Daran wird sich auch nichts ändern! Schau dir doch mal diese Gebäude an! Da werden in 10-15 Jahren nur noch "sozial schwache Menschen" wohnen.
Und ? dürfen die das nicht ? Auch Menschen mit finanziell schwachen Hintergrund brauchen ein Dach über dem Kopf richtig ? Und besser ist es, wenn soziale Schichten durchmischt sind, als wenn eine Ghettobildung stattfindet. Zumindest ist dies meine Ansicht....
Auch an einem der ehemals wichtigsten und prägendsten Plätze des barocken Berlins, früher Belle-Alliance-Platz, nun Mehringplatz und "sozialer Brennpunkt" (Wikipedia), wird nunmehr seit Jahren gebuddelt. Ende letzten Jahres wurde ein Wettbewerb für die Neugestaltung des Außenraums im eher kleinen Rahmen entschieden.
http://www.stadtentwicklung.be…atz/ergebnisprotokoll.pdf
Auch an dieser Stelle ist der Tendenz in der Südlichen Friedrichstadt nicht eine urbane, sondern eine "grüne" Lösung zu bevorzugen, erkennbar. Der gewinnenden Entwurf von der Arge Lavaland verzichtet auf jegliche Wegeführung durch die Mitte, die Friedenssäule samt Brunnen steht (verloren) in einer Wiese. Arbeiten die sich (vorsichtig) an die historische Gestaltung anlehnen, wie die von Levin Monsigny (1080) oder von A24 (1081) sind als erste beiseite gelegt worden.
Zur Zeit gibt es ein Provisorium mit einem Asphaltweg durch die Mitte des Platzes und es stellt sich das natürliche Phänomen ein, dass Legionen von Fußgängern und Radfahrern diesen kürzesten Weg wählen. Nur eine Treppe auf der Südseite des Platzes behindert noch eine barrierefreie Durchwegung.
Es scheint auch hier wieder eine Chance vertan zu werden der städtisch doch eher verkorkste Leistung vom Meister Scharoun, wenigsten im Außenraum einen Kontrapunkt zu geben.
Der Belle-Alliance- alias Mehringplatz wird leider nicht als wirklicher Stadtplatz sondern lediglich als Erholungsfläche für direkte Anwohner des Neubauviertels betrachtet. Das ist angesichts seiner ehemaligen Bedeutung sicher schade, aber ob der ohnehin nicht angedachten Änderung der städtebaulichen Situation, die ja als in sich geschlossene Wohnanlage in abseitiger Grenznähe konzipiert wurde, auch nicht völlig verkehrt. Trotzdessen wäre eine Wegeführung über den Platz und eine kleine gepflasterte Fläche um die Säule sicherlich nicht das Schlechteste. Immerhin will man den Platz an der Säule durch ein Wasserspiel ja noch zusätzlich aufwerten. Ansonsten werden sich dann wohl wieder die berühmten Trampelpfade bilden.
Nachdem der nördliche Uferbereich des Nordhafens seit Herbst 2015 fertiggestellt ist (siehe hier), steht nun die Eröffnung des Parkbereiches am südlichen Ufer des Nordhafens an. Dieser ist etwas schmaler und wird durch die Heidestraße begrenzt. Noch ist dieser Teil abgezäunt, aber lange kann es nicht mehr dauern:
Das gleiche gilt für die Erweiterung des nördlichen Parkteils. Der einstige Straße "Am Nordhafen" wurde zurückgebaut und die Fläche wird nun dem Park zugeschlagen. Blick von der Fennstraße:
Blick von der Sellerstraße:
^ Aktualisierung: Der neue Parkbereich nördlich des Nordhafens ist freigegeben, die Bauzäune sind weg. Sieht noch etwas karg und steril aus, aber jedes Grün ist besser als Asphalt und jede Pflanze besser als Autos und Beton. 
