Krupp-Gürtel [Planung&Bau]

    Es ist das zweite Projekt für die neue Essener Automeile, die auf dem ehemaligen Krupp-Gelände - dem so genannten Krupp-Gürtel - entsteht.


    Der gerundete Baukörper ist auf die Kreuzung und spätere Hauptzufahrt der Automeile ausgerichtet und gliedert sich in zwei Bereiche: Eine geschlossene Rotunde mit einer Sichtschlitzfassade für die wirkungsvolle Präsentation der Neuwagen und eine mit schwarzem Trapezblech verkleidete "Black Box", in der die Werkstatt und das Teilelager untergebracht sind.


    Grundstücksfläche: 5.555m²
    Nutzfläche: 3.627m²
    Baukosten: ca. 5,4 Mio. Euro
    Bauzeit: 9 Monate
    Eröffnung: Frühsommer 2006


    Webcam
    http://www.porsche-essen.de/de/aboutus/newbuilding.aspx


    aktueller Stand

    ...In den morgigen Zeitungsartikel "Krupp kommt nach Hause" der NRZ,wird berichtet das der Konzern Krupp nach dem Rückzug aus Düsseldorf an der Altendorfer Straße einen neuen Unternehmenssitz für bis zu 2000 Mitarbeiter bauen will. Für den neuen Bürokomplex ist ein Investitionsvolumen in dreistelliger Millionenhöhe veranschlagt. Wegen der herausragenden Bedeutung für die Stadtentwicklung soll im Rahmen eines Architekten-Wettbewerbs nach den besten Lösungen gesucht werden. Der Konzernsitz wird nach den bisherigen Planungen bis zum Jahr 2011/12 fertig sein...


    LEIDER NUR FÜR REGESTRIERTE
    http://www.nrz.de/nrz/nrz.esse…n&auftritt=NRZ&dbserver=1

    ThyssenKrupp-Quartier (Krupp Gürtel)

    Das neue ThyssenKrupp Quartier soll auf der konzerneigenen Entwicklungsfläche an der Nordseite der Altendorfer Straße (B 231) in unmittelbarer Nähe zur Essener City entstehen. Die ThyssenKrupp Academy mit ihrer innovativen Architektur und ihrem großzügig angelegten Campus wird neben verschiedenen Büro- und Verwaltungsgebäuden das Herzstück des ThyssenKrupp Quartiers bilden. Voraussichtlich werden dort rund 2.000 Menschen arbeiten und mehr als 100.000 m² Gebäudeflächen neu enstehen. Der ThyssenKrupp Konzern hat sich für die Umsetzung des Entwurfs von Chaix & Morel et Associés, Paris / JSWD Architekten und Planer aus Köln entschieden.


    Standort:


    Links
    ThyssenKrupp
    EWG

    Hier und hier mal Zeitungsartikel der Gegenseite, also aus Düsseldorf.


    In Kürze:
    -Düsseldorf verliert 1400Mitarbeiter und eben ein DAX-Unternehmen.
    -Neben der Verwaltungszentrale werden auch die Sparten Services (Dienstleistungen) und Elevators (Aufzüge) Düsseldorf verlassen. Der Landeshauptstadt entgehen damit Gewerbesteuereinnahmen in Millionenhöhe.
    -ThyssenKrupp hatte zwar kurzfristig die Landesregierung informiert, aber nicht den Oberbürgermeister Erwin.
    -Das Drei-Scheiben-Haus im Stadtzentrum wird verkauft (Bilder in den links)
    -Die zentralen Konzerneinheiten werden in Duisburg (Stahl) und Essen (Verwaltung, Dienstleistungen, Autozulieferungssparte) konzentriert.
    -> Das bedeutet, dass auch Bochum den Sitz der Autozulieferungssparte verliert!
    -Die Führungsakademie des Konzerns soll in Essen entstehen.


    Wenn davon nur 1000 dorthin ziehen, wird das Quartier aber einen guten Schub bekommen!

    Super Nachricht für Essen, offenbar auch für Duisburg. Bin gespannt auf den Architektenwettbewerb für das HQ. Liegt die Altendorfer Str. zentrumsnah?
    Ob sich Interessenten für das DreischeibenHH in Ddorf finden werden?

