Rund um den Hauptbahnhof [Planung&Bau]

    Bahnhofsumfeld
    Demnächst wird ein weiterer Bauabschnitt im nördlichen Bereich in Angriff genommen. Dabei geht es um die Renovierung der Verbindungshalle zwischen Bahnsteigen und U-Bahnhof/Bushaltestellen. Eine komplette Umgestaltung soll es im Bereich der Ladenlokale geben, an deren Stelle ein DB Service Store mit einer Geschäftsgröße zwischen 20 und 200 Quadratmeter entstehen soll. Im Vorfeld müssen jedoch noch Gespräche mit dem Eigentümer geführt werden, die laut WAZ zeichne sich aber eine einvernehmliche Lösung ab. Da es sich aber um ein Projekt in Duisburg handelt, sollte man mit der Euphorie warten, bis wirklich Maßnahmen getätigt werden.


    Quelle:
    Aufbruch hier, Stillstand dort (WAZ vom 21. Juni 2011)

    McDonalds im Hauptbahnhof & Vorplatz

    An Stelle des ehemaligen Burger Kings wird bis Ende September eine neue Filiale von McDonalds entstehen. Damit dauern die Arbeiten länger als geplant, allerdings hängt dies mit dem geänderten Umfang der Pläne zusammen. Das Geschäft, in dem später bis zu 300 Menschen Platz finden sollen, soll zu einem vorzeigbaren Restaurant umgewandelt werden.


    Im Spätsommer, spätestens im Herbst sollen die Arbeiten an der Bahnhofsvorplatte beginnen. Dies wird möglich, da einige Sponsoren bei der Finanzierung eingesprungen sind. Sie helfen der Stadt bei der Zwischenfinanzierung, die nötig wird, weil die Fördermittel des Landes erst später kommen als geplant.


    Quelle und erste Bilder vom Restaurantumbau:
    Radio Duisburg Lokalnachrichten vom 5. Juli 2011
    BURGER KING weicht MC CAFE (Lokalkompass vom 5. Juli 2011)
    Radio Duisburg Lokalnachrichten vom 6. Juli 2011

    Da kann man aus Düsseldorfer Sicht ja schon etwas neidisch werden. Bahnhofvorplatz und Bahnsteigdach sind bei uns ja auch schon lange ein Dorn im Auge. Andererseits bleibt der Bahn nichts anderes übrig, als in DU ein neues Dach zu bauen. Das bestehende Dach hat man ja wirklich bis zur allerletzten Minute vergammeln lassen ohne etwas dran zu machen! Gleiches gilt auch für die Bahnsteige. Alles in allem wohl eine gute Nachricht für DU.

    Duisburg-Zentrum: Neuigkeiten vom Bahnhofsvorplatz

    Das Land hat die finanziellen Mittel für die Neugestaltung des Bahnhofsvorplatzes freigegeben! Dadurch werden die Arbeiten nun ausgeschrieben, so dass sie Anfang 2012 losgehen können. Verläuft der Winter größtenteils frostfrei, so könnten die Arbeiten schon im Sommer fertiggestellt werden. Parallel zur Ausschreibung müssen noch einige Grundstücksgespräche geführt werden, unter anderem entsteht auf dem Fernbusbahnhof ein Steigenberger Hotel. Gleiches gilt für das Grundstück, wo Multi Development seine Deutschlandzentrale errichten wird.


    Quelle: Inseln ersetzen nackten Beton (Rheinische Post vom 10. September 2011)

    Duisburg-Zentrum: Luftbilder vom Bahnhofsvorplatz

    Als Ergänzung zum Artikel Inseln ersetzen nackten Beton (Rheinische Post vom 10. September 2011) nun drei Luftbilder vom nackten Beton von Hans Blossey, dem Deckel über der BAB 59. Auf dem dritten Bild erkennt man übrigens auch die drei Duisburger Hochhäuser der Innenstadt, von links nach rechts: Hoist-Hochhaus (63,35 m); Ruhr-Tower, ehemals Calderoni-Hochhaus (56 m) und Targo-Bank-Tower (72 m)