2 "schnelle" Bilder:
Alles anzeigenSiehe Beitrag #215 und zuletzt #217
Die Umgestaltung [in einem 1. BA auf der östlichen Seite!] ist abgeschlossen, der Park [am Nordhafen, 'neben' der 'Europacity'] wieder zugänglich und der Rad- und Fußweg (Teil des Radwanderweges Berlin-Kopenhagen) wieder durchgängig begeh- und befahrbar. Letzterer wurde deutlich verbreitert. [..]
Endlich kann man wieder unter der Nordhafenbrücke hindurch zum Sellerpark und weiter nach Mitte radeln und gehen:
http://www.berliner-woche.de/w…ebaut-werden-d131062.html
Demnach plant der Senat den Bau eines Radweges unter der Fennbrücke, zumal in Zusammenhang mit den Bauarbeiten für die S21 die Tegeler Straße bald gesperrrt werden muss.
Folgender Karte einer Bauarbeitenübersicht entlang Innenstadt-Wasserstraßen kann man nicht nur entnehmen, dass - quasi in Verlängerung obigen Radweges durch den "Park am Nordhafen" - besagte Fennbrücken-Unterführung auf dem rechten Ufer des Berlin-Spandauer Schifffahrtskanals (BSK) vorgesehen ist: http://www.wsa-b.de/wasserstra…n_berliner_innenstadt.pdf
Neben baldigen Spree-Ufersanierungen bzw. -gestaltungen z.B. am Berliner Dom, Pergamonmuseum und in der Luisenstadt Nord findet man dort eingezeichnet auch Brückenneubauten über den BSK entlang der "Europacity"; zu letzterem siehe auch ab hier: http://www.deutsches-architekt…hp?p=572888&postcount=116
AD 2012 
[..]
Zum Gewässer selbst folgendes: wie von Backstein schon erwähnt wird die Panke ab dem Wehr Schulzendorfer Straße zum Nordhafen abgeleitet. Eine Beschickung des alten Unterlaufes ist grundsätzlich möglich, erfolgte aber in den letzten Jahren aufgrund der zahlreichen Bauarbeiten am Bett der Südpanke nur selten. Dies soll in Zukunft (eigentlich auch schon ab Eröffnung des Parkes) anders werden – mal sehen.
[..]
wie oben geschrieben - das östliche Ufer (ab Oberkante Böschung) gehört zum 2. BA, wird also erst in (hoffentlich nicht alzu) ferner Zukunft gestaltet, wenn sich der BND ausgekäst und seinen Bausicherheitszaun weggeräumt hat.
"Ausgekäst" hat sich der BND so weit, zum geplanten 2. BA gab's auch schon einen "Bürgerinformationsabend": http://www.deutsches-architekt…hp?p=574261&postcount=312
(Weitere Beiträge aus 2012 dazu, u.a.: http://www.deutsches-architekt…php?p=346476&postcount=76)
Womöglich muss der BND seinen Einzug - voraussichtlich 2018 
- erst abgeschlossen haben, damit die "Freigabe" erfolgt?
Jedenfalls stellt sich der Zustand direkt an der Ida-von-Arnim-Straße derzeit als nicht so dolle dar,
südlich davon:
und nördlich davon:
(Fotos: Hallole)
http://www.berliner-woche.de/m…atz-umgebaut-d134384.html
Demnach wird, anders als ursprünglich geplant, nicht nur die einstige Planschefläche, sondern das gesamte Areal von der Kita bis zur Bezirksgrenze zu Friedrichshain neu gemacht. Die Grünflächen drumherum werden aufgepeppt, mehrere Kletterkombinationen, Spielgeräte, Schachtische, Sitzecken und ein Spielfeld kommen dazu.
Als Referenz genannt wird im Artikel die Plansche am Nordbahnhof: http://www.deutsches-architekt…hp?p=441015&postcount=207
Alles anzeigenLaut Tagesspiegel ist eine neuer Park nördlich des Europaplatzes geplant, zwischen Invaliden-, Heide- und der Minna-Cauer-Straße. Allerdings erst nach Fertigstellung der neuen S-Bahnlinie S 21. Dann sollen Bäume gepflanzt und Grünflächen und Wege angelegt werden.
