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Alt 26.09.17, 18:08   #121
Robbi
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Seit dem 18.08. kann man die neue Brücke zwischen Nord- und Südmole nutzen (mehr: AZ), was die Erreichbarkeit der nördlichen Hafenteile für Fußgänger und Radfahrer erheblich komfortabler macht. Im Hintergrund das Projekt Südmole.





Sozusagen 3 Schritte in einem Bild: Vom Rohbau hin zur abgerüsteten Klinkerfassade der Südmole.



Details der Fassade (letzter Eindruck von FrodoNtour hier).



Und abschließend eine Fernansicht von Riverside Mainz...



...und Rheinallee III.



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Alt 15.10.17, 21:17   #122
frodoNtour
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Robbi hat ja im letzten Beitrag ^ Rheinallee II und Rheinallee III aus der Hafenperspektive gezeigt. Inzwischen haben beide Objekte schon teilweise ihre endgültigen Fassaden bekommen.

Rheinallee II hat eine Klinkerfassade mit grauem (grauenhaftem) Klinker, die bei näherem Hinsehen wirkt, wie die (in den 60ern/70ern?) typische Verkleidung von Einfamilienhäusern mit Fliesen. Das auf den großen Oberflächen von Rheinallee II...
Zum Glück dominieren am Hafenbecken die Glasfronten.
Anbei zwei Fotos; das zweite mit Fassadendetail.





Rheinallee III ist erfreulicher. Der Klinker ist sehr schmal, unregelmäßig gesetzt und variiert ein wenig in der Farbe. Das kann vielleicht ganz schick aussehen.
Wieder eine Fassadenansicht und ein Detail.





--- eigene Fotos ---
Fotos sind teils nicht optimal, da aus der Ferne fotografiert.

Geändert von frodoNtour (15.10.17 um 21:35 Uhr)
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Alt 27.10.17, 20:40   #123
Robbi
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Riverside Mainz (Rheinallee II), Rheinallee III

^ Bin da ganz bei frodoNtour: Die Straßenseite von Riverside Mainz (Rheinallee II) ist wirklich grauenhaft. Mutet wie ein Low Budget Hotel im Gewerbegebiet an. Ergänzend zu den Detailaufnahmen oben ein größerer Ausschnitt, im Hintergrund links das Projekt Südmole.



Rheinallee III ist noch ziemlich eingerüstet.



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Alt 19.11.17, 11:35   #124
frodoNtour
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^ Die Darstellungen auf der Projekthomepage des Riverside/Rheinallee II hatten, was die Gestaltung der Fassade angeht, eine lebendigere Struktur des Klinkers suggeriert.
Darstellungen: hier.
Ein "Rundflug" um das Gebäude herum und hinein ist hier zu finden.

Weißer Putz bzw. grauer, toter Klinker auf allen großen Flächen.
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Alt 11.12.17, 17:37   #125
Robbi
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Riverside Mainz (Rheinallee II), Pandion Doxx

^ Die Seite zum noch unbebauten Nachbargrundstück sieht leider auch nicht besser aus, nur die Hafenseite hebt den Eindruck. Wenigstens aus der Ferne, viel näher kommt man wegen der zahlreichen Baustellen gerade nicht ran:



Beim Pandion Doxx wird seit dem Baubeginn Mitte September kräftig gebuddelt.



Im Hintergrund das Projekt Südmole.



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Alt 14.02.18, 18:00   #126
frodoNtour
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Für das Baufeld Rheinallee 1 gibt es einen Wettbewerbssieger. Der Entwurf wird in der Immobilienzeitung oder auch bei Haufe vorgestellt.

Der Hotelneubau an der Ecke sieht recht markant und interessant aus: voll verklinkert! Die sich anschließenden Wohngebäude sind eher bieder mit Klinker im Erdgeschoss und weißem Putz ab dem ersten Stockwerk.

