Am Hauptbahnhof | Europacity

  • Insgesamt ergibt sich aber schon eine Ensemblewirkung. Auch wenn der Stil nicht jedem passt können das nicht viele Orte in deutschen Großstädten von sich behaupten.


    Mir scheint die Qualität auch etwas höher zu sein als bei der Mediaspree.


    Und deutlich höher als in Adlershof.


    Was ich damit sagen will: es könnte alles noch viel schlimmer sein :)

  • ^ weitere Bilder, vom Standort westlich der Tunnelmündung der B96 (vor dem Geschichtspark Zellengefängnis Moabit) aus aufgenommen. Der Bürobau verdeckt doch ziemlich das schöne 50-Hertz-Gebäude:





  • Naja ich denke mal das Hertz Gebäude würde von diesem Standpunkt in ein paar Jahren überhaupt nicht mehr wahrgenommen, da ja wohl noch ein 84 Meter Turm hingesetzt wird.


  • Hier hat das Abrüsten begonnen:


    An der Heidestraße nun weitgehend fertig:




    Dagegen auf der anderen Seite, zum Europaplatz hin:



    (Fotos: alle Hallole)


    Im Vordergrund erkennt man die S21-Baustelle, die sichtbar Fortschritte gemacht hat; speziell an der Ecke hat man zusätzlich Stahlstreben eingezogen - wohl in Vorbereitung auf folgendes Hochhaus-Projekt: http://www.deutsches-architekt…um/showthread.php?t=13086


    (Beide Neubauten sollen von den Wirtschaftsprüfern/Steuerberatern von KPMG bezogen werden.)



    Schräg gegenüber an der Ostseite der Heidestraße, gegenüber der Einmündung der Minna-Cauer-Str., wurde diese Baugrube ausgehoben:


    http://www.deutsches-architekt…auede_heidestr_sued04.jpg


    Dazu siehe die Web-Cams im Nachbar-Thread: http://www.deutsches-architekt…php?p=572884&postcount=61

    5 Mal editiert, zuletzt von Hallole ()

  • Hotelgebäude ("AMANO Grand Central" und "IBIS")

    Aus 2011 :)

    Auf competitionline gibt es größere Visualisierungen zum geplanten Hotelneubau. Dort ist die Fassade in Nahaufnahme zu sehen und man kann einen Eindruck vom hellen Klinker bekommen.


    Im verlinkten Überblick zum - damals noch nicht in Bau befindlichen - Hotelgebäude und dem damit verbundenen "Gutachterverfahren" heißt es unter "Aufgabe", eine besondere Herausforderung entstehe durch die das Grundstück berührende Baustelle der künftigen Linie S 21, so dass der Flügel des Gebäudes zum nördlichen Bahnhofsvorplatz erst nach Fertigstellung dieses Tunnels gebaut werden kann.


    6 Jahre später und der S21-Tunnel ist noch immer in Bau..:D
    Insofern schreibt die Senatsverwaltung im Einklang mit Obigem da: http://www.stadtentwicklung.be…acity_ProjektBlaetter.pdf
    Das Hotelgebäude (der S & R Beteiligungs GmbH & Co.; dortige Projektnr. 36) werde als Ensemble nach Fertigstellung der Tunnelbauwerke für die S-Bahn zum Europaplatz hin ergänzt.
    Und vor 2020 dürfte das nicht erfolgen, jedenfalls wird im verlinkten PDF für das ebenfalls auf dem S21-Tunnel etwas weiter nördlich geplante Hochhaus (dortige Projektnr. 35, »Hochhaus am Europaplatz«) für die "Bauzeit voraussichtlich 2020 bis 2021" genannt.


