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Alt 27.08.04, 19:20   #1
MartyMUC
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U-Bahn-Stationen

Vielleicht hat noch jemand Lust Bilder von U-Bahn-Stationen in Deutschland zu posten. Ich habe gerade ein schönes Bild einer Münchner Station gefunden:
http://www.deviantart.com/view/10116211/
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Alt 30.08.04, 17:47   #2
Harald
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Harald wird schon bald berühmt werdenHarald wird schon bald berühmt werden
In Stuttgart gibt es, wie in Frankfurt, Essen, Hannover etc. keine "richtige" U-Bahn, sondern eine Stadtbahn, die auch unter der Erde fährt. Diese fährt in Stuttgart als "U-Stadtbahn".

Die U-Station Charlottenplatz ist ein Knotenpunkt und hat zwei Ebenen. Hier die obere:
http://city2015.cousin.de/stutt59.jpg

http://city2015.cousin.de/stutt60.jpg

Die U-Haltestelle Österreichischer Platz:
http://city2015.cousin.de/stutt70.jpg

In Stuttgart fährt neben der modernen Stadtbahn auch noch eine Straßenbahnlinie. Beide haben unterschiedliche Einstiegshöhen, was man an der Station Rathaus merkt.
http://city2015.cousin.de/stutt74.jpg

http://city2015.cousin.de/stutt75.jpg

Die U-Haltestelle Arnulf-Klett-Platz unterm Hauptbahnhof.
http://city2015.cousin.de/stutt95.jpg
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Alt 13.01.09, 01:49   #3
Silesia
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Silesia genießt höchstes AnsehenSilesia genießt höchstes AnsehenSilesia genießt höchstes AnsehenSilesia genießt höchstes AnsehenSilesia genießt höchstes AnsehenSilesia genießt höchstes AnsehenSilesia genießt höchstes AnsehenSilesia genießt höchstes AnsehenSilesia genießt höchstes AnsehenSilesia genießt höchstes AnsehenSilesia genießt höchstes Ansehen
Habe auf Seite 17 (buahahaha) diesen Thread über U-Bahnhöfe gefunden. Falls nach all den Jahren doch wieder Interesse daran besteht habe ich ein paar Bilder der U-Bahnhöfe aus Stuttgart. Eingeschlossen aller in Hanglage, teilweise überdeckelten, im Einschnitt, an Rampen etc. sofern diese voll U-Bahnmäßig ausgebaut sind



Degerloch: Gut frequentierter Bahnhof im gleichnamigen Stadtteil, U5 U6 U8



Charlottenplatz: Nach Hauptbahnhof am höchsten frequentiert, ältester Stuttgarter U-Bahnhof, liegt unter einer großen Kreuzung am südlichen Cityring
Charlottenplatz-1: U5 U6 U7 U15


Charlottenplatz-2: U1 U2 U4



Friedrichsbau (Börse): Gemessen an den Dimensionen nur höchstens mittelmäßig frequentiert, S-Mitte, U9 U14



Gerlingen: Nord-westliche Nachbarstadt, U-Bahnhof ist nur zur Hälfte überdeckelt, gut frequentiert, Endbahnhof der U6



Hauptbahnhof: Am höchsten frequentierter Bahnhof im Netz, S-Mitte
Hauptbahnhof Gleis 1+2: U5 U6 U7 U15


Hauptbahnhof Gleis 3+4: U9 U14



Herderplatz: Komplett nach oben offen, schwach frequentiert, liegt auf einem Tunneltrog der an den Tunnel unter dem Botnanger Sattel angeschlossen werden kann, S-West an der Grenze zu S-Botnang, U4 U9



Killesberg: Nach Abzug der Messe nicht mehr so stark frequentiert, hohe Fahrgastzahlen am Wochenende, liegt auf dem Killesberg in S-Nord, U7



Marienplatz: Unter dem gleichnamigen Platz in S-Süd, hoch frequentiert, U1 U14



Maybachstrasse: Mittelmäßig frequentiert, in S-Nord gelegend an S-Feuerbach grenzend, U6 U13



