
Die Bilder:
http://img168.imageshack.us/img168/7210/dsc4010.jpg
http://img24.imageshack.us/img24/2455/dsc4013.jpg
http://img22.imageshack.us/img22/2388/dsc4016.jpg
http://img19.imageshack.us/img19/1759/dsc4017.jpg
http://img17.imageshack.us/img17/8375/dsc4037.jpg
http://img16.imageshack.us/img16/1004/pano2.jpg
Dagegen vermute ich mal, dass das Hache Carree noch auf sich warten lassen wird. Bei der momentan wirtschaftlichen Situation
Ich hoffe, dass mit dem Bau noch Mitte dieses Jahres losgeht. Die Projektentwickler haben prognostiziert dass der Neubau ca. Ende 2010/Anfang 2011 fertiggestellt ist. Unser User Achim vermeldete im Spätsommer 2008 das 70% der Fläche vermietet wurde. (http://www.deutsches-architektur-forum.de/forum/showpost.php?p=188395&postcount=9) Anscheinend wollen die Investoren ganz sicher gehen, bevor man mit dem Bau beginnt.
Turmbauer
24.03.2009, 14:01
[....].... Die Projektentwickler haben prognostiziert dass der Neubau ca. Ende 2010/Anfang 2011 fertiggestellt ist....[....]
Danke für diese Info RiCoH.
Dann gibt es ja die Hoffnung, dass evtl. in diesem Jahr sogar noch mit dem Bau begonnen werden kann. Schön wäre es ja :lach:
Weiß jemand, was hier gemacht wird?
Foto vom 30.03.2009
http://img25.imageshack.us/img25/257/dafw.jpg
Das haben wir uns auch schon im Stadtgespräch (http://www.deutsches-architektur-forum.de/forum/showthread.php?p=217295#post217295) gefragt. Also ich sag es nochmal: "Ich finde das die Fassade eigentlich im guten Zustand ist und versteh jetzt nicht genau, warum man das Gebäude eingezäunt hat"
Man hat Teile des Gebäude erst 2001 saniert. Sieht wohl so aus das jetzt der Rest dran kommt.
http://www.globoplan.com/Referenzen/Post/post.html
Turmbauer
01.04.2009, 11:02
Vielleicht werden ja Strahler für ein Lichtkonzept angebracht. ;)
Wäre ja mal ne Idee, die alte Post und auch das HDT des Nachts ins Licht zu setzen.
Kleiner Einwurf zur Geschichte der Häuser: Wie ich mal gelesen habe, hat man sich bei den Entwürfen für diese beiden Gebäude einer alten Stadttradition bedient, nämlich der der Stadtmauer. Beide Gebäude sollen nämlich eine solche darstellen. Dazu wurden sie lang gestreckt und gleichermaßen mit rotem Klinker und Arkaden gestaltet. Auch wenn die alte Post keine Arkaden besitzt, so sind sie doch in der Gestaltung der Fensterreihen und deren Anordnung nachempfunden. Der sich zur Kettwiger Strasse hin orientierende 7-stöckige Anbau der Post im Stile des Bauhauses hingegen sollte sich der Gestaltung der dort stehenden Häuser wie Handelshof oder Eikhaus anpassen, und wurde so in Naturstein gehalten.
Konnte heute ein paar Arbeiter dabei beobachten, wie sie die Fenster begutachten.
Um die Fenster zu erneuern, braucht man aber kein Gerüst.
Das geht i.d.R. auch von innen aus.
Ist zwar keine verlässliche Quelle, aber wenigstens ein Anhaltspunkt. "Dem Denkmalschutz Rechnung tragend werden aktuell bis zum Sommer 2009 alle rund 440 Holzfenster saniert."
http://de.wikipedia.org/wiki/Hauptpost_Essen
Gesicherte Information, um der Spekulation hier ein Ende zu bereiten:
Das Gerüst dient ausschließlich der Fenstersanierung. Teilweise Austausch erforderlich, teilweise Restaurierung und Anstrich. Das geht in dieser Form nicht von Innen und würde auch den laufenden Betrieb im Gebäude mehr stören, als es über das Gerüst der Fall ist. Die grünen Fenster in der roten Backsteinfassade sehen übrigens sehr interessant aus! :daumen:
In der heutigen WAZ wurde berichtet, dass die Bahn schon eine positive Bauvoranfrage von der Stadt erhalten hat. Die Stadt wird der Bahn keine Steine in den Weg legen, falls die Bahn das Parkhaus errichten möchte.
