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Alt 20.05.13, 12:14   #87
jenny184
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jenny184 könnte bald berühmt werdenjenny184 könnte bald berühmt werden
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Der Tunnel mit drei Südabzweigen hätte die Kapazität entgültig gekillt, schon jetzt ist es mehr als fraglich ob das aktuelle Betriebskonzept klappt.
Das ist in der Tat sehr schade, dass man die Perspektive mit drei Südabzweigen und den entsprechenden Kapazitätserweiterungen nicht zumindest gleich mit angedacht hat. Damit hätte man bspw. eines Tages die Kaiserstraße bis Durlacher Allee komplett ohne Tams haben können oder eben die Kaiserstraße bis Mühlburger Tor - nebenbei auch keine Kreuzung der Tram durch den Autoverkehrt (Durlacher Tor/Mühlburger Tor).

Aktuell problematischer ist aber die Einschränkung der Fahrplangestaltung, durch die fehlenden Abzweige. Ein Abbiegen aus der Karlstraße Richtung Osten in die Kaiserstraße ist ebenso wenig möglich, wie ein Abbiegen aus Fritz-Erler-Straße Richtung Westen. Wenn man das im heutigen Netz anschaut, ist das eine durchaus übliche und nützliche Abbiegung.
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