    ^Das empfinde ich persönlich als eine der zwei wichtigsten Fragen.
    1. Was wird aus dem 3-Scheiben Hochhaus in Düsseldorf. Und...
    2. Springt dabei für Essen ein schöner Wolkenkratzer raus.
    Immerhin wird ja in die Gebäude ein dreistelliger Millionenbetrag investiert. Da geht so einiges. Essen ist darüber hinaus Hochhäusern ja nicht gerade abgeneigt.

    @Waghai


    Also die Altendorfer Str. ist nicht mal einen Kilometer von den Stadtzentrum entfernt. Ich habe unten rot makiert, wo das geplante Quartier hinkommen soll


    hab hier leider nur ein kleines bild der academy(blaue gebäude) gefunden.


    Dazu soll ein Wellness-Angebot, eine Kindertagesstätte, ein Hotel und Parkplätze errichtet werden. An allem mangelte es in Düsseldorf. Durch das Angebot versucht man den Mitarbeitern einen Umzug nahe zu legen.


    Mucho
    Ein Hochhaus würde dort ziemlich alleine stehen. aber vielleicht hilft es der Vermarktung der geplanten Büroflächen im Krupp Gürtel

    ^^Laut WDR-Radio soll der Komplex in mehreren Abschnitten errichtet werden. Das macht aus meiner Sicht ein Hochhaus eher unwahrscheinlich.

    Wagahai
    Stadtbahnanschluss ist vorhanden. die kommt alle 3-5min einer bahn vorbei.


    rec
    Das stimmt, so ein Hochhaus wie in DD soll es nicht geben. Nach Angaben der NRZ plant man nicht in die Höhe, sondern in die Fläche. Ausgewachsene Hochhäuser sind nicht vorgesehen, man plant mehrere Büros mit einer Endhöhe von max. zehn bis elf etagen.


    Details
    Frühjahr 2006 Einleitung Architekten-Wettbewerb
    Spätsommer 2006 Ergebnis Architekten-Wettbewerb
    Frühjahr 2007 Grundsteinelegung
    Frühjahr 2008 Richtfest
    Ende 2008 Fertigstellung 1.Bauabschnitt mit Akademi und Kornzernzentrale
    bis 2011 Fertigstellung weiterer Bauabschnitte

    Zitat von Wagahai

    rec
    Warum spricht die Errichtung der Bauten in mehreren Abschnitten eher gegen ein ev. HH?


    Die Frage ist eigentlich schon beantwortet, aber wie berichtet wurde, sollen die Konzernmitarbeiter nicht gleichzeitig, sondern nach und nach am neuen Standort zusammengezogen und der Gebäudekomplex je nach Bedarf dann modulartig erweitert werden. Bei diesem Konzept wäre man mit einem Hochhaus nicht besonders flexibel.

    Laut der heutigen NRZ haben sich über 100Architektenbüros an Phase 1 des Wettbewerbs beteiligt. Am 23. August entscheidet welche Architektenbüros in Phase 2 kommen.




    Quartier (Gebäudehöhen über 40m kein Thema):


    - Unternehmenzentrale mit Räumen der Konzernleitung und der Zentralbereiche (23000qm Bruttogeschlossfläche, 400 Tiefgaragenplätze)


    - Daneben das oder die Gebäude der vier Sparten Automotive,Technologies, Elevator und Services (25000qm, 300 Parkplätze)


    - Überides weitere Gebäude operativer Gesellschaften im Thyssen-Krupp-Konzern (35000qm,500 Parkplätze)


    - Das markante Multifunkionsgebäude der Architekten Kühn+Kühn. Es bietet Konferenz-, Versanstaltungs- und Seminarzentrum sowie Betriebs- und Gästerestaurant unter einem Dach (170 mal 70Meter groß, bis zu 15 Meter hoch)


    - Thyssen-Krupp Academy (18000qm, 400 Tiefgaragenparkplätze)


    - Das Hotel der Kategorie 4-Sterne-Plus mit ca. 160 Zimmern, dazu Kindertagstätte und Bürogebäude für weiteres Wachstum