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Alt 05.06.18, 12:40   #451
Midas
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^^ Das ist sicherlich eine persoenliche Geschmacksache, aber ich wuerde Dir recht geben. Ich denke, wir koennen uns aber auf jeden Fall einigen, dass ein Zwischenstop in Dubai kein Nachteil ist, wenn man ansonsten auch gezwungen waere umzusteigen weil es eben (wie in Hamburg) fast keine Nonstop-Verbindungen nach Asien gibt.

Was bei Emirates ab Hamburg noch hinzukommt sind zwei weitere Dinge:

Die Verbindung ist sehr populaer bei Daenen aus Juetland, fuer die es einfacher und deutlich guenstiger ist via Hamburg zu fliegen als via Kopenhagen. Der Umweg faellt kaum ins Gewicht und wird oft noch fuer ausgiebiges Shopping in Hamburg genutzt.

Weiterhin hat sich Dubai im Herbst und Winter zu einem Basishafen fuer Kreuzfahrten entwickelt und sowohl 'Aida' und 'Tui Mein Schiff' bringen zusaetzliches touristisches Aufkommen zu Emirates Airline - in nicht unerheblichem Umfang.
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Alt 20.06.18, 18:26   #452
Surffranc
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Surffranc hat die ersten Äste schon erklommen...
Hier noch mal die Bestätigung für die zusätzliche dritte Fluggastbrücke "Finger 3" für das Oberdeck des A380. Außerdem wird auch der Wartebereich für den A380 bis Oktober vergrößert.

http://www.airliners.de/emirates-a380-hamburg/45094
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Alt 12.07.18, 11:41   #453
Midas
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Der Flughafen Hamburg hat heute mitgeteilt, dass inzwischen zwei Drittel der Vorfeld-Flaeche erneuert sind. Dazu hat der Flughafen ein aktuelles Luftbild gepostet (wegen unklarem Copyright hier nur als Link):


> https://pbs.twimg.com/media/Dh1Tl1CXkAA1Oll.jpg

Wie man auf dem Bild sehen (mitte links) kann, wurden die Taxiways / Ramps zum zum Line-Up RWY23 nicht nur erneuert, sondern komplett neu gestaltet und organisiert.

PS: Ich konnte kuerzlich bei der Landung beobachten, dass der Rueckbau der Alten Hangars / Ex-Fracnhtzentrum begonnen hat. Auf dem verlinkten Luftbild ist das nicht zu sehen, weil die Hangars rechts des Bildausschnitts liegen.
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