Neckartor: Gut frequentiert, S-Ost, U1 U2 U4 U9 U14



Österreichischer Platz: Schwach frequentiert, unter der Hauptstätter Strasse am südlichen City-Ring in S-Mitte, U1 U14



Ruit: Liegt in der Süd-östlichen Nachbarstadt Ostfildern etwas nördlich vom Ortskern, gut frequentiert, in der Mitte nach oben offen, U7 U8



Pragsattel: Verzweigungsbahnhof in S-Nord, liegt im Einschnitt und ist nach oben und einseitig geöffnet, gut frequentiert, U5 U6 U13 U15



Restliche Bahnhöfe folgen.....


Bilder: Silesia
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Alt 13.01.09, 12:51   #4
Silesia
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Rathaus: Stark frequentierter 3-gleisiger Bahnhof, unter der Hauptstätter Strasse am südlichen City-Ring in S-Mitte, U1 U2 U4



Schlossplatz: Stark frequentierter Bahnhof unter dem Schlossplatz, liegt in der Mitte der Königstrasse zwischen Hauptbahnhof und Rotebühlplatz, U5 U6 U7 U15



Sillenbuch: Liegt in der Ortsmitte des gleichnamigen Stadtteils unter der Kirchheimer Strasse, gut frequentiert, U7 U8



Staatsgalerie: Am Sclossgarten unter der Willy-Brandt-Strasse in S-Mitte, gut frequentierter 3-gleisiger Bahnhof, U1 U2 U4 U9 U14




Türlenstrasse: Gut frequentierter Bahnhof unter der Heilbronner Strasse in S-Nord, ist zur Südseite hin leicht offen, erschliesst in Zukunft auch das S-21 A1-Arreal, U5 U6 U7 U15



Waldau: Mittemäßig frequentiert, liegt im Östlichen Teil von S-Degerloch, Zugang u.a. zum Stadion der Stuttgarter Kickers, einfache Tiefenlage, zur Südseite hin offen, von einer Zeltdach-Konstruktion überspannt, U7 U8



Löwen-Markt: Im Orts-Zentrum von S-Weilimdorf, gut frequentiert, nach oben hin geöffnet, U6 U13



Wilhelm-Geiger-Platz: Im Zentrum von S-Feuerbach gelegen, gut frequentiert, zu 1/3 nach oben hin offen, U6 U13




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Alt 14.01.09, 01:49   #5
Silesia
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Rotebühlplatz (Stadtmitte): Hoch frequentiert, S-Mitte am westlichen Ende der Königstrasse, U2 U4 U14



Und nun die Bahnhöfe am Tunnelmund

Weinsteige: Mittelmäßig frequentiert, zu 2/3 offen, in S-Degerloch, U5 U6 U8



Feuerbach Krankenhaus: Mittelmäßig frequentiert, zu 2/3 offen, in S-Feuerbach, U6 U13



Rastätter Strasse: Schwach frequentiert, am Westende von S-Weilimdorf, U6 U13



Silberwald: Eher mittelmäßig frequentiert, am nördlichen Ortseingang zu S-Sillenbuch, U7 U8



Ruhbank (Fernsehturm): Mittelmäßig frequentiert, hoher Touristen- und Veranstaltungsverkehr, die Endhaltestelle der U15 befindet sich im Bild rechts oben, U7 U8




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Alt 14.01.09, 10:06   #6
Puntagorda
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Puntagorda sorgt für eine nette AtmosphärePuntagorda sorgt für eine nette AtmosphärePuntagorda sorgt für eine nette Atmosphäre
Danke für diese Dokumentation.
Dafür warst du bestimmt eine Weile unterwegs...


Gerade die teilweise offenen Haltestellen an Tunneleingängen oder in Hanglage sind oft sehr aufwendig und interessant gestaltet. Die Granit-Orgie des Wilhelm-Geiger-Platzes oder die Natursteinlandschaft des Pragsattels würde sich die Stadt heute wohl auch nicht mehr leisten können.
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Alt 14.01.09, 14:17   #7
Silesia
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Danke Puntagorda. In den allermeisten Fällen bin ich mit meinem Motorrad unterwegs, somit bekomme ich mein Fotos realtiv schnell zusammen.

Was die Bahnhöfe am Tunnelmund etc. angeht hast du völlig recht, die sind durchweg anspruchsvoll gestaltet. Beim Wilhelm-Geiger-Platz gefällt mir neben der "Granit-Orgie" v.a. die Kombination aus roten und blauen Stahlträgern und die Bäume am Bahnsteig. Aber auch Stationen wie Feuerbach Krankenhaus und Weinsteige sind schön ins Tunnelportal integriert. Mir gefallen in den Aussenbezirken generell die Stationen die in der Mitte ein Stück offen sind, das kommt einfach gut rüber wenn man rein schauen kann. Und diesen Weg geht die SSB zum Glück konsequent weiter in dem sie weiterhin die Zentren der Stadtteile unterfährt anstatt im Bogen herum und an den Fahrgästen vorbei zu fahren. Aber Sillenbuch z.B. könnte auf die kargen Betonwände etwas mehr vertragen als nur ein paar gestrichelte Bilder (auch noch in schwarz/weiß), da so ein U-Bahnhof doch auch ein repräsentatives Tor zum Stadtteil ist.
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Alt 14.01.09, 14:45   #8
Silesia
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Hauptbahnhof: Hoch frequentiert, erster Bahnhof des Innenstadttunnels



Stadtmitte: Hoch frequentiert, ebenfalls Umstieg zur Stadtbahn



Feuersee: Nicht mehr ganz so stark frequentiert wie die beiden zuvor



Schwabstrasse: Gut frequentiert, aber schwächer als die 3 vorhergehenden, am westlichen Ausgang längste Fahrtreppe im Netz durch hohe Tieflage bedingt durch starken Geländeanstieg, Endbahnhof der Linien S4-S6



Universität: Erschließt das Universitäts-Gelände in S-Vaihingen, einziger unterirdischer Bahnhof mit Seitenbahnsteigen, anschliessend kommt die S-Bahn wieder an die Luft


Zwischen Schwabstrasse und Vaihingen befindet sich der längste stationslose Tunnelabschnitt unter deutschen Städten. Die Steigung beträgt hier 3,5%, ein Höhenunterschied von rund 150m ist zu überwinden. Die Gebirgsüberdeckelung beträgt hier bis zu 125m! Bis zur Inbetriebnahme der ICE-Neubaustrecke Stuttgart-Hannover war der Stuttgarter S-Bahn Stammtunnel der längste Tunnel Deutschlands

Flughafen: Befindet sich ausserhalb des Stadtgebietes zwischen Echterdingen und Filderstadt, wird von der S2 und S3 bedient





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Alt 19.01.09, 14:28   #9
LuXor
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LuXor könnte bald berühmt werden
1a Arbeit Silesia

Sind ja wirklich ein paar Schmuckkästchen dabei,will nun die Idee aufgreifen und mich nun in meiner Stadt mit der Kamera bewaffnen und durch die U-Bahnhöfe ziehen. In Dortmund sind ja erst vor wenigen Monaten 5ganz ganz tolle neue Bahnhöfe eröffnet worden,die echt super aussehen. Werde mich dann in den nächsten Wochen bzw. Tagen auf die Reise machen

Wollte trotzdem schon einmal mit einer Station anfangen, Station Westfalenhallen. Oberirdisch im Rücken die Westfalenhalle.

http://www.abload.de/img/56010722my3.jpg

http://www.abload.de/img/14126117sjf4.jpg

http://www.abload.de/img/137049006s68.jpg

http://www.abload.de/img/14911799wimi.jpg

http://www.abload.de/img/137610426pwi.jpg

http://www.abload.de/img/13758738dwgl.jpg

-----------------
Wegen fehlender Quellenangabe wurden die direkt eingebundenen Bilder von der Moderation in Links umgewandelt. Bitte künftig unsere Richtlinien beachten.
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Alt 19.01.09, 16:59   #10
Silesia
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Danke für die Blumen Luxor.