Die Wohngebäude sind (mal wieder) kein großer Wurf. Es bleibt weiterhin zu hoffen, dass doch noch mehr spannende Architektur auf den teureren Baufeldern folgen wird.

Edit: Ergänzend ein Link zur Homepage der Architekten; dort ist der Entwurf nun bei den Projekten zu finden.
Interessant: Der Gebäuderiegel an der Rheinallee wird im Erdgeschoss zwischen Hotel und Wohnen geöffnet; dort entsteht ein Durchgang. Ein bisschen Auflockerung.

Geändert von frodoNtour (16.02.18 um 19:59 Uhr) Grund: Ergänzung: Homepage der Architekten verlinkt
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Alt 28.02.18, 08:33   #127
frodoNtour
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Zu dem Objekt auf Baufeld Hafenallee II (neben Hafeninsel V und ZigZag), bereits vorgestellt in diesem Beitrag von 2016 gibt es Neuigkeiten. Die AZ Mainz berichtet, außerdem gibt es nun eine Projekt-Homepage auf der auch der Beginn der Arbeiten gezeigt wird: klick

Die Fassade ist außen "hanseatisch" verklinkert (da scheint sich ja nicht viel zu den Plänen von 2016 geändert zu haben). Zu hoffen wäre es, dass der Klinker selbst einigermaßen lebendig ist. (Bei Rheinallee II sehen wir ja, wie sehr hier Plan und Realität auseinanderklaffen können ) An den Fenstern und Balkons ist angedeutet, dass dort die Farbe variiert. Kein Klinker dort? Ein Hauch zusätzlicher Gestaltung durch einen marmorierten Anstrich? Mal schauen.

Im Innenhof (zwischen Wohngebäuden und Hotel) sind die Fassaden weiß/grau verputzt; zum Glück nur innen.
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Alt 27.03.18, 18:00   #128
Robbi
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Waterkant Mainz + Super 8 Hotel Mainz-Zollhafen (Hafenallee II)

^ Anbei die aktuellen Visualisierungen zum Projekt Waterkant Mainz mit dem direkt angrenzenden Super 8 Hotel Mainz-Zollhafen (beide auf dem Baufeld Hafenallee II; DAF-Map). Wie man auf diesem Plan sehen kann, wird das Waterkant Mainz zum Rotterdamer Platz am Ende des nördlichen Hafenbeckens (Hafenallee II b) und das Zollhafen Hotel zur erweiterten Straßenbahnstrecke hin (Hafenallee II a) ausgerichtet sein.

Hier die Ansicht der Waterkant Mainz vom nördlichen Hafenbecken aus. Die Fassade soll aus rötlichem Ziegelmauerwerk, sowie farbig angelegten Rahmenelementen bestehen. Mehr Details dazu in diesem Link, sowie der Projektseite.







Der Innenhof soll eine hellere Farbgebung erhalten.


© Turkali Architekten und Münchner Grund Immobilien Bauträger GmbH, mit freundlicher Verwendungserlaubnis für das DAF.

Direkt angrenzend entsteht das Super 8 Hotel Mainz-Zollhafen. Wie beim Waterkant Mainz stammt der Entwurf hierzu von Turkali Architekten und wird ebenfalls von der Münchner Grund Immobilien Bauträger GmbH entwickelt. Das 2-Sterne Budget-Hotel mit 216 Zimmern erhält eine Lochfassade mit Klinkerriemchen, weitere Details auf der Projektseite. Die Fertigstellung soll, wie beim Waterkant Mainz, im vierten Quartal 2019 erfolgen.
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Alt 25.04.18, 20:38   #129
frodoNtour
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Zitat:
Zitat von frodoNtour Beitrag anzeigen
Für das Baufeld Rheinallee 1 gibt es einen Wettbewerbssieger.
Ergänzend zu meinem Beitrag oben zum Projekt Rheinallee 1: Die Wahrnehmung der Jury geht in die selbe Richtung wie meine, dass die Punkthäuser eher bieder gestaltet sind:
"Die Fassaden der Punkthäuser und »Gebäudeköpfe« zum Hafenbecken könnten gestalterisch noch differenzierter gestaltet werden."

