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Alt 16.05.05, 14:29   #76
Ben
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Ben ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbar
Ja, seit dem Umbau heißt er Dorothea-Schlegel -Platz, nach einer Tochter Moses Mendelssohns.
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Alt 30.05.05, 17:42   #77
Jo-King
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Jo-King ist ein LichtblickJo-King ist ein LichtblickJo-King ist ein LichtblickJo-King ist ein LichtblickJo-King ist ein LichtblickJo-King ist ein LichtblickJo-King ist ein Lichtblick
Am 2.6.05 wird vorm Lehrter-Bahnhof die Gustav-Heineman-Brücke (Alsensteg) montiert. Um 12:00 Uhr soll der Brückenhub, der per Wasser-Kran gemacht wird, starten, gegen 16:00 Uhr soll er fertig sein.
Ab dem 30.6.05 soll sie dann für den Fußgängerverkehr freigegeben werden.

http://www.stadtentwicklung.berlin.d...richt1931.html


Find ich ja interessant, vlt. fahr ich da mal vorbei und mach ein paar Fotos.
Auf was ich mich auch schon freue:

1.Die Aussicht von der Brücke auf Regierungsviertel und Lehrter.
2. Am 29.7 ist die erste Nacht, in der die Bügelbauten des Lehrters gekippt werden, dass lass ich mir natürlich nicht entgehen.

Hier auch noch ein interessanter Artikel zum Alsensteg und Lehrter Quartier aus der Welt vom Dezember 2004

http://www.welt.de/data/2004/12/23/379308.html

So soll der Vorplatz des Bahnhofs Washingtonplatz heißen. Straßen im Stadtquartier Haupt-Bahnhof (so heißt er jetzt ja offiziel) sollen Berta-Benz-Straße und Katharina-Paulus-Straße heißen.

Edit: habe gerade noch ein Paar Bilder vom Steg auf der Seite des Archtitekturbüros MaxDudler gefunden.

http://www.maxdudler.com/projekte/St...n/bigbild1.jpg

http://www.maxdudler.com/projekte/St...n/bigbild2.jpg

http://www.maxdudler.com/projekte/St.../algensteg.htm
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Alt 31.05.05, 01:21   #78
Das Tier
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Das Tier ist einfach richtig nettDas Tier ist einfach richtig nettDas Tier ist einfach richtig nettDas Tier ist einfach richtig nettDas Tier ist einfach richtig nett
Warum haben wir eigentlich keinen Lehrter Bahnhof Thread? Ich war der Meinung wir hätten einen.

Naja, dann eben hier:

http://www.berlinonline.de/berliner-...in/453252.html

"Der Hauptbahnhof wird ein Geisterbahnhof
Bahn verändert ihre Planung: ICE-Züge sollen nur im Tunnel halten statt unter dem Glasdach


Ulrich Paul

Nicht nur am Bahnhof Zoo sollen künftig keine ICE-Züge mehr halten - überraschenderweise ist auch der oberirdische Teil des neuen Hauptbahnhofs nicht als ICE-Haltepunkt vorgesehen. Entsprechende Überlegungen bestätigten Vertreter der Bahn am Montag bei einer Veranstaltung über die Zukunft des Bahnhofs Zoo.

..."

Irgendwie kommt die Bahn ja nichts so wirklich klar, bin mal gespannt, was es noch für Überraschungen bis zur Eröffnung gibt.
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USA 2009 Teil I|USA 2009 Teil II|USA 2009 Teil III
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Alt 31.05.05, 09:08   #79
nitsche86
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so ein sch****, das war doch grade das spannende an dem bahnhof, züge aus westen oder osten halten oben und aus richtung süden und norden unten.
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Alt 31.05.05, 11:49   #80
arnd
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arnd ist einfach richtig nettarnd ist einfach richtig nettarnd ist einfach richtig nettarnd ist einfach richtig nettarnd ist einfach richtig nett
Züge werden schon aus allen Himmelsrichtungen kommen und halten, jedoch sind das wenn ich das richtig gelesen habe dann in erster Linie lediglich Bummelzüge aller Art. Dafür dann an dieser Ecke soviel Geld zu verbraten finde ich ist echt dämlich.
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Alt 31.05.05, 12:22   #81
nitsche86
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nitsche86 wird schon bald berühmt werdennitsche86 wird schon bald berühmt werden
Böse

allerdings, besonders wo in den entwürfen ices sowohl im tunnel, als auch in der oberirdischen halle zu sehen sind.



