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Alt 10.09.07, 11:55   #151
Waxo Khana
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Waxo Khana ist einfach richtig nettWaxo Khana ist einfach richtig nettWaxo Khana ist einfach richtig nettWaxo Khana ist einfach richtig nettWaxo Khana ist einfach richtig nett
http://u4.hochbahn.de/planen-bauen/baukalender

Zitat:
2008 Januar Bauvorbereitungen am Anleger Jungfernstieg
Wenn die wirklich wegen der U4 an den Anlegern am Jungfernstieg zugange sind, sind sie erheblich vor dem Zeitplan.

Streckenplan

Quelle: Hochbahn

U-Bahn Netz

Quelle: Hochbahn


Quelle: Hochbahn


Quelle: Hochbahn
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Alt 10.09.07, 14:45   #152
wmeinhart
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wmeinhart ist ein hoch geschätzer Menschwmeinhart ist ein hoch geschätzer Menschwmeinhart ist ein hoch geschätzer Menschwmeinhart ist ein hoch geschätzer Mensch
Dann war die Stelle wohl OK aber ein anderes Vorhaben für die Taucher.
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Alt 11.09.07, 17:34   #153
HH_FLASH
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HH_FLASH ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Idee

Ich hätte da mal sone Idee...da die Strecke der U4 vorerst ja ziemlich kurz ist wieso lässt man die U2 und die U3 nicht beide richtung Billstedt verlaufen und die U4 dann weiter über Barmbek und dann ab nach Olstedt dann hätte die U1 auch
nur 1 Ende wie sowas auch gewöhnlich ist
also ich habe keine Ahnung ob das überhaupt machbar wäre wegen den ganzen umbauten aber was würdet ihr zu diese Idee sagen????
Man könnte sie ja später dann wie es auch einer der möglichkeiten war sie über bramfeld umzuleiten.... dann wäre auch zumindest der weg sicher nach Billstedt
der zwei bestehenden U-Bahn linien....Barmbek soll ja sowieso neu gemacht werden da es ja einer der häßlichten Bahnhöfe von Hamburgs ist wieso baut man dann nicht auch gleich die Strecke nach Bramfeld ehrlich gesagt versteh ich das nicht so ganz.... natürlich spielt Geld eine große Rolle aber früher oder später werden sie es soweiso machen....
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Alt 11.09.07, 17:54   #154
LugPaj
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LugPaj ist essentiellLugPaj ist essentiellLugPaj ist essentiellLugPaj ist essentiellLugPaj ist essentiellLugPaj ist essentiellLugPaj ist essentiellLugPaj ist essentiellLugPaj ist essentiell
Sicherlich ist es schon viel zu spaet, aber diese Planung finde ich einfach nur bescheuert. U-U-Bahnen (Also U-Bahnen, die einen Streckenverlauf in U-Form haben), sollten aller Voraussicht nach ziemlich schlecht das repraesentieren, was ein fahrgast will. Anstatt das U zu fahren wird dann doch viel oefters abgekuerzt und mit dem Auto/Bus oder sonstwas gefahren. Nach diesem neuen Konzept haette Hamburg nun 2 solche U-Formen. Zum einem die u1 und die neue u4.
Ich haette das U der U1 aufgebrochen und den westlichen U1-Ast in die Hafencity verlaengert und die andere U1 im Stadtzentrum enden lassen.
__________________
Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben.
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Alt 11.09.07, 18:06   #155
HH_FLASH
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Das ist auch eine sehr gute idee aber die U3 ist ja auch in einer U Form und jetzt 2011 ja sogar ein kreisverkehr das is meiner meinung nach die schlechteste lösung ein Kreisverkehr einer U-Bahn allerdings hat die U2 jetzt einen großenvorteil es is keineswegs mehr in einer U Form großer Vorteil meiner Meinung nach...
Genau so wie bei den S-Bahnen die S3 läuft auch ein bisschen *unklug*
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Alt 11.09.07, 18:25   #156
Waxo Khana
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Die U4 wird kein U, es sieht zwar so aus, aber es wird eher ein 90 Grad schwenk Richtung süden.

