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Alt 09.11.08, 23:35   #82
Max BGF
Stuttgart 19
 
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Klar haben hier alle Beteiligten Anteil am Versagen.
Die vierte Spur bei LB ist geradezu Ausweis des Versagens. Vor lauter Schiß vor den mächtigen Ökospinnern oder einem entfernten Grashalm bringt man es gerade noch zuwege, einen Seitenstreifen zwischen zwei Ausfahrten umzumarkieren. Durchsetzungskraft = 0.


Bei der Gelegenheit: Jüngst gab es Berichte, daß es auf der U15 in Straßenlage zu mehreren Unfällen kam. Interessanterweise waren durch die Dreischienengleise samt kurviger Streckenführung wohl überdurchschnittlich viele Fahrräder und andere Zweiräder betroffen. Was macht die selbsternannte Welthauptstadt der Mobilität: Tempo 30. Das übrigens ging ganz schnell, ohne Gutachten und so wie sonst üblich. Rückbau, Beschränkungen usw. gehen nämlich immer fix. Na wenigstens was.

Interessant wird auch, ob die neue Tempo-60-Begrenzung auf der stadteinwärtigen B10/27 bei Zuffenhausen heimlich, still und leise bleibt, jetzt wo man sie doch schon mal wegen neuen Fahrbahnbelags eingerichtet hat.
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