    Aus dem Hochhaus-Thread (siehe: http://www.deutsches-architekt….php?p=547737&postcount=1) eine Visu, die das Hotelgebäude mit dem fertiggestellten Flügel und den nördlichen Europaplatz (in Dreiecksform) zeigt: http://abload.de/img/berlin-europacity-lufzqj6z.jpg



    Auf dem Grundrissplan der Architektenseite erkennt man, dass im Vergleich zum Rohbau [..] etwa 10 m und die abschließende Westfassade fehlen.
    http://www.tchobanvoss.de/gfx_…E_5039_02_Schwarzplan.jpg [Link angepasst]
    Vielleicht versteht das ja hier irgendjemand: wie kann man einen Neubau zu ca. 85% ausführen, und es fehlt noch ein Teil des Bau-Hauptkörpers, der erst später errichtet werden kann (nämlich dort, wo dann irgendwann der S-21-Tunneldeckel hinkommt)? :confused:


    Hallo "abrissbirne", soweit ich das verstanden habe, sind das zwei unabhängige Gebäude, in die jeweils ein Hotel einzieht. Das eine kann also schon gebaut und nach der Fertigstellung betrieben werden. Das andere Hotel muss mit dem Bau warten, bis die mit der S21 fertig sind. Auf den Bildern von Tchoban sieht man auch ganz gut, dass der Anschlussbau eine leicht differenzierte Fassade erhält.


    Dass eines der Hotels "warten" muss, stimmt jedenfalls nicht. Beide Hotels sind eröffnet, darunter das "Ibis" auf der westlichen Seite, das in Zukunft also in einem 2. BA um einen Flügel ergänzt wird.

    9 Mal editiert, zuletzt von Hallole ()

  • ^^am Amano-Hotel auf dem letzten Bild rechts sieht man, dass die Brandwände ein Zeit lang eingerüstet waren:



    Solange die Tunnelarbeiten andauern, wird das Gebäude unvollendet bleiben.

    2 Mal editiert, zuletzt von Bummler () aus folgendem Grund: Nachtrag

  • ^ Das Hotelgebäude ist auf folgenden Fotos aus ähnlicher Perspektive (Blick vom nördlichen Teil des Europaplatzes ostwärts) im Rohbau zu sehen:



    Gut zu erkennen sind dort gemauerte (nicht-betonierte) Fassaden nebst Durchgängen zu den Hotelfluren - das dürfte die Errichtung des Flügels nach Fertigstellung der S21-Tunneldecke vereinfachen..


    =========================================================


    Das dahinter entstehende Bürogebäude (zuletzt abgebildet unter #147) entsteht bekanntlich für eine Nutzung durch KPMG, Einzelheiten nebst Webcam dazu unter: http://www.omnicon.de/projekte…kpmg-gebaeude-berlin.html


    https://www.immobilien-zeitung…ne-in-berliner-europacity
    Demnach ist die Fertigstellung bis Ende März 2018 geplant, CA Immo kann sich neben der Vermietung wohl auch einen Verkauf an KPMG vorstellen.

  • "Monnet 4", 2. Bauabschnitt

    Aus 01/2015 Fotos des 1. BA von "Monnet 4":

    Neubau Jean Monnet Straße 4, neben dem Tour Total


    Auf dem 2. und 3. Foto sind auch die Tunnelarbeiten davor zu sehen.


    Die sich in die Länge ziehenden Arbeiten sind laut folgendem Artikel verantwortlich für die Verzögerungen am 2. BA von "Monnet 4": https://www.morgenpost.de/berl…s-jetzt-in-die-Hoehe.html


    Zur Einordung der Lage:

    Normal sollte der Block eigentlich geschlossen sein:


    http://www.abload.de/img/europacity01gwjrt.jpg
    (C) CA Immo | Nachbearbeitung ich

  • Einmal kurz um den Hauptbahnhof und das Entwicklungsgebiet Heidestrasse (Ende Dez. 2017)


    Ich bitte um Entschuldigung, daß ich hier alle Fotos zus.hängend eingebe, auch weil mir die Aufteilung des Hbf-Umfeldes in mehrere Stränge und Einzelprojekte nicht wirklich klar wurde. (Anm. Mod.: die DAF-Projektkarte hätte helfen können.)


