Der Ostenhellweg ist meiner Meinung nach der einzige Teil, der unter dem Einkaufszentrum leiden könnte. Allerdings sehe ich der Entwicklung relativ gelassen entgegen. Bis zur Kleppingstr. wird es keine großen Auswirkungen geben, da hier die Passantenfrequenz auch in Zukunft stimmen wird. Am Ostenhellweg hat sich in den letzten Jahren schon viel getan, große Filialisten oder Kaufhäuser gibt es ja jetzt schon nicht mehr. Will sagen: schon heute gibt es hier mehr "Billigläden" und Filialisten, die den täglichen Bedarf decken (dm). Vielleicht werden diese Läden in den nächsten Jahren zunehmen, aber was solls? Dann orientiert sich der Ostenhellweg halt eher an der Struktur der Kaiserstr. als am Hellweg. Veröden wird wohl nicht. Und wenn die Mieten sinken, könnten sich auch für junge Läden oder kleine Einzelhändler neue Möglichkeiten bieten.
Die Sohle in (überwiegend) 12 Metern Tiefe wurde fast überall erreicht. Ausnahme: Am ehemaligen Berlethaus laufen noch die Aushubarbeiten. - Hat sich das Problem Bolland-Haus erledigt?! - Im Baufeld 1 (Dreieck zwischen Hövel- und Silberstraße) haben dagegen die Rohbauarbeiten begonnen. Gleiches geschah weiter westlich schon vor einigen Tagen. Hier ist die Baugrube, aufgrund eines geplanten Fluchttunnels, sogar 17 Meter tief. Ende Februar 2010 soll dann das letzte Baufeld für den Rohbau präpariert sein. Zu den bereits zwei errichteten Kränen werden sich in den nächsten Wochen noch sechs weitere dazugesellen.
Das Problem Bolland-Haus hat sich in soweit erledigt, dass dort seit einer Woche sämtliche Decken von der Nachbarhauswand abgetrennt (geschnitten) werden. Wie weit die dort sind kann ich aber im Moment nicht sagen. Wie dojul aber schon erwähnte (#192) sind die Arbeiten sehr weit vorrangeschritten.
Schön, dass die Ruhr Nachrichten mal wieder vor Ort waren. 8 Kräne ist natürlich ein Pfund. Ein Fluchttunnel in 17 Metern Tiefe unter dem Untergeschoss klingt auch beeindruckend. Was allerdings nur im Print-Artikel steht ist auch nicht schlecht. So wird die Silberstraße mit einer Behelfsbrücke ausgestattet, welche diese für die LKW wieder durchfahrbar macht. Sie soll 30 Tonnen Last aushalten können. An Martinstraße und Potgasse werden 2 Baukräne auf 6 bzw. 8 Meter hohen Portalen aufgebaut, damit die LKW darunter her fahren können.
Jetzt steht Kran Nr. 3 in fast voller Pracht an der Baugrube.
@all, danke für die Visualisierungen
Die Baustelle sieht schon verdammt riesig aus. Freue mich über die Veränderungen in diesem Teil der Stadt. Hoffe einige der anderen Hausbesitzer ziehen nach und renovieren oder bauen neu, damit dieser Teil der Stadt ein komplett schönes Gesicht bekommt!?
Am gestrigen Abend fand im Kolpinghaus eine Diskussionsrunde zum ECE-Neubau statt. Mittlerweile findet das Projekt in der Bevölkerung im Großen und Ganzen Zuspruch. Dennoch bleiben einige, natürlich subjektive, Kritikpunkte bestehen: So werden zu viele geschlossene Fronten existieren und die Gestaltung sei zu introvertiert, trotz sechs Zugängen (einer führt an der Ecke Hövelstraße/Silberstraße direkt in ein Geschäft). Zuspruch erhielt dagegen der für die Fassade verantwortliche Architekt Kramer. Diese (Fassade) soll sich laut Kramer an die klassische Moderne orientieren. Die Leitidee sei, die Großfassade in einzelne, "ablesbare Häuser" aufzubrechen. Prägend ist dabei eine klar gegliederte, hochwertige Natursteinfassade. - Eine Natursteinfassade, sprich etwas hochwertiges, ist für ECE ja nicht unbedingt selbstverständlich, deshalb gibt es von mir einen ! Dass der Komplex aber im Stile "einzelner, ablesbarer Häuser" errichtet werden soll, wird zumindest auf den bekannten Visualisierungen, meiner Meinung nach, nicht ersichtlich. -
2 Zahlen verwirren mich. Zum Einen spricht der Redakteur von 160 statt 150 Geschäften, zum Anderen spricht der ECE-Verantwortliche von 6 Eingängen. Wo soll denn bitte der 6. Eingang sein ?
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Mod: Bilder mit mehr als 1.000 Pixel Breite (deines hat 3.584 Pixel!) bitte nicht direkt einfügen, da sonst bei üblichen Bildschirmauflösungen Texte nur durch Scrollen jeder einzelnen Zeile lesbar sind. Ich habe erst einmal einen Link draus gemacht. Du kannst das Foto gerne verkleinern und mit Hilfe der Änderungsfunktion wieder direkt einbinden.
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Hinweis der Moderation: Die Einbindung der Bilddatei wurde in einen Link geändert. Bitte künftig auf die Richtlinien für das Einbinden von Bildern achten! Vielen Dank. nikolas
! Dass der Komplex aber im Stile "einzelner, ablesbarer Häuser" errichtet werden soll, wird zumindest auf den bekannten Visualisierungen, meiner Meinung nach, nicht ersichtlich. - 
Linear-Darstellung
