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Alt 26.08.14, 22:09   #16
MathiasM
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MathiasM hat eine wundervolle ZukunftMathiasM hat eine wundervolle ZukunftMathiasM hat eine wundervolle ZukunftMathiasM hat eine wundervolle ZukunftMathiasM hat eine wundervolle ZukunftMathiasM hat eine wundervolle ZukunftMathiasM hat eine wundervolle ZukunftMathiasM hat eine wundervolle ZukunftMathiasM hat eine wundervolle ZukunftMathiasM hat eine wundervolle ZukunftMathiasM hat eine wundervolle Zukunft
T+R Limburg West

Im Rahmen des Neubaus der Lahntalbrücke muss auch die Raststätte Limburg West weichen, da sie von den ab der Inbetriebnahme verschwenkten Fahrbahnen der BAB3 nicht mehr erreicht wird. Auch Hessen Mobil berichtet kurz dazu auf der Web-Seite des Brückenprojekts. Ob der dort genannte, beginnende Rückbau der T+R-Anlage ab Herbst 2014 stimmt, glaube ich eher nicht. Bestimmt ein Tippfehler in der Info, schließlich soll die neue Lahntalbrücke ja erst 2017 in Betrieb gehen und der wahrscheinlich neue Rastplatz am Elzer Berg muss auch erst noch errichtet werden.

Geplant ist, die Rastanlage an und auf ein ehemaliges BW-Depot Gelände zu verlegen. Das Gelände (google-maps, Bildmitte) befindet sich quasi an der beginnenden Abfahrt am Elzer Berg aus Gemarkung der Stadt Elz. Allerdings "fernab" von Elz und nahe an der rheinland-pfälzischen Gemeinde Görgeshausen. Über die Anzahl der dortigen Parkplätze, insbesondere für LKW, gab es letzte Informationen in einer PM von Hessen Mobil von 12/2013.
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Alt 08.09.14, 13:42   #17
OllaPeta
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Das mit dem Rückbau der Raststätte scheint schon zu stimmen. Bin Samstag dort lang gefahren: die Anlage in Fahrtrichtung Frakfurt ist schon gesperrt und sieht sehr nach Abriss aus. Warum man dies allerdings jetzt schon macht ohne vorher die Neue zu errichten, erschließt sich mir aber auch nicht.
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Alt 08.09.14, 18:24   #18
Luke13
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Ich vermute rechtliche Gründe. Das die Tankstelle verlegt wird steht seit vielen Jahren fest. Seit dem ist am alten Standort nur noch das allernötigste instand gesetzt worden, was man der Tankstelle auch äußerlich ansieht. Vermutlich wären nun weitere Investitionen nötig um rechtliche Vorgaben wie z.B. den Brandschutz weiterhin erfüllen zu können. Durch die nur noch kurze Lebensdauer der Anlage, würde sich dies aber sicherlich nicht rechnen.
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Alt 04.10.14, 23:06   #19
Luke13
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Die Raststätte wurde mittlerweile abgerissen.
http://www.mittelhessen.de/lokales/r...id,352619.html
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Alt 28.10.14, 14:30   #20
Robbi
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Bebauung alte Lahntalbrücke

Wie in #10ff. angesprochen, gibt es Pläne, die alte Lahntalbrücke mit Häusern zu bebauen. Neben der Limburger Stadtverordnetenversammlung hat sich laut Welt (inkl. Bilder) auch Verkehrs- und Mautminister Dobrindt wohlwollend geäußert. Die von Immobilienentwickler Albert Egenolf geplanten Bauten sollen an Bienenwaben erinnern, die zu sehenden Entwürfe seien noch nicht endgültig.

