Die Planung lag wohl noch auf Halde von Projekt 08/15... Wieder ein perfektes Beispiel, wie man es nicht macht. Nordwest-Balkone in XXL mit Logenblick auf die Tanke, das Tramgleisdreieck mit ordentlich Quietsch im 5-Minutentakt, und entlang der vierspurigen Hanauer Ldstr. samt Windeckstraße, die von massig Fahrern aus Richtung Zoo und City als Direktverbindung zur Sonnemannstraße genutzt wird. Die Pizzeria ist seit mindestens sieben Jahren dicht und neue Pächter scheinen sich auch nicht drum geschlagen zu haben. Na denn, viel Erfolg! Zur Zeit wird man ja jeden Mist für teuer Geld los.
Ostend-Boom geht weiter / links und rechts der Hanauer
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Sanierung?
Und noch ein - leider schon reales - Beispiel, wie man es nicht machen sollte. Statt ein Fall von von Sanierung eher ein Paradebeispiel für das perfekte Zusammenwirken von Renditeorientierung und willfähriger Planung und Umsetzung - oder war es doch einfach nur Borniertheit? Das Haus ist eigentlich das mittlere einer Dreiergruppe. Links und rechts blieben die Häuser in voller Höhe erhalten, das mittlere hatte sein Mansardgeschoß und ein bißchen Fassadenzier eingebüßt. Statt das Vorbild einfach für die Wiederherstellung zu nutzen, hat man den fehlenden Balkon links im 3. Stock nicht wieder hergestellt - hätte ja auch etwas konstruktiven und damit finanziellen Aufwand erfordert, dafür aus dem leichten Putzvorsprung der 3. Fensterachse einen asymetrischen Risalit zusammendestiliert, den jetzt ein blockartig erhöhter Abschluß und ein völlig unmotivierter, aber natürlich den Verkaufserlös steigernder Mini-Metallbalkon 'zieren' werden. Aber so lange man wirklich alles verkaufen kann....
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Niu / Novum Style (Weisbachstr. / Mayfarthstr. 29)
Aktivitäten heute im und am Ex-Subaru. Insbesondere an den Versorgungsleitungen wird gearbeitet. In naher Zukunft dürfte der Abbruch der Bestandsgebäude anstehen. Letzte Beiträge zum Hotelneubau-Projekt auf dem Gelände in #1131 und #1056.
Bild: epizentrumAuf dem Hafenpark-Quartier Ost einen Block weiter wird noch pfahlgebohrt. Ein Bild dazu hat sich nicht gelohnt.
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Lindley Quartier
Lindley Quartier A südlicher Bereich, aktuelles Bild (leider nur Handy)
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Lindley Quartier + Ferdinand + Rückertstraße 22 +Lindleystraße 20
Am Lindley Quartier A arbeiten im nördlichen Bereich die Pfahlbohrer und im südlichen Bereich werden die ersten Wände für das Erdgeschoss erstellt
Ferdinand: Während man im östlichen Bereich der Baugrube schon verdrahtet, wird im westlichen Bereich noch die Erde aus der Grube geholt
Der Ausbau des Dachbereichs an der Rückertstraße 22 ist abgeschlossen, zur Sonnemannstraße hin sind die Gerüste abgebaut und eine neue Farbgebung ist zum Vorschein gekommen (hier ein Google wie's vorher war)
Der Rohbau der "East Garage" Lindleystraße 20 ist abgeschlossen und wird verglast
die Verglasung
... ach so, Frankfurt hat einen neuen Kreisel, den "Osthafenplatzkreisel"
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Ostbahnhofstraße 13-15: Abbruch und Neubau Wohngebäude
Es sieht ganz danach aus, dass hier bald die Abrissarbeiten beginnen.
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^ Der S-Bahn-Tunnel folgt nicht dem Straßenverlauf, er führt unter dem Gelände der ehem. Feuerwache hindurch und wird mittels einer Tunnelbohrmaschine aufgefahren. An der Oberfläche merkt man davon etwas in der Rückertstraße, wo ein Notausgang entstehen soll und natürlich auf dem Danziger Platz, aber in der Ostbahnhofstraße eher nicht.
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Hanauer Ldstr. 57
Das zuletzt am 5.9.2016 hier erwähnte Projekt eines Wohn- und Geschäftshauses auf dem Gelände einer ehemaligen Tankstelle (genau genommen: auf dem Gelände des ehemaligen Hanauer Bahnhofs, Vorgänger des heutigen Ostbahnhofs), kommt irgendwie nicht voran, obwohl - das ist die eigentlich nicht neue, aber hier unbekannte Information - die Baugenehmigung schon auf den 9.12.2015 datiert. Eine Anfrage des OBR 4 zu diesem Grundstück hatte der Magistrat so beantwortet:
Für die Liegenschaft wurde am 09.12.2015 eine Baugenehmigung für die "Errichtung eines Wohn- und Geschäftshauses mit 3 Ladeneinheiten und 28 Wohneinheiten, Errichtung einer Tiefgarage und Autolift mit 10 Doppelparkern sowie Herstellen von 5 Außenstellplätzen" erteilt. Weshalb bisher noch nicht mit den Bauarbeiten begonnen wurde, ist dem Magistrat nicht bekannt. Q: St 1140 v. 23.6.2017
Die im post #1062 verlinkte Pressemeldung hatte die Existenz der Baugenehmigung gar nicht erwähnt.