    Bild 1
    Bild 2
    Bild 3


    Quelle: Der Westen

    Multi Development drängt auf Umbau des Bahnhofsplatzes

    Die Firma Multi Development drängt auf eine schnelle Realisierung der Pläne für den neuen Bahnhofsvorplatz. Der derzeitige Sitz im Stadtteil Neudorf platzt aus allen Nähten, so dass man zügig mit dem Bau der neuen Hauptverwaltung anfangen möchte. Die Arbeiten an der Platte sollen nach Vorstellungen der Investoren spätestens im Sommer beginnen, damit man schnellstmöglich das Bürogebäude mit 12.000 qm Nutzfläche bauen kann.


    Quelle: Investoren drücken aufs Tempo (Der Westen vom 5. Oktober 2011)

    Neues vom Bahnhofsvorplatz

    Nach Angaben der Innenstadtentwicklungsgesellschaft ist die Finanzierung für den Ausbau des Bahnhofsvorplatzes gesichert. Die Arbeiten sollen nach Ende der Frostperiode Anfang 2012 aufgenommen werden. Der Busbahnhof soll dann auch vorerst nach Süden verlegt werden, um das nötige Grundstück für ein Hotel zu schaffen, für das Mitte November ein Investor vorgestellt werden soll. Die Planungen für das Hotel werden konkreter, IPK Kaiserslautern wird die Planung für das Intercity Hotel übernehmen. Allerdings wird in unmittelbarer Nähe zum Hotel nicht die Werthmann-Kugel aufgestellt. Sie wird künftig vor dem im August fertiggestellten Kuhlenwall-Karree aufgestellt.


    Quellen:
    InterCity Hotel Duisburg (IPK Kaiserslautern)
    Stadt Duisburg hat Pläne für einen Bahnhof an der MSV-Arena (Der Westen vom 6. Oktober 2011)
    In 15 Jahren eine neue City (Rheinische Post vom 13. Oktober 2011)

    Es freut mich zu lesen, dass die Werthmann-Kugel vor's Kuhlenwall-Karree platziert wird. Dort kommt sie sicher toll zur Geltung und wertet den schönen neuen Platz meiner Meinung nach moch mehr auf.

    Änderungen am Bahnhofsvorplatz


    Quelle: Der Westen – Autor Stadt Duisburg


    Erläuterung zum Bild: Links unten im Bild in dunkelgrau dargestellt erkennt man den Haupteingang des Hauptbahnhofes, davor die neue Gestaltung des Bahnhofsvorplatzes mit den künftigen Themeninseln. In orange ist die Mercatorstraße dargestellt, links unterhalb in hellgrau die künftige längliche MD-Zentrale. Auf selber Höhe befindet sich in weiß am linken Bildrand der Standort des künftigen Steigenberger Hotels.


    Die Stadt Duisburg hat Pläne von der im Hauptbahnhof-Thread angesprochenen Rückverlegung der Firmenzentrale von Multi-Development veröffentlicht. Im Plan erkennt man, dass die Mercatorstraße künftig im Bereich der Zentrale nur noch einspurig verlaufen wird, statt wie bisher zweispurig. Außerdem wurde bekannt, dass eine Tiefgarage vor der Konzernzentrale angelegt wird, deren Einfahrt in Höhe der Friedrich-Wilhelm-Straße liegen soll.


    Die erforderlichen Änderungen im Bebauungsplan und die damit verbundene öffentliche Auslegung der Pläne hat Multi Development nach dem Bericht von Der Westen bisher vom Kauf des Grundstücks abgehalten. Die Verkaufserlöse sollen in den Umbau der Mercatorstraße fließen, weswegen diese Maßnahme vom Grundstückskauf abhängig ist.