Neben der Werbeseite für die Brücke gibt es jetzt auch eine homepage der Gegner. Ich finde die bisherigen Entwürfe unsäglich hässlich, viel schlimmer kann man Lahntal kaum verschandeln. Schon die bisherige, nicht besonders elegante Lahntalbrücke war für mich immer ein Störfaktor, weil sie so nah an Domberg liegt. Dass man ernsthaft überlegt, die eigentlich weite Sicht durchs Tal mit vier riesigen Silos noch weiter zu verbauen, kann ich nicht nachvollziehen.
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Alt 16.11.14, 17:48   #21
Ahligator
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Die neue Lahntalbruecke nimmt weiter Gestalt an: Der Ueberbau schreitet in 5-Meter-Schritten pro Woche von mehreren Pfeilern aus im sogenannten 'Freivorbau' voran. Derzeit arbeitet man an der Fahrbahn Richtung Koeln, danach kommt die in Richtung Frankfurt dran. HR-online hat eine neue Bilderstrecke aus luftiger Hoehe online gestellt.
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Alt 17.11.14, 17:37   #22
Luke13
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Eine Bebauung der alten Brücke wird es nicht geben. Der Investor zieht seine Pläne zurück.
http://www.fnp.de/lokales/limburg_un...art680,1132901
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Alt 08.04.15, 20:43   #23
Ahligator
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Hier mal ein paar aktuelle Schnappschuesse vom Stand der Arbeiten.

Neuer Abschnitt suedlich der Bruecke:



Von Sueden nach Norden:





Ziemlich beeindruckend der Entstehungsprozess der Bruecke von den Pfeilern aus:



Die Bruecke fuer die Richtungsfahrbahn nach Sueden (Pfeiler zu erkennen im Bildvordergrund) folgt nach Fertigstellung der Bruecke Richtung Norden die teilweise schon weit gediehen ist:



Vorbereitungen fuer den Anschluss an die bestehenden Fahrbahnen bei Limburg Nord:

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Alt 20.05.15, 17:06   #24
Beggi
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Die Brückenfahrbahn wird von den zwei gegenüberliegenden Seiten aus erstellt. Jetzt sind die Hälften kurz davor, in der Mitte zusammenzuwachsen.

Einmalige Fotos dazu gibt es heute in der FNP.
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Alt 23.05.15, 20:37   #25
Beggi
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In oben verlinktem Zeitungsartikel ist die Rede von einem bevorstehenden Lückenschluss bei der ersten Fahrbahnhälfte. Auch die Fotos suggerieren, dass nur noch wenige Meter fehlen. Dementsprechend staunte ich heute, denn es handelt sich um mehrere größere oder kleinere Lücken. Trotzdem war der Anblick sehr beeindruckend, insbesondere wie weit die Fahbahn an einigen Pfeilern übersteht, ohne abzubrechen.

Einige Fotos von heute:







Die Arbeiter werden in roten Körben per Kran an ihre Einsatzorte befördert:

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Alt 27.12.15, 10:53   #26
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Ich war gestern sehr überrascht, mich auf dem Weg Richtung Köln plötzlich auf der neuen Brücke zu befinden. Die Richtungsfahrbahnen nach Köln sind also bereits auf die neue Brücke verlegt.
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Alt 27.01.16, 18:33   #27
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Die Vorbereitungen für den Abriss der alten Brücke laufen bereits. Der Asphalt ist schon entfernt worden, wie die FNP berichtet.
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Alt 14.02.16, 20:34   #28
Ahligator
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Kaum wurde der oestliche Teil der neuen Lahntalbruecke fuer den Verkehr freigegeben ist sie auch schon ein Sanierungsfall - berichtet HR-online. Der Fahrbahnbelag ist "wahrnehmbar uneben" und wurde nicht vertragsgerecht ausgefuehrt. Derzeit werde an einem Konzept zur Sanierung gearbeitet.
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Alt 14.12.16, 23:52   #29
Luke13
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Die Brücke wurde nun komplett für den Verkehr freigegeben. Es laufen noch die Abbrucharbeiten der alten Brücke sowie Arbeiten an der Abfahrt Limburg Süd.
http://www.fnp.de/rhein-main/Verkehr...rt1491,2352665
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