Laut Informationen der Printausgabe der FNP von heute (Artikel handelt von vielem andern auch) sind bereits fast alle der 70 Vivo Wohnungen verkauft. Mit den Baumaßnahmen der Tiefgarage wird es in kürze losgehen, wobei dann die Bahnstraße für 6 Wochen gesperrt wird. Insgesamt sollen dafür 2.500 LKW Ladungen Aushub weggefahren werden.
Der aktuelle Stand des Vivo Baugeländes.
Gestern und heute ging das setzen der Fertigbetonelemente weiter. Sehr schön kann man auf den Bildern den geplanten, auf den Visualisierungen sichtbaren, Höhenunterschied zwischen dem Gebäudeteil für Büros und Arztpraxen des Taunus Carrés zum Landgrafenplatz hin und dem weitaus größeren Teil des Gebäudes mit der Verkaufsfläche erkennen.
Gesamtansicht von der Ecke Wilhelm-/Bahnstraße aus. Die Verfüllarbeiten im vorderen Bereich scheinen beendet zu sein.
Die neu gesetzten Fertigbetonelemente von der Bahnstraße aus betrachtet
Und vom Kreisel in der Prof.-Wagner-Str. aus betrachtet das Setzen eines Fertigbetonelementes
Seit 1 ½ Wochen geht es zügig voran mit dem Taunus Carré. Nicht nur das weitere senkrechte Fertigbetonstützen gesetzt wurden, auch auf Tiefgaragenebene wird eine Fertigbetonwand nach der anderen gesetzt.
Der Bereich hinter dem Gebäude der Milupa Qualitätssicherung
Entlang der Planstraße mit der sich andeutenden Tiefgaragen Zu- und Ausfahrt
Mal durch eine Zu-/Ausfahrt hindurch geschaut 
Und von der Bahnstraße aus über das Vivo Gelände hinweg, quasi eine Innenansicht
Kurz vor dem anstehenden Feiertag herrscht heute Hochbetrieb auf der Taunus Carré Baustelle.
Nachdem bisher immer der eine oder andere Mobilkran die Betonfertigteile setzte, wird jetzt mit dem Aufbau eines größeren Mobilkrans begonnen, der dann die „dicken Brocken“ setzen und stellen dürfte. Links im Bild der große Mobilkran der aufgebaut werden soll, dahinter der Kran-Kollege der den Ausleger zusammensetzten wird und rechts der Sattelzug der das untere Ende des Krans anliefert.
Ein weiterer Sattelzug mit weiteren Kranauslegerteilen wartet auf der Planstraße auf die Einfahrt ins „Einkaufszentrum“. Übrigens, links ist die spätere Ausfahrt, rechts die Einfahrt in die Tiefgarage. Das geht aus dem Grundriss der Tiefgarage im ILG Prospekt hervor.
Auch weitere Fertigbetonwände werden geliefert, ein Sattelzug bringt immer ein Gestell mit Fertigteilen und nimmt dann das bereits leer wartende Gestell von der Vorlieferung wieder mit.
Auf der rechten Bildseite, außerhalb der Wände wird der an der Planstraße gelegene Anlieferungsbereich 2 sich befinden
Und auf der Vivo Baustelle fängt der erste Bagger mit weiteren Aushubarbeiten für die Tiefgarage der Mehrfamilienhäuser an.
Erst wird noch fleißig das Puzzle zusammengetragen
Und 2 Stunden später steht er dann schon und wartet auf seinen Einsatz.
In Richtung Planstraße und parallel zu den Gleisen wurden weitere Fertigbetonwände gesetzt wobei in diesem Bereich, im Gegensatz zu bisher gesetzten Wänden, keine Fertigbetonstützen zuvor gesetzt wurden. Links im Bild erkennbar die zukünftige Ausfahrt aus der Tiefgarage.
Auf dem folgenden Bild erkennt man, dass die Regenwasserrückhaltebecken wie schon erwähnt in #62 innerhalb der Tiefgarage liegen. Auch wurde vor den gesetzten Wänden eine weitere (vermutlich) Fundamentwand eingezogen, erkennbar vor den metallenen Stützstreben der gesetzten Wände. Vor dem Becken erkennbar viereckige Fundamentblöcke, in deren viereckige Löcher weitere Stützstreben getzt werden sollten.