Im Artikel gibt es auch eine Visualisierung des Parks, die eigentlich noch gar nicht publik werden sollte. Zu Kosten, Bauzeit und Details wird erst zu einem „späteren Zeitpunkt“ informiert.
Klingt alles noch wenig konkret...
^ Verstehe ich nicht. Das ist doch das Tour Total Grundstück.
Auf mind. 50% der Fläche sind doch Gebäude bis an die Invalidenstraße geplant und nicht nur Park:
http://www.stadtentwicklung.be…rasse/de/masterplan.shtml
Ja, das ist verwirrend.
Ich nehme an, es handelt sich nur um einen Teilbereich des beschriebenen Gebietes, vermutlich den in der Karte grau schraffierten dreieckigen Bereich mit dem Stern.
Im Masterplan ist der als "stadträumliche Freifläche" bzw. "Gestaltungsschwerpunkt" gekennzeichnet. (s. Legende im pdf-Plan)
6 Jahre später (!) sind die in dem - durchaus noch abrufbaren - verlinkten "Tagesspiegel"-Artikel erwähnten Imbissbuden verschwunden, aber von einem "Park" (wie im Artikel genannt) kann wohl nie die Rede sein (so wenig wie die Heidestraße je ein Boulevard sein wird).
Eher werden dort wohl "Flixbusse" PARKen..
Nachdem der nördliche Uferbereich des Nordhafens seit Herbst 2015 fertiggestellt ist (siehe hier), steht nun die Eröffnung des Parkbereiches am südlichen Ufer des Nordhafens an. Dieser ist etwas schmaler und wird durch die Heidestraße begrenzt. Noch ist dieser Teil abgezäunt, aber lange kann es nicht mehr dauern:
http://www.deutsches-architekt…17/05/nordhafenpark01.jpg
[..]
Abgezäunt ist noch, kleinere Arbeiten sind noch zu erledigen:
CA Immo scheint involviert zu sein:
(Fotos: Hallole)
^^ Inzwischen sind die Bauzäune weg und der neu angelegte Uferbereich südwestlich des Nordhafenbeckens ist offiziell freigegeben. Ein paar Eindrücke:
Einige Elemente der urspünglichen Nachkriegsgestaltung hat man erfreulicherweise integriert:
Der Durchgang unter der Nordhafenbrücke ist leider weiterhin gesperrt und auf deren östlicher Seite harrt der Uferweg noch einer Sanierung:
Aus 2012:
Mauerpark, VP Friedrichshain, Hasenheide, auch der Görlitzer Park und der Viktoriapark in Kreuzberg gehören sicher zu den meistfrequentiertesten Parks in Berlin. Sie liegen in dicht besiedelten Stadtteilen, bieten z. T. diverse Attraktionen (Karaoke, Biergarten, Wasserfall usw.) oder liegen sogar in den angesagten Szenevierteln, was auch noch meist junge Touris anlockt. Sie sind halt "in". So ist der Mauerpark eigentlich nicht besonders schön und auch nicht so grün und erholsam, er lebt aber von den Hipstern und der Atmosphäre.
Die Bebauung "am Mauerpark" soll ausdrücklich einem anderen Thread vorbehalten bleiben
Schon krass wenn man sich das Areal mal anschaut um das es geht: Ein für die Öffentlichkeit nicht zugänglicher Betriebshof mit großen brachliegenden Flächen. Mit der Parkerweiterung kommt nun eine große Parkfläche dazu und von dem neu geschaffenen Wohnraum liegt nur die südliche Spitze am Mauerpark.
Dieses Vorhaben Mauerparkbebauung zu nennen und vor allem, dass es in der öffentlichen Diskussion so genannt wird.
Der Mauerpark, den 99,9% der Besucher darunter verstehen und dort verweilen, ist ja gar nicht betroffen, sondern ein abseitiges Bahngelände.
