Insgesamt erfreulich, dass Maredo wegkommt und dann mit dem Andechser die Reihe traditioneller, wertiger Wirtshäuser rund um den Frauenplatz vervollständigt wird. Ob allerdings diese neue "Bayern München Welt" gut in das Ensemble passen wird, bleibt abzuwarten.
Projekte in der Altstadt
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Ich sehe das genauso wie iconic. Über den Entwurf für den FC Bayern-Neubau ist zwar noch wenig bekannt, aber bisher haben Hild und K in der Altstadt (z. B. das Hotel am Viktualienmarkt oder das Geschäftshaus an der Sendlinger Straße) meist gute Arbeit geleistet.
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Grundstein für Tiefgarage gelegt
Am Freitag wurde der Grundstein für das derzeit größte Bauprojekt in der Innenstadt gelegt: die Tiefgarage unter dem Thomas-Wimmer-Ring, für deren Bau 40.000 Kubikmeter Erde aus der Grube am Altstadtring ausgehoben werden. Sie soll im Jahr 2020 eröffnen und 520 Parkplätze bieten.
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Hervorragend, noch eine Tiefgarage in der Innenstadt, das ist genau das was die Stadt in Zukunft braucht: Mehr Menschen, die mit dem Auto in die Innenstadt fahren
Konsequenterweise habe ich mein eigenes Mobilitätsverhalten angepasst: Anstatt mit den öffentlichen Verkehrsmitteln oder dem Fahrrad in die Stadt zu fahren, nehme ich inzwischen fast nur noch das Auto. Das ist deutlich günstiger (als ÖPNV) und weit weniger lebensgefährlich (als Fahrrad)
Sehr gut, so ist München für die Zukunft gerüstet
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Die ist ja als Ersatz für das Parkhaus ggü. dem Mandarin Oriental gedacht. Trotzdem natürlich überdimensioniert.
Und nein, das Auto ist in Summe nicht günstiger als der ÖPNV...
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Aber du als vernünftiger und umweltbewusster Mensch, lässt dein Auto natürlich trotzdem stehen ;). Denn nur weil etwas möglich ist, muss man es noch lange nicht tun, Selbstdisziplin und Verantwortungsbewusstsein lassen grüßen.
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Sollten Autos wirklich mal autonom fahren können, dann wird das natürlich einen massiven Effekt auf den Bedarf an Parkhäusern und Parkplätzen haben. Man braucht weniger davon. On demand und so...
Aber das dauert m.E. mindestns noch 15 Jahre. Wenn überhaupt. -
Trotzdem bleibt der Stadtrat die Erklärung schuldig, wie man den Autoverkehr aus dem Innenstadtgebiet heraushalten will, ohne die Anzahl der Parkplätze deutlich zu reduzieren. Der Wegfall des Parkhauses in der Hochbrückenstraße wäre da eine weitere Gelegenheit gewesen. Ärgerlich um den Aufwand, auch wenn es vollständig ein privater Investor übernimmt. Über eine Stadt, die im Jahre 2018 noch den Bau innerstädtischer Parkhäuser genehmigt, können sich andere europäische Städte doch nur kaputtlachen. Oder bestenfalls Mitleid empfinden
Hier noch mal ein Querschnitt durch die Ebenen in einer Visualisierung bei Hallo München. Und der Beitrag dazu: https://www.hallo-muenchen.de/…uenftig-tom-10043359.html
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Aktuelle Baufortschritte
Erweiterungsbau Sporthaus Schuster Rindermarkt 14-16:
Neubau Büro- und Geschäftshaus Sendlinger Straße 44:
Abriss Douglas- und Andechser-Haus Weinstraße 7-7a:
Alle Bilder © ArchitektatorAußerdem wurde der Stachusbrunnen am Montag wieder in Betrieb genommen. Die Sanierung der Anlage dauerte ein Jahr und kostete 1,5 Millionen Euro. Dabei mussten 200 Düsen und 500 Meter Rohrleitungen erneuert werden.
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Sanierung der Freiflächen am Sendlinger Tor
Im Rahmen der Erneuerung des U-Bahnhofs will die Stadt auch die Freiflächen am Sendlinger Tor sanieren. Dazu sollen laut einem SZ-Bericht mehr Bäume gepflanzt, Bänke aufgestellt und ein Brunnen versetzt werden.
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^^
Im historischen Kontext ist das Zustellen des Sendlinger Torplatzes natürlich absoluter Schwachsinn. Das ist die Einfahrt in die mittelalterliche Stadt! Warum ausgerechnet hier nun Bäume gepflanzt werden sollen, ist schon mehr als unlogisch und nur dem ideologischen Zeitgeist geschuldet. Auf der Darstellung kann man das Tor ja gar nicht mehr als Tor erkennen.
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^^
Finde ich gut, dass hier etwas umgestaltet wird, bisher wirkt das dort alles wenig einladend und durcheinander. Nun sollte auch gleich die Sonnenstraße großzügig zum Flanieren ausgebaut werden.
Isek:
Die Bäume stehen heute schon vor dem Sendlinger Tor (siehe zweites Bild in der SZ oder hier). Neue Bäume kommen am Fahrbahnrand. -
Solange der Altstadtring mit der riesigen Straßenkreuzung auf dem Platz liegt, werden ein paar Bäume an der unbefriedigenden Situation nichts ändern können.
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Auf der Sonnenstraße sollte eine Fahrbahznseite komplett wegfallen + Stadtgraben sollte freilegelegt werden
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Aktuelle Baufortschritte I
Fertiggestellter Arket-Neubau an der Weinstraße 6 (zuletzt hier
Seitenfassade an der Sporerstraße:
Ungewohnter Blick zum benachbarten H&M-Haus:
Abriss Douglas/Andechser am Dom in der Weinstraße 7-7a:
Hier soll der FC Bayern-Neubau entstehen:
Rückseite am Frauenplatz/Ecke Filserbräugasse:
Alle Bilder © Architektator -
Aktuelle Baufortschritte II
Fertiggestellte Neubauten am Rindermarkt 14-16 (zuletzt hier
Schuster-Neubau:
DAV-Neubau:
Sanierung des Ruffinihauses am Rindermarkt:
Ansicht Sendlinger Straße/Ecke Rosental:
Bauarbeiten im Inneren:
Ansicht Rosental/Ecke Pettenbeckstraße:
Ansicht Rindermarkt:
Alle Bilder © Architektator -
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Umbau der Sendlinger Straße zur Fußgängerzone
Laut einem SZ-Bericht hat der Bauauschuss den vollständigen Umbau der Sendlinger Straße zur Fußgängerzone beschlossen. Im westlichen Straßenabschnitt werden außerdem sechs Bäume gepflanzt. Die Arbeiten sollen im kommenden Frühjahr beginnen und Anfang 2020 abgeschlossen sein.
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Weinstraße 7 / 7a
Das Aussehen des Sgraffito wurde nun vorgestellt und genehmigt.
Beitrag mit Bild:
