Zurück   Deutsches Architektur-Forum > Architektur, Städtebau und Bauwesen: Regionale Themen > Westen > Köln/Bonn


Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
Alt 04.05.07, 02:05   #31
formschön
 
Beiträge: n/a
Bundeskanzlerplatz

Mal wieder etwas aus dem off der zahllosen Wettbewerbe.

Renault schreibt jährlich den sog. Traffic Design Award aus, der im Jahr 2004 in der Kategorie Hochschulwettbewerb einen Sieger hatte, der einen bemerkenswerten Entwurf für den Bundeskanzlerplatz vorschlug. Ein Ort, der heute nicht als Platz erkennbar ist, zwischen Pantheon, Ex-Bundeskanzleramt und dem Paralympischen Kommitee.
Der Entwurf sieht vor, an diesem Ort die verschiedenen Verkehrsträger einerseits zu entzerren und andererseits besser zu verknüpfen - BN 17, so der Arbeitstitel, soll als Blaupause für 31 Bonner Verkehrsknoten dienen.
Begründung der Jury:
Aus 31 eindimensionalen
Autoknoten im gesamten Bonner Straßennetz werden intermodale Verkehrsknoten mit Parken, Autovermietung,
Taxistand, Mitfahrzentrale, Fahrradstellplätzen und -verleih, Reisebus-Terminal, Bus- und U-Bahn-
Station, Gastronomie und Tankstelle. Die Integration der Verkehrssysteme macht Umsteigen einfach und sorgt
für einen Ausgleich der Verkehrsbelastungen. Die Verkehrsknoten sind über ein Leitsystem untereinander und
mit den Verkehrsteilnehmern verknüpft. Dieser Systemansatz wird am BN 017 entwurfsmäßig durchgespielt.
Es entsteht ein lineares Verkehrsbauwerk neuer Art mit hoher Durchlässigkeit auf mehreren Ebenen und mit
hoher Signifikanz im Straßenraum.


http://www.renault-traffic-design.de...4_Internet.pdf
(Seiten 30f.)

Was man auch immer davon halten mag, ein interessanter Ansatz ist es allemal. Zudem soll im Rahmen der Regionale 2010 (www.regionale2010.de) die bessere Verknüpfung der Stadt mit dem Rhein geübt werden. Unabdingbar dafür ist die Zähmung des verkehrlich entfesselten Bundeskanzlerplatzes.
Ob sich für so etwas Revolutionäres eine Mehrheit findet?
  Mit Zitat antworten
Alt 04.05.07, 02:15   #32
ZET-101
Wichtiges Mitglied

 
Registriert seit: 12.04.2006
Ort: Bonn
Beiträge: 529
ZET-101 wird schon bald berühmt werdenZET-101 wird schon bald berühmt werden
Das hört sich alles sehr interessant an. Was das konkret für den Bundeskanzlerplatz bedeutet, habe ich dem jedoch nicht entnehmen können.
ZET-101 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.05.07, 02:20   #33
formschön
 
Beiträge: n/a
Wenn ich die Graphik richtig deute, ist es garnicht der "Platz" selbst, sondern vielmehr die B9 zwischen BKPlatz und Museen, die neugestaltet wird. Ein längliches Bauwerk mit den verschiedenen Funktionen Autovermietung,
Taxistand, Mitfahrzentrale, Fahrradstellplätzen und -verleih, Reisebus-Terminal, Bus- und U-Bahn-Station, Gastronomie und Tankstelle sowie einem Parkhaus auf dem Dach - die Willy-Brandt-Allee bekäme also in ihrer Mitte, wo sich heute uninspirierter Verkehrsraum befindet, ein spektakuläres Verkehrsbauwerk. Da die Stadt Bonn diese Ecke bewusst ausgewählt hat, um diese einer kreativen Lösung zuführen zu lassen, besteht uU tatsächlich Hoffnung, dass hier einmal wirklich Zukunftsweisendes umgesetzt wird.
  Mit Zitat antworten
Alt 04.05.07, 02:39   #34
ZET-101
Wichtiges Mitglied

 
Registriert seit: 12.04.2006
Ort: Bonn
Beiträge: 529
ZET-101 wird schon bald berühmt werdenZET-101 wird schon bald berühmt werden
Das wäre etwas, was es nicht überall gibt. Erst recht, wenn auch das Reisebusterminal tatsächlich gebaut würde. Der Bau muß allerdings sehr überzeugen, sonst leistet er nichts anderes, als eine Sichtachse zuzustellen.


Sascha Glasl, Jochen Spech

http://www.vertexchange.com/db/news/...&news_id=79427
ZET-101 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 04.05.07, 09:00   #35
ZET-101
Wichtiges Mitglied

 
Registriert seit: 12.04.2006
Ort: Bonn
Beiträge: 529
ZET-101 wird schon bald berühmt werdenZET-101 wird schon bald berühmt werden
Ein Konzeptvideo:
http://www.youtube.com/watch?v=0CIOg2WW0Sg

Baunetz-Meldung 2004:
erster Preis für BN 017 im Studentenwettbewerb.
http://www.bda-architekten.de/db/news/?news_id=79427


http://static.flickr.com/48/153557216_ff32cd32f7_b.jpg


http://static.flickr.com/67/153557213_6c7049497a_b.jpg


http://static.flickr.com/67/153557213_6c7049497a_b.jpg


http://static.flickr.com/77/153557212_bbeab2f643_b.jpg


http://static.flickr.com/52/153557211_55ecb5577b_b.jpg
Sascha Glasl, Jochen Specht, Aachen

http://rtda2004.blogspot.com/

Geändert von ZET-101 (04.05.07 um 09:18 Uhr)
ZET-101 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.05.07, 16:58   #36
CPK_Bonn
ConstructionPlantKid
 
Registriert seit: 29.04.2007
Ort: Bonn
Beiträge: 194
CPK_Bonn wird schon bald berühmt werdenCPK_Bonn wird schon bald berühmt werden
Am Trajektknoten (Friedrich-Ebert-Allee/Marie-Kahle-Straße) starten Mitte Mai die vorbereitenden Arbeiten für den Kreisverkehr. http://www.presse-service.de/data.cf...ic/664800.html
CPK_Bonn ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.05.07, 22:47   #37
Rhinefire
Senior-Mitglied

 
Registriert seit: 14.05.2007
Ort: Bonn
Beiträge: 291
Rhinefire ist im DAF berühmtRhinefire ist im DAF berühmt
Ich hab da mal eine Frage an die Bauexperten unter Euch! Bei dem Trajektknoten stell ich mir die Frage, wie unter laufendem Betrieb der U-Bahntunnel verlängert werden soll? Denn rechts und links vom Tunnel verläuft bekanntlich die B 9.
Ich weiss nur dass es wohl in Fahrtrichtung Bad Godesberg in Höhe der Station "Heussallee" einen kurzen Tunnel gibt, der neben der bestehenden Hauptfahrtrasse verläuft und für diese Verlängerung benutzt werden soll. Was ich nicht verstehe, wie und wo dann die Tunnelrampe gebaut wird um dann oberirdisch weiterzulaufen.
Rhinefire ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.05.07, 23:26   #38
ZET-101
Wichtiges Mitglied

 
Registriert seit: 12.04.2006
Ort: Bonn
Beiträge: 529
ZET-101 wird schon bald berühmt werdenZET-101 wird schon bald berühmt werden
Rhinefire,

die neue Rampe schließt sich direkt an die Haltestelle "Ollenhauerstraße an". Während der Bauphase werden die Gleise wahrscheinlich verschwenkt werden, um eine provisorische Führung an der Baustelle vorbei zu ermöglichen. Ich hoffe, diese Informationen helfen Dir etwas weiter:
http://drehscheibe-online.ist-im-web....php?5,3314241
ZET-101 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.06.07, 13:03   #39
Rhinefire
Senior-Mitglied

 
Registriert seit: 14.05.2007
Ort: Bonn
Beiträge: 291
Rhinefire ist im DAF berühmtRhinefire ist im DAF berühmt
Betr. Zukünftige Verkehrsführung im Bereich Trajektkreisel/Ollenhauerstrasse
Hallo,
ich habe gehört, dass der Stadtbahntunnel kurz vor der Kreuzung B9/Ollenhauerstrasse beginnen bzw. enden soll. Also etwa in Höhe des Eingangs zu dem Bürokomplex, wo sich bis vor kurzem das Bundesministerium für wirtschaftliche Zusammenarbeit (BMZ) befand.
Falls diese Information zutrifft, wird es zukünftig KEINEN Linksabbieger mehr von der Ollenhauerstrasse auf die B9 geben, denn die Tunnelrampe ist ja dann im Weg. Wer dann also Richtung Bonn fahren möchte, muss durch die Baunscheidtstrasse fahren, rechts ab und den Trajektkreisel benutzen. Oder alternativ die bahnparallele Strasse und dann nach rechts in die Walter-Flex-Strasse einbiegen.
Ach so: Die Haltestelle "Ollenhauerstrasse Deutsche Telekom" wird zur U-Bahn-Haltestelle!!!!!
Hat jemand von Euch nähere Infos dazu?
Gruss
Rhinefire
Rhinefire ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.06.07, 13:32   #40
ZET-101
Wichtiges Mitglied

 
Registriert seit: 12.04.2006
Ort: Bonn
Beiträge: 529
ZET-101 wird schon bald berühmt werdenZET-101 wird schon bald berühmt werden
Die Kreuzung wird es in der Tat nicht mehr geben. Die Haltestelle entsteht jedoch nicht unterirdisch, sondern im Bereich der Rampe.

Wiki direkt zitieren geht leider nicht.

Das verstehe ich nicht. Aus dem Regelkatalog, Punkt 6.1.2.: "Pressemeldungen oder andere Zitate (Wikipedia oder private Webseiten, Bücher etc.) sind hiervon nicht betroffen. Hier können weiterhin kurze Auszüge mit Quellangabe zitiert werden." Klick! ZET-101



Aus Wikipedia, Hervorhebung von mir.
http://de.wikipedia.org/wiki/Stadtba...sbaupl.C3.A4ne

Geändert von ZET-101 (11.06.07 um 16:45 Uhr)
ZET-101 ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.12.07, 13:49   #41
mischakr
Wichtiges Mitglied

 
Registriert seit: 01.05.2006
Ort: Basel
Alter: 39
Beiträge: 532
mischakr wird schon bald berühmt werdenmischakr wird schon bald berühmt werden
Mehrere Strassen um das neue Kongresszenter, Zwischen Museen und Rhein sollen standesgemäß gestaltet werden:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/...etailid=384609

Fazit: endlich! Oberflächengestaltung und Bodenbelag werden fast immer unterschätzt, hier wird zuerst gespart.
mischakr ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 01.03.08, 16:59   #42
mischakr
Wichtiges Mitglied

 
Registriert seit: 01.05.2006
Ort: Basel
Alter: 39
Beiträge: 532
mischakr wird schon bald berühmt werdenmischakr wird schon bald berühmt werden
Der Wettbewerb ist entschieden:

http://www.general-anzeiger-bonn.de/...etailid=419444


Kommentar: interessanter und experimenteller, hätte ich den 2. Preis vorgezogen: Vorplatz Parlament/Kongresszentrum ohne Grünzeug, Strassenräume ohne feste Abgrenzung zwischen Fahrbahn und Bürgersteig
mischakr ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 10.03.08, 16:37   #43
Fritz
Junior-Mitglied

 
Registriert seit: 02.05.2007
Ort: Potsdam
Beiträge: 29
Fritz hat die ersten Äste schon erklommen...
Freiflächengestaltung Bundesviertel Bonn

http://www.competitionline.de-am530-...ild5_gross.jpg

Mit der Gestaltung der öffentlichen Räume im Bundesviertel soll das gesamte Gebiet zu einem hochwertigen Campus mit eigener Identität entwickelt werden. Nach außen soll eine wieder erkennbare „Adresse“ gebildet werden sowie die verschiedenen baulichen Strukturen durch eine prägnante Gestaltung des öffentlichen Raumes verbunden und in Wert gesetzt werden. Dabei baut der Siegerentwurf von scape auf den vorhandenen landschaftlichen, architektonischen und geschichtlichen Qualitäten des Ortes auf.
Fritz ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 11.03.08, 14:56   #44
CPK_Bonn
ConstructionPlantKid
 
Registriert seit: 29.04.2007
Ort: Bonn
Beiträge: 194
CPK_Bonn wird schon bald berühmt werdenCPK_Bonn wird schon bald berühmt werden
U-Bahntunnel wird ab Juni verlängert

Die Verlängerung des U-Bahntunnels zwischen den Haltestellen Ollenhauerstr und Heussallee steht bevor. Laut einem Bericht im Generalanzeiger wird ab Juni eine unterirdische Trafostation verlegt und danach der Durchbruch zu dem ungenutzten Tunnelstück begonnen.
CPK_Bonn ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 21.05.08, 11:51   #45
Rhinefire
Senior-Mitglied

 
Registriert seit: 14.05.2007
Ort: Bonn
Beiträge: 291
Rhinefire ist im DAF berühmtRhinefire ist im DAF berühmt
Die Stadtwerke Bonn haben auf ihrer Website www.stadtwerke-bonn.de die Bauarbeiten für die Verlängerung des Stadtbahntunnels ausgeschrieben.
Baubeginn: Herbst 2008
Bauende: Ende 2010

Die B 9 wird also mal wieder zur Baustelle!!!

Eigentlich sollte schon seit letztem Augugst die Haltestelle Max-Löbner-Strasse verlegt werden. Weiß jemand, warum da ausser den Baumfällungen noch nichts passiert ist. Geldmangel??

Viele Grüße und einen angenehmen Feiertag bzw. verlängertes Wochenende wünscht Euch
Rhinefire
Rhinefire ist offline   Mit Zitat antworten
Antwort

Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.



Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 02:20 Uhr.


Powered by vBulletin (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd.
©2003-2017 Deutsches Architektur-Forum