Gateway Gardens - neues Stadtviertel am Flughafen (in Bau)

Anbindung wird verbessert

In diesen Tagen starten die Bauarbeiten für eine direkte Abfahrt von der (autobahnähnlichen) Bundesstraße 43 in den neuen Frankfurter Stadtteil Gateway Gardens. Hier ist die Verbindungsstraße gleich östlich des Steigenberger Airport Hotels bereits eingezeichnet.

Auszüge aus einer aktuellen =70&tx_kpcnews_pi1[title]=70&cHash=5a05fb0dcc42bd78c083a68ade993840"]Pressemitteilung der Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens:

Die Anbindungsmaßnahme bedeutet eine kürzere Fahrzeit vom Frankfurter Stadtzentrum und eine vereinfachte Verkehrsführung in den neuen Stadtteil. Zudem entlastet die neue Abfahrt künftig den Kreisverkehr an der Unterschweinstiege. Die Fertigstellung des ca. 150 Meter langen Verbindungsstücks zwischen B43 und der Unterschweinstiege ist für Frühjahr 2011 geplant, Bauherr ist die Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens.

Insbesondere für Unternehmen und Institutionen ist dies ein wichtiger Mehrwert, denn rund 16.000 Menschen werden sich zukünftig täglich in Gateway Gardens aufhalten.

Das Gesamtanbindungskonzept sieht in den kommenden Jahren außerdem die Realisierung einer direkten Zufahrt von der Autobahn A5 und einer Auffahrt von Gateway Gardens auf die Autobahn A3 vor. Ferner ist geplant, den vorhandenen Tunnel unter der A3 für den Straßenverkehr zu öffnen. Mit dem öffentlichen Nahverkehr wird Gateway Gardens über eine Buslinie ab Ende 2011 erreichbar sein und über eine eigene S-Bahnstation, für die ein Planfeststellungsverfahren eingeleitet wurde.

Grafik: Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens GmbH

Grundsteinlegung für Condor Campus

Wie heute in zahlreichen Presseberichten zu lesen war (z. B. hier) war gestern Grundsteinlegung beim Condor-Gebäude in den Gateway Gardens. Im Frühjahr 2012 soll der Bau fertig sein und wird dann vermutlich 50 Millionen Euro gekostet haben.

Wie schon weiter oben erwähnt, gehört auch ein Parkhaus zu dem Projekt. Im bereits fertig gestellten Park Inn Hotel befindet sich nun das aktualisierte Modell von den Gateway Gadens. Die Condor-Mitarbeiter werden vom Parkhaus über eine Fußgängerbrücke über die Amelia-Mary-Earhart-Straße direkt zu ihren Arbeitsplätzen gelangen können, so ist es jedenfalls im Modell dargestellt.

Der Bauzaun zeigt Computergrafiken des Projekts:

Auch bei -1,5°C wurde heute betoniert:

Die Bodenplatte ist in Arbeit:

Blick von Osten:

Blick in die Gegenrichtung:

MK 17

Vielleicht hat es die Bedeutung des Reissacks, der gerade in der Provinz Sishuan umgefallen ist, aber auf Baufeld MK 17 grub heute ein einsamer Bagger ein beachtliches Loch in den Boden zwischen dem zukünftigen Fraport-Gebäude auf MK 16 und dem zukünftigen Condor-Parkhaus auf Baufeld MK 18. Lt. Vertriebskarte unter http://www.gateway-gardens.de stehen die Grundstücke dort noch zum Verkauf. Bei der Buddelei könnte es sich nur um eine Maßnahme für die Infrastruktur auf dem Gelände handeln.

Orthopädisches Operationszentrum geplant

Kürzlich wurde ein Vertrag mit der Frankfurter Prime Real Estate Projektentwicklungs GmbH geschlossen. Der Projektentwickler plant auf einem Grundstück in Parklage den Bau eines orthopädischen Operationszentrums. Dies ergibt sich aus der heutigen mit "Erfolgreiches Jahr 2010 für Gateway Gardens" überschriebenen =72&tx_kpcnews_pi1[title]=72&cHash=fe1fd1d1a38fb2db337c4e5e9e87cb8a"]Pressemitteilung der Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens.