http://www.demski-essen.de/pic.gif Fotos vom 16.04.2009
Es geht jetzt bald so richtig los auf der Baustelle in der Selmastraße. Die Firma Jacbo (www.jacbo.de) ist dabei die Pfahlgründung durchzuführen. Mit einem Bohrer werden an genauen Stellen Löcher gebohrt, in die anschließend Bewehrungskörbe eingerüttelt und mit Beton verfüllt werden. Alle stationären Maschinen inklusive Betonpumpe kamen von Jacbo.
Parallel haben Arbeiter damit begonnen Styropor-Platten an die Wände anzubringen.
Wenn die Pfahlgründungen abgeschlossen sind, ist es nicht mehr weit bis die Bodenplatte kommt :daumen:
Die Bilder:
http://img27.imageshack.us/img27/7173/p4160081.jpg
http://img27.imageshack.us/img27/3687/p4160083.jpg
Hier sieht man an der entstandenen Fuge, wie sich die Erde gesetzt hat, nach dem Berliner Verbau:
http://img16.imageshack.us/img16/1774/p4160085.jpg
http://img16.imageshack.us/img16/1061/p4160086p.jpg
Eines der mit Bewehrungskorb und Beton gefüllten Bohrlöcher:
http://img87.imageshack.us/img87/4886/p4160089.jpg
An der Ostseite der Baustelle steht schon ein Kran-Fundament:
http://img27.imageshack.us/img27/2643/p4160091.jpg
Hier sind noch Reste vom vorherigen Loch. Man sieht hier gut verschiedene Bodenschichten. Der Bohrer ist auf diesem Bild gerade dabei das nächste Loch zu bohren.
http://img16.imageshack.us/img16/9826/p4160092.jpg
http://img12.imageshack.us/img12/7572/p4160093.jpg
http://www.demski-essen.de/pic.gif Stand vom 28.04.2009 - Vorbereitungen für die Bodenplatte
Seit dem letzten Fotoupdate hat sich wieder etwas getan. Die Erdarbeiten auf dem Baugrund sind soweit fertig und warten auf den Bewehrungsstahl, der schon an der Straße bereit liegt. Auf den ersten schnellen Blick sieht es aus, als sei die Bodenplatte fertig - ist es aber keinesfalls :D
Neu auf der Baustelle ist auch ein Zeppelin-Turmdrehkran, es geht also jetzt voran.
http://img207.imageshack.us/img207/9297/p4280083.jpg
http://img527.imageshack.us/img527/3161/p4280084.jpg
http://img524.imageshack.us/img524/2459/p4280086.jpg
http://img521.imageshack.us/img521/9628/p4280087.jpg
http://www.demski-essen.de/pic.gif Fotos vom 01.05.2009 - Bewehrung der Bodenplatte
Ein paar Fotos vom heutigen 1. Mai. Wie man sieht, hat man in den letzten Tagen damit begonnen, die Bewehrung für die Bodenplatte zu erstellen.
http://img18.imageshack.us/img18/9946/dsc5416k.jpg
http://img15.imageshack.us/img15/1102/dsc5418.jpg
http://img12.imageshack.us/img12/3142/dsc5419.jpg
http://img10.imageshack.us/img10/9682/dsc5421f.jpg
Foto vom 02.06.2009
http://img200.imageshack.us/img200/659/panoj.jpg
prinzali
27.06.2009, 17:57
Es geht schnell in die Höhe- hier auch einmal einige Fotos von mir!