Ich finds ja jetzt schon mal super das noch jemand mitmacht, vor allem jemand aus dem "Stadtbahn Ruhr" Bereich. Auf die neuen Dortmunder U-Bahnhöfe nin ich sehr gespannt, auch wenn da nur Niederflur-Tams verkehren werden. Im Gegensatz zu den Kölner, Bonner, Duisburger, Essener und den abgrundtief hässlichen Düsseldorfer Bahnhöfen, kenn ich die Dortmunder nur aus "Schwandll's schwarzer U-Bahnserie". Somit freu ich mich sehr auf weitere Dortmunder U-Bahnhöfe

Ein paar Stuttgarter habe ich noch, abgesehen von den im Bau befindlichen. Danach habe ich noch ne Menge Frankfurter.
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Alt 19.01.09, 17:37   #11
LuXor
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LuXor könnte bald berühmt werden
^ Mod: Bitte auf unsere Richtinien bezüglich des Zitierens achten.
-----------------



In Dortmund fahren derzeit B80 Wagen mit 92cm und auf den neuen Strecken die alten N80 mit 38cm und die neuen Wagen mit 32cm Einstiegshöhe. Werde versuchen in den nächsten Tagen immer mal Häppchenweise was online zu stellen
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Alt 21.01.09, 13:11   #12
Silesia
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@Luxor
Was mich noch interessiert, braucht man in Dortmund eigentlich sowas wie eine Drehgehnemigung, wenn man unterirdische Bahnhöfe filmen/knipsen will?

Nun gibt es wie versprochen ein paar Frankfurter, oder besser gesagt fast alle

Alte Oper


Bockenheimer Warte (U6 U7)


(U4)


Festhalle/Messe


Hauptbahnhof


Hauptwache


Kirchplatz


Konstablerwache


Leipziger Strasse


Ostbahnhof


Schweizer Platz


Westend


Willy-Brandt-Platz (U1-U3)


(U4 U5)


Zoo




weitere folgen....


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Alt 21.01.09, 18:55   #13
Silesia
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Die folgenden Bilder hab ich mit meiner alten Kamera geschossen. Deshalb ist die Bildqualität eher schlecht.

Bornheim Mitte


Eissporthalle


Eschenheimer Tor


Grüneburgweg


Habsburger Allee


Höhenstrasse


Holzhausenstrasse


Parlamentsplatz


Polizeipräsidium


Seckbacher Landstrasse


Südbahnhof




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Alt 22.01.09, 00:09   #14
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S-Bahnhöfe

Hauptbahnhof


Hauptwache


Konstablerwache


Mühlberg


Ostendstrasse


Taunusanlage




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Alt 15.02.09, 18:04   #15
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U-Bahnhöfe in Nürnberg

Aufsessplatz



Bärenschanze



Bauernfeindstrasse



Eberhardshof



Flughafen



Frankenstrasse



Fürth Hauptbahnhof



Fürth Jakobinenstrasse



Fürth Klinikum



Fürth Rathaus



Fürth Stadthalle



Gostenhof



Hasenbuck



Herrnhütte



Hohe Marter



Langwasser-Gemeinschaftshaus



Langwasser-Mitte



Langwasser-Nord



Langwasser-Süd



Lorenzkirche



Maffeiplatz



Maximilianstrasse



Messe



Muggenhof



Nordostbahnhof



Opernhaus



Rathenauplatz



Rennweg



Röthenbach



Rothenburger Strasse



Scharfreiterring



Schoppershof



Schweinau



St.Leonhard



Stadtgrenze



Weisser Turm



Wöhrder Wiese



Ziegelstein




HAUPTBAHNHOF





PLÄRRER










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