Imtech

Die Hannover Leasing (aus Pullach, nicht aus Hannover) teilt mit, sie habe das Imtech-Projekt von der Ludger Inholte Projektentwicklung (Hamburg) erworben.

Die Meldung enthält noch ein paar Informationen:

• Gebäude ist als Investitionsobjekt für einen neuen geschlossenen Immobilienfonds der Produktreihe "Substanzwerte Deutschland" vorgesehen
• 16.000 Quadratmeter Mietfläche, 248 PKW-Stellplätze
• Fertigstellung weiterhin für Februar 2012 geplant
• Imtech hat bereits einen 10-jährigen Mietvertrag für die gesamte Fläche unterzeichnet. Enthält zweimalige Option für jeweils 5-jährige Verlängerung
• Imtech siedelt dort 500 Arbeitsplätze an

Vielleicht fühlt sich Imtech in Gateway Gardens irgendwann so heimisch, dass sie auch ihren Deutschland-Sitz von Hamburg nach Frankfurt verlegen.

Condor

Gestern habe ich Gateway Gardens besucht. Da kann man noch weitläufig spazieren gehen Eine kleine Überraschung erwartete mich an der Condor-Baustelle; denn nicht nur arbeiten sie schon am ersten OG, sondern das Bauschild zeigt ein mir neues Rendering. Neu ist die Fußgängerbrücke über die Amelia-Mary-Erhart-Straße. Auch das Parkhaus lugt hervor. Das Condor-Logo ist jetzt nicht mehr Lufthansa-Dottergelb, sondern Thomas-Cook-Blau. Die Brücke wird recht lang, da sie vier Spuren inklusive Grünstreifen in der Mitte überspannen wird. Dafür hängt sie aber auf dem Bild wiederum ziemlich tief. Nett ist der Knick in der Mitte:

Man beachte auch - neu! - die fast unsichtbaren Technikboxen auf dem Dach des Gebäude. In der Realität werden sie weniger unsichtbar sein. Hier noch die Infoboxen des Schildes:

Ein Muster der Fassadenelemente steht bereits herum. Aus der Nähe wirkt das schnöde (eloxierte Alu-?) Blech nicht so hübsch kunststeinmäßig, wie das Rendering suggeriert:

An der Baustelle selbst übt man sich im Betongießen mit Wanderschablone:

Und hier noch ein Rundgang um das aktuelle Gewerk. Von vorne links:

Von der rechten Seite:

Von hinten:

Bilder: epizentrum

Imtech, Meininger-Hotel

"One more thing" bzw. zwei Dinger von den Flughafen-Gartentoren habe ich noch von Sonntag: Die Imtech- und die Meininger-Baustellen.

Imtech im Überblick:

Der zweite Blick offenbart eine Stelzentechnik:

Der Kran wird hier einfach zubetoniert Und auch an dieser Stelle wird noch sehr viel Beton fließen:

Die Meininger-Baustelle ist übersichtlich. Einmal von Westen:

Und einmal von Osten mit einem großen, geräumten Feld zur Straße hin:

Bilder: epizentrum

Neue Baustelle?

Gegenüber dem park-inn-Hotel wird Erde ausgehoben und irgendwie erinnert das Loch an eine Baugrube.

In Beitrag #184 ist die Rede von einem geplanten orthopädischen Operationszentrums in Parklage. Das Baufeld ist lediglich durch eine Straße von dem Park hinter und neben dem "park inn" getrennt. Haben hier etwa heimlich, still und leise die Bauarbeiten für dieses Projekt begonnen?