Dann ist ja zu hoffen, dass hier nachgearbeitet werden muss
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Alt 12.06.18, 09:30   #130
frodoNtour
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Ein kleines Update zum Zollhafen. Bilder sind jetzt schon fast zwei Wochen alt; ich kam leider nicht dazu, die früher zu posten.

Das Doxx befindet sich noch im Keller In der Baugrube wurde ein Kran begonnen; der dürfte inzwischen wohl gewachsen sein. Im Vordergrund ist die Freiraum-Gestaltung des Hafens zu erkennen. Schienen sind erhalten und in passendes Pflaster eingebunden. In diesen Bereichen ist das leicht holprige Pflaster immer durch einen benachbarten asphaltierten Streifen ergänzt. Ob das aber alles vom verbal so groß beschriebenen Freiraumkonzept ist? In der Realität eher banal. Wir werden sehen insbesondere auf der Freifläche der Südmole.
Ich zitiere aus dem Wettbewerbsbeitrag (siehe hier bei competitionline):
"Die Grundstruktur des Zollhafens folgt einer sofort verständlichen Zonierung. Entlang der historischen Fluss- und Hafenkais wird eine raue, von Altpflastern geprägte Schale ausgebildet, in die die modernen Inlays der neuen Stadtquartiere eingebettet sind. Diese werden von einem durchgängigen Belag aus geschliffenem Asphalt unterlagert. Diese Spannung aus historischer Rustikalität und vornehm-komfortabler Einfachheit an der Grenzlinie zwischen Quartier und Ufer prägt durchgängig die Freiraumfolge des „Loops“."



Rheinallee II ist aus Wassersicht ein wenig stärker gestaltet durch die Fensterflächen und Strukturen als von der Rheinallee aus betrachtet.
Was aber auffällt: Wenn ihr schräg von der Wasserseite aus schaut, sind wieder die großen seitlichen weißen verputzten Flächen (innen, Punkthäuser) bzw. die grauen Klinker auf den äußeren Seiten sehr dominant. Sehr deprimierend für diese tolle Lage an der riesigen Wasserfläche im südlichen Hafenteil.

Im Vordergrund ist auch die Marina zu sehen, die schon vor der offiziellen Eröffnung (war am 09.06. -> Link) bereits teils belegt war.

(Ein Foto in SW, da wegen der ungünstigen Lichtverhältnisse beim Optimieren des Bildes die Farben gruselig wurden.)




Erfreulicher sind die "Bootcher". Auch die Spitze wird inzwischen verklinkert. Das macht aus der Nähe durch die Form und den lebendigen Klinker einen guten Eindruck. Von etwas weiter weg ist der Schiffsbug trotz der noch stehenden Gerüst schon ganz gut zu erkennen (siehe auch weiter unten in dem Panorama).
Die Gärten zwischen den Bootchen sind industriell rustikal mit verrosteten Blechen angelegt. Das wirkt passend. Zwischen zwei Bootchen ist ein Durchgang zu erkennen. Ob der öffentlich wird?




Auf der Nordmole regiert noch die "Wildnis". Hier ist ein größeres Lager historischer Steine angelegt.



Nun die Sicht auf das nördliche Hafenbecken. Links hinten ist einigermaßen noch der "Schiffsbug" der Bootcher zu erkennen.



Hier im Norden ist die Baustelle des Waterkant schon recht schnell fortgeschritten. Das Erdgeschoss ist erreicht. Hier der Blick vom Vermarktungscontainer aus. Ich hatte das Glück, genau während der Offenen Besichtigung an einem Mittwoch Nachmittag dort sein zu können, sonst wäre das Foto nicht möglich gewesen. Der Bereich ist (logischweise) weiträumig abgesperrt.



Info zu Bildquellen: Alle Fotos von mir.
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