^ Es ist klar, dass der (meist) langsamere Bus aufgrund des günstigeren Preises gewählt wird. Und natürlich ist er auch eine legitime Alternative. Manchmal ist er sogar schneller, da es genügend Städte gibt, die per Bahn nur schlecht erreichbar sind.
Beim PKW muss man immer die Fixkosten und die echten Betriebskosten rechnen und nicht nur den Sprit. Und MFGs, eigentlich eine tolle Sache, sind mir oft zu unzuverlässig und heutzutage bisweilen zu "kommerziell".
Wobei der derzeitige Boom bei den Linien-Fernbussen irgendwann eingebremst wird. Noch überschlagen sich die vielen neuen Anbieter mit günstigen Preisen, aber mit der Zeit wird es wie einst bei den Billigfliegern zu einer Marktbereinigung kommen.
Einen deartig hohen Marktanteil wie in manch anderen Ländern werden Fernbusse hierzulande m. E. nie erreichen, da die Bahn da zu stark ist. Der Bus ist aber eine absolut sinnvolle Ergänzung, z. B. für von der Bahn schwach versorgte Ziele und für Leute mit Zeit und wenig(er) Geld.
Nach Hamburg z. B. nutze ich gerne den Bus, wenn ich kurzfristig und/oder flexibel dorthin muss. Wenn ich aber rechtzeitig buchen oder ein Angebot nutzen kann, fahre ich lieber Bahn - weil schneller und auch meist bequemer. Allzulange Fahrzeiten mag ich persönlich mir nicht im Bus antun.