Der Eckbereich an dem der Anlieferungsbereich 2 liegt von der Planstraße aus gesehen. Somit haben 2 der 4 Taunus Carré Seiten schon mal alle UG Wände, davon die zur Bahnstraße und zum Bahndamm / Am Viadukt gelegenen Seiten bisher nur teilweise die Wände. Somit lassen sich die später fertigen Umrisse des Einkaufszentrums schon mal sehr gut erkennen
Nicht direkt im Zusammenhang mit dem Taunus Carré steht dieses Bild. Der Mobilkran der heute die Wände setzt ragt über ein paar Bäume im Stadtgebiet heraus und mit dem Tele dazu gezoomt der EZB Neubau im Frankfurter Ostend. (geht auch prinzipiell in besserer Qualität, nur wer weiß wan man beides nochmal zusammen auf ein Bild bekommt)
Ein Panoramabild des Taunus Carré Einkaufzentrums wirkt hier sehr klein, daher BILD ANKLICKEN zum Vergrößern !
Derweil hat sich der blaue Mobilkran an dem mit Erde aufgeschütteten Bereich tätig gezeigt, leider durch den wieder teilweise angewachsenen Erdhügel schlecht abbildbar. Der Kranfahrer muss gut auspassen dass nicht einer der "Mikado-Stäbe" fällt.
Die bereits mehrmals gezeigte Fundamentecke am Übergang zum Landgrafenplatz setzt ihre Einzigartigkeit nun auch oberirdisch fort.
Ein Gestell mit neu angelieferten Betonfertigwänden aus der Nähe betrachtet. Links oben erkennt man, dass jedes einzelne Element für sich im Gestell gesichert ist.
Und zum Schluss noch ein Bild auf die Straße am Viadukt, hier wurde mit viel Fels der Hang nach der Straßenverbreiterung gesichert.
Mit den Bohrungen für die Spundwand der Tiefgarage des Vivo Komplex hat ein Bagger angefangen. Diverse Träger wurden an der Ecke Wilhem-/Bahnstr. bereits in der Erde gerammt. Im Bildhintergrund kann man erkennen, dass an dem der Planstraße zugewandten Teil des Taunus Carrés bereits die Tiefgaragendecke sitzt.
Etwas näher betrachtet
Die südliche Ecke der Tiefgarage wird sich auch bald schließen, so dass dann erstmals die gesamten Ausmaße der Taunus Carrés erkennbar sind. Natürlich muss für den Mobilkran eine Öffnung bleiben, damit er zum Schluss noch raus kommt.
Auch in dem mit Erde aufgefüllten Bereich zum Übergang zum Landgrafenplatz hin gehen die Arbeiten weiter. Erkennbar auf dem Bild, dass auf der aufgeschütteten Erde nun ein Fundament gegossen wurde
Dank der zur Planstraße hin schon gesetzten Tiefgaragendecke lässt sich die Ein- und Ausfahrt schon gut als solcher erahnen
Die Spundwand Absicherungen gegen rutschende Erde entlang der Bahnstraße scheinen schon fast fertig. Erde wird weiterhin ausgehoben, es geht also noch tiefer für die Tiefgarage der Vivo Häuser.
Der Mobilkran hat sich in den Taunus Carré Bereich bewegt der 2-stöckig sein wird. Hier arbeitet der Kran auf engstem Raum mit den Fertigbetonteilen. Daß der Kran dort steht besagt aber auch, daß das Fundament auf der aufgeschütteten Erde gut tragfähig ist.
Und noch ein Bild entlang der Planstraße. Dank der Querstreben kann man sich gut die spätere Endhöhe vorstellen.
Seit gestern ist ein weiterer großer Mobilkran am Taunus Carré eingetroffen. Während der mit dem Gittermastarm an der einen Seite Decken und Wandelemente einsetzt, setzt der auf dem Bild zu sehende weitere Betonfertigstützen. Somit sollte es also schneller voran gehen.
Nachfolgend ein Panoramabild der aktuellen Situation auf der Taunus Carré und der Vivo Baustelle.
Bild anklicken zum Vergrößern
Die Straße Am Viadukt ist nun auch fertiggestellt und man kann die Ecke des Taunus Carrés von dort aus auch erkennen. Somit sind die Straßenbaumaßnahmen erst mal abgeschlossen. Im Frühjahr wird das alte Viadukt noch in eine Einbahnstraße mit verbreitertem Radweg umgebaut. Dieser Umbau erfolgt sobald die Planstraße, nach Beendigung der Rohbaumaßnahmen am Taunus Carré im Frühjahr, für den Verkehr freigegeben wird.
Zum ersten Jahrestag des Threads kommt heute ein ausführliches Update bei endlich mal wieder blauem Himmel. Am Ende der Bilderserie noch ein kleines Special Bild das die Vergangenheit reflektiert.
Angefangen mit einem Zusammenschnitt der den aktuellen Stand des Taunus Carrés zeigt. Im Vordergrund werfen die Häuser der Bahnstraße lange Schatten über die Tiefgaragenbaugrube der Vivo Wohnhäuser.
Der Blick vom Übergang zum Landgrafenplatz aus, hier ist die charakteristische Ecke des Taunus Carré mittlerweile sehr deutlich zu sehen. Ist ja auch immerhin ein Stockwerk höher als die Ladenfläche. Hier hat man damit angefangen Wandelemente in Serie zu setzen.
Zum Viadukt hin werden weiter noch Stützstreben gestellt
Insgesamt sind 5 Mobilkrane im Einsatz. Die kleineren müssen die Deckenträger oder Wände setzten…
…und der große blaue die dicken Träger die der Fertigbaukonstruktion den richtigen Halt geben
Von der Bahnstraße aus kann man schon erkennen, daß die Fernsicht auf den Spießwald sowie die Taunus Residenz hinter den Bahngleisen nach Errichtung des Einkaufszentrums doch wieder schwindet.
Durch die Stadt rollt mittlerweile ein LKW nach dem anderen. Insgesamt konnte ich 8 Sattelzüge, teilweise mit Überlänge, auf der Planstraße sowie innerhalb des Taunus Carrés zählen die unentwegt Fertigbetonteile anliefern
Hier mal ein Blick auf Bolzen, Muttern und Löcher an einem der Fertigbetonelemente
Da die Zufahrt auf das Vivo Gelände durch die Bahnstraße nicht mehr möglich ist (die Grube ist mittlerweile im Weg) muss der Abtransport des Erdaushubs ebenfalls durch die südöstliche Zufahrt erfolgen. Auch dafür sind mehrere Sattelzüge im Pendelverkehr eingesetzt
Ein Blick in die Tiefgaragenbaugrube der Vivo Mehrfamilienhäuser
Und hier noch das Special zum Jahrestag des Threads, bevor es auf Google Earth durch ein neueres Sattelitenbild ersetzt wird. Die Aufnahme zeigt das gesamte Milupa Areal vor Beginn der Abrissarbeiten.
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Letztes Bild von GeoBasis DE / Google Earth
Nachfolgend wieder ein Panoramabild zuerst, nicht ganz aus der Position aufgenommen wie das in #92. Interessant zu sehen, wie die Vivo Baugrube immer mehr an Größe gewinnt, aber auch die mittlerweile schnellen Fortschritte am Taunus Carré werden deutlich.
Bild anklicken zum Vergrößern
Die Wand zur Milupa Qualitätssicherung hin hat man bereits fast komplett mit Fertigwandelementen geschlossen. Zur Planstraße hin werden ebenfalls schon Wandelemente gesetzt.
Wenn man durch das Gebäudeteil hindurch schaut erkennt man, dass die Erdgeschossdecke schon komplett begehbar ist als auch, dass das Fach aus trapezörmigen Blechelementen schon gedeckt ist - bis auf ein Bündel Bleche das oben aber schon bereit liegt.
Und noch ein Blick in die stetig wachsende Vivo Baugrube
Weiter geht es Schlag auf Schlag mit dem Taunus Carré Rohbau. Zur Planstraße hin wurde die Wand schon geschlossen.
Ein Blick unter das Dach zeigt auch, dass im Inneren schon die ersten Wände gemauert werden
Zum verbliebenen Milupa Gebäude hin werden die schmalen Wandelemente eingehoben, ein ausreichender Vorrat an Fertigwandteilen liegt noch vor dem Mobilkran auf dem Boden.
An der südlichen Ecke sind die Stützstreben gesetzt und schon wird die Tiefgaragendecke gesetzt. Einzig eine etwas mehr als eine fahrspurbreite Gasse in der Mitte bleibt noch frei damit der Kran an mehreren Ecken noch fehlende Elemente setzen kann
Zur Ecke Wilhem-/Bahnstraße gehen die Tiefbaumaßnahmen für die Vivo Tiefgarage weiter
Interessant zu beobachten wie die Spundwände von oben nach unten wachsen
Was von der Bahnstraße auf dem folgenden Bild aussieht wie ein kleiner Fahrweg für die Mobilkrane zwischen dem im Hintergrund liegenden östlichen und dem westlichen Teil im Vordergrund des Taunus Carrés ……..
