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Alt 22.09.18, 23:29   #391
Bau-Lcfr
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Moorfields / Paddington

Unter #333 kann man die Arbeiten am Moorfields sehen, wo u.a. eine Station der Elizabeth Line entstehen soll. Über der Erde kann man den Rohbau links sehen - man hat sich nicht Mühe gegeben, ihn in das Umfeld einzupassen (vielleicht wird die Wirkung besser, wenn die Fassade drauf ist):





Als Thumbs zwei Blicke auf die Baustelle von einer anderen Seite. Auf dem zweiten sieht man im Hintergrund ein Hochhaus mit der charakteristischen Krone - mE eines der gelungeren der Stadt:


Bild: https://abload.de/img/london1632s2d9v.jpg Bild: https://abload.de/img/london1633i9dnl.jpg


Wenn wir schon beim Thema der Elizabeth Line sind - die Arbeiten an der Linie am anderen Ende der Innenstadt, neben dem Bahnhof Paddington (Thumb, klickbar):


Bild: https://abload.de/img/london1634x0iq1.jpg
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Alt 27.09.18, 23:21   #392
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Stratford: IQL

Im Osten Londons, im Stadtteil Stratford, wird das Geschäftszentrum International Quartier London errichtet. Hier gibt es eine Visualisierung - auf 9 Hektar Land sind 333 WE und ca. 25.000 Arbeitsplätze vorgesehen.
Ein paar Blicke auf die Baustelle vom letzten Besuch dort:








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Alt 01.10.18, 20:15   #393
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Beam Park

^ Noch ein vorstädtisches Projekt mit der Urbanität deutscher Großstädte-Zentren, einige Kilometer weiter östlich als das darüber gezeigte - entsprechend weiter von der City. Wie Construction Enquirer heute berichtete, die Wohnsiedlung Beam Park auf dem einstigen Ford-Gelände in South Dagenham wurde genehmigt. Geplant sind auf 29 Hektar ca. 3000 WE, eine neue Bahnstation, zwei Grundschulen und andere Bauten für ca. eine Milliarde Pfund. Zuerst gab es Widerstände gegen den Entwurf, dessen Bauten umliegende Häuser überragen (was uns bekannt vorkommen dürfte). Als Ergebnis der Verhandlungen des Investors mit der Stadtverwaltung wurden die geplanten Häuser noch einmal erhöht, um bis zu 7 Geschosse (Visualisierungen im Artikel). Im Gegenzug plant der Investor einen Anteil von 50% bezahlbarer Wohnungen - zuvor waren 35% angedacht.

Wenn das in den Metropolen in Deutschland ähnlich lösbar wäre...
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Alt 02.10.18, 23:51   #394
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City: Bloomberg Place

Unter #326 war das Ensemble noch zum Teil eingezäunt, beim letzten Besuch habe ich es komplett fertig gesehen. Durch die Bauten führt eine Passage mit Gastronomie:








Die Passage hat ein Glasdach:


Bild: https://abload.de/img/london1640qyeew.jpg


Auf beiden Seiten der Passage gibt es Plätze mit Wasserbecken mit kunstvoll gestaltetem Metallboden. Sie sollen an einen Wasserlauf erinnern, der sich dort in der Antike befand bevor er überbaut wurde:





Einige Blicke auf die Wasserbecken aus verschiedenen Perspektiven als Thumbs - auf dem dritten sieht man im Hintergrund die Cannon Street Station:


Bild: https://abload.de/img/london1642apdwf.jpg Bild: https://abload.de/img/london1643pnihk.jpg Bild: https://abload.de/img/london1644fqi4r.jpg


Der Platz auf der anderen Seite der Passage:


Bild: https://abload.de/img/london1645mwece.jpg Bild: https://abload.de/img/london1646fjim6.jpg


Ein Blick ins Foyer mit bunten Wänden:


Bild: https://abload.de/img/london1647k2iuh.jpg
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Alt 11.10.18, 21:44   #395
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Stratford: Legacy Tower

Dieses fast fertige, mE schöne Hochhaus mit der charakteristischen Krone ist der Legacy Tower mit 33 Geschossen und 103 Metern Höhe. Dieser Webseite nach soll es darin 157 WE geben.
Die Webseite beschreibt auch die Entwicklung des Stadtteils, wo seit der Olympiade 2012 die Bevölkerung um 131 Tsd. EW wuchs, was der Bevölkerung von Cambridge entsprechen soll. Dazu kommen 62 Tsd. neue Arbeitsplätze:





Dazu zwei weitere Blicke als (klickbare) Thumbs. Wie man sieht, die Nachverdichtung u.a. mit Hochhäusern erfolgt am leistungsfähigen ÖV-Knoten Stratford International mit Fern- und Nahverkehr, U-Bahn (Tube), DLR, mehreren Buslinien:


Bild: https://abload.de/img/london1649hoi32.jpg Bild: https://abload.de/img/london16501xd4l.jpg
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Alt Gestern, 22:01   #396
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Umbau der London Bridge Station

Wie diese Seite berichtet, der Bahnhof sollte seit 2013 in mehreren Etappen umgebaut sein, die Fertigstellung war damals für 2018 geplant. Das Ziel ist die Erhöhung der Kapazität von 42 Mio. Fahrgästen jährlich auf 50-75 Mio. im Jahr.

Während des letzten Besuchs merkte ich, dass einige morbide wirkenden Altbauten neben dem Bahnhof einem Platz gewichen sind. Die Wände wurden heller verklinkert und weitgehend verglast. Ein wenig Schade um den morbiden Charme, wegen dem dort einst der London Dungeon untergebracht war.

Das Aussehen nach dem Umbau:








Ein neuer Eingang:





Ein spektakuläres Beispiel der Verknüpfung des Infrastrukturausbaus und der Nachverdichtung - der höchste Wolkenkratzer Westeuropas The Shard wurde gleich neben dem Bahnhof gebaut.
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