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Alt 07.06.05, 12:39   #31
stativision
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stativision ist ein geschätzer Menschstativision ist ein geschätzer Menschstativision ist ein geschätzer Menschstativision ist ein geschätzer Mensch
Übrigens war heute und teilweise gestern natürlich wieder Chaos wegen den Bauarbeiten. Falsche oder fehlende Ausschilderung (wegen teilweiser Sperrung im Innern des "alten" Bahnhofs) und Verspätung der S-Bahn waren Folgen.
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Alt 07.06.05, 22:36   #32
Das Tier
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http://www.tagesspiegel.de/berlin/in...864296.asp#art

"Licht im Tunnel nach zehn Jahren

Am 7. September werden die Autoröhren unter dem Tiergarten eröffnet– Streit über Straßen am Bundestag


Von Klaus Kurpjuweit

Nach zehn Jahren Arbeit ist es bald so weit: Am 7. September wird der Autotunnel unter dem Tiergarten eröffnet, der den Nord-Süd-Verkehr aufnehmen wird. Damit soll das Regierungsviertel vom Durchgangsverkehr entlastet werden. Etwa 60 000 Autos sollen täglich durch die 2,4 Kilometer langen Tunnelröhren rollen, die etwa 390 Millionen Euro gekostet haben. Doch in letzter Minute gibt es nun noch einmal Streit um die künftige Verkehrsführung an der Oberfläche.

..."

Bin ja mal gespannt wie das wird, freue mich fast schon ein bißchen. Aber über die Planungsfehler für die Straße am Paul-Löbe-Haus(weiter unten im Artikel) kann man nur .
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Alt 07.06.05, 23:34   #33
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http://www.tagesspiegel.de/berlin/in...864742.asp#art

Fußball-WM beschert Berlin bessere Straßen

Schon ein Jahr vor Eröffnung der Fußball-Weltmeisterschaft 2006 profitieren die Berliner von dem Großereignis. Während gestern WM-Botschafter Michael Preetz das „Buddy-Bären-Kicker"-Spiel (Foto links) eröffnete, teilte die Senatsverwaltung für Stadtentwicklung mit, dass die Weltmeisterschaft der Hauptstadt einen Geldsegen für den Straßenbau beschert. 399 Millionen Euro erhält Berlin vom Bund, um Autobahnen und Bundesstraßen besser auszubauen, heißt es in der Antwort auf eine Parlamentarische Anfrage.

..."

Das nenne ich doch mal gute Nachrichten, die berliner Straßen sind auch teilweise unter aller Sau. Auch der Stadtautobahn in Wedding und der Avus könnte an manchen Stellen ein bißchen neuer Asphalt nicht schaden.
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Alt 09.06.05, 12:45   #34
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http://morgenpost.berlin1.de/content...in/758842.html

"Germanwings fliegt ab Oktober drei weitere Städte an

Der Billigflieger Germanwings baut das Angebot an seinem neuen Drehkreuz in Schönefeld zum Winterflugplan weiter aus. Von Ende Oktober an kommen zunächst Oslo, Prag und Warschau als Ziele hinzu, wie Geschäftsführer Andreas Bierwirth am Mittwoch sagte. Weitere neue Routen für den Winter seien bereits geplant. Am Flughafen soll zudem ein dritter Jet stationiert werden, was noch einmal etwa 50 Arbeitsplätze bei der Crew und am Boden schaffe.

..."

Die positiven Meldungen im berliner Luftverkehr häufen sich ja zur Zeit gerade.
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Alt 13.06.05, 22:57   #35
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http://www.tagesspiegel.de/berlin/in...876330.asp#art

"Nach 100 Jahren jetzt kurze Wege am Bahnhof Papestraße

Es hat mehr als hundert Jahre gedauert, aber jetzt ist es so weit: Der S-Bahnhof Papestraße, der zum Bahnhof Südkreuz ausgebaut wird, ist nun ein wirklicher Umsteigebahnhof der kurzen Wege. Seit gestern halten alle S-Bahnen in der neuen Halle der Ringbahn. Und von dort führen Treppen, Rolltreppen und ein Aufzug direkt zum darunter liegenden Bahnsteig der Nord-Süd-Strecke. Seit der Eröffnung des Bahnhofs 1901 lagen die Bahnsteige weit auseinander, zu erreichen nur auf vielen Stufen treppauf, treppab.

...

...Wowereit forderte von Mehdorn einen Nachweis, dass am Bahnhof Zoo tatsächlich keine Fernzüge mehr halten können. Mehdorn sagte erneut, die Bahn führe hierzu noch Gespräche.

..."