    Treten wir also beginnend am Europaplatz auf die Nordseite des Hbf hinaus und schauen jenseits der Invalidenstrasse auf die illusionsmalerischen Brandwände des IBIS-Hotels.


    Blick in den Auftakt der südlichen Heidestrasse - mit Amado Grand Central-Hotel (links) sowie dem historischen Sozialgerichtsgebäude (rechts).
    Hinten türmen sich bereits der Totale Tower (links) sowie die 50Hertz-Zentrale (rechts) gen Himmel.


    näher dran



    Blick zurück zum Amado Grand Central


    Weiter geht es entlang der nun von etlichen Großbaustellen flankierten Heidestrasse.
    Altes und Neues Berlin - mit 50Hertz-Tower und unsanierten Mietshäusern.


    Rückweg zum Hauptbahnhof vorbei am urigen Heide-Imbiss "Birdhouse"


    Winterlich-feiertagliche Büroeinöde am Tour Totalowitsch (links) - mit Blick durch den Zwischenplatz hin zur Jean-Monnet-Strasse.


    Jean-Monnet-Strasse mit Blick zu den fünfzig Hertzen

  • @ Elli Kny:


    50 Arten von Grau im winterlichen Himmel über Berlin :D


    PS: Sind auch in Dresden des Nachts alle Katzen grau? ;)

    Einmal editiert, zuletzt von Hallole () aus folgendem Grund: Kommentar in passenden Thread verschoben

  • Futurium

    Mir fehlt in der Bilderstrecke, als eines der besseren Gebäude, das Futurium. Zugegeben, es versteckt sich ein wenig.

  • ^ Ich bin froh, daß es überhaupt Leute gibt, die wie Elli Kny eine Bilderstrecke mit immerhin 10 Bildern posten. DerBe, da du in Berlin vor Ort bist, könntest du ja ein Bild vom Futurium nachreichen. :)


    Ich bin von den Eindrücken positiv überrascht. Auf mich wirkt das Viertel weniger steril, als ich befürchtet habe. Nicht jedes Gebäude mag "schön" sein. Aber es ist auch kein echter Flop dabei, bei dem man sagen müsste, daß es richtig schlecht ist. Grundsätzlich ist zu wenig Farbe im Spiel, aber das liegt vielleicht auch am winterlichen Wetter.


    Viele sagen, daß die 50 Hertz-Zentrale der beste Neubau sei. Ich finde, daß IBIS/Amano Hotel ist der bisherige bauliche Höhepunkt. Das IBIS/Amano Hotel ist der Beweis, daß der Einsatz von Klinker einfach immer zu überzeugenden Ergebnissen führt. Klinker bringt eine notwendige Abwechslung in dieses Viertel. Für mich ist dieser Klinkerbau einfach gute Architektur! Zeitlos und stilsicher. Und auf dem Foto von Elli Kny gekonnt eingefangen. Ich assoziiere mit diesem Klinker-Stil immer US-amerikanische Großstädte, aber das passt auch wunderbar in deutsche Großstädte. Bild: von Elli Kny


    Ich möchte diesem Bild gerne folgenden Neubau aus dem Frankfurter Europaviertel entgegensetzen. Bild: von epizentrum aus dem Frankfurter Forum

  • ^ Ich verstehe wiederum Dein Posting nicht ganz. Auf dem ersten Foto sehe ich ein Gebäude mit grauer Verklinkerung, neben ihm noch eine graue Fassade - kein Wunder, dass manche an 50 Shades of Grey erinnert werden, zumal es sich ebenfalls um eine Art des Sadismus handelt (aus Nächstenliebe kann man doch unmöglich die ganze Welt grau machen). Auf dem zweiten Foto sehe ich eine ansprechendere gelbe (bzw. gelblich-hellbraune) Klinkerfassade, an einigen Stellen mit Rillen (oder Ähnlichem), die sie zusätzlich beleben.