Am Eingang zum Mauerpark wurde nun im Zuge von Bauarbeiten (Berliner Wasserbetriebe legen unter dem Park einen unterirdischen Stauraumkanal an) einer von vermutlich vier DDR-Fluchttunneln freigelegt: https://www.berliner-zeitung.d…dr-fluchttunnel--29463536
http://www.tagesspiegel.de/ber…rk-entdeckt/20838930.html
Demnach will man die Pläne für die Neugestaltung des Mauerparks überarbeiten, eine ebenfalls gefundene Panzersperre dort ebenso dauerhaft ausstellen wie Fluchttunnel; diese(r) und Gebäudereste samt altem Mauerverlauf unter einem „archäologischen Fenster“ schwebt Denkmalschützern als neue Attraktion des Mauerparks vor.
Im Übrigen war dort der Güterbahnhof des Nordbahnhofs; auf dem früheren Areal des "Personenbahnhofs" des Nordbahnhofs wiederum ist heute ebenso ein Park wie z.B. am Gleisdreieck; letztere Parks halte ich für gelungen.
Jedenfalls fände ich es prima, wenn die Gestaltung des ja nun erweiterten Mauerparks ähnlich ausfiele.
Über die (vermeintliche) Hässlichkeit des Mauerparks, wie er bisher ist:
http://www.tagesspiegel.de/the…he-woodstock/7083406.html
Zu den Bauarbeiten der Wasserbetriebe ein paar Infos:
https://www.morgenpost.de/berl…-aus-der-Erde-bergen.html
http://www.tagesspiegel.de/ber…m-mauerpark/11823316.html
Im Übrigen haben Anwohner nun einen B-Plan für ein angrenzendes Areal erwirkt: https://www.prenzlauerberg-nac…-plan-fuer-den-moritzhof/
Demnach ist die "Jugendfarm Moritzhof" und die gesamte Grünfläche nördlich des Gleimtunnels durch den „Bebauungsplan IV-45 für das Gelände zwischen Bahnanlagen, Schwedter Straße, Gleimtunnel und der Bezirksgrenze zum Bezirk Mitte“ gesichert.
"Ausgekäst" hat sich der BND so weit, zum geplanten 2. BA gab's auch schon einen "Bürgerinformationsabend": http://www.deutsches-architekt…hp?p=574261&postcount=312
Laut verlinktem Beitrag umfasst der 2. BA wiederum 2 Teile, nämlich einen südlich der Ida-von-Arnim-Straße und einen nördlich davon.
Letzterer sieht einen Kleinkinderspielplatz, eine "Picknickinsel" und Sitzplätze vor.
Lageplan nebst Fotos (runterscrollen!): https://gruen-berlin.de/projekt/gruenzug-an-der-panke
Lageplan des 2. BA: http://www.stadtentwicklung.be…tt_lageplan_und_fotos.pdf
(Q: http://www.stadtentwicklung.be…h_1211/nachricht4850.html)
http://www.tagesspiegel.de/ber…m-mauerpark/11823316.html
Demnach soll genau dort, nördlich des BND-Neubaus und hinter einem Pumpwerk der Wasserbetriebe, der berlinweit größte Stauraum für Abwasser entstehen. 17.000 Kubikmeter Wasser sollen in dem unterirdischen Becken dort Platz finden, wo oben ein Spielplatz geplant ist.
Hat jemand von Euch irgendwelche Nachrichten bezüglich des Lützowparks?
Seit Monaten wird der ganze Park aufgewühlt
Die einzige Info, die ich finden konnte, war folgende:
https://www.berlin.de/ba-mitte…essemitteilung.636280.php
^^ Südlich der Ida-von-Arnim-Straße, neben dem BND-Neubau:
Direkt am BND-Zaun soll eine Liegewiese entstehen:
Angeblich soll die Südpanke eines Tages nicht mehr nur ein Rinnsal sein, sondern mehr Wasser aus dem Norden hierhergeleitet werden (statt in den Nordhafen):
(alle Fotos: Hallole)
^ Südlich der Ida-von-Arnim-Straße, neben dem BND-Neubau:
"Bauzeiten: .. 2018 bis voraussichtlich 2020", heißt es derzeit auf: https://gruen-berlin.de/projekt/gruenzug-an-der-panke
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.. umfasst der 2. BA wiederum 2 Teile, nämlich einen südlich der Ida-von-Arnim-Straße und einen nördlich davon.
