Istanbul Überblick

    Das ist ja das allgemeine Problem in der Türkei. Die Infos sind sehr sehr schwer herauszufinden.
    Bei skyscrapers.com steht 230m. Einer von wowTurkey.com war vor kurzem an der Baustelle ud hat dort einen Arbeiter gefragt. Der meinete das es 62 Stockwerke haben wird.Die Höhe sollte demnach dann bei 260m liegen.
    Als das Projekt vorgestellt wurde hieß es nur das es +200m sein wird.


    Ich werde mich mal ein bischen erkundigen. :daumen:

    Hier einige Bilder von Cnayon 1 Tower....sollte eigentlich nur 116m hoch werden. Wurde aber aufgestockt (150m).
    Einer von wowturkey.com hat mit einem von IsBank gesprochen. Demnach plant man bzw. man ist kurz davor, den Canyon Tower 1 größer zuzbauen als den IsBank Tower 1 (182m).


    Canyon Tower 2
    Canyon
    Canyon Tower 1
    Canyon Tower 2


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    Einige weitere Ifos zum Diamond of Istanbul


    Projekt:
    5 stockwerke hohes Einkauszentrum darüber:


    3 Türme:
    1.)50 St. (20.000 m2)
    2.)45 St. (18,000 m2)
    3.)40 St. (16,000 m2)


    Insgesmat:
    1.)55 St.
    2.)50 St.
    3.)45 St.


    Man geht davon aus,d as ein Stockwerk in den Türmen 3.5 m hoch ist. Im Einkaufszentrum wird wohl die Stockwerkhöhe 7 betargen.


    Über den Türmen befindet sich noch eine Spitze (die zur Architektur gehört).
    -Beim höchsten ist sie 6 St. hoch.Also ca. 20m.
    -bei den anderen 17,5 bzw. 15m




    Turm 1= Einkaufszentrum+ Turm + Spitze
    = (5x7) + (50 x 3.5) + 20
    = 230 m


    Turm 2= (5x7) + (45 x 3.5) + 17.5
    = 210 m


    Turm 3= (5x7) + (40 x 3.5) + 15
    = 190 m


    Die off. Zahlen werden aber bald bekanngegeben.

    2 weitere Projekte u/c.
    BAHÇELİEVLER METROSU TİC. MERKEZİ (Metro Trade Center)
    İstanbul, Turkey
    Mutlu-Evren Const. Inc.
    120.000 square meters
    http://wowturkey.com/tr19/giray_metro1.jpg
    http://wowturkey.com/tr19/giray_metro2.jpg



    İSTOÇ İŞ MERKEZİ ÇARŞI FUAR KOMPLEKSİ
    İstanbul, Turkey
    İSTOÇ Coop.
    135.000 square meters
    http://wowturkey.com/tr19/giray_istoc1.jpg
    http://wowturkey.com/tr19/giray_istoc2.jpg


    Noch ein Projekt
    YEŞİLKÖY ALIŞVERİŞ MERKEZİ (Einkaufszentrum)
    İstanbul, Turkey
    4.500 square meters
    http://wowturkey.com/tr19/giray_yesilkoy1.jpg
    http://wowturkey.com/tr19/giray_yesilkoy2.jpg


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    2 Bilder vom Yapi Kredi Plaza (einer der älteren Hochäuser Istanbuls,1995)
    Von Vorne:


    Von Hinten:

    hier 3 Bilder von der Boporus Brücke.



    Einige sagen sie zerstört das Bild Istanbuls, vor allem das alte Istanbul ist "verloren". Für einige ist sie eine Bereicherungen.
    Ich finde die beiden Hängebrücken sehr schön und denke auch das sie eioe Bereicherung sind. Aber 2 reiche meiner Meinung nach. Leider ist eine 3. schon geplant. :nono:

    Wie sind eigentlich die Verkehrsanbindungen dort? Wenn sie ned so doll sind, könnte eine 3.Brücke doch ganz nützlich sein.


    Und wie breit ist diese Brücke eigentlich?

    Die meisten Pendler komen aus dem asiat. Teil. Die Autofahrer nehmen die beiden Brücken. Die Füßgänger die vielen Fähren (würde ich aiuch machen...sehr entspannend....großer kontrast zur hekti der stadt).
    Im Jahre 2008 soll der Marmaray fertiggestllet werden.
    ER wird die Stadt unter dem Wasser verbinden. Insgesamt werden dann 2 Züge in 1 Std. 150.000 Passagiere transportieren.
    Am Anfang war sollten auch Auros durchfahren können.
    Hier nur die Züge:
    http://www.zaman.com.tr/2004/04/05/gecit.jpg
    Grafik mit den Autos:
    http://www.arkitera.com/haberler/2004/01/10/istanbul.jpg