    Wolltest Du aussagen, dass die Frankfurter Projekte besser entworfen sind? Und warum geht es in Berlin nicht? (Erst recht übel, da die HBf-Umgebung besonders stark frequentiert sein düfte.)

  • ^ Nur das die Verklinkerung des Amano-Hotels nicht grau ist. Das täuscht bei diesen Aufnahmen. Wir haben also die Farbein weiß, sandig-gelb und dunkel-braun-aubergine. Mir bunt genug.

  • Auf dem ersten Foto sehe ich ein Gebäude mit grauer Verklinkerung, neben ihm noch eine graue Fassade - kein Wunder, dass manche an 50 Shades of Grey erinnert werden, zumal es sich ebenfalls um eine Art des Sadismus handelt (aus Nächstenliebe kann man doch unmöglich die ganze Welt grau machen).


    Schön, dass du meine - durchaus ironisch gemeinte - Anspielung / Wortspiel mit "Grau" verstanden hast.
    Weniger schön, dass du meine - rhetorische - Frage "PS: Sind auch in Dresden des Nachts alle Katzen grau?" nicht im Zusammenhang gesehen hast.
    Wollte damit zum Ausdruck bringen:
    Wer, wie "Elli Kny" - Fotos bei besch(eidenem;)) Wetter macht und diese in obiger Form kommentiert und insbesondere die Arbeit, die Fotos im passenden Thread einzuordnen, anderen überlässt, sollte gut mit ebenso ironischem Kommentar leben können.


    Was das Hauptbahnhof-Umfeld insgesamt und speziell das AmaNo (und nicht AmaDo, wie "Elli Kny" schreibt)-Hotel betrifft, schließe ich mich "DerBe" an: Hilfreich wären Fotos bei schönerem Wetter - wie man sie, so man denn will.., hier im Forum findet - das gilt auch fürs Futurium ;) http://www.deutsches-architekt…php?p=578805&postcount=70
    Oder für den Kunst-Campus etc.pp.: https://abload.de/img/img_20171018_1425237jb8z.jpg


    PS: Soll ich auch mal meine Fotos von Singapore von Ende Dezember 2016, aufgenommen bei Nieselregen und grauem Himmel posten?

  • ^ Auf dem besonders heiss diskutierten Foto von Elli Kny sehe ich durchaus blaue Farbe wie auch rote Farbe, leider nicht auf den Fassaden - so verfälscht kann also die Farbgebung nicht sein. Eine vernünftige auf den Bauten wäre auch in der Dämmerung oder im Regen erkennbar - den in Berlin tätigen Architekten sollte hoffentlich klar sein, dass man nicht mit strahlender Sonne 24 Stunden mal 365,25 Tage im Jahr rechnen kann. Was soll es sein - Dunkel-Aubergine-Grau, was einem "bunt genug" ist? Wie schafft man es in vielen Städten (ein Foto aus Frankfurt wurde darüber verlinkt), dass man echte Farben verwendet, die auch bei schlechtem Licht als solche erkennbar sind?


    Der Bau im Hintergrund ist vielleicht =50&tx_eceprojects_detail[controller]=Detail&tx_eceprojects_detail[action]=index&cHash=82e896a76aed2dc54b56e27601c44800"]Skyline Plaza? Darauf kann man erst recht viele Farben sehen - und das nicht weit vom Frankfurter Hauptbahnhof, also in vergleichbarer Lage wie hier. Wenn hier oft auf Berliner Verantwortliche geschimpft wird, mit dem vermeintlichen Anliegen, die Stadt zu verhunzen, bekomme ich zunehmend Verständnis dafür - hätten die sich um ansprechende Farbgebung bemüht, hätten sie zumindest etwas erreicht.

    Einmal editiert, zuletzt von Bau-Lcfr ()