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Alt 30.11.08, 14:45   #16
Armin Tamzarian
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Armin Tamzarian befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
#Dortmund B1 Tunnel
@strukturwandler: die bewährte loveparade strecke, nämlich der westliche teil der b1 rund um die westfalenhalle, ist von der baumaßnahme nicht betroffen. der tunnel wird vielmehr weiter östlich erst ab der kreuzung b1/semerteichstr. beginnen.

@dortmund_neu: ich sehe das projekt eher mit gemischten gefühlen: einerseits wäre es für den verkehrsfluss und die lärmbeeinträchtigungen auf die gartenstadt eine deutliche verbesserung, andererseits könnte es sich meiner meinung nach negativ auf den bürostandort b1 auswirken. dieser ist nämlich nur deshalb so interessant, weil täglich zigtausend autos an den immobilien vorbeifahren, so dass firmen lohnt, dort konzernzentralen o.ä. mit prestigeträchtiger größe und architektur errichten. in einem tunnel kann man keine werbung machen!
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Alt 30.11.08, 23:01   #17
Nick
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Nick ist einfach richtig nettNick ist einfach richtig nettNick ist einfach richtig nettNick ist einfach richtig nettNick ist einfach richtig nett
@ Armin Tamzarian, übrigens cooler Name, kommst aus Springfield?!

Platz für Großprojekte ist eigentlich nur noch westlich der Märkischenstr.. Der Westfalentower ist im Bau, auch der Neubau der Ärtzekammer ist so gut wie fertig! Grenzwärtig wird es beim Westfalentor! Sollte das Projekt so realisiert werden wie geplant, wäre das neue HH praktisch genau neben der Tunneleinfahrt bzw -ausfahrt!
d.h. Ich glaube, dass die Vorteile überwiegen werden und die B1 sich weiter gut entwickeln kann!

Geändert von Nick (01.12.08 um 03:05 Uhr)
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Alt 01.12.08, 19:39   #18
ollinrw
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ollinrw sitzt schon auf dem ersten Ast
# Duisburg: Mercator- Tunnel:
Früher als erwartet starteten heute die Bauarbeiten für den "Mercator-Tunnel"
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Alt 05.12.08, 17:18   #19
Westropolis
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Westropolis ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Duisburg/Düsseldorf B8n und B288

http://www.rp-online.de/public/artic...gesichert.html

So wie es aussieht ist der Ausbau der B288 gesichert und damit Rückt die Flughafenschnellstraße B8n die zur A59 wird und dann Duisburg mit dem Flughafen verbindet in greifbare nähe.

Kleine Darstellung der geplanten Strecke für alle nicht Ortskundigen.
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Alt 06.12.08, 11:03   #20
Echnaton
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Echnaton braucht man einfachEchnaton braucht man einfachEchnaton braucht man einfachEchnaton braucht man einfachEchnaton braucht man einfachEchnaton braucht man einfach
Ja, sehr wichtiges Projekt für den Düsseldorfer Norden und für Duisburg. Die neue Straße heißt allerdings B8n - den Strangtitel ändere ich entsprechend.
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Alt 06.12.08, 14:00   #21
Stefan Junger
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Stefan Junger wird schon bald berühmt werdenStefan Junger wird schon bald berühmt werden
Das Projekt wäre wirklich sehr wichtig. Im Moment muß man von der A59 kommend nach Düsseldorf und umgekehrt, offiziell noch sehr umständlich und mit deutlichen Umweg fahren. Dardurch wäre die Anbindung von Duisburg an den Düsseldorfer Airport auch deutlich besser, was auch dem Projekt "Airportcity Duisburg" entgegen käme.
__________________
www.STEFANJUNGER.de | Fotogalerie und Blog | Nachtszenen, Street, Portrait
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Alt 06.12.08, 14:14   #22
Westropolis
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Vorallem würde es die A3 ein wenig entlasten, da viele den Umweg über die A542 scheuen und direkt erst von der Abfahrt Duisburger Zoo in die Innenstadt fahren, und nicht zuvergessen die Zeitersparniss, von Duisburg zum Flughafen.

