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Alt 27.11.13, 10:15   #76
Schmittchen
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Die Wirtschaftsförderung Wuppertal hat hochauflösende Visualisierungen des geplanten Neubaus online:
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Alt 28.12.13, 17:19   #77
thomasfra
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Nach 3 1/2 Monaten hat sich einiges getan, daher habe ich ähnliche Bildpositionen wie im letzten Update gewählt um den Fortschritt zu zeigen










vergrößern: bitte ins Bild klicken






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Alt 09.03.14, 22:05   #78
thomasfra
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Aktuelle Bilder: vom Parkdeck der City-Arkaden, die Stützmauer zu den Gleisen und die Straße Döppersberg, die künftig direkt auf die Bundesallee führen wird



die Arbeiten direkt vor dem Bahnhofsgebäude schreiten weiter voran





2 Gesamtübersichten von südwest und südost




Vergrößern: bitte ins Bild klicken
und noch 2 Ansichten von ost




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Alt 21.03.14, 20:55   #79
nikolas
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Zeitplan mit dem Investor ist abgesteckt


Quelle: http://www.chapmantaylor.com/en/news...in-germany/en/
PM:
"Im Vorfeld der noch ausstehenden Vertragsverhandlungen mit dem Investor am Döppersberg, haben sich Stadt und Investor schon mal auf einen Zeitplan geeinigt. Der Zeitplan soll der Leitfaden bis zur Fertigstellung des Döppersberg sein. Oberbürgermeister Peter Jung machte im Rahmen einer Pressekonferenz am Donnerstag deutlich, dass der jetzt abgestimmte Bauzeitenplan "ein großer Fortschritt für das Projekt" sei. Spätestens im kommenden September wollen Stadt und Investor den Kaufvertrag unterschreiben, so dass für das Investorenprojekt im Januar die Bagger anrollen können. In ihrer nächsten Sitzung am Mittwoch, 26.März, werden die Mitglieder der Bau- und Begleitkommission den Bauzeitenplan besprechen."


Quelle: https://www.wuppertal.de/pressearchi...0000557372.php
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Alt 15.09.14, 11:55   #80
thomasfra
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Nach einem halben Jahr mal wieder frische Bilder (leider nur Handyqualität) aus dem Tal.
Erst mal ein Google mit 4 farblich gekennzeichten Blickwinkeln zur besseren Orientierung



Bild: Google

Der Blick von den City-Arkaden (violett). Wo die Tiefgarage und der neue Busbahnhof entsteht, wurde der erste Kran aufgebaut, die Basis für den Zweiten sieht man in der Mitte des Bildes. Die Bundesallee (B7) in Richtung Westen und der Busbahnhof sind komplett gesperrt und die Bahnhofstraße, die hier ganz verschwinden wird, wurde zur Sackgasse. Der alte Hauptbahnhof ist jetzt freigelegt und wartet auf seine Renovierung.



hier entsteht die Tiefgarage (blauer Blickwinkel), auf der sich in Zukunft der Busbahnhof befinden wird. Im Hintergrund der freigelegte Bahnhof und rechts daneben die ehem. Bundesbahndirektion.



der Busbahnhof ist stillgelegt (gelber Blickwinkel) so wie die parallel laufende Bundesallee (B7). Rechts im Bild sieht man die Rampe der Bahnhofstraße



(roter Blickwinkel) der Erdhügel Vordergrund ist der Rest der ehem. Busrampe für Busse in Richtung Südstadt (Ende der 1950er Jahre für die Straßenbahn gebaut).
Die zurzeit noch direkt vor der ehem. Bundesbahndirektion verlaufende 5 spurige Bahnhofstraße (zugewachsene Stützmauer) wird abgesenkt und schafft damit Platz für die verbreiterte Bundesallee (B7). Hier wird bis 2017? der Verkehr 7-8 spurig vorbeifließen.


Bilder: thomasfra
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Alt 18.09.14, 01:43   #81
thomasfra
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Hier gibt es jetzt einen virtuellen Rundflug von 1 1/2 Minuten über das Gelände des künftigen Döppersberg mit Ansichten des Busbahnhof, des neuen Geschäftshauses, des neuen Wupperparks, der abgesenkten Bundesallee (B7), eine Perspektive aus der Schwebebahn und natürlich des neuen alten Hauptbahnhofs.
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Alt 24.09.14, 02:20   #82
Urbanist
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Sehe ich das in dem 3 D-Rundflug richtig, daß der geile 60er-Jahre Informationspavillon am (mittlerweile ja scheinbar ehemaligen) Busbahnhof gegenüber des Schwebebahnhofs verschwinden soll?
Warum versucht man nicht diesen charmanten und transparenten Bau zu erhalten und zu integrieren?
Das wäre eine Superlocation für beispielsweise ein Cafe an der Wupper und am dort geplanten neuen Park.
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Alt 05.01.15, 00:55   #83
thomasfra
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Neue Bilder vom Döppersberg (vom 26.12.14)
Eine Gesamtansicht: links das neue Parkhaus in Bau, auf dem einmal der Busbahnhof entstehen wird, rechts das alte Bahnhofsgebäude mit ehem. Bahnhofsvorplatz und unten die zurzeit gesperrte und im Umbau befindliche Bundesallee



ein Blick auf die Baustelle Bundesallee und dahinter der Rest der östlichen Bahnhofstraße die in nächster Zeit auch komplett verschwinden wird



die künftige Tiefgarage vom Bahnhof aus gesehen



Übersicht vom Wuppertal Institut gesehen, Parkhausbaustelle und im Hintergrund der ehem. Bahnhofsvorplatz



das Bahnhofsgebäude mit Unterbau wird man so nie mehr sehen



der Bahnhofsvorplatz wurde etwas tiefergelegt



und als letztes Bild, wie im Beitrag aus September auch, die Bundesallee vor der Bundesbahndirektion. Die Busrampe ist Geschichte, jetzt geht es der höher gelegenen westlichen Bahnhofstraße an den Kragen


