Bahnprojekt Stuttgart - Ulm/S21: Zuführungen/Zwischenangriffe

    Bahnprojekt Stuttgart - Ulm/S21: Zuführungen/Zwischenangriffe

    In diesem Thread geht es um alle Baumaßnahmen im Rahmen des "Bahnprojekts Stuttgart - Ulm", die sich zwar noch im Stadtgebiet, aber ausserhalb des Stadtzentrums bzw. nicht am Hauptbahnhof selbst, befinden. Es handelt sich also um Zuführungen, Zwischenangriffe der Tunnelbauten, und natürlich die Anstiche der Tunnel selbst. Dazu natürlich die Anschlüsse der Streckenneubauten ans Bestandsnetz, sowie bspw. der Neubau des Abstellbahnhofs in Untertürkheim oder die neue Eisenbahnbrücke über den Neckar.

    Zwischenangriff Nord

    In unmittelbarer Nähe zum Nordbahnhof, an der Gäubahn, entsteht momentan die Baugrube für den Zwischenangriff Nord, Teil der Zuführung Bad Cannstatt (PfA 1.5). Auch entstehen hier ein Containerdorf für die Arbeiter sowie Logistikflächen.


    Ein paar Ansichten vom ausgedehnten Gelände





















    Bilder: Silesia

    Zuführung Feuerbach

    Hier am Bahnhof in Feuerbach beginnt der Tunnel zum neuen Hauptbahnhof für den Verkehr aus Richtung Norden (ebenfalls PfA 1.5). Momentan wird der (Seiten-)Bahnsteig an Gleis 4 abgerissen, um Platz zu schaffen für die Verlegung der Gleise. Dies ist nötig für den späteren Aushub der Startgrube.









    Bilder: Silesia

    Zuführung Obertürkheim

    An den gerodeten Flächen entsteht die Zuführung Obertürkheim (PfA 1.6A), also der Tunnel zum neuen Hauptbahnhof für den (zukünftigen Nah-)Verkehr aus Richtung Ulm und Tübingen.





    Bilder: Silesia

    Zuführung Untertürkheim

    In diesem Bereich entsteht die Zuführung Untertürkheim (PfA 16A), also der Tunnelabzweig Richtung Bahnhof Bad Cannstatt um quasi den Ring herzustellen. Zwischen der Untertürkheimer und der Obertürkheimer Zuführung für den Tunnel zum neuen Hauptbahnhof liegen vielleicht 2-3 Kilometer Strecke samt Bahnhof Untertürkheim. Kürzlich gab es auch hier Rodungsarbeiten.







    Bilder: Silesia

    Abstellanlage Untertürkheim

    In diesem Bereich entsteht die neue Abstellanlage Untertürkheim (PfA 1.6B).








    Bilder: Silesia

    ZA Prag

    Beim Zwischenangriff Prag entsteht ein Zugangsstollen zum Feuerbacher Tunnel. Der ZA ist im Einschnitt vor dem Pragtunnel. Die Fläche wurde gerodet. Weitere Arbeiten sind noch nicht zu erkennen.

    Bild:Chris73

    S-Bahnrampe Milchhof

    Auf Höhe des ehemaligen Milchhofs bzw. hinter dem UFA-Palast wird gearbeitet. Dort scheint eine neue Gleisrampe zu entstehen. Ich erkläre mir das so, dass die S-Bahngleise verschwenkt werden, um Platz für den Bau des S-Bahntunnels Mittnachstraße->Hbf (tief) zu schaffen. Weiß jemand, ob das so ist?
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    Bilder: Chris73

    Am Zwischenangriff Nord hat der Aufbau des Portalkrans begonnen. Die künftige Grube hat auch schon etwas an Tiefe gewonnen.





    Ein Vermessungspunkt


    Damit auch klar ist, woran hier gearbeitet wird....


    Alle Bilder: Chris73

    Zwischenangriff Nord

    Ergänzend zu Chris73 Bildern auch welche von mir zum Geschehen am Zwischenangriff Nord







    Bilder: Silesia

    Logistikstrasse

    Bau der Logistikstrasse zwischen den Gleisen und der Rosensteinstrasse








    Bilder: Silesia

    Zwischenangriff Wangen

    In S-Wangen wurde schwer aufgefahren. Hier entsteht der Zwischenangriff Wangen für den Tunnel zwischen dem Tiefbahnhof und Ober- bzw. Untertürkheim (PfA 1.6A). Kran wurde betoniert, Bohrpfahlgerät arbeitet, Silos etc. wurden aufgebaut.







    Bilder: Silesia

    Am Zwischenangriff Nordbanhof wurde ein weiterer 50t Portalkran montiert.
    In der Baugrube selbst, laufen momentan Bewehrungsarbeiten für den ersten Aussteifungsring.
    Am Fußweg in Richtung Nordbahnhofstraße wurden die ersten Rohre für das GWM ausgelegt bzw. Fundamente dafür hergestellt.