…....entpuppt sich bei näherer Betrachtung von der Rohrwiesenstraße aus als noch ein ganz schön breiter „Spalt“ im Einkaufzentrum. Hier werden noch eine Menge Stützstreben zu setzen sein bis die Mobilkrane sich dann endgültig verabschieden.
Dem Teil der zur Wilhelmstraße hin schon seine Wände bekommen hat mal etwas näher in das Innere geschaut
Und fast schon Gewohnheit, ein weiteres Update der immer größer werdenden Baugrube der Vivo Mehrfamilienhäuser. Die LKW Rampe im Bild-Vordergrund wird auch noch Baugrube werden.
Heute macht die Tiefgaragen Baugrube der Vivo Häuser mal den Anfang. In der Tiefe ist ein Spezialbohrer im Einsatz. Ein sogenanntes Schneckengestänge bohrt das Loch und als Stabilisierungsmaterial kommt ein Zement-Sand-Gemisch zum Einsatz welches trocken eingebracht wird. Durch Entzug von Wasser aus der unmittelbaren Umgebung erhärtet das Gemisch zu einer dünnen Betonsäule wie der Web-Seite der Fa. Laumer zu entnehmen ist. Dabei werden allerdings auch relativ viele Bohrlöcher benötigt, wie an den vielen markierten Punkten zu erkennen ist.
Zur Wilhelmstraße hin erkennt man nun sehr gut die spätere Form der markanten Ecke des Taunus Carrés. Zur Vergleichbarkeit ist das Bauschild mit auf dem Bild gelandet.
Die auf Visualisierungen von oben zu sehende, diagonal verlaufende Außenwand des Taunus Carré Teils zu den Läden hin kann man auf diesem Bild rechts schon ganz gut erkennen, auch wenn die Diagonale auf dem Bild nicht so zur Geltung kommt.
Zunächst ein aus 2 Bildern zusammengeflanschtes Bild das fast die gesamte Baugrube der Bouwfonds Baustelle im Bildvordergrund zeigt sowie das Taunus Carré im Hintergrund. Auch wenn es den Anschein hat, die Taunus Carré Baustelle ist größer als die der Mehrfamilienhäuser im Bildvordergrund.
Etwas näher betrachtet der Teil des Taunus Carrés in dem Büros und Arztpraxen untergebracht werden. Hier sind die Fertigteilwände fast komplett montiert, die wenigen Lücken die zu sehen sind werden mit Fenstern „gefüllt“
Schwer abgetragen hat man den Erdhügel der lange Zeit den Blick von der Bahnstraße auf das gesamte Taunus Carré Gelände verhinderte. Auf dem Foto, ebenfalls aus 2 Bildern zusammen gesetzt, kann man nun das Niveau des Platzes zwischen den Vivo Häusern und dem Taunus Carré erkennen. Die Tiefgarage liegt nun von hier gesehen tatsächlich unter dem Niveau des Platzes. Die Planstraße, die ebenerdig die Zu- und Ausfahrt zu besagter Planstraße ermöglicht hat nun auch einen Namen: „Am Viadukt“ !
Das letzte Bild zeigt nun aus der Rohrwiesenstraße aus gesehen, dass der Platz im Vergleich zu Bild 2 in #96 mittlerweile für die Mobilkrane enger wird 
Die Bouwfonds Vivo Baugrube ist fast fertig, letzte Reste der Rampe werden noch weggebaggert, der Baukran ist gestellt und somit geht es dann wohl auch bald mit dem Hochbau los.
Auf der Taunus Carré Baustelle kann man sich an einem kleinen Feuer etwas aufwärmen in anbetracht der kalten Jahreszeit
2 kleine Foto-Updates von heute. Wie schon zuvor, nur von anderer Seite fotografiert die Vivo Baugrube. Auf dem zweiten Foto zeichnet sich nun schon gut die zukünftige Zufahrt zur Tiefgarage der Vivo Häuser ab. Sie beginnt in der Rohrwiesenstraße, geht vor dem südöstlichen Ende des Taunus Carrés vorbei, in etwa dort wo der weiße Betonmischer steht, und dürfte dann auf Höhe des Baggers in die Garage führen.