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Geändert von thomasfra (06.01.15 um 02:17 Uhr)
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Alt 01.03.15, 14:45   #84
nikolas
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Grundstücksverkauf an Signature Capital beschlossen


Quelle: http://www.chapmantaylor.com/en/news...in-germany/en/

Der Rat der Stadt Wuppertal hat Mitte Februar dem Verkauf des knapp 6000m² großen Grundstücks an die Signature Capital beschlossen. Der Investor plant bekanntlich vor dem Haupbahnhof für 55 Mio Euro ein Geschäftshaus zu errichten.

Ausführliches Expose: https://www.wuppertal.de/medien_zent...pt-pbk-end.pdf

Quellen:

https://www.wuppertal.de/pressearchi...0000620431.php
https://www.wuppertal.de/pressearchi...0000615473.php

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Alt 17.05.15, 02:13   #85
thomasfra
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Nach 4 1/2 Monaten frische Bilder aus dem Tal, hier eine Gesamtansicht



Der Parkhaus + Busbahnhofbereich



die aufgebrochene Bundesallee, in der Mitte die ehemalige Unterführung, rechts daneben kann man schon die neue Staßenführung erkennen, ganz rechts (unter der gelben Leitungsführung) erkennt man einen Teil der provisorischen Überführung



Blick auf die Bundesallee von der Überführung in Richtung Westen



Richtung künftiger Wupperpark mit Resten der Unterführung



und 3 Bilder vom Parkhaus und dem künftigen Bahnhofsvorplatz






Bilder: thomasfra Vergrößern: bitte ins Bild klicken
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Alt 13.06.15, 14:54   #86
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Juni 2015

Während im nördlichen Teil weiter abgerissen wird, an den Bahngleisen (3. Foto) wächst der Neubau:








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Alt 27.06.15, 17:45   #87
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Ende Juni 2015

Mittlerweile wurde vor dem Hauptbahnhof ein weiterer Baukran aufgestellt, es finden intensive Betonierungsarbeiten statt:





Der lange nicht mehr gezeigte Blick in die entgegengesetzte Richtung, mit dem Sparkassenhochhaus im Hintergrund:


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Alt 15.08.15, 18:27   #88
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August 2015

Vor dem Altbau wurden mächtige Stützen aufgestellt - ich gehe davon aus, dass sie künftig gut sichtbar werden, sonst würde sich die ausgefallene Form nicht lohnen:





Etwas weiter nördlich wird betoniert:





Betoniert wird auch weiter westlich, auf der anderen Seite des temporären Fußgängerzugangs zum HBf:


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Alt 28.08.15, 13:32   #89
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Sanierung des Berufskollegs Elberfeld abgeschlossen

Der 1957 errichtete und unter Denkmalschutz stehende Erweiterungsbau des Berufskollegs Elberfeld wurde umfangreich saniert. Seit August 2014 wurden u.a. Fenster, Fassaden und das Dach erneuert. Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 1,37 Millionen Euro.

PM:
"[...] Besonders charakteristisch ist die "Sägezahnfassade", die für Schallschutz und durch die Fenster für gutes Licht in den Fluren sorgen soll. Vor allem diese 88 denkmalgeschützten Fenster waren sanierungs- oder erneuerungsbedürftig. Weil eine Reparatur und Aufarbeitung zum einen sehr teuer geworden wäre, die Fenster aber zum anderen in keinster Weise den energetischen Anforderungen entsprochen hätten, entschloss sich das GMW in Absprache mit den Denkmalbehörden dazu, nur die Originalfenster im nicht geheizten Treppenhausbereich zu sanieren und alle anderen Fenster durch neue, optisch dem Original weitgehend angeglichene, zu ersetzen.

Darüber hinaus musste die gesamte Fassade zur Bundesallee hin saniert werden. Viele der denkmalgeschützten gelben Klinkersteine waren bereits lose und mussten durch nachproduzierte Steine ersetzt werden. Neben der Fenster- und Fassadensanierung wurde außerdem das Dach des Berufskollegs erneuert."

Quelle: https://www.wuppertal.de/pressearchi...0000656959.php
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Alt 24.01.16, 17:22   #90
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Januar 2016

Die gewachsene Konstruktion vor dem Bahnhofsgebäude. Links sieht man eine Brücke, darunter wird es wohl eine Straße geben:





Die Wupper-Brücke vor der Station der Schwebebahn wird saniert:





Bauarbeiten neben der Wupper:





Neue Brücken neben dem Sparkassenhochhaus:





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