Ich dachte der eigentliche Bahnhofsvorplatz waere auf der suedlichen Seite, hier ist doch der Platz viel groesser, die meisten Aufnahmen stammen aus dieser Richtung und der Turm mit dem DB Logo steht auch auf dieser Seite...
Und wenn 10 Parks in der Naehe sind, nuetzt das dem Erscheinungsbild des Gebaudes dennoch herzlich wenig... Landscaping ungleich Parks! 
Wenn man von dem Vorurt... von der Tatsache des Bahnhofs in der Pampa wegkommen will hilft das schönste Landscaping nichts, da muss Leben und Nutzung hin, zumal man von der hohen Stadtbahn aus einen ziemlich weiten Blick auf die Ödnis hat.
Von Süden kommen natürlich die Touris die nach Reichtag und Kanzleramt noch mal einen Blick auf den Bahnhof werfen wollen, aber im Norden sind die Invalidenstrasse, der Tunnelausgang und demnächst auch der Tramanschluss, mal von den paar Wohngebieten abgesehen für die der HBF. sogar günstig liegt.
Das die nördliche Seite "keinen interessiert", erkennt man schon daran, das man den Platz dort Europaplatz genannt hat. 
Der Washingtonplatz ist nicht nur viel größer und näher am Kanzleramt, er ist auch als Platz deutlich zu erkennen. Hinter der Namenswahl steckt wohl auch ein bisschen aussenpolitische Symbolik.
@Porteno
Je mehr Rasen, Bänke und Bäume man aufstellt, um so mehr geht der Platzcharackter verloren und man fühlt sich eher wie in einem Park. Das ist zwar gemütlicher aber nicht unbedingt erwünscht. Man will hier ja ein Entrée ins Regiernugsviertel bauen. Das soll nicht gemütlich sein, sondern beeindruckend. Aus der übergroßen Vorhalle des Hauptbahnhofs tritt der Gast auf einen riesigen freien Platz und erblickt das monströse Kanzleramt. Da kann ein taubenfütternder Rentner auf einer Bank nur stören. Also keine Gemütlichkeit am Washingtonerplatz! Sondern nur seitlich einen skulpturhaften Kubus. Ohne Baum, ohne Strauch oder Straße drum herum. Wo die Formensprache der Geometrie spricht, da hat alles andere zu schweigen. Der Alex als zentraler Platz der DDR hatte einen ähnlich "leeren" Charackter bevor man begonnen hat ihn schrittweise zuzubauen.
AchillesGM
Wieviele Parks, die einen Hafen umsäumen, kennst du denn in Berlin? Das ein "weiterer" schon alles andere sein kann, als das was die Stadt braucht. Man muss ja nicht gleich ganz auf die Hafenbebauung verzichten. (Was sowieso nicht passieren wird, weil die Grundstücksbesitzer wie Dagobert Duck die Dollarzeichen in den Augen haben.) Aber diese Illustration sieht doch schon so aus, als hätte der Architekt versucht, die maximale Gebäudefläche auf das ihm zur Verfügung stehende Grundstück zu quetschen. Ohne dabei Rücksicht zu nehmen auf Dinge, die man nicht vermieten kann, wie Ambiente, Flair und breitere Gehsteige. Die beiden seitlichen Gebäude haben scheinbar gar keinen Gehsteig mehr, sondern nur eine Loggia die direkt ans Wasser grenzt. Auch das könnte sehr schön sein, wenn man schmückende Säulen und Arkaden verwenden würde. Aber auch Schönheit kostet Geld und lässt sich nicht vermieten.
Ich würde nur den nördlichen Teil des Humboldthafens nach Ungers Plan bebauen. Den südlichen Teil würde ich mit Lichtstelzen auffüllen, die die Gebäudemassen anzeigen, die unten geplant waren.
Warum das Ganze? der Platz wird größer, man kann ordentlich flanieren, der Blick vom Washingtonplatz aufs Kanzleramt wird nicht verbaut, der Bahnhof auch nicht zugestellt.