Rückseite
http://img3.imageshack.us/img3/8780/img3656edited.jpg (http://img3.imageshack.us/i/img3656edited.jpg/)
http://img4.imageshack.us/img4/5004/img3662o.jpg (http://img4.imageshack.us/i/img3662o.jpg/)
Vorderseite
http://img3.imageshack.us/img3/1192/img3659z.jpg (http://img3.imageshack.us/i/img3659z.jpg/)
( PS- die Sonne kam voll von vorne- daher bitte ich die relativ schlechte Bildqualität zu entschuldigen! )
garfield
29.07.2009, 23:52
Bilder vom 28.07.09
http://img34.imageshack.us/img34/2009/essenertourvom27709484.jpg (http://img34.imageshack.us/i/essenertourvom27709484.jpg/)
http://img200.imageshack.us/img200/2146/essenertourvom27709485.jpg (http://img200.imageshack.us/i/essenertourvom27709485.jpg/)
http://img443.imageshack.us/img443/2593/essenertourvom27709489.jpg (http://img443.imageshack.us/i/essenertourvom27709489.jpg/)
http://img515.imageshack.us/img515/7950/essenertourvom27709490.jpg (http://img515.imageshack.us/i/essenertourvom27709490.jpg/)
http://img407.imageshack.us/img407/1181/essenertourvom27709492.jpg (http://img407.imageshack.us/i/essenertourvom27709492.jpg/)
alle bilder von mir
Der Entwurf des Hache Carree wurde wieder mal überarbeitet. Aktuelle Informationen über den Vermietungsstatus und den Baubeginn ist nichts bekannt. Ich finde, dass der neue Entwurf an Qualität gewonnen hat. Wenn ich an den geplanten Neubau des Parkhaus der DB denke, frag ich mich doch, an welcher Seite des Gebäude die Außengastronomie geplant ist.
http://img694.imageshack.us/img694/4605/hachecarree.jpg
http://img69.imageshack.us/img69/9991/hachecarree1.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/2478/hachecarree2.jpg
Bilder: Neumann-Gladtfeld (http://neumann-gladtfeld.de/Immobilien.html)
Im Sommer 2010 wird die erste Wohn- und Pflegeeinrichtung der Malteser in Essen eröffnet. Erste Reservierungen liegen bereits vor.
Quelle: WAZ
prinzali
12.03.2010, 14:09
einpaar Bildchen von dem Pflegeheim!
http://img97.imageshack.us/img97/5315/dsc02534bearbeitet1.jpg (http://img97.imageshack.us/i/dsc02534bearbeitet1.jpg/)
Das Pflegeheim hat seine „Endhöhe“ bereits erreicht!
http://img25.imageshack.us/img25/7910/dsc02535bearbeitet1.jpg (http://img25.imageshack.us/i/dsc02535bearbeitet1.jpg/)
Blick in Richtung Intercity-Hotel!
http://img163.imageshack.us/img163/4890/dsc02537bearbeitet1.jpg (http://img163.imageshack.us/i/dsc02537bearbeitet1.jpg/)
Blick aus Richtung Intercity Hotel
http://img682.imageshack.us/img682/6558/dsc02538bearbeitet1.jpg (http://img682.imageshack.us/i/dsc02538bearbeitet1.jpg/)
sieht irgendwie wie Lego-City aus!:Nieder:
http://img716.imageshack.us/img716/3749/dsc02539bearbeitet1.jpg (http://img716.imageshack.us/i/dsc02539bearbeitet1.jpg/)
Entlang der Hachestraße zwischen Hans-Böcker-Str. und Hindenburgstraße wird der nicht mehr benötigte Bahndamm entfernt.
Ist das der Startschuss für das Hache-Carree, sowie den Boulevard plus Platz für eine Straßenbahnlinie?
http://i315.photobucket.com/albums/ll463/iamnark123/2010-08-29/P1030494.jpg
http://i315.photobucket.com/albums/ll463/iamnark123/2010-08-29/P1030495.jpg
http://i315.photobucket.com/albums/ll463/iamnark123/2010-08-29/P1030496.jpg
Die gesamte Fläche ist eingezäunt und gesichert worden.
