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Alt 05.04.15, 19:42   #91
Bau-Lcfr
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Belgien: Bruxelles-Central/Brussel-Centraal

Die Eingänge des unterirdischen Bahnhofs Bruxelles-Central/Brussel-Centraal befinden sich im EG eines Bürobaus:





Im Inneren - eine Gedenktafel für gefallene Eisenbahner:


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Alt 19.04.15, 02:46   #92
Bau-Lcfr
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Belgien: Bahnhof Mechelen

Der Bahnhof Mechelen ist ein öder Bahnhof einer wunderschönen Stadt - gebaut Ende der 1950er Jahre, in den nächsten Jahren soll das Gebäude neu errichtet werden (zum Vergleich - früheres Bahnhofsgebäude aus dem Jahr 1888):





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Alt 19.04.15, 09:10   #93
Ben
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Ben ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbar
Wie stehen die Belgier zum Thema Rekos?
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Alt 21.04.15, 01:32   #94
Bau-Lcfr
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Bahnhof Flughafen Brüssel

^ Ich fürchte, der Neubau wird ähnlich langweilig wie des Bahnhofs Hasselt in der Nähe - auch die Bestandsbauten aus ungefähr der gleichen Zeit sind sich ähnlich (Hasselt hat zumindest noch Mosaiken am Eingang).

Ebenso unspektakulär - der unterirdische Bahnhof des Flughafens Brüssel-Zaventem, am Samstag auf dem Weg nach Mechelen fotografiert:


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Alt 21.04.15, 20:59   #95
fräulein r.
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fräulein r. könnte bald berühmt werdenfräulein r. könnte bald berühmt werden
Bahnhof Basel

Einfahrt zum Bahnhof Basel:






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Stellwerk:








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wenn man sich zu Fuss nähert:








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die Halle mit den Gleisen:






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Der Bahnhofplatz an einem Wintermorgen:











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Detail: ein Basilisk auf einem der beiden Türme





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Detail: der Blick auf die Schienen



es grüsst
das fräulein
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Alt 21.04.15, 21:00   #96
fräulein r.
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fräulein r. könnte bald berühmt werdenfräulein r. könnte bald berühmt werden
und noch klein, aber fein: Saint Louis, Haut-Rhin:





es grüsst
das fräuiein
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Alt 23.04.15, 00:02   #97
Bau-Lcfr
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Frankreich: Bahnhof Strasbourg

Um die Serie der winterlichen Bahnhofsbilder fortzusetzen - der Bahnhof Strasbourg aus dem Jahr 1883. Da die Wikipedia gleich im ersten Absatz den Denkmalschutz erwähnt, verstehe ich nicht, wie man die schöne Fassade mit einer Glashülle verdecken konnte. Da ist nix so transparent wie auf manchen architektonischen Visualisierungen:





Ähnliche Ansicht mit Schnee (falls die Hülle so besser wirken sollte):





Der Vorplatz wirkt denkbar unwirtlich:





Im Inneren sieht man zwar die Originalfassade, leider stets unter einem ungünstigen Winkel:











Die alte Wartehalle:





Die alten Bahnsteigüberdachungen:








Für den TGV sind die Dächer zu kurz - es bleibt bei schmaleren Dächern mit weniger Wetterschutz, wie sie auch auf deutschen Provinzbahnhöfen verbreitet sind. Hier hätte man mit Glas klotzen können:


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Alt 23.04.15, 09:10   #98
Eklektizist
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Eklektizist ist ein hoch geschätzer MenschEklektizist ist ein hoch geschätzer MenschEklektizist ist ein hoch geschätzer MenschEklektizist ist ein hoch geschätzer Mensch
^Das Glasgeschwulst hat zumindest den Vorteil, dass die Neorenaissance-Fassade vor Witterungseinflüssen geschützt ist... So habe ich mir bei einem Besuch in Straßburg versucht, das Glasding schön zu reden
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Alt 23.04.15, 23:52   #99
Ben
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Was bringt einem die intakte Fassade, wenn man sie nicht in ihrer vollen Pracht genießen kann? Abends mit Beleuchtung von innen sieht es sicher knorke aus, aber tagsüber ähnelt es eher einem Blutegel.
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Alt 30.04.15, 02:10   #100
Bau-Lcfr
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Belgien: Bahnhof Leuven

^^ Unter #91 bis #94 gibt es bereits einige Bahnhöfe aus der Umgebung - Brüssel und Mechelen. Der Bahnhof Leuven aus dem Jahr 1875 wurde in den letzten Jahren umfassend renoviert:














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Alt 11.05.15, 00:39   #101
Bau-Lcfr
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Niederlande: Bahnhof Gouda

Zwei Fotos des Bahnhofs Gouda aus dem Jahr 1984, die ich gestern gemacht habe:





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Alt 23.05.15, 22:34   #102
Bau-Lcfr
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Niederlande: Bahnhof Nijmegen

Heutiges Foto des Bahnhofs Nijmegen aus dem Jahr 1954:





...und dazu noch ein paar etwas ältere, bisher nie gezeigte:











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Geändert von Bau-Lcfr (23.05.15 um 22:51 Uhr)
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Alt 01.06.15, 03:51   #103
Bau-Lcfr
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London: Waterloo Station

Einige Fotos der Waterloo Station aus den Jahren 1900-1922, die ich Mitte Mai gemacht habe:














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Alt 09.06.15, 02:28   #104
Bau-Lcfr
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Paris: Gare du Nord

Der Bahnhof Gare du Nord aus dem Jahr 1865 (mit späteren Erweiterungen) ist der verkehrsstärkste Bahnhof Europas mit 190 Millionen Fahrgästen jährlich:




















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Alt 23.06.15, 13:41   #105
Bau-Lcfr
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London - Docklands Light Railway: East India

East India ist eine typische aufgeständerte Haltestelle der Docklands Light Railway. Die Hochhaus-Baustelle im Hintergrund ist Providence Tower mit geplanten 44 Geschossen und 136 Metern Höhe, hier näher gezeigt:


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