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Alt 28.12.12, 05:19   #92
Max BGF
Stuttgart 19
 
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Bei den 150 km FFM-S handelt es sich immerhin viel mehr um einen Korridor als eine kreisförmig aufgeblähte Metropolregion mit ähnlichem Durchmesser wie andernorts witzigerweise festzustellen.

Wie @Schwabenpfeil schreibt, stört MA nicht wirklich, solange man jetzt schon Köln - Stuttgart in 2:13h schafft und diese Zeit auch ohne Bypass durch die NBS FFM-MA weiter sinkt.

@necro, lustiger Beitrag, dennoch
... um solche Metropolen wie Mannheim und Heidelberg zu verbinden?
Darum geht´s nicht, weil Nahverkehr wie Du richtig feststellst.
Es geht darum, ob der Raum seinen einen zentralen Halt mitten in Mannheim - also seinem Schwerpunkt - behält.

@kato, Deine Szenarien verschieben sich noch weiter Richtung SW, berücksichtigt man neben quantitativen Aspekten (reine Bevölkerungszahl) noch qualitative Aspekte. Doch geht es im Fall Berlin bekanntlich selten darum, dafür häufig um Entwicklungshilfe, Politikerinfrastruktur, Prestige, Möchtegern und sexy Geldverschwendung.
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