Beim VMS macht man jetzt Nägel mit Köpfen und reicht laut FP (Artikel mit Netzplan) die Anträge für die Ausbaustufen des Chemnitzer Modells beim Freistaat Sachsen ein. Bis 2020 sollen für insgesamt 264 Millionen Euro folgende Ausbaustufen in genau dieser Reihenfolge realisiert werden:
Stufe 1: Einfahrt Chemnitzer Hauptbahnhof (bereits begonnen)
Stufe 2: Ausbau Chemnitz – Thalheim (inklusive Uni-Anbindung)
Stufe 3: Ausbau Chemnitz – Niederwiesa (über Hilbersdorf)
Stufe 4: Norderweiterung Limbach-Oberfrohna (über Leipziger Straße, Chemnitz-Center)
Stufe 5: Ausbau Stollberg – Oelsnitz
Die Kosten sollen zu 25 Prozent aus Eigenmitteln des VMS, zu 15 Prozent vom Freistaat und zu 60 Prozent vom Bund getragen werden. Auch Investitionen in neue Fahrzeuge sind unausweichlich.
Damit ist gleichzeitig auch der nächste Schritt Richtung Innenstadtcampus gemacht, da dieser nur mit der Anbindung des Standorts Reichenhainer Straße ans Schienennetz umsetzbar ist.