    Zum Abschluss noch ein Link zum Rendering der Firmenzentrale von Multi Development: Zentrale MD (Das eigentliche Bild war etwas zu groß für den Beitrag, daher ist es in Linkform angegeben!;))


    Quelle:
    Der Riegel rückt zum Bahnhof (Der Westen vom 5. Januar 2012)

    Bahnhofsvorplatz: Weitere Verzögerungen

    Die Arbeiten am künftigen Bahnhofsvorplatz verzögern sich weiter. Auf die Ausschreibung reagierte nur eine Firma, allerdings lag das Angebot 70 % über dem kalkulierten Preis von 2,3 Millionen Euro. Daher wird es eine neuerliche Ausschreibung geben, so dass nicht vor Sommer mit den Arbeiten begonnen werden kann.


    Unterdessen wird Kritik am Bau der Zentrale von Multi Development laut. FDP und SPD kritisieren, dass das Gebäude den Blick auf die Königsstraße versperrt und fordern daher eine Verkürzung des Bauwerks. Außerdem wünschen sie eine Verlegung der Tiefgarageneinfahrt. Seitens der Innenstadt Entwicklungsgesellschaft sind jedoch keine weiteren Änderungen gewünscht. Ziel sei es einen Platz mit Aufenthaltsfunktion zu entwickeln, als Sichtachse soll dieser nicht dienen.


    Quellen:
    Gebäude versperrt den Blick (Rheinische Post vom 9. März 2012)
    Keine neuen Leuchttürme (Rheinische Post vom 10. März 2012)

    Bahnhofsvorplatz samt Umfeld: Baustart im Sommer?

    Im Sommer könnten die Bauarbeiten am Bahnhofsvorplatz endlich beginnen, so zumindest Ralf Oehmke, Chef der Innenstadt-Entwicklungsgesellschaft. Bisher haben sich die Planungen in die Länge gezogen, was vor allem auf die finanzielle Situation der Stadt zurückgeführt wird. Dies habe zu einer langen Bearbeitungszeit geführt. Außerdem lief die Ausschreibung nicht optimal. So gab es nur ein Angebot, das zudem etwa 70 % über dem einkalkulierten Preis lag. Ohne diese Verzögerungen hätte man bereits im zweiten Halbjahr des vergangenen Jahres mit den Maßnahmen beginnen können.


    Durch die Komplexität des Planungsprozesses dauert die Aufstellung des Bebauungsplan für die neue Hauptverwaltung von Multi Development. Es wird aber davon ausgegangen, dass das Verfahren bis zum Sommer abgeschlossen ist. Aus den Mitteln des Grundstücksverkauf soll der Umbau der Mercatorstraße im Bereich des Hauptbahnhofes finanziert werden.


    Quelle: Ein Spaziergang durch die Innenstadt (Der Westen vom 21. April 2012)

    Baustart am Bahnhofsvorplatz verzögert sich weiter

    Nach Informationen von Der Westen scheint sich der Baustart am Bahnhofsvorplatz weiter zu verzögern. Bei der erneut durchgeführten Ausschreibung gab es wieder deutlich teuere Angebote. Es ist von bis zu einer Millionen Euro Mehrkosten die Rede, Geld das die Stadt angesichts von 82 Millionen Euro, die eingespart werden müssen, nicht übrig hat.
    Am 18. Juni widmet sich die Bezirksvertretung Mitte in einer Sondersitzung den Verzögerungen der Arbeiten am Bahnhofsvorplatz, um vor allem die Randbebauung nicht in Gefahr zu bringen. Weil auch in die Innenhafen-Entwicklung ins Stocken geraten ist, ist es möglich, dass die verantwortliche Innenstadtentwicklungsgesellschaft aufgelöst wird. Deren Mitarbeiter könnten im Anschluss in die Stadtverwaltung wechseln.