Letzterer sieht einen Kleinkinderspielplatz, eine "Picknickinsel" und Sitzplätze vor.
[..]
http://www.tagesspiegel.de/ber…m-mauerpark/11823316.html
Demnach soll genau dort, nördlich des BND-Neubaus und hinter einem Pumpwerk der Wasserbetriebe, der berlinweit größte Stauraum für Abwasser entstehen. 17.000 Kubikmeter Wasser sollen in dem unterirdischen Becken dort Platz finden, wo oben ein Spielplatz geplant ist.
Besagte Fläche wird derzeit als wilder Parkplatz genutzt..
Ab März 2019 bis September 2023 soll dort jenes Regenüberlaufbecken errichtet werden (siehe PDF-Seite 90 da: https://www.parlament-berlin.d…vorgang/uv18-0068-1-v.pdf), es wird ca. 20 m in die Tiefe reichen und eine Länge von 68,6 m und eine Breite von 35,8 m haben (siehe ab PDF-Seite 22; 38ff. da: http://www.stadtentwicklung.be…e/suedpanke_auslobung.pdf).
Westlich davon, auf dem Bundeswehrkrankenhaus-Areal, ist derzeit ein Parkplatz und langfristig wohl ein Parkhaus geplant (siehe: http://www.deutsches-architekt…p?p=601667&postcount=336); südlich der Ida-von-Arnim-Straße ist das BND-Parkhaus.
Ob das so eine gute Idee ist, ausgerechnet dort mittelfristig jenen (Klein-)Kinderspielplatz zu errichten? Wohl kaum...
Guten Tag,
kurze Information. Seitens der STATTBAU wird seit kurzem die Bürgerbeteiligung für die Neugestaltung des Skalitzer Parks gestartet. Ebenso für den sog. Block 109, der sich anschließt.
^^ Ist-Zustand des Zipfels nördlich der Ida-von-Arnim-Straße:
Entgegengesetzter Blick, südwärts zum BND-Logistikzentrum / -Parkhaus:
Vielleicht noch ein Stück Original-DDR-Hinterlandmauer:
PM vom 07.05.2018: https://www.berlin.de/sen/uvk/…essemitteilung.699011.php
Demnach hat der 2. BA offiziell begonnen, es folgt der Abriss von Zäunen und Mauern. Voraussichtlich 2020 soll der Grünzug das historische Berliner Stadtzentrum mit dem Freiraumsystem im Berliner Norden verbinden.
Siehe auch: https://www.berlin.de/senuvk/b…serbau/de/suedpanke.shtml
Überlegungen zu neuen Grünanlagen an Flussmündungen: https://www.tagesspiegel.de/be…e-und-havel/21264530.html
Das „Spandauer Horn“ - so wird die Landzunge zwischen Spree und Havel in Spandau genannt - wird demnach 2018 abgebaggert, damit (auch Touristen-)Schiffe mehr Platz haben – die Kähne kämen derzeit nur ganz schwer von der Spree in die Havel gen Norden. Und danach beginne die Ufer-Neugestaltung mit einem Park, so die Pläne zur Aufwertung der Ecke, wo bisher karges Gestrüpp, ein grauer Bürokasten, tote Industrie-Kulisse das Bild prägten. Wer von der Spandauer Altstadt auf die beiden prägendsten Flüsse Berlins blicke, sei schnell ernüchtert.
Der Artikel nennt weitere solcher Überlegungen für Dahme & Co.
^ Tolle Maßnahme damit der Schiffsdieselruß und Abgase auch noch die letzten Naturwinkel erreichen. Es wird Zeit sich mal um die Umweltbelastung durch Schiffdiesel zu kümmern. Explizit auf der innerstädtischen Spree.
