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Alt 02.03.12, 14:39   #31
Salzufler
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The Cube

zu Beitrag #27

Hier mal ein Bild vom Bauzustand, leider schon ein Monat alt:



Bild ist von mir.
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Alt 02.03.12, 14:47   #32
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Kreuzstraße 35

zu Beitrag #14

Das Projekt Kreuzstraße 35 macht große Fortschrite und kann bald durch PwC (PricewaterhouseCoopers; Unternehmensberatung) bezogen werden.

In dem Gebäude, welches Pwc verlässt (Niederwall 28), wird im Herbst 2012 das weltweit größte Vapiano-Restaurant eröffnen!





Beide Bilder sind von mir!

Geändert von Salzufler (03.03.12 um 00:04 Uhr) Grund: Rechtschreibung
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Alt 02.03.12, 14:56   #33
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VAMOS - Stadtbahn

Zugegebenermaßen etwas off-topic aber ein Bild wird mir erlaubt sein:

Bielefelds neue Stadtbahn "VAMOS" ist seit 20.12.2011 im Liniendienst. Derzeit fahren zwei Kurse; also vier Fahrzeuge; auf der Unilinie 4. Von den bestellten 16 Stadtbahnfahrzeugen befinden sich schon 7 in Bielefeld. Ab Frühjahr 2012 werden diese Bahnen auch auf der Linie 2 verkehren. Die beiden anderen Stadtbahnlinien 1 und 3 sind derzeit nicht für diese breiteren (2,65 Meter statt wie bisher 2,30 Meter) Bahnen ausgebaut.



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Alt 02.03.12, 15:00   #34
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Campus Lange Lage

Ein Bilderupdate zum Baufortschritt; leider ebenfalls ein Monat alt:

Forschungsbau "Interaktive intelligente Systeme":


Neubau Fachhochschule:


Im hinteren Bereich lässt sich bereits die Fassadengestaltung erahnen:


Alle Bilder sind von mir!
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Alt 02.03.12, 15:04   #35
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Technisches Dienstleistungszentrum

Zu Beitrag #20

Für den Bau des neuen Technischen Rathauses wurde der westliche Anbau des ehemaligen Kreishauses an der August-Bebel-Straße abgerissen:





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Alt 02.03.12, 15:10   #36
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Kesselbrink

Zu Beitrag #11

Auch wenn es nicht so wirkt, die Bauarbeiten laufen! Derzeit wird noch die Tiefgarage unter dem Platz erweitert und abgedichtet.

Der Parkplatz auf dem Kesselbrink ist inzwischen geräumt worden, auf diesen ca. ein Monat alten Bildern noch nicht zu sehen:









Alle Bilder sind von mir ... und sollen den dringenden Umgestaltungsbedarf unterstreichen!
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Alt 02.03.12, 15:22   #37
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Stadtbibliothek

Gestern wurd die Bielefelder Stadtbibliothek in ihren neuen Räumen am Neumarkt wieder eröffnet.

Bilder gibt es hier.

Die Bücherei zieht in das alte Amerikahaus, dass für diese neue Nutzung zusammen mit der KFZ-Zulassungsstelle auf der östlichen Seite umgebaut wurde. Die Stadt Bielefeld hat einen 25-jährigen Mietvertrag für die Räumlichkeiten unterschrieben und sichert somit das Überleben des Immobilienfonds, dem dieses Gebäude gehört. Nachdem anfängliche Einzelhandelskonzepte gescheitert waren, stand dieses Gebäude leer.

Hier ein Bild noch während des Umbaus:


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Alt 02.03.12, 15:29   #38
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Hochbunker Neustädter Straße

Zu Beitrag #19

Derzeit sind die Abrissarbeiten am Hochbunker im vollen Gange:







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Alt 02.03.12, 16:08   #39
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Innerstädtische Einkaufszenten

ECE:

Die ECE will nun nur noch im Bestand der City-Passage erweitern. Da Galeria Kaufhof (derzeit in der City-Passage) nicht auf das Grundstück des heutigen CineStar-Kinos ausweichen und die Deutsche Bank ihr Gebäude an der Herforder Straße nicht verkaufen will, bleibt der ECE auch keine andere Möglichkeit mehr.

Wesfalen-Blatt

Nun soll die bestehende City-Passage von grundauf neu gebaut werden. Dabei soll die Verkaufsfläche im wesentlichen nicht vergrößert werden. Ein Flächenzuwachs soll vor allem aus der Verkleinerung der Verkaufsfläche von Kaufhof her resultieren.