    Das Bild zeigt den Bahnhofsvorplatz im August 2011, verändet hat sich die Situation bis heute nicht, wodurch das Bild noch eine gewisse Aktualität besitzt


    Quelle: eigenes Bild


    Meiner Meinung nach ist es erfreulich, dass sich die Bezirksvertretung Mitte endlich bezüglich der Verzögerungen am Bahnhofsvorplatz trifft. Nicht nur, dass sich in exponierter Lage eine Brachfläche als Entre der Stadt präsentiert. Vielmehr gefährden die Verzögerungen die Vorhaben, die im Zuge der Revitalisierung des Vorplatzes geplant sind, sprich die Renovierung des Nordflügels des Hauptbahnhofes, das InterCity-Hotel und das Bürogebäude von Multi Development. Gerade Multi Development drängt auf eine Realisierung, da deren bisheriger Hauptsitz im Stadtteil Neudorf aus allen Nähten platzt. Fest steht, dass etwas passieren muss, damit die Investoren nicht doch einen Rückzieher machen!


    Quelle: Bebauung der Bahnhofsplatte in Duisburg weiter ungewiss (Der Westen vom 8. Juni 2012)

    Zukunft des Bahnhofsvorplatzes

    Wie jetzt bekannt wurde hat das mit den Plänen zum Bahnhofsvorplatz beauftragte Planungsbüro eine fehlerhafte Kalkulation vorgelegt. Dadurch lässt sich erklären, warum die eingehenden Angebote im Zuge der Ausschreibung deutlich über den vorgesehenen 2,5 Millionen Euro lagen. Während der Sondersitzung zur Bahnhofsplatte wird auch der Chef des Wettbewerbssieger KLA, Andreas Kipar, erwartet.


    Ziel ist es möglichst schnell eine Lösung für den Vorplatz zu finden. Nach Angaben von der Westen würden die aktuellen Plänen von Architekten und Stadtplanern so überarbeitet, dass der Kostenrahmen eingehalten werden soll. Damit verbunden ist wahrscheinlich eine erneute Ausschreibung. Damit würde sich der Baubeginn weiter verzögern, möglich ist es, dass erst nächstes Jahr mit den Arbeiten begonnen wird.


    Quelle: Geplante Themeninseln auf der Duisburger Bahnhofsplatte teurer als geplant (Der Westen vom 12. Juni 2012)

    Bahnhofsplatte:
    Das ist doch wohl ein schlechter Witz!
    Heute hat das Landschaftsarchitektenbüro einen abgespeckten Entwurf vorgestellt damit alles ins Budget passt. Dieser Entwurf wurde durchweg von allen Parteien abgelehnt.
    Hier der Artikel mit der Beschreibung:
    http://www.derwesten.de/staedt…tte-heftig-id6781731.html


    Kurzform für 2,8 Mio bekommt man nur ein wenig Rasen und Rollsplitt...:Nieder:

    Bahnhofsplatte

    Nun gut, das sieht schon ziemlich erbärmlich aus. Da empfängt den Fremden am Portal der Stadt wohl ziemlich genau das, was er von Duisburg auch erwartet: Eine Betonwüste! Empfangskultur ist das nicht.
    Einen Vorteil hat das Ganze aber schon. Bevor man das Ganze auf "billisch" gestaltet, hat sich der Landschaftsarchitekt wohl dafür entschieden erst gar nicht gestalterisch tätig zu werden. So entsteht zwar kein Platz, aber ein Platzhalter im Besten Sinne. Ein mahnender Imperativ, der zur Gestaltung drängt.
    Mal abwarten, das nächste Konjunkturpaket kommt bestimmt und damit auch das Geld die Sache wieder richtig zu biegen...

    Bahnhofsvorplatz: Randbebauung rückt näher

    Die Pläne für das InterCity-Hotel am Duisburger Hauptbahnhof werden konkreter und auch ein erstes Rendering wurde veröffentlicht. Derzeit verhandelt der Projektentwickler Feuring mit der Stadt Duisburg über den Grundstücksverkauf. Geplant ist noch in diesem Jahr mit den Bauarbeiten zu beginnen, die dann rund anderthalb Jahre dauern sollen.