    -Die Bogaziçi Köprüsü (Bosporus Brücke), die Ortaköy (europ. Ufer) mit Beylerbeyi (asiat. Ufer) verbindet, ist 1622 m lang und die zwei gigantischen Pylonen sind jeweils 165 m hoch. Auf der 33,4 m breiten Konstruktion, die 1973 zum 50. Jahrestag der Türkischen Republik erbaut wurde, sind 6 Fahrstreifen verlegt. Bei einer Durchfahrtshöhe von 64 m können auch größte Fahrgastschiffe passieren.
    -Die Fatih-Sultan-Mehmet Köprüsü wurde 1988 fertiggestellt. Sie verbindet den Bosporus um das Gebiet des Rumeli Hisari (Burg Rumeli) (europ. Seite) und des Anadolu Hisari (Burg Anadolu). Sie hat eine Gesamtlänge von 1510 m und die Pylonen sind 106 m hoch. Ihre Durchfahrtshöhe beträgt ebenfalls 64 m. Zwar ist sie kleiner als die Bogaziçi Köprüsü, doch dafür ist sie mit einer Breite von ca. 40 m mit 8 Fahrstreifen verlegt.
    Quelle: Meine homepage :cool:


    Das Problem der 3. Brücke ist, dass sie viele Gegener hat., die befürchten das die alten Viertel am Bosporus zerstört bzw. nicht mehr so sein würden wie früher.
    Vor einigen Jahren haben die Bewohner des Viertels Arnavutköy ("Albanerdorf") gg. die 3. Brücke protestiert. Deshalb wurde der Bau zunächst gestoppt.


    Es gibt eigentlich kaum Platz am Bosporus für die 3. Brücke, da der ganze Bosporus mit alten Häusern/Villen und Vierteln bedeckt ist.

    Also befürchten die Leute, dass aus einem historisch wichtigen Wohngebiet ein riesen Durchfahrtsareal wird, wenn ich das richtig verstanden habe?!?
    Zumindest würde ich die Argumentation akzeptieren. So gesehen wäre eine 3. Brücke (zumindest dort) nicht das Beste was man sich denken kann

    Genau so ist es. Das Problem ist aber, dass es entlang des ganzen Bosporus nur solche alten Wohnviertel gibt.
    Ein bzw. mehrere Tunnel sind (noch) zu teuer.

    Modell Bilder vom Canyon Projekt






    Meiner Meinung nach wird das ein sehr schöner Complex, obwohl er nicht so hoch wird.

    Hoffentlich wird das in real nicht zu sehr nach kaltem Beton aussehen.
    Ansonsten könnte es ganz nett werden

    Hochinteressant was sich "da unten" alles so tut!


    Zum Thema Verkehr:
    Die Brücken sind meiner Meinung nach ganz ansehnlich und sollten nicht als Zerstörung des alten Stadtbilds, sondern eher als moderne Wahrzeichen gesehen werden. Dies Tunnellösung ist aber auch faszinierend; wenn sich so ein System wirtschaftlich betreiben lässt ist das sicher das beste Konzept!

    Ich denke die meisten sind einfahc gg. eine 3. Brücke.
    Die Bosposus Brücke wurde genau neben zwei histor.Gebäuden gebaut und viele waren gegen diesen Bau. Doch nun finden einige dieses sogar noch schöner, da sie vieles symbolisiert (Stadt zw. 2 Kontinenten,Moderne usw.)


    Beylerbeyi Palast (asiat. Ufer)


    (+)
    http://www.dunyaturk.com/tr01/p7116850.jpg


    Ortaköy Moschee (europ. Ufer)
    http://www.dunyaturk.com/tr01/ortakoy6843.jpg
    http://www.dunyaturk.com/tr01/ortakoy_cami2039.jpg
    http://www.math.umn.edu/~alayont/turkiye/marmara/ortakoy.jpg



    Diesen Kontrast zw. Alt und Neu gibt es auch bei der FSM Brücke
    http://www.dunyaturk.com/tr01/6203919.jpg
    Rumeli Burg
    http://www.wikipedia.org/upload/6/63/Rumelihisari.jpg
    http://dunyaturk.com/tr15/Burc_rumelihisari_7.jpg


    Die Brücken haben sich wirt. auf jeden Fall gelohnt. Einige Sagen sogar, dass man die 2. Brücke nur gebaut hat um mehr Geld zuverdienen und nicht als Lösung für das Verkehrsproblem.
    2 mac. 3 Brücken reichen uas. Sonst würde der Bosporus seinen jahundertealten Falir verlieren.
    Ich hoffe auch, dass sich dieser Tunnel bewährt.Dann könnte man wie in NY mehrere Tunnel bauen.

    Diese Algerienstrasse ist die mediterrane Version des blankeneser Treppenviertels :lach:


    Übrigens hab ich mal bei einem Türkeiurlaub ein Foto von einer beeindruckenden, leuchtenden Moschee in der Nacht gemacht. Finde das pic leider ned mehr, aber das gehört definitiv zu den 5 schönsten Dingen, die ich in meinem Leben je gesehen habe

    es gibt jetzt eien genau Angabe über die Höhe des Diamond of Istanbul (Tower1)


    Es wird insgesamt 52 Stockwerke haben und wird 233,2 m hoch sein. Ob es sich um ein bzw. um 3 verschiedene Tower handeln wird ist noch nicht klar.