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Alt 31.05.09, 19:55   #13
THXNRW
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THXNRW könnte bald berühmt werden
Ich habe nach dem im Thread zum Flughafen DUS erwähnten RRX gegoogelt - die Planung scheint ernst zu sein, da es gegenwärtig Grabenkämpfe um die einzelnen Haltepunkte wie Düsseldorf-Benrath, Wattenscheid und Köln-Mülheim gibt:

http://www.derwesten.de/nachrichten/...11/detail.html

http://www.derwesten.de/nachrichten/...52/detail.html

http://www.derwesten.de/nachrichten/...89/detail.html

http://www.derwesten.de/nachrichten/...33/detail.html

Angeblich soll der RRX keine Züge ersetzen, aber das glaube ich nicht - selbst wenn er die Regional-Express-Züge ersetzen würde, würde er eine Erhöhung der Taktdichte bedeuten.

Mir sind keine besonderen Bürobaugebiete oder Umsteigemöglichkeiten in Wattenscheid bekannt, auch werden bestimmt keine mehr entstehen. Reicht die S-Bahn zur Versorgung eines einzigen Stadtteils nicht aus? In Köln-Mülheim sind einige Gewerbeprojekte geplant. Ebenfalls in Benrath bei jedem Durchfahren des Bahnhofs bekomme ich den Eindruck, dass östlich von ihm Büros entstehen könnten. Auch ein Betriebshof könnte an eine weniger gut erschlossene Stelle verlegt und bebaut werden.
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