Rund um U-/-S-Feldmoching / Ratoldstr. (920 WE) [in Planung]

  • Gäbe wahnsinnig viel Potential in der Ecke für den Wohnungsbau. U- und S-Bahn vor der Tür, sehr viel Ackerland. Aber die Mentalität der Anwohner fand ich schon bezeichnend, als Einwand zum Stellplatzschlüssel: "Heute haben doch Mann und Frau beide ein Auto, und wenn der Bub erwachsen wird, dann noch ein drittes". Äh, nein. Die Leute, die sich drei Autos leisten können, ziehen nicht in Neubauwohnungen in Feldmoching, sondern haben (so wie der Herr) ein Einfamilienhaus ebendort. Und wenn die Einkaufsinfrastruktur dort ein wenig besser wird, braucht auch niemand mehr drei Autos.

  • Ratoldstraße: Wettbewerb entschieden (900WE)

    Der Wettbewerb wurde nun von 03-Architekten einstimmig entschieden. Auf dem knapp einen Kilometer langen aber nur durchschnittlich 60m breiten Grund (insg. 14ha) im äußersten Norden Münchens sollen nun anscheinend nicht mehr nur 600 sondern 900 Wohnungen entstehen.


    Der Entwurf weist sehr organische kleinteilige Baukörper auf, die sich gut untereinander vernetzt über die gesamte Länge ziehen. Bild von oben und mehr Infos gibt´s hier:


    http://www.immobilienreport.de…toldstr-03Architekten.php


    Edit:
    Ach Mist, das ist hier ja ein ganz anderes Projekt zwei Blocks weiter :| Demnach entstehen hier jetzt 1500WE in direkter Nachbarschaft. Interessant für die dortigen Bürger :)


    Mod.: in eigenen Thread verschoben.

  • Hier noch die offizielle Pressemitteilung von "CA Immo":


    Quelle: http://www.caimmo.com/de/press…e9825461d989573fb83ce3de4


    Ansichtsmaterial:



    Bildquelle: http://www.caimmo.com/de/press…e9825461d989573fb83ce3de4

  • Offensichtlich ist hier auch ein Hochhaus (undefinierter Höhe, wohl ca. 125m) geplant:



    https://www.muenchen.de/rathau…ewerbe/Ratoldstrasse.html


    Etwas überraschend, da das Ding wohl gegenüber des Bahnsteigs gebaut werden soll (siehe Bilder Post #4). Dieser liegt aber mitten im Einfamilienhausgebiet. Weiter vorne, neben den 70er Jahr Plattenbausiedlungen gäbe es vermutlich weniger Protest. Aber ich will nichts heraufbeschwören...

  • Wie kommst Du auf 125 Meter?


    Na ja, die Verschattung viele aber weitestgehend nach Osten auf die Bahngleise und im Winter auf die 1970er Jahre Bebauung jenseits der Gleise, die ja auch schon höher ist. Insofern wäre es städtebaulich durchaus vertretbar.


  • Na ja, die Verschattung viele aber weitestgehend nach Osten auf die Bahngleise


    von östlich der Gleise Richtung Osten auf die Gleise? Wie soll das gehen? Reicht der Schatten einmal um den Globus rum?


    Morgens, wenn die Sonne im Osten steht, fällt der Schatten auf die Gleise,


    mittags, wenn die Sonne im Süden steht, auf die Bereiche nördlich des Gebäudes (also auf Neubauten - die können sich nicht beschweren, weil die ja keine Änderung erfahren, für die ist es von Anfang an so)


    Nachmittags/abends, wenn die Sonne im Südwesten bis Westen steht, fällt der Schatten dann Richtung Nordosten bis Osten, also Richtung Bestandsbauten.

  • Stimmt, du hast Recht. Ich hatte es mir irgendwie so hingedreht, dass die Bebauung auf der stadtauswärtigen Seite, also westlich der Gleise entstehen soll. Aber es ist ja in der Tat auf der Ostseite. Vor diesem Hintergrund fände ich Planungen mit einem 125 Meter Turm doch sehr verwunderlich...


    Grundsätzlich ist es jedoch wichtig und richtig, dass rund um den Feldmochinger Bahnhof endlich viel entschlossener verdichtet wird als das bisher geschehen ist. Durch die in den letzten Jahren stark verbesserte Infrastruktur mit U-Bahn, S-Bahn und Tram wäre alles andere unverantwortlich.

  • Trambahn gibt es hier nicht.


    Aber wie so oft in München ist die Bebauung an diesem erstklassig durch ÖPNV angebundenen Stelle (U-Bahn, S-Bahn, Busse) viel zu locker.



    Die oben erwähnten 125 Meter waren vermutlich ein Witzchen. Dagegen würde der Feldmochinger Dackelbesitzer "sturmlaufen".

  • Quatier mit 900 Wohnungen in Feldmoching


    Nun wurde am Feldmochingerbahnhof eine Tafel aufgestellt, auf der man das Quatier noch einmal ganz genau betrachten konnte.


    Hab ein paar Fotos gemacht von Nahem.
    Darauf kann man auch schön sehen wie hoch die jeweiligen Gebäude werden sollen.


    Zum größten Teil werden Gebäude von 3-5 Stockwerken gebaut.
    Dazu kommen Einzelne (ich nenne Sie mal Hochpunkte) mit 6-7 Stockwerken.
    Sowie ein Hochpunkt mit 16 Stockwerken.
    Es wird Kitas geben sowie Spielplätze und Freiflächen zum Verweilen.


    Übersicht:


    - 900 Wohnungen
    - Großteil der Gebäude 1-5 Stockwerke
    - vereinzelt Gebäude mit 6 -7 Stockwerke
    - 1 Hochpunkt 16 Stockwerke
    - Kita/Kindergärten
    - Freiflächen zum Verweilen
    - Park & Ride Anlagen sowie Farradstellplätze
    - Quatiersmitte mit Cafés und Geschäfte










    Einmal editiert, zuletzt von NANI90 ()

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    Danke Nani90 für die Fotos. Von den Grundformen der Gebäude schon mal eine willkommene Abwechslung zu den ansonsten meist rechtwinkligen Neubauten. Werden jetzt pro Haus auch noch andere Fassaden verwendet, kann dies ein richtig nettes Quartier werden. Umso kleinteiliger, umso besser.


    Das Hochhäuschen dürfte dann 50-55m besitzen.

  • @MiaSanMi: An der Zschokkestraße soll auch ein Hochhaus mit 15/16 Stockwerken entstehen, vielleicht magst die beiden Projekte in deine Hochhausliste einfügen?

  • Baulücke am Feldmochinger Bahnhof wird geschlossen

    Baulücke am Feldmochinger Bahnhof wird geschlossen


    Gute Nachrichten gibt es für die Feldmochinger. Noch heuer soll mit der Errichtung eines Supermarkts mit Boardinghaus am Walter-Sedlmayr-Platz begonnen werden. Damit würde nicht nur eine Baulücke am Feldmochinger Bahnhof geschlossen, sondern auch die Einkaufssituation der Anwohner verbessert.


    Die Bauarbeiten am Boardinghaus sind im vollen Gange.
    Hier Bilder von vor 2 Wochen und den jetzigen Stand.