Meine persönliche Anmerkung: Das die Verkaufsfläche nur wenig vergrößert werden soll, kann ich mir nicht vorstellen. Da die City-Passage bisher größtenteils nur eingeschossig ist, liegen hier noch viele Potentiale die Verkaufsfläche deutlich zu erhöhen. Und so wird es ECE wohl auch umsetzen. Durch die hart geführte Diskussion in der letzten Zeit in Bielefeld versucht sich die ECE in in eine bessere Rolle mit neuem Image zu bringen. Denn sie will auf der einen Seite die Stadt ruhig stimmen (Die Stadt Bielefeld favorisiert bisher das Konzept von mfi) damit sie den Mitbewerber mfi aus dem Rennen drängen kann. Auf der anderen Seite weis die ECE das die Stadt Bielefeld bei möglichen Expansionsplänen im Bestand kaum eine Möglichkeit hat diese zu verhindern.


Die ECE will also bis Ende 2012 ein Konzept vorlegen und will im Jahr 2013 Baurecht schaffen. Bei einer Eröffnung ca. 2016 soll es als Ankermieter weiterhin Kaufhof und Saturn geben, des Weiteren ist ein Lebensmittelhändler vorgesehen.


mfi:

Bei einer sehr interessanten Veranstaltung der Grünen anfang Februar wurde sehr viel Kritik an den Plänen des Investors mfi laut. Unter anderem haben sich die Anwohner des Viertels, die Kaufmannschaft der Altstadt und der BDA Bielefeld gegen dieses Vorhaben positioniert. Auf dem Podium saß unter anderem Dr. Holger Pump-Uhlmann;
Mitautor dieser hochinteressanten Studie zu innerstädtischen Einkaufszentren;
der ausdrücklich diesen geplanten Standort östlich der Herforder Straße als falsch bewertete.
Eine weitere Veranstaltung zu diesem Thema findet am 15.03. statt:


Quelle: BDA; per E-Mail empfangen


Um diese und weitere Planungen zukünfig bewerten zu können, wird der Masterplan der Bielefelder Innenstadt von 2001 (der übrigends nie verabschiedet wurde) überarbeitet. Dazu sollen verschiedene, auch öffentliche, Veranstaltungen einberufen werden, die den Masterplan innerhalb der nächsten 1 1/2 Jahre fortschreiben sollen. Da sich einige Gebiete bereits jetzt in Planung befinden sollen diese aus dem Prozess herausgetrennt und vorzeitig bearbeitet werden. Mehr dazu bestimmt später!

Geändert von Salzufler (03.03.12 um 00:13 Uhr) Grund: Rechtschreibung
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Alt 02.03.12, 16:46   #40
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moBiel 2030

Für die zukünfige Entwicklung des Bielefelder Stadtbahnnetzes hat die Stadt Bielefeld das Karlsruher Ingenieursunternehmen TTK mit einer Potentialanalyse von möglichen Streckenverlängerungen beauftragt.

Als Ergebniss wird der Bau von einer neuen Linie, zwei Sreckenverlängerungen, drei Strecken hauptsächlich aus betrieblichen Gründen und zwei schon beschlossenen Verlängerungen vorgeschlagen.

Neue Linie: Linie 5 vom Adenauerplatz nach Heepen (siehe unten)

Verlängerungen: Linie 1 von Senne nach Sennestadt; Linie 3 nach Hillegossen

Betriebliche Gründe: Linie 2 von Sieker nach Lutherkirche (Betriebshofanbindung, Flexibilität); Linie 3/4 von Babenhausen Süd nach Schloßhofstraße (Anbindung der Uni/FH von zwei Seiten aus); Linie 4 ins Quartier Dürkopp Tor 6 (Stichstrecke von August-Bebel-Straße; Entlastung der innerstädtischen Wendeanlage)

Bereits beschlossen: Linie 2 von Milse bis Milse Ost (Planfeststellungsverfahren läuft); Linie 4 von Lohmannshof bis Schloßhofstraße (Planfeststellungsverfahren läuft)



Bild ist von moBiel; StadtBahn-Spinne 2030


Leider ist in dieser Vision ein Projekt herausgefallen: Die Verlängerung der Stadtbahnlinie 3 von Babenhausen Süd nach Jöllenbeck. Gegen diese Nichtberücksichtigung formiert sich aber Widerstand:

Neue Westfälische

Ich hoffe, dass diese Verlängerung einer genaueren Untersuchung unterzogen wird. Denn durch die Potentialanalyse sind einige Aspekte (vgl. Zeitungsartikel) unberücksichtigt geblieben. Ich bin Überzeugt, dass diese Verlängerung ein großes Potential hat. Die Busse sind bereits heute sehr voll, Jöllenbeck ist einer der größten Stadtteile ohne Stadtbahnanschluß (genau genommen fährt noch nicht mal moBiel dort hin!) und die Verlängerung dürfte relativ unproblematisch sein. Des Weiteren läuft, wenn ich richtig informiert bin, noch ein Planfeststellungsverfahren für den ersten Teil dieser Verlängerung nach Theesen.
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Alt 02.03.12, 16:53   #41
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Verlängerung Linie 2 - Milse Ost

Derzeit läuft das Planfeststellungsverfahren für diese Verlängerung. Mit dem Beschluß wird in diesem Jahr gerechnet. Die Bauarbeiten könnten dann 2013 starten und Ende 2013 würde diese Strecke eröffnet.



Quelle: moBiel; Stadtbahnverlängerung Milse Ost
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Alt 02.03.12, 17:04   #42
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Verlängerung Linie 4: Dürkopp Tor 6

Diese kurze Verlängerung ist vor allem aus betrieblichen Gründen geplant. Derzeit endet die Linie 4 am Rahaus, wo sie die gleich hinter dem Tunnel befindliche Wendeanlage im Niederwall benutzt. Da die neuen, breiteren Stadtbahnfahrzeuge vom Typ "VAMOS" nicht in die andere Wendeanlage an der Kunsthalle fahren können, will moBiel eine weitere Wendeanlage in Tunnelnähe bauen, um so die Flexibilität zu erhöhen.

Die Bahnen der Linie 4 werden zukünftig ab der Haltestelle Rathaus der Linie 3 folgen und an der heutigen Haltestelle August-Schröder-Straße gradeaus ins Quartier Dürkopp Tor 6 weiterfahren. Hier wird eine eingleisige Endhaltestelle gebaut.

Gegen dieses Projekt gibt es massiven Widerstand einiger Bewohner des Quartieres. Die Bezirksvertretung lehnt diese Verlängerung ab, wurde aber vom Stadtplanungsausschuß überstimmt. Nun wird ein Planfeststellungsverfahren eingeleitet.



Quelle: Ratsinformationssystem der Stadt Bielefeld



Quelle: mobiel; Stadtbahnverlängerung Dürkopp Tor 6

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Alt 02.03.12, 17:15   #43
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Neubau Linie 5 - Heepen

Bielefelds größter Stadtteil ohne Stadtbahnanbindung soll einen Schienenanschluß erhalten. Im Zuge der Potentialanalyse moBiel 2030 wurden die Planer von TTK mit einer (weiteren) Machbarkeitsstudie für eine neue Linie nach Heepen betraut.

Diese Strecke weist im Allgemeinen einen hohen Nutzen auf. Insgesamt hat sie das Potential zweitwichtigste Bielefelder Stadtbahnstrecke zu werden. Es wurden in der Studie verschiedene Streckenführungen empfohlen:







Quelle aller Bilder ist das Ratsinformationssystem der Stadt Bielefeld

Dabei ist eine grundsätzliche Frage noch nicht beantwortet worden:

Hochflur oder Niederflur?

Des Weiteren muss ein neuer Betriebshof gebaut werden. Auch hier gibt es noch keine Entscheidungen.

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Alt 02.03.12, 17:37   #44
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IKEA - Erweiterung

Der Bielefelder IKEA in Brackwede will im nächsten Jahr erweitern. Dazu soll in Richtung OstWestfalenDamm ein Anbau errichtet werden. Die Ausweitung der Fläche soll vor allem dem Lager und dem Restaurant zu Gute kommen. Ebenfalls wird die Möbelausstellung vergrößert.



Quelle von Bild und Zeitungsartikel: Neue Westfälische
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Alt 02.03.12, 19:34   #45
Nick
Noch nicht bestätigt!
 
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Nick ist einfach richtig nettNick ist einfach richtig nettNick ist einfach richtig nettNick ist einfach richtig nettNick ist einfach richtig nett
Neubau "Campus Handwerk"

Gewogen und für zu leicht befunden: Der Entwurf aus dem Hause F&G Geddert.


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