Quelle: http://www.db.de/site/bahn/de/untern...ptbahnhof.html
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Alt 31.05.05, 16:42   #82
TheBerliner
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TheBerliner ist ein geschätzer MenschTheBerliner ist ein geschätzer MenschTheBerliner ist ein geschätzer MenschTheBerliner ist ein geschätzer Mensch
Paselacken! Wozu bauen die sich erst so ein großkotzigs Teil? Wenn die Schnellzüge nicht in Ost-West-Richtung halten geht auch ein großes Stück Symbolkraft verloren.
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Alt 31.05.05, 16:48   #83
arnd
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Genauso sehe ich es auch. Aber wer weiss, wie die Verantwortlichen bei der Bahn denken. Früher war es so, dass die Politiker entschieden wie der Trassenverlauf zu sein hatte, jetzt hat wie es scheint die Führungsriege der DB AG das Politikerdenken 1:1 übernommen.
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Alt 31.05.05, 23:01   #84
Ben
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Ben ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbar
Was soll denn der Quatsch schon wieder!? Da baut man schon Riesending in einer (für einen Hauptbahnhof) dermaßen dezentralen Lage, und dann nutzt man ihn nur zur Hälfte?

Aber die Sache, dass auch keine ICE's mehr am Zoo halten sollen, wurde doch gleich wieder dementiert...?! Wie im Artikel steht, kann man diesen hoch frequentiereten, gut angebundenen Bahnhof doch nicgt wegen 4 Mintuen aufgeben! Was wenn ich von Westen komme? Dann muss ich in Spandau erst Mal umsteigen oder vom Lehrter wieder zurückfahren, um sagen wir Mal nach Wilmersdorf zu kommen. Das alles für 4 Minuten?!
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Alt 01.06.05, 09:43   #85
stativision
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stativision ist ein geschätzer Menschstativision ist ein geschätzer Menschstativision ist ein geschätzer Menschstativision ist ein geschätzer Mensch
Zitat:
Zitat von Ben
Was wenn ich von Westen komme? Dann muss ich in Spandau erst Mal umsteigen oder vom Lehrter wieder zurückfahren, um sagen wir Mal nach Wilmersdorf zu kommen. Das alles für 4 Minuten?!
Ich steig sowieso meistens in Spandau in die U7, um nach Wilmersdorf zu kommen...
Richtig blöd ist das eigentlich nur für den Einzelhandel am Zoo, der wird wohl der Dumme sein.
Verstehen tu ich die Bahn eh schon längst nicht mehr, seit für den Börsengang geplant (?) wird - ich mach mir eigentlich keine Illusionen, dass der Hauptbahnhof überhaupt mal fertig wird
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Alt 01.06.05, 11:12   #86
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Ernst braucht man einfachErnst braucht man einfachErnst braucht man einfachErnst braucht man einfachErnst braucht man einfachErnst braucht man einfach
Ich wette, die Nachricht ist eine Ente. Sie macht hinten und vorne keinen Sinn.
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Alt 01.06.05, 12:42   #87
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arnd ist einfach richtig nettarnd ist einfach richtig nettarnd ist einfach richtig nettarnd ist einfach richtig nettarnd ist einfach richtig nett
Zitat:
Zitat von Ben
Was soll denn der Quatsch schon wieder!? Da baut man schon Riesending in einer (für einen Hauptbahnhof) dermaßen dezentralen Lage, und dann nutzt man ihn nur zur Hälfte?

Aber die Sache, dass auch keine ICE's mehr am Zoo halten sollen, wurde doch gleich wieder dementiert...?! Wie im Artikel steht, kann man diesen hoch frequentiereten, gut angebundenen Bahnhof doch nicgt wegen 4 Mintuen aufgeben! Was wenn ich von Westen komme? Dann muss ich in Spandau erst Mal umsteigen oder vom Lehrter wieder zurückfahren, um sagen wir Mal nach Wilmersdorf zu kommen. Das alles für 4 Minuten?!
Vergiss nicht, Ben: Wegen fünf Minuten wollte man in NRW statt einer ICE-Trasse den METRORAPID bauen
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Alt 01.06.05, 17:16   #88
Jo-King
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Jo-King ist ein LichtblickJo-King ist ein LichtblickJo-King ist ein LichtblickJo-King ist ein LichtblickJo-King ist ein LichtblickJo-King ist ein LichtblickJo-King ist ein Lichtblick
:puke: :puke2: :puke2:
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Alt 01.06.05, 19:53   #89
Ben
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Es gibt doch dieses Pilzkonzept. Wie stehen diese Pläne denn dazu?

Zitat:
Zitat von arnd
Vergiss nicht, Ben: Wegen fünf Minuten wollte man in NRW statt einer ICE-Trasse den METRORAPID bauen
Ebenso schwachsinnig...Wobei da wenigstens ein gewisser Prestige-Faktor dabei ist.
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Alt 01.06.05, 20:37   #90
stativision
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stativision ist ein geschätzer Menschstativision ist ein geschätzer Menschstativision ist ein geschätzer Menschstativision ist ein geschätzer Mensch
Zitat:
Zitat von Ben
Es gibt doch dieses Pilzkonzept. Wie stehen diese Pläne denn dazu?
Dazu ist heute ein Artikel in der Berliner Zeitung.
http://www.berlinonline.de/berliner-...in/453498.html

Das Pilzkonzept wurde, grob gesagt, von der Bahn über den Haufen geworfen - quasi hinter dem Rücken der Politiker, die jetzt natürlich, zu Recht, einen Aufstand machen. Und hoffentlich die Bahn noch zur Vernunft bringen. Wie auch immer...
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