Der Pfeil kennzeichnet die Stelle des Erdaushubs:

Condor Campus

Auch beim Condor Campus hat sich viel getan. Der Rohbau schießt regelrecht nach oben:

DB Schenker mietet in noch zu bauendem Hochhaus

DB Schenker zieht nach Gateway Gardens. Das meldet die FAZ unter Bezugnahme auf "gut informierte Kreise." Der Projektentwickler Groß & Partner baut für die Zentrale des Logistikunternehmens das Bürohaus Alpha Rotex. DB Schenker hat der FAZ zufolge 11.800 Quadratmeter gemietet. Damit stände nun - endlich - auch ein Baubeginn im Quartier Alpha fest.

Das dreieckige Alpha Rotex nach einem Entwurf von Jo. Franzke Architekten, Frankfurt, verfügt über eine Bruttogrundfläche von rund 26.000 m² und befindet sich am westlichen Rand von Quartier Alpha. Die Mietfläche wird mit 22.331 m² angegeben, DB Schenker hat also etwas mehr als die Hälfte gemietet. Das Alpha Rotex hat 15 Geschosse, mit einer Höhe von 58 Metern ist es der höchste Baukörper des Quartiers. Einen deutlichen Akzent setzt das Gebäude mit seiner dreieckigen Gebäudetypologie mit einer Änderung der Grundrissfigur ab dem neunten Geschoss. Visualisierungen:

2.

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Grundriss:

Visualisierungen/Plan: Groß & Partner

Lageplan:

Plan: Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens | Bearbeitung: Schmittchen

Es ist jetzt offiziell: DB Schenker hat die obersten acht Stockwerke des Alpha Rotex gemietet. Baubeginn noch in diesem Jahr. Das Gebäude wird um eine Etage höher, es werden also 16 Geschosse. Die Höhe wird nun mit rund 66 Metern angegeben. Die ganz frische Pressemitteilung der Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens:

DB Schenker entscheidet sich für Alpha Rotex in Gateway Gardens

Am heutigen Tag hat sich DB Schenker, das Ressort Transport und Logistik der Deutschen Bahn, für den Standort Gateway Gardens entschieden. In unmittelbarer Nachbarschaft zum Frankfurter Flughafen sowie zum DB Fernbahnhof wird DB Schenker seine Management- und Leitungsfunktionen für das internationale Transport- und Logistikgeschäft bündeln.

„Wir hatten einige gute Objekte zur Auswahl, jetzt ist die Entscheidung für Alpha Rotex gefallen“, sagte Dr. Karl-Friedrich Rausch, Vorstand Transport und Logistik der DB Mobility Logistics AG. „Wir haben eine sehr gute Wahl getroffen, für einen hochmodernen und attraktiven Standort, der einem führenden globalen Transport- und Logistikdienstleister angemessen ist. Für Alpha Rotex spricht unter anderem die gute Lage und Erreichbarkeit – für unsere Mitarbeiter und unsere Kunden. Auf diesem Areal können wir gut sichtbar unsere Marke DB Schenker präsentieren. Da Alpha Rotex erst noch gebaut wird, können wir von Anfang an unsere Vorstellungen über moderne Arbeitsplätze einbringen und so ein optimales Bürokonzept gestalten. Wir freuen uns auf die weiterhin gute und professionelle Zusammenarbeit mit den beiden Frankfurter Projektentwicklungsgesellschaften Groß & Partner und OFB.“

Die Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens GmbH zeigte sich sehr erfreut über das Votum von DB Schenker, das einen weiteren Meilenstein in der erfolgreichen Vermarktung des Areals darstellt. „Die Entscheidung spricht für die hohe Attraktivität von Gateway Gardens, das durch seine zentrale Lage und die optimale Verkehrsanbindung ein hervorragender Standort für hoch vernetzte und global agierende Unternehmen ist“, so Jürgen Groß, Geschäftsführer der Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens mbH. Erfreut äußerte sich ebenfalls Dr. Alois Rhiel, Vorsitzender der Geschäftsführung der OFB Projektentwicklung GmbH: „DB Schenker hat sich mit Alpha Rotex für einen maßgeschneiderten Neubau entschieden, der neben seiner Funktionalität durch seine markante Architektur und hohe Sichtbarkeit wirken wird.“

