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Alt 01.03.09, 17:40   #104
Max BGF
Stuttgart 19
 
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Hallo. Halte Dir zugute, daß Du noch nicht lange in Stuggi bist. Die B14 ist schön und gut, allerdings mit kompletter Ost-West-Ausrichtung. Auf einer Straßenkarte wirst Du schnell erkennen, daß der Planietunnel zwingend ist, den Verkehr in Nord-Süd-Richtung aufzunehmen. Einzige streckenmäßig noch sinnvolle Alternative wäre die Schillerstraße. Aber dann platzt der Gebhard-Müller-Platz endgültig aus den Nähten und die Kulturmeile versänke komplett im Chaos. Statt der Planie die Paulinenbrücke zu nehmen, erklärst Du mal den betroffenen Anwohnern im Heusteigviertel. Käme im übrigen einer halben Sackgassenlösung gleich, so man weiß wie sich die Straße nach dem Österr. Platz fortsetzt.

Der Planietunnel hat nebenbei bemerkt die Fußgängerzone vom Autoverkehr befreit und warum nun ausgerechnet bei diesem relativ kurzen Tunnel besonders hohe Unterhaltskosten auftreten sollten - so liest sich Dein Ansinnen - ist mir auch etwas schleierhaft. Tatsächlich fahren dort kaum LKWs, was sich eher günstig auswirkt.


Es gibt halt immer noch einige ewig Gestrige, die am Liebsten aus der Innenstadt einen betonierten Parkplatz machen möchten
Wie Du richtig sagst: alleinfalls einige wenige. Ich kenne gar keinen.


Allgemein gilt m.E. wie in München und anderen Städten: Innerhalb des Altstadtrings keine Schnellstraßen.
Erstens gilt - schon wegen der besonders beengten Lage im Stuttgarter Kessel - allgemein nicht.

Zweitens gibt es trotzdem keine Schnellstraßen innerhalb des Altstadtrings. Höchstens unterhalb. Es gibt dort auch keine Stadtbahn oder S-Bahn, sondern unterhalb. Und Flugzeuge oberhalb. Angesichts der Tatsache, an welchen Straßen sich in Stuttgart oder München die vielbevölkerten Partymeilen angesiedelt haben, kann man auch kaum von Menschenfeindlichkeit oder Geschäftsschädigung sprechen. Ist eben auch immer ein gehöriger Schuß politisches Interesse und Ideologie dabei.
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