Durch diese Lampen hätte man auch "Landscaping". Und natürlich auch was Eindrucksvolles. Einziges Problem: Das ist natürlich keine kostenoptimierte Situation, die Grundstückseigner wollen ja die ganze Fläche bebauen und vermieten...
Anmerkung: Der Blick auf's Kanzleramt wär schon noch frei, auf den Reichstag vielleicht nicht mehr. Aber dann geht man halt paar Schritte vor zum Spreeufer, muss ja nicht schon vom Zugabsteig weg die Lage checken können. Um den Bahnhof rundrum sieht's im Moment noch ganz anders aus. Hier ist Leere pur.
Auch der Reichstag wird nicht wirklich zugebaut, zumindest nicht mehr als er es vom BdB sowieso schon ist.
Man kann's mit den Sichtachsen auch übertreiben.
Ich hatte doch gar nicht vom Washingtonplatz sondern von der Hafenumbauung gesprochen (wo man mit einem geeigneten Konzept durch Grün und Licht einiges erreichen kann), weil es mal wieder nur bashing 
für ein projekt gab...
und taubenfütternde Rentner können mir sowieso gestohlen bleiben!
der sieger des wettbewerbs um die neuen headquarters und vorstandsbüros der deutschen bahn auf dem washingtonplatz, namentlich "Cube" ist nun bekannt.
3XN
hat gewonnen und man kann auf ihrer webpräsenz unter news auch eine visualisierung des futuristisch ausgefallenen würfels bestaunen.
laut dem property magazine hat man jetzt "eine hervorragende Grundlage erhalten, um nun zügig die Realisierungsplanung voran zu treiben“
in einer pressemitteilung der vivico heißt es dazu:
Realisierungswettbewerb für Bürogebäude „Cube" im Berliner Lehrter Stadtquartier abgeschlossen
. Unter dem Vorsitz von Professor Johann Eisele (TU Darmstadt) verlieh das Preisgericht den ersten Preis an das Architekturbüro 3XN (Kopenhagen/Dänemark).
Im Rahmen einer Pressekonferenz äußerten sowohl Bernhard H. Hansen (Vorsitzender der Geschäftsführung von Vivico) als auch Senatsbaudirektorin Regula Lüscher ihre Zufriedenheit mit dem Ergebnis des hochkarätig besetzten Wettbewerbs. „Alle eingereichten Entwürfe zeugen von sehr hoher Qualität. Mit dem Siegerentwurf von 3XN haben wir eine hervorragende Grundlage erhalten, um nun zügig die Realisierungsplanung voran zu treiben", so Hansen. Senatsbaudirektorin Regula Lüscher ergänzte: „Der innovative Entwurf von 3XN wird der Bedeutung des Standorts in außergewöhnlicher Form gerecht und bildet einen spannungsvollen Kontrapunkt zur Architektur des Hauptbahnhofs."
Das geplante Bürogebäude „Cube" wird auf dem Washingtonplatz (südlicher Vorplatz des neuen Hauptbahnhofs) vis-a-vis zum Bundeskanzleramt in Berlin entstehen. Das kubusförmige Gebäude mit einer Kantenlänge von 42,5 m verfügt über rund 19.500 qm Geschossfläche.
hier ein paar Bilder:
Bild: Vivico Real Estate
Bild: Vivico Real Estate
Bild: Vivico Real Estate
Bild: Vivico Real Estate
Zweiter Platz:
Auer Weber Assoziierte
Bild: Vivico Real Estate
wann ist baubeginn?
Zu Platz 2: Egal was Auer Weber machen, es sieht immer alles gleich aus, Kreativität ist wohl für die ein Fremdwort!
zu Platz 1: In einigen Jahren wird Berlin mit diesem Gebäudeensemble assoziert werden!
Die Auswahl von teilnehmenden Architekten ist schon exzellent: Auch Foster und Perrault waren dabei: http://www.vivico.de/deutsch/P…ex.php?txt_stichwort=Cube
@Baubeginn:
wenn man der Berliner Zeitung glauben schenken darf recht bald...
Bis 2010 soll der erste Neubau am Hauptbahnhof entstehen. Mit Büros für den DB-Vorstand.
Offiziell sei noch nichts bestätigt, aber die Bahn will wohl in den würfelförmigen Neubau einziehen.
Das Gebbäude soll 42,5 Meter hoch werden.
Die beiden obersten Etagen sollen für den Vorstand der Bahn reserviert sein .
Vivico-Vorstandschef Bernhard H. Hansen sagt, der Bau solle 2009 beginnen und 2010 fertiggestellt werden.
im 1.Q 2008 soll der Bauantrag gestellt werden, Ende 2008 soll mit dem Bau der Tiefgarage begonnen werden.
Im Gebäude sollen etwa 600 MA arbeiten können, weitere 1.500-1.800 sollen in den Bügelbauten unterkommen.
Im EG des Würfels sind ein Café und Ausstellungsflächen geplant.
Die viert weiteren Projekte der Vivico südlich des Bahnhofes sollen laut Vivico acht bis 14 Monate nach dem Würfel-Bau also im Jahr 2011 FERTIGGESTELLT werden.
Den 100-150 m Turm sieht man realistisch erst in 10 Jahren realisiert.
In einigen Zeitungen findet man nun Artikel über den Cube. In den Artikels steht überwiegend dasselbe.
Das dänische Architektenbüro „3XN“, hat sich besondere Mühe mit der Fenstergestaltung gegeben. So sollen die Gläser speziell beschichtet und in sich versetzt sein, so dass die Sonnenstrahlen wie bei einem Spiegel reflektiert werden“.
Der Kubus soll mit seiner rautenförmig gegliederten Fassade aus Glas durch die Lichtbrechung „wie ein funkelnder, geschliffener Diamant wirken“.
Das Gebiet rund um den Hauptbahnhof wird damit in den kommenden Jahren zur Großbaustelle. Dies hat zur Folge, dass die Bauaufträge für den Platz umgehend gestoppt wurden. Erst wenn alle Gebäude am Platz fertig sind, wird der Platz mit Granitplatten gepflastert.
http://www.welt.de/berlin/arti…_Kanzlerin_die_Sicht.html
http://www.tagesspiegel.de/berlin/Cube;art270,2441871
http://www.bz-berlin.de/BZ/ber…auptsitz,geo=3312780.html
in der baunetz-meldung gibts noch ne innenraum perspektive und bilder der weiteren platzierungen
Steckt hinter dem 1. Platz nicht doch RUBIK?
Außerdem geh ich davon aus, dass der Würfel hin- und hergedreht werden kann und dann alle Elemente sortiert sind...
Meiner Meinung nach verstellt der Cube die Sicht auf den Hauptbahnhof erheblich und stört damit seine Gesamtwirkung!
Schön wäre es, wenn es auch Renderings aus anderen (weniger vorteilhaften) Perspektiven gäbe wie z.B. diese:
Das erste Grundstück südöstlich am Humboldthafen steht wohl kurz vor dem Verkauf, im März wird dann das nördliche Grundstück ausgeschrieben, das Grundstück südwestlich am Humboldthafen soll ende 2009/2010 verkauft sein.
Wieso diese Abstände beim Verkauf...2010? Bis der Humboldthafen vollständig umbaut ist kann ich mich ja schon fast auf die Rente vorbereiten...
der rechtsstreit zwischen bahn und von gerkan ist nun in einem vergleich beendet worden. die supermarktflachdecke in den untergeschossen darf bleiben.
@ brako
wegen der Decke gibt es allerdings noch ein gutachten des verkehrsministerium...also mit der decke meine ich das hallendach..das eigt. länger sein sollte und bei dem die 1.klasse im regen steht. es soll herausgefunden werden, wie teuer eine erweiterung im laufenden betrieb wäre