(Meine Bilder)
http://i315.photobucket.com/albums/ll463/iamnark123/2010-08-29/P1030497.jpg
http://i315.photobucket.com/albums/ll463/iamnark123/2010-08-29/P1030498.jpg
Kaum sichtbar, hinter dem blauen Container, wurden mächtige Pfähle zur Stabilisierung des aktiven Bahndamms eingesetzt. Vom oberen Stockwerk eines RE-Zuges Richtung Mülheim sind sie hingegen gut sichtbar.
http://i315.photobucket.com/albums/ll463/iamnark123/2010-08-29/P1030499.jpg
Dieser formschöne Baum wird wohl der zukünftigen Straßenführung weichen müssen.
(Meine Bilder)
Hallo Philip,
danke für die interessanten Bilder. Das Hache-Carree wird an einer ganz anderen Stelle geplant. Siehe hier (http://www.deutsches-architektur-forum.de/forum/showpost.php?p=213167&postcount=1)
Danke RiCoH! Wir kennen also keinen Investor für das Grundstück?
Dafür gehen die Arbeiten aber sehr zügig. Heute sind bereits weitere Teile der Stützmauer abgetragen worden. Es waren auch deutlich mehr Arbeiter anwesend, als man es sonst von solchen Baustellen gewohnt ist.
Mein Eindruck ist, dass es hier jemand sehr eilig hat das Grundstück aufzubereiten.
JackJackson
30.08.2010, 18:38
Wer käme den hier als Investor in Frage? Und vorallem was will man dort bauen? Mit Sicherheit Büros aber in welcher Form? Hat da irgendwer Infos?
Ist ja ein sehr großes Gelände. Allerdings in einer sehr ungewöhnlichen Form. Hier werden mit Sicherheit mehrere Gebäude entstehen, sonst wäre es ja ein sehr langes Gebäude.
Evtl. ist die Stadt selbst für die Vorarbeiten zuständig, um im Nachhinein eine schnelle Umsetzung eines Projektes zu ermöglichen. Laut Bebauungsplan (http://www.essen.de/Deutsch/Rathaus/Aemter/Aktionen/Aktuelle_Stadtplanungen/Downloads/Hachestr_Begruendungsentwurf.pdf) dürfen dort Gebäude mit einer maximal Höhe von fünf Stockwerke errichtet werden.
@RiCoH, ich verstehe das Dokument ein wenig anders:
Auf dem Grundstück sollen drei Gebäude errichtet werden.
Innerhalb der über das Gesamtgrundstück ausgedehnten überbaubaren Grundstücksfläche wird die max. zulässige Geschosszahl bzw. max. zulässige Gebäudehöhe differenziert mit 4 bis 7 Geschossen im Kreuzungsbereich B224/Hachestraße, 4 bis 6 Geschossen im mittleren Teil des Baufelds sowie wiederum 4 bis 7 Geschossen im Kreuzungsbereich Hindenburgstraße/Hachestraße.
Aber vielen Dank für den Link!
gerd45276
01.09.2010, 08:37
Hier das besagte Grundstück aus der Luftperspektive.
http://img412.imageshack.us/img412/4565/479ij.jpg (http://img412.imageshack.us/i/479ij.jpg/)
schriftsetzer
02.09.2010, 21:45
derwesten.de (http://www.derwesten.de/staedte/essen/Freie-Bahn-fuers-letzte-Boulevard-Stueck-id3643793.html) berichtet, dass die Firma Aurelis - wie hier schon erwähnt - zur Zeit die Stützmauer abbricht und das Gelände auf das Niveau der Hachestraße abträgt. Hintergrund dieser - kaufvertraglich vereinbarten - Maßnahme ist, die Hachestraße für den letzten Bauabschnitt des Berthold-Beitz-Boulevards schon jetzt vorzubereiten. Um die später zu erwartenden Verkehrsströme aufnehmen zu können, muss die bisherige Trasse erweitert werden, da die Möglichkeit, eines Tages die Straßenbahn bis zum Hauptbahnhof weiterzuführen, noch nicht vom Tisch ist.
Am interessantesten finde ich den letzten Satz des Artikels, nämlich, dass es ernsthaftes Interesse von Investoren an dem Grundstück gebe.
Ich habe das Gefühl, dass die Gebäude sehr viel früher stehen werden, als, dass der BBB an die Hachestraße angeschlossen sein wird. Die Abtragung des Grundstücks ist nicht zuletzt auch Voraussetzung für alle weiteren Projekte.
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