    Quelle: Der Westen


    Einige Details zum Projekt in der Übersicht

    • Nutzfläche: ca. 7.000 Quadratmeter
    • Drei- Sterne- Hotel mit 160 Zimmern, Konferenzbereich und Außengastronomie
    • Zielgruppe besteht aus Geschäftsreisenden
    • Eröffnung: 1. Halbjahr 2014
    • Investitionssumme: 18 Millionen Euro


    Multi Development plant ebenfalls Ende des Jahres den Start der Bauarbeiten für die neue Konzernzentrale. Der Einzug soll spätestens zum 1. Halbjahr 2014 erfolgen, weil die Kapazitäten am Standort in Neudorf ausgereizt sind. In der neuen Konzernzentrale wird Multi Development selbst einen von insgesamt drei Baublöcken beziehen. Für das Gebäude kann zudem Vollvermietung vermeldet werden. Die größten Mieter sind die Hochschule für Ökonomie und Management und das Studienkolleg, ergänzt wird das Mieterspektrum von einigen Privatfirmen. Im Erdgeschoss entstehen wie bereits gemeldet Einzelhandelsflächen und eine Kindertagesstätte.


    Ob die Bauarbeiten wie geplant starten können steht aber noch nicht fest. Seitens der Stadt heißt es, dass noch bis nächstes Jahr bis dauern wird, dass Multi Development das Baurecht bekommt. Noch in diesem Jahr soll dagegen der Bebauungsplan zum notwendigen Umbau der Mercatorstraße fertiggestellt werden.


    Erfreulich ist zumindest, dass die Projekte angesichts der Probleme am Bahnhofsvorplatz dennoch unabhängig hiervon umgesetzt werden sollen.:daumen:


    Quelle: Das ist das neue Hotel am Duisburger Bahnhof (Der Westen vom 26. Juni 2012)

    Präsentation neuer Pläne für Bahnhofsvorplatz

    Am Mittwoch hat Radio Duisburg eine kleine Bilanz zu den ersten 100 Amtstagen vom neuen Planungsdezernenten Carsten Tum gezogen. In dem Interview äußerste sich Tum auch zur Bahnhofsplatte. So sollen in den kommenden Tagen neue Pläne zur Gestaltung des Bahnhofsvorplatzes vorgestellt werden.


    Quelle: Radio Duisburg Lokalnachrichten vom 11. Juli 2012 (leider nicht online)

    Rund um den Hauptbahnhof [Sammelthread]

    In den kommenden Jahren wird das Umfeld des Duisburger Hauptbahnhofes durch verschiedene Maßnahmen und Projekte sein Gesicht verändern. So sollen ein neuer zentraler Platz angelegt, sowie ein Bürogebäude und ein Hotel gebaut werden.


    Bahnhofsvorplatz


    Nachdem im Jahr 2011 die Abdeckelung der BAB 59 fertiggestellt wurde, verlängerte sich der Platz um etwa 300 Meter. Hierdurch eröffnete sich die Chance einen repräsentativen Platz in zentraler Lage zu schaffen. Bis vor kurzem war geplant, den Platz mit begrünten Themeninseln zu gestalten, auf denen sich Einrichtungen aus der Stadt, wie die Universität oder der Zoo, präsentieren sollten. Außerdem war geplant in Höhe der Friedrich-Wilhelm-Straße einen Brunnen zu installieren. Die Pläne wurden vor zwei Wochen aufgegeben, nachdem es bei der Realisierung zu erheblichen Verzögerungen gab. Die Stadt will in Bürger-Workshops neue Pläne für den Bahnhofsvorplatz zu entwickeln. Die Pläne sollen bis 2014 umgesetzt werden. Bis dahin soll ab Mitte August eine Interimslösung die Zeit überbrücken.



    Ursprüngliche Pläne zur Umgestaltung des Bahnhofvorplatzes


    Quelle: Der Westen – Autor Stadt Duisburg


    Mercatorstraße


    Die zusehenden Pläne zur Neugestaltung des Bahnhofsvorplatzes sind zwar nicht mehr aktuell, dafür erkennt man die künftige Verkehrsführung. So soll die Mercatorstraße etwa ab der Friedrich-Wilhelm-Straße in Richtung Landfermannstraße nur noch einspurig verlaufen. In der Skizze erkennt man den betroffenen Abschnitt durch die dunkelbraune Unterlegung und den hellbraunen Mittelstreifen. Nördlich des Platzes bleiben die bestehenden Platanen zum größten Teil erhalten, so dass der alleeartige Charakter der Straße bestehen bleibt. Außerdem soll eine Tiefgarage angelegt werden. In Höhe der Einmündung der Friedrich-Wilhelm-Straße ist die Einfahrt der Tiefgarage geplant. Zu sehen ist sie in der Skizze schräg rechts oberhalb der größeren Wasserfläche. Finanziert werden soll die neue Verkehrsführung durch den Verkauf von zwei Grundstücken.


