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Alt 20.06.05, 16:44   #46
Wagahai
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Wagahai genießt höchstes AnsehenWagahai genießt höchstes AnsehenWagahai genießt höchstes AnsehenWagahai genießt höchstes AnsehenWagahai genießt höchstes AnsehenWagahai genießt höchstes AnsehenWagahai genießt höchstes AnsehenWagahai genießt höchstes AnsehenWagahai genießt höchstes AnsehenWagahai genießt höchstes AnsehenWagahai genießt höchstes Ansehen
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一犬影に吠ゆれば百犬声に吠ゆ。 (Ikken kage ni hoyureba hyakken koe ni hoyu)
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Alt 21.06.05, 00:55   #47
Das Tier
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Das Tier ist einfach richtig nettDas Tier ist einfach richtig nettDas Tier ist einfach richtig nettDas Tier ist einfach richtig nettDas Tier ist einfach richtig nett
Zitat:
Zitat von nitsche86
Warum wird der Platz vor dem Brandburger Tor den jetzt aufgerissen? Was wird den da gebaut? Der war doch schon früher ok...
Der U-Bhf Brandenburger Tor für die U 55!
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Alt 24.06.05, 14:58   #48
Jo-King
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Jo-King ist ein LichtblickJo-King ist ein LichtblickJo-King ist ein LichtblickJo-King ist ein LichtblickJo-King ist ein LichtblickJo-King ist ein LichtblickJo-King ist ein Lichtblick
Richtig Spektakulär jetzt, der neue Fahrstuhl am Kleistpark:



An der Potsdamer Brücke wird die Mittelinsel neu gemacht (rechts oben ist die Nationalgalerie)


Und noch ein Bild von der tramfähigen Mittelinsel am Potsdamer Platz:
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Alt 25.06.05, 01:30   #49
TheBerliner
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Trams über den Potsdamer und Leipziger Platz wären echt nett.
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Alt 25.06.05, 12:21   #50
Das Tier
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Zitat:
Zitat von TheBerliner
Trams über den Potsdamer und Leipziger Platz wären echt nett.
Findest Du? Ich fänds furchtbar, ich finde Straßenbahnen haben so etwas kleinstädtisches.
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Alt 25.06.05, 12:28   #51
Jo-King
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@Tram:

Mich stören nur die Kabel in der Luft, die nerven wirklich. sowas will ich weder am Potsdamer noch am Leipziger Platz .
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Alt 25.06.05, 15:03   #52
nitsche86
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Ich liebe Tram, kleinstädtisch sind die überhaupt nicht! Das bring doch Leben auf die Strasse, früher waren in Berlin überall Strassenbahnen. Oder findet ihr die Friedrichstrasse und den Alex kleinstädtisch mit seinen Strassenbahnen?
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Alt 25.06.05, 15:12   #53
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Kleinstädtisch finde ich sie auch nicht grad, aber sie sind durch ihre Unflexibilität ein absolutes Hindernis und auch Gefahrenfaktor für andere Verkehrsteilnehmer!
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Alt 25.06.05, 15:32   #54
TheBerliner
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Wenn sich alle an die Verkehrsregeln halten, sollten sie keine Gefahr sein.
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Alt 25.06.05, 15:43   #55
Ben
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Zitat:
Zitat von TheBerliner
Wenn sich alle an die Verkehrsregeln halten, sollten sie keine Gefahr sein.
Komm mal wieder in die Realität!
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Alt 25.06.05, 16:03   #56
nitsche86
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nitsche86 wird schon bald berühmt werdennitsche86 wird schon bald berühmt werden
Straßenbahnen machen Straßen lebendig und überlassen die Straße nicht den Autos
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Alt 26.06.05, 11:15   #57
Berlinfreak
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Zitat:
Zitat von nitsche86
Straßenbahnen machen Straßen lebendig und überlassen die Straße nicht den Autos
Ganz genau meine Meinung!
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Alt 26.06.05, 11:21   #58
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Zitat:
Zitat von Das Tier
Findest Du? Ich fänds furchtbar, ich finde Straßenbahnen haben so etwas kleinstädtisches.
Ich denke eher nicht! Wieso sind denn dann alle Großstädte(London, Paris, Madrid, Rom..) total heiß darauf Straßenbahnlinien zu bauen oder sie zu erweitern?

Die Straßenbahn ist das Nahverkehrsmittel der Zukunft!
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Alt 26.06.05, 11:40   #59
Das Tier
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Zitat:
Zitat von Jo-King
Mich stören nur die Kabel in der Luft, die nerven wirklich. sowas will ich weder am Potsdamer noch am Leipziger Platz .
Genau, noch einer der Gründe, weshalb ich Straßenbahnen nicht mag.

Zitat:
Zitat von Ben
... , aber sie sind durch ihre Unflexibilität ein absolutes Hindernis und auch Gefahrenfaktor für andere Verkehrsteilnehmer!
Noch ein Grund!

Zitat:
Zitat von nitsche86
Straßenbahnen machen Straßen lebendig und überlassen die Straße nicht den Autos
Inwiefern macht eine Straßenbahn, eine Straße lebendiger als z.B. ein Bus.

Zitat:
Zitat von Berlinfreak
Ich denke eher nicht! Wieso sind denn dann alle Großstädte(London, Paris, Madrid, Rom..) total heiß darauf Straßenbahnlinien zu bauen oder sie zu erweitern?

Die Straßenbahn ist das Nahverkehrsmittel der Zukunft!
Ganz einfach, das hat finanzielle Gründe. Der Bau einer Straßenbahnlinie kostet einen Bruchteil einer U-Bahnlinie.
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Alt 26.06.05, 12:23   #60
stativision
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stativision ist ein geschätzer Menschstativision ist ein geschätzer Menschstativision ist ein geschätzer Menschstativision ist ein geschätzer Mensch
Ich verstehe gar nicht die extremen Positionen hier bezüglich Straßenbahn - ist aber ganz lustig

Dass Straßenbahnen das Verkehrsmittel der Zukunft sind, ist natürlich ein netter Witz - sollte wohl auch so verstanden werden. Ernsthaft kann keiner meinen, dass diese vorzeitlichen Ungetüme, die immer zwei zusätzliche Straßenspuren wegnehmen und eine extra Kabelführung brauchen, die Zukunft sind

Kleinstädtisch sind diese auch - jede kleinere Großstadt in jedem noch so armen Land kann sich meistens eine Straßenbahn leisten - die größeren haben ein U-Bahn-Netz.

Aber: Ich finde Straßenbahnen, anders als U-S-Bahnen und Busse, ziemlich gemütlich, man ist sicherer als im Bus, logischerweise gefährdet man damit den Straßenverkehr auch nicht so (ausgenommen Leute, die eh nicht fahren können) es ruckelt nicht so, die Luft ist (innen wie außen) besser, man fährt nett durch das Obere der Stadt und im Stadtbild ist es mal was anderes, als die ewig gleichförmigen Busse.

Brauche trotzdem keine am Potsdamer Platz, wäre ziemlich überflüssig da.
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