Nachtrag: Hier noch eine Grafik vom ursprünglich geplanten Pilzkonzept:

http://www.tagesspiegel.de/bilder/be...onzept_7x5.gif
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Alt 13.06.05, 23:10   #36
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http://www.berlinonline.de/berliner-...in/457214.html

"Kanzler-U-Bahn fährt nur ein paar Wochen
Neue U 55 wird Herbst 2006 für sechs Monate geschlossen


Sie rollt erst einmal nur einen Sommer lang. Kurz vor der Fußball-Weltmeisterschaft 2006 wollen die Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) ihre U-Bahn-Linie 55 zwischen dem Brandenburger Tor und dem neuen Hauptbahnhof eröffnen. Doch bereits im Herbst muss die knapp zwei Kilometer lange Strecke wieder geschlossen werden - aller Voraussicht nach für sechs Monate, teilte das Landesunternehmen mit. So lange verliert der Hauptbahnhof seine einzige U-Bahn-Verbindung.

..."

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Alt 13.06.05, 23:47   #37
Ben
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Ben ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbarBen ist im DAF unverzichtbar
Naja, U-Bahn-Verbindung ist ja auch geprahlt...Aber das Argument klingt doch recht einleuchtend. Ohne die WM würde sie eben erst öffnen, wenn sie jetzt wieder schließen wird.
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Alt 14.06.05, 00:11   #38
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Zitat:
Zitat von Ben
Naja, U-Bahn-Verbindung ist ja auch geprahlt...Aber das Argument klingt doch recht einleuchtend. Ohne die WM würde sie eben erst öffnen, wenn sie jetzt wieder schließen wird.
Das "" bezog sich nicht nur auf die Meldung, sondern auf das ganze Projekt.
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Alt 14.06.05, 00:32   #39
Ben
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Da gebe ich dir natürlich Recht!
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Alt 14.06.05, 02:26   #40
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Ich frage mich wirklich was diese U-Bahn soll, nicht nur die jetzige Stummelvariante, sondern auch der ursprüngliche Plan mit Fortführung bis zum Alex. Mit der S-Bahn braucht man knapp 5 Minuten vom Alex zum Lehrter Bahnhof, schneller könnte die U-Bahn kaum sein. Ich halte eine U-Bahnverbindung vom Lehrter Bahnhof über Reichstag oder Brandenburger Tor zum Potsdamer Platz für viel sinnvoller.
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Alt 14.06.05, 09:49   #41
stativision
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Ich dachte, die wär nur für den Kanzler - wie der Name auch sagt *g*
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Alt 20.06.05, 15:58   #42
Jo-King
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Jo-King ist ein LichtblickJo-King ist ein LichtblickJo-King ist ein LichtblickJo-King ist ein LichtblickJo-King ist ein LichtblickJo-King ist ein LichtblickJo-King ist ein Lichtblick
Rund um Unter-den-Linden und Pariser Platz passiert dermaßen viel, da habe ich heute mal reichlich bilder gemacht:









Die Poller vor der zukünftigen US-Botschaft:

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Alt 20.06.05, 16:29   #43
Max BGF
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Zitat:
Zitat von Jo-King
Rund um Unter-den-Linden und Pariser Platz passiert dermaßen viel,
Mal ne Verständnisfrage:

Dort passiert doch schon seit fast 15 Jahren dermaßen viel. Ist das jetzt geplanter krönender Abschluß oder muß man wieder irgendwo Löcher aufreißen, die vor ein paar Jahren zugeschüttet wurden?
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Alt 20.06.05, 16:32   #44
nitsche86
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nitsche86 wird schon bald berühmt werdennitsche86 wird schon bald berühmt werden
Warum wird der Platz vor dem Brandburger Tor den jetzt aufgerissen? Was wird den da gebaut? Der war doch schon früher ok...
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Alt 20.06.05, 16:39   #45
Jo-King
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Zitat:
Zitat von Max BGF
Mal ne Verständnisfrage:

Dort passiert doch schon seit fast 15 Jahren dermaßen viel. Ist das jetzt geplanter krönender Abschluß oder muß man wieder irgendwo Löcher aufreißen, die vor ein paar Jahren zugeschüttet wurden?
man weiß es leider nicht...

Na ja, ich vermute mal, dass das veränderte Verkehrsaufkommen durch die Veränderungen (z.B. Sprerrung der Wilhelmstraße und die Durchfahrt des Brandenburger Tores nach dem Umbau und die Verschiebung der Behrenstraße, die Umleitungen wegen dem U-Bahnbau) den Belag entweder angegriffen hat, oder in naher Zukunft sowieso eine Reperatur notwendig geworden wäre. Vlt. will man sich auch nur im Hinblich auf die WM 2006 in einem "perfektem" Licht präsentieren

EDIT:

habe gerade einen Artikel darüber gefunden, vom 1. Juni:

Begründung ist die Verschiebung der Ebert-Straße, die in Zukunft einen Halbkreis um das Tor machen soll, die West-Seite des Tors soll auch mit Granitplatten und schöneren Gehwegen gestaltet werden (so wie auf der Ost-Seite). Darüber hinaus werden wohl Mittelinseln gebaut (was ich als sehr notwenig empfinde).

Berliner Zeitung, 1.6.2005 http://www.berlinonline.de/berliner-...in/453527.html
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