Grade wenn man Duisburgs kennt und wenn man bedenkt, dass die A59 von Dinslaken bis Düsseldorf durchgeht ist es eine Bereicherung für ganz Duisburg. Nebenbei wird es durch den Ausbau der A542 bis Serm auch von Uerdingen schneller zum Flughafen.
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Alt 10.12.08, 22:08   #23
ollinrw
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ollinrw sitzt schon auf dem ersten Ast
# Duisburg: Mercator - Tunnel:
der tunnelbau beginnt

http://www.derwesten.de/nachrichten/...41/detail.html
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Alt 24.12.08, 00:53   #24
Westropolis
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parkautobahn

Die Städte des Ruhrgebiets und Straßen NRW planen eine Neugestaltung der A42 und der Parkanlagen an dieser.

http://www.parkautobahn.de/index.html

WDR zur Parkautobahn

Geändert von Westropolis (24.12.08 um 02:27 Uhr)
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Alt 29.12.08, 20:52   #25
Nick
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Nick ist einfach richtig nettNick ist einfach richtig nettNick ist einfach richtig nettNick ist einfach richtig nettNick ist einfach richtig nett
Schnürt der Bund das geplante Konjunkturpaket, und dies wird wohl passieren, könnte der Dortmunder B1-Tunnel 2009 tatsächlich in die Gänge kommen.
Die ersten Maßnahmen können dann ergriffen werden.
Zunächst wird mit dem Grundstückserwerb entlang der Tunnelstrecke begonnen, gleichzeitig könnten erste Vorarbeiten starten.
Mit dem Beginn des eigentlichen Tunnelvortriebs wird 2010/2011 gerechnet.
Bei einer geschätzten Bauzeit des Mega-Projekts von fünf bis sechs Jahren, ergibt sich rein rechnerisch, ein Fertigstellungstermin nicht vor 2015.
http://www.derwesten.de/nachrichten/...00/detail.html

Ein Streit um die Finanzierung des Feinstaubfilters könnte der Bremsklotz des Projekts sein:
http://www.derwesten.de/nachrichten/...07/detail.html

Geändert von Nick (02.01.09 um 01:31 Uhr)
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Alt 08.01.09, 22:25   #26
Westropolis
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Westropolis ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Venlo/ Kaldenkirchen: Autobahntunnel [in Planung]

Die Holländische Stadt Venlo plant an der Deutsch/Niederländischen Grenzen einen Autobahnglastunnel zu bauen und damit ein Pilotprojekt in Sachen Umweltschutz. Gleichzeitig soll die Autobahn 61 endlich mit dem Riiksweg 73 verbunden werden.

Video zum Projekt

Geändert von Westropolis (01.02.09 um 17:55 Uhr)
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Alt 13.01.09, 21:37   #27
sebastian c
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sebastian c ist einfach richtig nettsebastian c ist einfach richtig nettsebastian c ist einfach richtig nettsebastian c ist einfach richtig nettsebastian c ist einfach richtig nett
Kollabiert das Stadtbahnsystem?

http://www.derwesten.de/nachrichten/...14/detail.html
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Alt 13.01.09, 22:37   #28
Strukturwandler
 
Beiträge: n/a
@114

Also in Dortmund ist das Stadtbahnnetz erste Sahne!

Rein oberflächlich gesehen fallen da auch keine größeren Finanzierungslücken auf. Hier und da wird mal ne Station saniert, auch Pläne für einzelne umfangreiche Umbaumaßnahmen gibt es (Station Hauptbahnhof z. B.), die aus meiner Sicht (und ich fahre täglich mit der U-Bahn) allerdings nur optisch nötig sind. Gerade erst im Frühjahr wurde die letzte Straßenbahnlinie unter die Erde gelegt, neue Züge inklusive. Die wirklich alten Bahnen werden nun nach und nach ausgemustert. Aus meiner Sicht also zumindest für Dortmund alles tiptop!

Hier ein paar Eindrücke:

http://stadtbahnbauamt.dortmund.de/p...=1.0&tid=21291
http://de.wikipedia.org/wiki/Stadtbahn_Dortmund
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Alt 14.01.09, 10:26   #29
hkrecek
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Der Verkehrsknotenpunkt Bochum-Westkreuz nimmt Formen an.
Neben Holzfällarbeiten, die schon lange im Gang sind, soll jetzt eine Brücke weichen.
Siehe WAZ vom 14.01.2009: http://www.derwesten.de/nachrichten/...51/detail.html
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Alt 15.01.09, 12:07   #30
hkrecek
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Bochum Westkreuz A441

In Bochum Stahlhausen gehen die Planungen in die Endphase.
Was haltet Ihr davon?
Meiner Ansicht nach kann es für alle nur von Vorteil sein, wenn der Donezkring so schnell wie möglich an die A40 angeschlossen wird.
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