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^^
Ok, ich dachte, man will für die Herstellung der Straßenoberfläche auf den Abschluss des Tunnelbaus warten. Das ist ja so nicht notwendig.
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Dass sich dort vor 2022 etwas tut, glaubst Du doch nicht im Ernst?
Die Ostbahnhofstraße ist mit Abstand die schlimmste Schlaglochpiste Frankfurts. Wer von der Hanauer mit dem Rad geradeaus zum Danziger Platz radelt, muss aufpassen, dass es einen nicht vom Bock haut. Mit dem Auto ist's auch nicht geschmeidiger. Seit 30 Jahren wurde dort nichts mehr gemacht außer die tiefsten Löcher bis zum nächsten Frost schlecht zu stopfen. Die Pflastersteine rund um die (noch genutzten) Tramschienen stehen hoch, und dazwischen klaffen Fingerdicke Löcher zwischen Schienen und Pflaster. Bevor nicht der letzte Bagger dort abgefahren ist, wird sich dort rein gar nichts tun.
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Lindley Quartier + Lindleystraße 20 + Ferdinand
Am Lindley Quartier hat im Bereich Quartier A/3 (im südlichen Bereich an der Lindleystraße) die erste Etage schon eine Decke bekommen
[FONT="]im Bereich A/2 links, zur Hanauer Landstraße und A/1 rechts, zwischen Hanauer und Lindleystraße wird noch an der Bohrpfahlwand gearbeitet[/FONT]
Die Lindleystraße 20 ist fast fertig
Die ersten Kellergeschosse werden im östlichen Bereich des Ferdinand schon erstellt, im westlichen Bereich liegt jetzt die Bodenplatte
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Lindley, Dock 2.0?
Aus ähnlichem Winkel wie thomasfras 2. Foto in das nun betonierte Tiefgeschoss von Lindley A Süd:
Und bei Dock 2.0 tut sich etwas. Das Gelände ist eingezäunt und trägt frische Duftmarken der GP Con GmbH - die zu Groß & Partner gehört, die wiederum Eigentümerin des Dock-Geländes ist. Ein kleiner Bagger bricht den Grund großflächig auf (sieht nicht nach einem Graben für Versorgungsleitungen aus):
Bilder: epizentrum -
Lindleystraße 9-10, Dock 3.0 und 4.0
Das von epizentrum im Vorbeitrag genannte Dock 2.0 dürfte tatsächlich Dock 3.0 und 4.0 sein. Ich entnehme das der Veröffentlichung einer wasserrechtlichen Genehmigung vom 12.10.2017, die heute bekannt gemacht wurde.
Die G & P Grundstücksentwicklungsgesellschaft GmbH & Co Erste Lindleystraße KG beabsichtigt, eine temporäre Grundwasserhaltung im Zuge der Errichtung zweier Bürogebäude (Dock 3.0 und 4.0)) mit einer Gesamtentnahmemenge von 250.000 m³ für die Dauer von insgesamt 12 Monaten durchzuführen. Das Bauvorhaben befindet sich in Lindleystraße 9-10 ...Flurstücke 67/17 und 67/18.
Q: Amtsblatt Nr. 43 v. 24.10.2017, S. 1442Das sind dieser Grundstücke:
© Stadtvermessungsamt Frankfurt am Main, Stand 10/2017,
© Hessische Verwaltung für Bodenmanagement und Geoinformation -
OSKAR Oskar-Miller-Straße
Die fertiggestellte Terasse mit Außentreppe hatten wir noch nicht. An den Fenstern wird schon die baldige Eröffnung eines Cafés angekündigt. Ich hätte nicht gedacht, dass es mit der Terasse an dieser Stelle so nett werden könnte, da zuvor eine große Böschung zur Brückenabfahrt vorhanden war. Das wird im Sommer sicherlich ein nettes Plätzchen:
Bild: Marty
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Novum Hotel
Eine Visualisierung des "Novum Hotels" in der Mayfahrtstraße.
Zuletzt besprochen unter: #1056 und #1131 und auch hier #1156Klickbar:
Bild: Commerz Real
Das siebengeschossige Gebäude wird über eine Mietfläche von etwa 6.300 Quadratmetern sowie über 179 Zimmer und 43 Stellplätze verfügen. Die Fertigstellung des Bauprojektes in der Mainmetropole soll im ersten Halbjahr 2020 erfolgen.
Projektentwickler und Generalunternehmer: Lupp
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^ Danke. Der Rorschachtest ergibt bei mir Triceratops. Die Mayfarth-Seite steht wie ein Schutzschild vor dem Körper. Interessant finde ich die Texturen in der Visualisierung: Wird die Fassade einen besonders ausgefeilten Kratzputz erhalten? Stäbchenförmige Fliesen in bunter Sortierung, diagonal angebracht? Letzteres könnte interessant ausschauen. Auch die Oberflächen am Eingangsbereich werden stark plastisch gearbeitet sein, scheint es.
P.S.: Der Abbruch des alten Subaru-Bestandes schreitet voran. Aktuell:
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Ostbahnhofstraße 13-15: Abbruch und Neubau Wohngebäude
Hier haben die Entkernungsarbeiten begonnen.
Das Wohnhaus rechts davon ist voll eingerüstet und man arbeitet an der Fassade.
