Bahnhof Frankfurt (Main) Höchst
Das Jugendstilgebäude des Bahnhofs Frankfurt (Main) Höchst ist aus dem Jahr 1914/1920 - ich habe es gestern fotografiert:
Das Jugendstilgebäude des Bahnhofs Frankfurt (Main) Höchst ist aus dem Jahr 1914/1920 - ich habe es gestern fotografiert:
Altes Bahnhofsgebäude - auf der gegenüberliegenden Seite wurde zu Ehren des Hessentags 2016 ein kleinerer Neubau errichtet, siehe https://www.hna.de/lokales/hof…it-hessentag-5033504.html
^^ An der gleichen Strecke Wiesbaden-Frankfurt wie Frankfurt-Höchst (#281 zwei Postings darüber) steht der Bahnhof Hochheim aus dem Jahr 1839:
^ Am Ende dieser Strecke steht der Wiesbadener Hauptbahnhof aus dem Jahr 1906:
Die große Halle:
Einige Details im Inneren:
Vor ein paar Tagen entstandene Fotos der U-Bahn-Station Tonhalle/Ehrenhof - eine der Wände der Unterführung wurde mit einer großen Menge von Fotos verziert:
Bilder (c) Häuser
Bild (c) Häuser
Der Essener Stadtbahn-Bahnhof Messe West/Süd/Gruga aus dem Jahr 1986 wirkt besonders interessant, wenn man sich, auf der Rampe dorthin runter gehend, genau auf der Höhe der Struktur über dem Bahnsteig befindet. Heute tief in die Struktur geblickt:
Der unterirdische S-Bahn-Bahnhof Taunusanlage aus dem Jahr 1978, modernisiert 2001 und 2014-2016, wirkt stellenweise etwas heruntergekommen, wie man z.B. auf dem ersten Foto rechts sieht. Das neue Lichtkonzept macht alles wett:
Der Bahnhof ESPRIT arena/Messe Nord der Düsseldorfer Stadtbahn hat die Größe einiger Fernbahnhöfe, da er auf Großveranstaltungen ausgelegt ist. Er wurde im Jahr 2004 eröffnet:
Bild (c) Häuser
Ein paar der Fotos des Bahnhofs Hamburg Dammtor, die ich gestern gemacht habe. Der Haupteingang im Osten:
Ohne störende Bushaltestelle-Beschilderung vorne und mit mehr Details, dafür ohne Spitzen:
Die Westseite mit dem Hotelhochhaus links:
Im Inneren gibt es holzgetäfelte Einbauten:
^ Ein paar Blicke vom selben Wochenende auf den Hauptbahnhof aus dem Jahr 1906 - am Tag:
Und in der Nacht:
https://abload.de/img/hamburghbf17073uus28.jpg
In der Tat: Das dritte Bild in einen Link gewandelt. Es bringt keinen Erkenntnisgewinn.
Zwei Fotos des Bahnhofs Wetter aus dem Jahr 1905, die ich gestern gemacht habe:
Den unsagbar biederen "Hauptbahnhof" von Castrop-Rauxel der in der Wikipedia näher nicht definierten Nachkriegszeit habe ich am letzten Samstag erlebt - mit Schneeresten auf dem Dach. Verglichen mit dem schön renovierten Altbau rechts wirkt das Ding besonders öde:
Zwei Blicke mit leichtem X-mas-Touch auf den Oberhausener Hauptbahnhof aus den Jahren 1930-1934 im Stil der klassischen Moderne:
Der Kölner Hauptbahnhof gestern im Morgengrauen, schön beleuchtet:
Der alte Wartesaal - mehr ist vom Vorgängerbau nicht übrig geblieben:
Links - ein Seitenportal des Römischen nördlichen Stadttors wurde vor dem Dom rekonstruiert. Rechts - im Hintergrund kann man den Bahnhof sehen (sonst kenne ich Bahnhöfe mit Römischen Artefakten in der Nachbarschaft nur in Mainz und Rom):
...sonst kenne ich Bahnhöfe mit Römischen Artefakten in der Nachbarschaft nur in Mainz und Rom.
2 ter Versuch (voriger Beitrag wurde gelöscht)
Ein alter Baustein ist kein „Artefactum“ = Kunstgegenstand. Wäre auch verrückt, dann hätte doch derjenige, der die Farben nur auf der Palette verteilt, schon ein Kunstwerk erschaffen.
Der Bahnhof Velbert-Neviges wurde im Jahr 1847 in Betrieb genommen. Im Jahr 2003 wurde eine Haltestelle näher des Stadtteilzentrums eingeweiht, seitdem dient das Gebäude der Gastronomie: