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Alt 18.07.11, 10:55   #46
Neons
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@Etap Hotel: grundsätzlich kann man unterschiedlicher Aufassung sein, ob die neue Fassadengestaltung gut oder schlecht ist. Ich bin jedenfalls froh, dass dieses repräsentative Gebäude endlich renoviert wird vor dem Hintergrund, dass es der Hauptumstiegsplatz der Busse ist und jeder (Zug-)Gast dieses Gebäde sehn muss.

Hat jmd. Infos und Animationen zur neuen Bushaltestelle Brückenkopf in Kastel mit dem "komischen" Zeltdach, welches aktuell gebaut wird?
[Bitte keine Diskussionen, dass Kastel zum Threat Wiesbaden gehört - ich ordne es geografisch ein]
__________________
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Alt 18.07.11, 15:13   #47
Robbi
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Brückenkopf

^ Klar, jedem ist seine Meinung unbenommen. Und ich freu mich auch, dass was passiert, nur finde ich den Entwurf eher suboptimal Wobei der halt auch nicht sehr präzise ist, vielleicht wirkt es im Ergebnis ja auch überzeugender.

Zur neuen Bushaltestelle Brückenkopf in Mainz-Kastel habe ich auf dieser Seite ein paar Visualisierungen gefunden (Lage). Weiteren Informationen gibt die Stadt Wiesbaden an dieser Stelle (mit kleiner Galerie). Der Umbau wurde Mitte Mai begonnen und soll 6 Monate dauern, mehr dazu bei der MVG.

Der Beschreibung nach soll mittels Bohrpfählen und Fundamentbalken ein Membrandach errichtet werden, also eine Art Zeltkonstruktion aus Kunststoff. Könnte ganz interessant werden, auf jeden Fall keine verwechselbare Stangenware. Der Umbau war auch überfällig, das alte Wartehäuschen war ziemlich schäbig und dazu auch reichlich versifft (Foto; FR-Bericht). Immerhin ist die Haltestelle mit täglich ca. 25.000 Fahrgästen, 800 Bussen und 50.000 drumherum fahrenden PKW gut frequentiert und mit der Lage auf dem Hochkreisel am Ende der Theodor-Heuss-Brücke auch relativ exponiert (Quelle).

Schön wäre, wenn ergänzend dazu der nahe Bahnhof Mainz-Kastel umgebaut wird. Da dieser bisher nicht behindertengerecht ist, sind die Chancen mittelfristig vielleicht gar nicht so schlecht. Da böte sich die Möglichkeit, am Ende der Bahnsteige (Wendel-)Treppen zu bauen, damit Umsteiger nicht extra den zu schmalen Fuß- und Radweg an der Eisenbahnstraße nutzen müssen. Das Umsteigen wäre dann schneller möglich und ohne dass Radfahrer Slalom um gehetzte Passanten fahren müssen. Die Idee kommt nicht von mir, den entsprechenden Artikel finde ich leider nicht mehr.

Geändert von Robbi (13.09.12 um 12:12 Uhr) Grund: Links repariert
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Alt 19.07.11, 17:10   #48
Beggi
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Bushaltestelle Brückenkopf

Vielen Dank Robbi, für die Informationen zur Bushaltestelle mit Zeltdach am Brückenkopf!

Viel ist noch nicht zu sehen von der Konstruktion, auffälliger ist der von der Baustelle ausgelöste Stau.
Es gibt Baustellen, die so richtig ungünstig gelegen sind:



Aber es wird gearbeitet:

__________________
Foto(s) von Beggi, falls keine andere Quellenangabe vorhanden.
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Alt 21.07.11, 10:42   #49
bushfreak
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Bin gerade auf eine ganz nette Seite zum Neubau der Feuerwache II in der nördlichen Mainzer Neustadt gestoßen. Die Feuerwehr selber scheint dort von Zeit zu Zeit auch mit Bildern den Baufortschritt zu dokumentieren.

Je länger ich mir den aktualisierten Entwurf übrigens anschaue, desto mehr komme ich zu der Überlegung, dass das doch gar nicht so schlecht aussehen könnte, wie ich zu Beginn dachte. We'll see...
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Alt 21.07.11, 11:08   #50
bushfreak
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Neues Verwaltungsgebäude der Karrié Bau GmbH

Und nochwas: Die Mainzer Baufirma "Karrié Bau GmbH" baut im Gewerbegebiet Mainz-Hechtsheim zurzeit ein neues Verwaltungsgebäude. Nichts besonderes eigentlich, aber zusammen mit der den Lokalmedien zu entnehmenden Info, dass das Gewerbegebiet bald "vollgebaut" wäre, vielleicht zumindest im Bezug auf die Stadtentwicklung nicht uninteressant.

Vielleicht schaffe ich es in den nächsten Wochen mal zu einer kleinen Fototour zur südlichen Wachstumsachse (Mainz-Hechtsheim -> Mainz-Ebersheim) der Stadt.
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Alt 21.07.11, 20:32   #51
frodoNtour
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Hallo,

mit der neuen Feuerwache kann ich mich noch nicht so recht anfreunden. Der Entwurf wirkt auf mich leider mal wieder so eintönig modern. Ein Zweckbau, der aussieht wie ein Zweckbau. Funktionell. Schade.
Auf der anderen Seite ist das an dieser Stelle städtebaulich weniger dramatisch.

Viele Grüße vom Frodo

PS: Wenn ich grad etwas mehr Zeit hätte, würde ich mich hier noch ein wenig vorstellen; das mache ich dann aber etwas später hier im Thread. Zumindest habt ihr jetzt einen weiteren leidenschaftlichen Mitdiskutanten im Mainz-Thread. Einen - architektonisch und städtebaulich - Konservativen
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Alt 01.08.11, 12:07   #52
Robbi
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Post-Areal

Randnotiz: das bis zur Schmerzgrenze hässliche Post-Areal westlich des Hauptbahnhofs wird (in Teilen) an ein französisches Sportartikel-Geschäft vermietet (Quelle). Aus optischen Gründen mehr als bedauerlich, ein Abriss wäre mir lieber gewesen (Vogelperspektive). Ein Gewerbebau mit Blockrand würde deutlich besser wirken, als der aktuelle Flachbau umringt von einem riesigen Parkplatz. Das passt eher ins Gewerbegebiet auf der grünen Wiese als in die Innenstadt. Angemessener wäre beispielsweise ein Neubau in der Art wie der Häuserblock quer gegenüber an der Wallstraße/Binger Straße, wo u.a. ein Elektronikhändler ansässig ist. Außerdem könnte man so auch die interessante Siedlung an der Baentschstraße einbeziehen, der momentan städtebaulich etwas verloren wirkt.

Geändert von Robbi (01.08.11 um 13:52 Uhr)
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Alt 01.08.11, 14:10   #53
bushfreak
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bushfreak ist im DAF berühmtbushfreak ist im DAF berühmt
Was den neuen Decathlon auf dem Postgelände angeht, gebe ich Dir absolut recht. Ich freue mich zwar über die Ansiedlung des Marktes, aber die Ecke südwestlich des Hauptbahnhofes ist städtebaulich zwar interessant, aber dennoch ziemlich krude... Ich könnte mir vorstellen, dass das Gelände nach Ablauf des Pachtvertrages dann in 15 Jahren oder so "entwickelt" wird.

Genau zwischen dem Postgelände und dem Taubertsbergbad befindet sich übrigens noch eine komlett frei bebaubare Fläche (nunja, ein paar schöne Platanen stehen dort noch), die - sobald das angrenzende ~ 2004 gebaute Äzrtezentrum nebenan an seine Kapazitätsgrenzen stößt, auch bebaut werden soll. Ich könnte mir hier etwas Geschwungenes mit Sandstein- (hell) oder Backsteinfassade vorstellen, um dem Billigcharakter der Ecke (Ärztezentrum, PK-Konservatorium, Intercityhotel, Taubertsbergbad und bald auch Studentenwohnheim an der Binger Straße [alle in den letzten zehn Jahren gebaut]) etwas zu entschärfen.
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Alt 24.08.11, 09:30   #54
Robbi
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Bahnhof Mainz-Kastel

Architekturstudenten haben sich den Bahnhof Mainz-Kastel vorgenommen. Der liegt unweit der Haltestelle Brückenkopf, ich hab ihn da auch schon kurz erwähnt. Bei dem Wettbewerb ging es darum, Entwürfe unter dem Motto „Bahnhof findet Sta(d)tt - Stadt findet Fluss“ zu erstellen. 15 der Ergebnisse sind diese Woche im Kasteler Bürgerhaus ausgestellt. Ob und wann der schmuddelige Bahnhof tatsächlich umgebaut wird, ist leider unklar. Der Ortsrat klemmt sich aber dahinter (Quellen: Rhein-Zeitung, Allgemeine Zeitung).

Geändert von Robbi (19.11.15 um 10:04 Uhr) Grund: Korrektur
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Alt 06.09.11, 20:08   #55
Robbi
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Pyramide 'PeaQ' (Großraumdisco)

Normalerweise sind Discos keine Baumeldung wert, in diesem Fall sicher schon. Bushfreak hat vor einiger Zeit schonmal was dazu geschrieben: Im Hechtsheimer Gewerbegebiet direkt an der A 60 wird seit etlichen Jahren die Großraumdiscothek "PeaQ" gebaut, welche die außergewöhnliche Form einer Pyramide aufweist. Durch die geschickte Positionierung kann man den Bau aus vielen Perspektiven sehen, bei guter Sicht sogar vom Neroberg in Wiesbaden. Ein echter Blickfang also, nachts noch verstärkt durch Lichtschläuche entlang der 4 Kanten.

Die zweite Besonderheit bei dem Projekt ist die Herangehensweise, denn die Disco wird rein privat vom Bauherrn Harald Geiling zusammen mit zwei Freunden errichtet. Geiling ist eigentlich Zahnarzt und Zweiradmechaniker und stemmt das 8mio € Projekt in seiner Freizeit.

Zum Aufbau: In der 29m hohen Pyramide wird es vier Tanzebenen geben. Hauptraum ist die 8m hohe Center Lounge mit Tanzfläche, Bar und Sitzgelegenheiten, die Platz für etwa 400 Leute bieten soll. Daneben soll es im EG zwei weitere Tanzflächen geben, die bei Bedarf geöffnet werden und wo andere Musik gespielt wird. Im ersten Stock folgt eine Ebene mit Restaurant und Bistro, bevor man in der Pyramidenspitze dann den Großen Club erreicht, in dem 1.100 Menschen tanzen können. Daneben gibt es auch eine VIP-Lounge und eine angrenzende Dachterrasse hoch über dem Eingangsbereich auf dem Vorbau. Verbunden wird das alles mit vielen Treppen und einem gläsernen Aufzug. Insgesamt soll 1.800 Personen Platz geboten werden, der Eintritt wird kostenlos sein. Die Musik soll verschiedene Ziel- und Altersgruppen ansprechen, geöffnet wird voraussichtlich von Dienstag bis Sonntag. Mehr Einzelheiten hier, inklusive schöner Fotostrecke. Dazu auch ein Video, wo es neben einem Interview mit dem Bauherrn auch viele bewegten Inneneinsichten zu bestaunen gibt.

Die immer wieder hinausgeschobene Eröffnung soll nun im Herbst 2012 sein. Der Baubeginn war schon im Frühjahr 2005, so dass die Baustelle sogar auf dem uralten Kartenmaterial von Google schon zu erkennen ist: Karte.

Blick vom Straßenknick der Dekan-Laist-Straße aus.



Und vom im Entstehen begriffenen Parkplatz, der zukünftig 330 Autos Platz bieten soll.



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Geändert von Robbi (19.08.13 um 10:05 Uhr) Grund: Links repariert
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Alt 08.09.11, 20:28   #56
Meenzer
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Zitat:
Zitat von bushfreak Beitrag anzeigen
noch ein Projekt wird demnächst in Mainz-Gonsenheim realisiert. Es hört auf den Namen "meinzhaus" ... (Mod: Zitat gekürzt. Für den gesamten Text das blaue Quadrat anklicken.)
Weiß jemand um den Status des Projekts "meinzhaus"? Würde mich sehr interessieren wie weit hier die Dinge vorangeschritten sind. Wurde bereits mit den Bauarbeiten begonnen?
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Alt 13.09.11, 11:13   #57
Robbi
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Möbel Martin

Gut Ding will Weile haben: nach vier Jahren offizieller Verhandlungen ist nun die Baugenehmigung für Möbel Martin erteilt worden (Quelle). Das Möbelhaus wird sich im Wirtschaftspark bei Hechtsheim im Süden von Mainz an der Barcelona-Allee ansiedeln (Karte), womit man sich gegen das Gewerbegebiet Petersweg in (Wiesbaden-) Mainz-Kastel durchgesetzt hat, welches als Standort ebenfalls lange im Gespräch war. Der Bau soll 21m hoch sein und vier Etagen haben. Es sollen mehr als 300 Arbeitsplätze entstehen. Um die (wenigstens derzeit) abgelegene Lage zu kompensieren, hat sich die Stadt verpflichtet, die Ludwig-Erhard-Straße auszubauen, welche direkt zum Mainzer Ring (A 60) führt. Die Rahmendaten:
  • Baubeginn: 21.09.2011
  • Eröffnung: Herbst 2012
  • 45.000m² Verkaufsfläche
  • 900 Parkplätze
  • Investitionsumfang: rund 50mio. €
Eine kleine Anfahrssimulation gibt es auch: klick!

Die Ansiedlung weitere Fachmärkte in der Nachbarschaft ist angedacht, aber noch nicht konkretisiert. Falls von euch einer da vorbeikommt, um Fotos zu machen, wäre das schön, ich komme da mangels Auto eher selten vorbei
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Alt 22.09.11, 14:02   #58
Robbi
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Kastel/Brückenkopf, Rheinufer Kastel

Beim Neubau der Bushaltestelle Kastel Brückenkopf kann man mittlerweile die Stahlträger für die Überdachung bewundern, letzte Fotos gabs von Beggi hier. Um diese zu errichten wurde in der Nacht vom 12./13.09. die Theodor-Heuss-Brücke zeitweise gesperrt (Quelle). Bisher gefällt mir die Konstruktion, ein schöner Blickfang am Brückenende.





Daneben wird nach und nach das Gebiet um die Reduit auf Vordermann gebracht (auch das war/ist sehr nötig). Jetzt gestaltet man das Rheinufer für 3mio. € neu, momentan zwischen Brücke und Schiffssteg. Die Reduit selber gehört der Stadt Mainz. Weil die aber kein Geld für eine Sanierung hat, will Wiesbaden das Gebäude und die nötigen Arbeiten übernehmen. Was Mainz aber nicht will, der alte AKK-Konflikt eben (mehr Info).





Der Konflikt verwirrt Ortsunkundige regelmäßig. Rheinhessen gehört zu Rheinland-Pfalz, Mainz-Kastel zu Wiesbaden und damit Hessen… das kann schon irritieren



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Geändert von Robbi (19.08.13 um 10:41 Uhr) Grund: Links repariert
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Alt 24.09.11, 14:55   #59
bushfreak
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bushfreak ist im DAF berühmtbushfreak ist im DAF berühmt
An dieser Stelle nur ganz kurz: Robbi, Du bist ordentlich auf Zack... Vielen Dank für die vielen Beiträge!

Ich persönlich finde den Bau der neuen Bushaltestelle drüben in Kastel sehr spannend, er wirkt schon jetzt organisch, was nirgends anders besser hinpassen würde, als an diesem neuralgischen Knotenpunkt mit Blick auf Mainz und den Rhein. Direkt unter der Baustelle befindet sich übrigens - in den Tiefen dieses 60er-Kreisel-Ungetüms versteckt eine hervorragende, sich jährlich verändernde, Graffitiausstellung.
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Alt 11.10.11, 17:52   #60
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Haltestelle Kastel/Brückenkopf

^ Aber gerne!

Das mit der Haltestelle Kastel/Brückenkopf (Karte) sehe ich auch so, gerade dort passt ein so außergewöhnlicher Blickfang von der Größe gut hin. Die Fertigstellung soll übrigens Ende November, die Eröffnung Anfang Dezember sein. Insgesamt hat die Station dann stolze 1,4mio€ gekostet und wird zur zweigrößten Bushaltestelle im (Wiesbadener) Stadtgebiet (Quelle).

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