^ Ergänzend eine Aufnahme der Empfangshalle im Bahnhof Firenze S.M.N.
Ganz hübsch, wenn auch nicht spektakulär, ist der 18-gleisige Durchgangsbahnhof Pisa Centrale. Das heutige Gebäude wurde ab 1871 errichtet und nach schweren Kriegsschäden weitgehend wiederhergestellt.
-Bilder von mir-
Den im Umbau befindlichen und eher trostlosen Bahnhof Utrecht Centraal mit umliegenden Hochhäusern habe ich Anfang August fotografiert. Mit 14 Gleisen soll er der größte Bahnhof der Niederlande sein:
Einige der Fotos des Bahnhofs Antwerpen-Centraal aus dem Jahr 1905, die ich gestern gemacht habe:
Selbst im EG des Bahnhofsgebäudes wird mit Diamanten gehandelt:
Den Bahnhof Zutphen aus dem Jahr 1952 habe ich am letzten Samstag fotografiert:
Mit der Radl-Tiefgarage davor:
...und viel Grünzeugs:
Im Inneren:
Auf dem Bahnsteig (links) wurden alte Bahnhofsbilder ausgehängt:
Einige Fotos des Züricher Hauptbahnhofs aus dem Jahr 1871, die ich gestern gemacht habe:
Den Bahnhof Zürich Tiefenbrunnen aus dem Jahr 1892 habe ich letzte Woche fotografiert:
Das Innere der Tram-Schleife neben dem Bahnhof wird als Grundstück für ein kleines - zwangsläufig an einer Seite gerundetes - Bürogebäude genutzt:
Einige Fotos des Bahnhofs King’s Cross aus dem Jahr 1852 (die auf den letzten Fotos sichtbare Erweiterung wurde 2008-2013 errichtet), die ich vor einer Woche gemacht habe:
Einige Fotos des neugotischen Bahnhofs St Pancras (gebaut 1864-1873), die ich vor einer Woche gemacht habe:
Mensch, das ist ja ein Prachtkerl! Hat mich auf den ersten Blick/Bild ans Rathaus Steglitz erinnert.
Mod: Bezieht sich auf diesen Beitrag.
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^ Weder liegt Frankfurt außerhalb von Deutschland noch hat irgend etwas mit St Pancras zu tun. Ich habe noch drei Fotos mit dem Bahnhof - auf dem ersten sieht man rechts den zuvor gezeigten King’s Cross, auf dem zweiten, dass der Vorplatz noch ein wenig aufgeräumt werden könnte:
Interessant finde ich, dass im Podest des erhöhten Vorplatzes u.a. Eingänge zur U-Bahn untergebracht wurden - den einen sieht man rechts von der Treppe, den anderen auf dem ersten Foto. Rechts sieht man das Dach der 74 Meter breiten Haupthalle, die laut Wikipedia gleich nach dem Bau die größte weltweit war:
Die U-Bahn-Station Russell Square aus dem Jahr 1906 - solche Verklinkerung der Fassade ist für die Stationen aus dieser Zeit recht typisch:
Unter #69 wurde der Hauptbahnhof gezeigt, unter #70 - Tiefenbrunnen. Den Bahnhof Zürich Enge aus den Jahren 1925-1927 habe ich Ende September fotografiert:
Das Innere wirkt fast wie eine Kirche:
...bereits damals wurde gerne Holz verwendet:
Hat von Innen etwas von nem Krematorium oder so...Von Außen interessant, aber irgendwie auch abweisend.
Der Bahnhof Zürich Stadelhofen wirkt klein, doch laut Wikipedia ist das der siebtgrösste Bahnhof der Schweiz. Am Abend:
Der Bahnhof Brüssel-Schuman ist weitgehend unterirdisch. Er wird gerade umgebaut, daher die temporären Container am rechten Bildrand:
Im Hintergrund sieht man das neue Europarat-Gebäude.