oder eine nicht enden wollende S kurve

Drückst du hier kannst du sehen
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Alt 11.09.07, 19:04   #157
Escobar
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Escobar könnte bald berühmt werdenEscobar könnte bald berühmt werden
Mal ne blöde Frage: Wird die U4 auf dem HVV-Plan auch türkis (wie auf den Bilder von Waxo)?
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Alt 11.09.07, 19:17   #158
Tessenow
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Tessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer Anblick
Denke schon. Gerade so (U-4) wird sie ja auch auf Plakaten immer beworben.
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Alt 11.09.07, 19:47   #159
HH_FLASH
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Nein eine genaue Farbe ist doch noch garnicht festgelegt[/B] U4 meistens wird sie aber so dargestellt oda ein ganz helles grün gibt es auch....
http://www.urbanrail.net/eu/ham/hh-projects.gif
orange gits auch....
http://www.hafencity.com/upload/imag...len500x300.jpg

http://www.u-bahn-hamburg.com/hhabil...rte200504g.jpg

http://www.berliner-untergrundbahn.de/nz-hh.gif

wie man sieht gibt es hier etliche verschiedene Farben zur Auswahl die meisten tendieren aber zu einer grünlichen Farbe...
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Alt 13.09.07, 14:58   #160
Waxo Khana
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Welt:Wie_die_neue_U-Bahnlinie_4_entsteht

Netter Artikel zur Mitte und zum Ende auch mit Informationen gespickt.

Geändert von Waxo Khana (13.09.07 um 15:21 Uhr)
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Alt 13.09.07, 17:18   #161
HH_FLASH
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Ja die welt hat auch gleich noch einen Artikel über iene Seebrücke in der Alster geschreiben, dadurch wird ein halbes jahr Bauzeit am JUngfernstieg gekürzt
hört sich gut an!
http://www.welt.de/hamburg/article11...ebruecke_.html
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Alt 13.09.07, 22:49   #162
micro
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micro ist ein wunderbarer Anblickmicro ist ein wunderbarer Anblickmicro ist ein wunderbarer Anblickmicro ist ein wunderbarer Anblickmicro ist ein wunderbarer Anblickmicro ist ein wunderbarer Anblickmicro ist ein wunderbarer Anblickmicro ist ein wunderbarer Anblick
Kurios - unzählige Zeitungsartikel, Forenbeiträge, Riesen-Werbeplakete, ganze Websites nur über zwei neue U-Bahnhöfe - wahrscheinlich wurde noch nie irgendwo in der Welt so viel Aufhebens über den Bau zweier lächerlicher U-Bahnhöfe gemacht wie zurzeit in Hamburg über den U4-Stummel.

Irgendwie niedlich, wie man in Hamburg über die kleinen Dinge des Lebens so riesig aus dem Häuschen geraten kann Mal ist es ein Feuerwerk, mal das Anlegen eines großen Schiffes, dann nach 15 Jahren ein neuer U-Bahnhof. Wahrscheinlich würden wir alle noch in der Bronzezeit leben, wenn man überall so leicht zufriedenzustellen wäre.
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Alt 13.09.07, 22:53   #163
HH_FLASH
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naja es wird ja ne neue U-Bahn eingeschleußt und nciht nur ein Bahnhog gebaut
aber da hast du recht über den Berliner Hauptbahnhof wurde auch ncith soveil wirbel gemacht....
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Alt 13.09.07, 23:55   #164
johnsopb
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johnsopb hat die Renommee-Anzeige deaktiviert
ein 300 mio Euro Projekt, das massgeblich fuer die Anbindung vom sueden der Elbe sein wird, und langfristig zu einer vollwertigen Ubahn Linie werden soll ist schon etwas Aufmerksamkeit Wert.

Darueber hinaus hat die Aufmerksamkeit die die U4 erregt sicher auch damit zu tun, dass sie fuer die Anbindung an die Hafencity sorgen wird, sowie damit, dass der Jungfernstieg fuer einige Zeit aufgerissen wird. Wieviel Aufmerksamkeit und Euphorie ansonsten von einer neuen Verbindung im Nahverkehrsnetz entfacht wird kannst du ja an der Anbindung von Stade sehen und zum Teil auch an der weniger ueberschwenglichen Begeisterung ueber die Anbindung des Flughafens....

Vielleicht sollten wir einfach einen "Micro staenkert wieder" thread einrichten
johnsopb ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 14.09.07, 00:01   #165
Waxo Khana
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Zitat:
Vielleicht sollten wir einfach einen "Micro staenkert wieder" thread einrichten
Darf ich das als Signatur nehmen, oder bekomm ich dann ärger

Ich finde es toll das wir endlich mal wieder eine neue U-Bahn bekommen. ich bin zufrieden.
Waxo Khana ist offline   Mit Zitat antworten
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