Die Frankfurter Projektentwickler Groß & Partner und OFB entwickeln gemeinsam Alpha Rotex, dessen Architektur das namhafte Büro Jo. Franzke Architekten aus Frankfurt entworfen hat. Das dreieckige Gebäude mit einer Höhe von rund 66 Metern und 16 Geschossen bildet den höchsten Baukörper in Gateway Gardens und ist weithin sichtbar. In fußläufiger Entfernung sind der zentrale Park in Gateway Gardens, die künftige S-Bahnstation sowie das Flughafenterminal erreichbar. DB Schenker wird in den oberen acht Etagen auf rund 11.800 m² Mietfläche Quartier beziehen. Vorgesehen ist die Zusammenführung von Management- und Leitungsfunktionen: Von Alpha Rotex aus sollen künftig der europäische Schienengüterverkehr und das internationale Logistikgeschäft von DB Schenker gesteuert werden.

Der Baubeginn von Alpha Rotex ist für Ende 2011 vorgesehen, die Fertigstellung für Frühjahr 2013.

Das Gebäude mit dem Schriftzug des Mieters - die obere Hälfte wird DB Schenker nutzen, also alles oberhalb der Änderung der Grundrissfigur:

Bild: Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens

Die Lage im Quartier Alpha auf meinen Modellfotos von der Expo Real 2008:

Im Bild links unten das Alpha Rotex:

Bilder: Schmittchen

Schließlich ein Luftbild mit Alpha Rotex (sowie Meininger und House of Logistics and Mobility):

Bild: Groß & Partner

Gute Nachricht für Gateway Gardens und Frankfurt.
Wirkt ein bisschen wie ca. 1/4 vom CommerzbankTower; also nicht schlecht.
Mich wundert es allerdings, das an dieser Stelle relativ hoch gebaut werden darf. Dort kommen die Flieger direkt drüber (auf die neue Landebahn) und dürften auch schon ziemlich tief sein!?

TommyBoomBang, Alpha Rotex liegt etwa 4 km vor der Nordwestbahn und auch nicht direkt unter der Anflugroute, sondern leicht südlich. Und: Dort fliegen die Jets noch höher als 200 Meter. Vergleiche bspw. mit dieser Karte und mit dieser Anflugskizze (forum-flughafen-region.de).

Das Squaire bekommt deutlich mehr ab; denn es liegt nur ca. 2 km vor der Bahn und unter der Anflugroute.

Davon abgesehen, finde ich die Schenker-Nachricht ausgesprochen gut für den Standort. Das letzte Squaire-Drittel wird sich auch ohne Schenker füllen, da bin ich mir wegen des Mieterinteresses (was man so via Flurfunk hört) sicher. Und mit Alpha Rotex erhält Gateway Gardens einen weiteren Baustein zu einem funktionierenden Gewerbeviertel. Mit HOLM und dem Fraport-Gebäude muss es dort jetzt weitergehen.

Die FAZ befasst sich heute ebenfalls mit den Plänen von DB Schenker (Nummer zwei auf dem Weltmarkt im Transport- und Logistikdienstleistungswesen). Im Römer soll am Mittwoch die Freude groß gewesen sein - OB Roth sprach von einer großartigen Entscheidung für Frankfurt. Um 13.45 Uhr habe das Telefon im Frankfurter Architekturbüro Jo Franzke geklingelt, "wir haben sofort den Champagner in den Kühlschrank gestellt", so Franzke.

Mittels der Standort-Konzentrierung von DB Schenker entstehen 450 Arbeitsplätze in Frankfurt. Hierfür werden insgesamt 135 Arbeitsplätze aus Berlin, 235 aus Mainz, 25 aus Kelsterbach sowie 20 aus Essen nach Frankfurt verlagert. Die restlichen Arbeitsplätze resultieren aus diversen anderen Standorten, auch aus dem Ausland. Zugleich werden 35 Arbeitsplätze von Berlin nach Mainz verlagert, von wo aus DB Schenker auch weiterhin den deutschen Schienengüterverkehr steuert. In Frankfurt werden vor allem die Steuerung des gesamten Geschäftsfelds und die Europazentrale des Schienengüterverkehr angesiedelt.

Im Inneren des sechzehngeschossigen Turms sind mehrgeschossige begrünte Atrien geplant. Baubeginn ist im August, DB Schenker plant im Frühjahr 2013 einziehen. Als Bauherr fungiert eine Gesellschaft, zu der sich der Projektentwickler Groß & Partner und die OFB zusammengeschlossen haben.

Zitat von epizentrum

Der Kran wird hier einfach zubetoniert

Kleine Anmerkung : Da kommt Steckmetall mit Übergreifungsstössen oder Schraubmuffen zum Einsatz - der Kran wird natürlich nicht einbetoniert

Für die Region sind das netto 190 neue Arbeitsplätze, da die Mainzer und Kelsterbacher ja nur andere Anfahrtswege haben (Aus Gewerbesteuersicht ist das natürlich was anderes). Aber das ist schon einiges und außerdem hat die Zentrale nicht nur Prestigewirkung sondern sorgt auch für zusätzliches Reise- und Übernachtungsaufkommen. Topp!

Ein paar Aktualisierungen von heute. Meininger-Hotel:

Das künftige Quartier Alpha - etwas links der Bildmitte wird ab Ende 2011 das Alpha Rotex gebaut:

Condor:

Mit dem Condor-Parkhaus wurde noch nicht begonnen. Die heutige Holzlieferung könnte bedeuten, dass demnächst der Bau der Grube startet.

Beggis Verdacht aus #188 bestätigt sich vorerst nicht. Anscheinend wird gegenüber des Park-Inn-Hotels nur Erde zwischengelagert.

Schließlich die Imtech-Baustelle. Am kommenden Mittwoch (3. März) ist Grundsteinlegung.

Bilder: Schmittchen

Am heutigen Mittwoch erfolgt die Grundsteinlegung für die neue Hauptniederlassung des Gebäudeausrüsters Imtech (Visualisierung und Projektvorstellung hier). Der Neubau umfasst 16.000 Quadratmeter auf sechs oberirdischen Stockwerken sowie eine Tiefgarage mit 248 Stellplätzen. Im Frühjahr 2012 soll das Projekt abgeschlossen sein. Imtech mietet sich in Gateway Gardens zunächst für zehn Jahre ein (Quelle).

Bau des HOLM ausgeschrieben

Die Planung, Errichtung, Finanzierung und Vermietung eines Innovationszentrums für Logistik und Mobilität wurde nun ausgeschrieben. Ein Investorenmodell (PPP-Modell) also, denn ein privates Unternehmen soll das Gebäude auf eigene Rechnung planen, errichten und dann an die HOLM GmbH vermieten. Deren Gesellschafter sind das Land Hessen (86,5 %), die Stadt Frankfurt (12,5 %) und die Gründungsinitiative Frankfurt HOLM e.V. (1 %).

Mit einem Baubeginn noch in diesem Jahr, davon war die Rede, ist nicht mehr zu rechnen. Das House of Logistics & Mobility nennt auf einer Website zur Infrastruktur einen Zeitraum zwischen Mitte 2012 und Ende 2013 für die Errichtung des Gebäudes. Die Auftragsbeschreibung der Ausschreibung:

Die House of Logistics & Mobility (HOLM) GmbH ("HOLM GmbH") beabsichtigt, den Neubau einer interdisziplinären Forschungseinrichtung zu Fragen rund um Mobilität und Logistik im neuen Stadtteil Gateway Gardens direkt am Frankfurter Flughafen im Rahmen eines Investoren-Modells zu realisieren. Ein interdisziplinäres Forschungszentrum, das potenziellen Nutzern Büro-, Forschungs- und Lehrbereiche bietet, soll mit einer Geschossfläche von ca. 19 800 m² vom Auftragnehmer schlüsselfertig errichtet werden. Der Auftragnehmer hat auf Grundlage einer funktionalen Bauleistungsbeschreibung nebst Raumprogramm den Neubau der interdisziplinären Forschungseinrichtung im Passivhausstandard zu planen und zu errichten. Der Auftraggeber behält sich eine Teilkündigung der beauftragten Bauleistungen vor, vgl. dazu Ziff. VI.3) 5. Der Leistungsumfang umfasst neben allen Planungs- und Bauleistungen für die schlüsselfertige Errichtung des Gebäudes auch die Bauzwischenfinanzierung und die Endfinanzierung. Die HOLM GmbH wird das Gebäude vom Auftragnehmer für die Dauer von 30 Jahren anmieten. Näheres regeln die Vergabeunterlagen.

Gate 16

Das Baufeld MK16, von dem hier schon öfter die Rede war, hat jetzt eine erste =259&tx_ggareal_pi2[controller]=Areas"]Vermarktungsseite unter http://www.gateway-gardens.de, inklusive Renderings. Das Projekt heißt "Gate 16". Seine Zukunft wird wohl in der Vermietung auf dem freien Markt liegen und nicht als Fraport-Verwaltungsgebäude. Das Gelände (Karte) kaufte bekanntermaßen die Fraport AG. Ihre Immobilien-Tochter und Lang & Cie treten als Projektentwicklerin auf. Der Entwurf der Bebauung stammt von KSP Jürgen Engel Architekten, Frankfurt am Main (Website). So soll das Gebäude aussehen:

Der Innenhof mit organisch "gewachsener" Verbindung:

Ein Regelgeschoss:

Das Erdgeschoss:

Bilder aus http://www.gateway-gardens.de: Lang & Cie Real Estate AG, Fraport Immobilienservice und -entwicklungs GmbH, KSP Jürgen Engel Architekten

Am Gelände selbst steht bereits seit ein paar Tagen ein Bauschild:

Bild: epizentrum

In der PDF-Broschüre finden sich weitere Renderings und auch diese Übersicht (Ausschnitt davon):

Bild aus http://www.gateway-gardens.de: Lang & Cie Real Estate AG, Fraport Immobilienservice und -entwicklungs GmbH, KSP Jürgen Engel Architekten

Fertigstellung soll 2013 sein. Weitere Daten: 7.228 qm großes Grundstück, 24.850 qm oberirdische BGF, 14.500 unterirdische BGF (u.a. für die Tiefgarage mit 400 Stellplätzen), 4.350 qm Geschossgröße.

Meininger, Condor, Imtech

Von Gateway Gardens habe ich auch noch eine kleine Update-Runde der aktuellen Baustellen. Zuerst vom Meininger-Hotel, dessen Rohbau noch drei Geschosse von der Endhöhe entfernt sein dürfte. Die unregelmäßige Lochfassade kann man schon gut erkennen:

Weiter geht es zur frühlingshaften Condor-Baustelle:

Etwa in Höhe der zukünftigen Fußgängerbrücke zum Condor-Parkhaus wurde die Straße aufgebuddelt. Eventuell für Leitungen zwischen den Gebäuden. Ab dem zweiten Geschoss verschlankt sich der Betonrahmen sichtbar:

Imtech über die gesamte Länge:

Die beiden westlich anschließenden Baufelder werden bereits weiter für Baugruben vorbereitet. Beggi berichtete zuvor schon von entsprechenden Aktivitäten.

Noch ein kleiner Abstecher zurück zu Meininger. Das Eckgrundstück ist schon länger plan und mit Sand bedeckt. Direkt an der Ecke liegt ein höherer Sandhaufen, der eventuell bald ein kleines Bauschild (oder eine Verkaufsinfo?) erhält. Außerdem bildet sich langsam eine kulinarische Infrastruktur:

Bilder: epizentrum