    MD-Hauptverwaltung


    Auf einem der beiden Grundstücke plant Multi Development den Bau seiner neuen Hauptverwaltung, da die bisherige Konzernzentrale im Stadtteil Neudorf die Kapazitätsgrenze erreicht hat. Geplant ist ein aus drei Baublöcken bestehendes Bürogebäude, wovon Multi Development einen nutzen wird. Die größter Mieter der anderen beiden Baublöcke, die komplett vermietet, sind die Hochschule für Ökonomie und Management und das Studienkolleg, hinzu kommen einige Privatfirmen. Ins Erdgeschoss sollen Einzelhandel und eine Kindertagesstätte einziehen, eventuell auch Gastronomiebetriebe. Geplant ist noch in diesem Jahr mit den Bauarbeiten zu beginnen, es könnte allerdings noch bis Anfang nächsten Jahres dauern, bis das Baurecht vorliegt.



    Quelle: Rheinische Post


    Es folgen einige Daten zum Projekt:

    • Nutzfläche: ca. 15.000 Quadratmeter, davon über 12.000 Quadratmeter Bürofläche
    • in höhe der Straße Am Buchenbaum erhält das Gebäude einen Durchgang zum Bahnhofsvorplatz
    • Eröffnung: 1. Halbjahr 2014
    • Investitionssumme: 35 Millionen Euro


    Hotel


    Auf dem anderen Grundstück, auf dem sich heute unter anderem der Busbahnhof befindet, will die Steigenberger Gruppe ein InterCity-Hotel errichten. Derzeit verhandelt der Projektentwickler Feuring mit der Stadt Duisburg über den Grundstücksverkauf. Geplant ist noch in diesem Jahr mit den Bauarbeiten zu beginnen, die dann rund anderthalb Jahre dauern sollen.




    Quelle: Der Westen


    Es folgen einige Daten zum Projekt:

    • Nutzfläche: ca. 7.000 Quadratmeter
    • Drei- Sterne- Hotel mit 160 Zimmern, Konferenzbereich und Außengastronomie
    • Zielgruppe besteht aus Geschäftsreisenden
    • Eröffnung: 1. Halbjahr 2014
    • Investitionssumme: 18 Millionen Euro


    Sanierung Nordflügel des Bahnhofes


    Abhängig von den Arbeiten am Bahnhofsvorplatz ist die Sanierung des Nordflügels des Hauptbahnhofes. Nach Überlegungen des Eigentümers, der Conle-Gruppe, sollten kleine Einzelhandelsgeschäfte und eine Cocktailbar in das Gebäude einziehen. Im letzten Jahr ist bereits die Fahrradkette Lucky Bike in eines der Ladenlokale als erstes Geschäft eingezogen.


    Rendering (Bürgerzeitung Duisburg, September 2010)



    Quellen:
    Neues Leben am Bahnhof (Rheinische Post vom 29. Januar 2011)
    Duisburg Hauptbahnhof (Bürgerzeitung Duisburg)
    Der Riegel rückt zum Bahnhof (Der Westen vom 5. Januar 2012)
    Das ist das neue Hotel am Duisburger Bahnhof (Der Westen vom 26. Juni 2012)
    Entlastung vom Durchgangsverkehr (Rheinische Post vom 21. Januar 2012)

    Busbahnhof wechselt auf die andere Seite des Bahnhofs

    Der Busbahnhof vor dem Haupteingang des Hauptbahnhofes muss dem Hotelneubau am Bahnhofsvorplatz weichen. Als neuer Standort wurde nun eine zurzeit als Grünanlage genutzte Fläche an der Neudorfer Straße auf der Ostseite des Bahnhofes bekannt gegeben. Entstehen sollen auf der Fläche nördlich des Kinos sechs Bushaltestellen, zwei Wartehäuschen, Sitzbänke und eine neu angelegte Grünfläche. Die Größe des Busbahnhofes ist mit Blick auf die wachsende Bedeutung des Fernbusverkehrs ausgewählt worden.


