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Alt 29.02.08, 20:06   #135
DiggerD21
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Als ich in Hamburg in einer Klassifizierungsgesellschaft als studentische Aushilfe arbeitete, lachte man auch ueber die Ausbauplaene des Jade-Weser-Ports. Und zwar aus hauptsaechlich zwei Gruenden: Die kaum vorhandene Infrastruktur im Hinterland, um die Waren auch landwaerts abzutransportieren sowie die erhoehten Transportkosten an Land (Transport an Land ist pro KM teurer als Seetransport), ein wesentlicher Wettbewerbsvorteil des Hamburger Hafens im Osteuropahandel.
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