    Mit der Ansiedlung des Busbahnhofes erhoffen sich die Planer eine Aufwertung des Umfeldes. Die bisherige Grünanlage gilt als unsicher und ist mit veraltetem Mobiliar ausgestattet. Lagevorteile des neuen Busbahnhofstandortes seien die Nähe zu den ÖPNV-Haltestellen und zum Osteingang des Hauptbahnhofes.


    Ein genauer Zeitrahmen wurde noch nicht vorgegeben, der Rat der Stadt soll aber noch im September den Bebauungsplan ändern, damit der Hotelinvestor Planungssicherheit bekommt.


    Im Vorfeld wurden noch andere Standorte für den Busbahnhof ins Auge gefasst, zum einen südlich des geplanten InterCity-Hotels, zum anderen südlich des Hauptbahnhofes. Aus verschiedenen Gründen ließ sich dort in kurzer Zeit die Maßnahme nicht realisieren.


    Quellen:
    Rendering (Neue Ruhr Zeitung vom 10. August 2012)
    Fernreisebusse sollen bald neben dem Kino abfahren (Der Westen vom 10. August 2012)
    Busbahnhof wechselt auf Neudorfer Gebiet (Bürgerzeitung Duisburg vom 11. August 2012)

    Arbeiten an Zwischenlösung für Bahnhofsvorplatz laufen

    Am 27. Juli 2012 wurde der Startschuss zur Umgestaltung des Bahnhofsvorplatzes gegeben. Hierbei handelt es sich allerdings nur um eine Interimslösung. Ziel ist es bis zur endgültigen Umsetzung des zu überarbeitenden Konzeptes für den Bahnhofsvorplatz eine Zwischenlösung zu finden, damit der Charakter einer Brachfläche vorerst verschwindet. Für die Arbeiten sind drei bis vier Wochen veranschlagt.


    In den vergangenen drei Wochen wurde damit begonnen erste Höhenunterschiede in den Randbereichen auszugleichen und Flächen für die späteren Blumenwiesen anzulegen. In der letzten Woche wurde außerdem die Einsaat vorgenommen. Gleichzeitig hat man angefangen eine Asphaltdecke aufzutragen, um die letzten Höhenunterschiede auszugleichen. Um den Vorplatz gegen das Befahren zu schützen, sollen Natursandsteine aufgestellt werden. Ab Herbst werden 21 Magnolien, die an die Opfer der Loveparade erinnern sollen, in versetzbaren Kübeln aufgestellt. Die Kosten für die Zwischenlösung liegen bei 40-50.000 Euro.


    Bis zur endgültigen Umsetzung der neuen Pläne soll der Platz für Veranstaltungen genutzt werden, wozu Bürgerinnen und Bürger Vorschläge beim City-Management einreichen können. Bisher sind rund 50 Vorschläge bei der Stadt eingegangen.


    Die ersten drei Bilder stammen vom 1. August. Unter anderem ist das Bahnhofsgebäude im Bereich McDonalds mittlerweile eingerüstet. Bild 4 wurde am 11. August geschossen.






    Quelle: eigene Fotos


    Quellen:
    Die Zwischennutzung des Bahnhofsvorplatzes wird vorbereitet (Stadt Duisburg vom 27. Juli 2012)
    Frischer Asphalt für die Bahnhofsplatte (Rheinische Post vom 18. August 2012)
    Stadtspitze gab Startsignal zur Vorbereitung der Zwischennutzung des Bahnhofsvorplatzes in Duisburg (Lokalkompass vom 27. Juli 2012)