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Alt 27.04.13, 22:02   #61
nas12
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nas12 hat die ersten Äste schon erklommen...
Aha und woran liegt das und welcher Standort wär dann noch drin in Karlsruhe?

In der BNN stand ja, dass es bereits Gespräche zwischen dm und bouwfonds gab…

Es muss doch möglich sein einen anderen Platz für den Bus-Terminal dort zu finden. Oder dauert das nun wieder 2 Jahre? Dann ist dm wohl weg...^^
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Alt 28.04.13, 00:04   #62
jenny184
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jenny184 könnte bald berühmt werdenjenny184 könnte bald berühmt werden
Das Statement in BNN war wohl PR-Aktion. Keines der Grundstücke hinterm Hbf ist abschließend verkauft. Zum Verfahren etc. hatte ich hier bereits einiges geschrieben. Für den Hbf-Süd soll es vor dem Herbst ein Verkehrsgutacjten geben. Das hätte in der Tat schon früher passieren können. So ganz überraschend dürfte es nicht gewesen sein, dass dort nicht nur Einfamilienhäuser für 10 Familien entstehen sollen.
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Alt 28.04.13, 00:39   #63
nas12
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nas12 hat die ersten Äste schon erklommen...
Naja das da schon ein Grundstück verkauft ist hat ja auch weder die BNN noch Bouwfonds behauptet. Die BNN hat laut dem Artikel bei dm angefragt und es gab kein Dementi, dass es Gespräche gab. Also soo ganz aus der Luft gegriffen wird der Artikel dann wohl auch nicht gewesen sein....

Ja das Verfahren hast du hier grob beschrieben… Kann aber diesen ganzen Bürokratismus nicht nachvollziehen… Wenn man einen Bauplatz oder ein Grundstück als Stadt auf einer Immobileinmesse seit Jahren anbietet, sollte das Gelände meiner Meinung nach ein halbes bis ¾ Jahr später bebaut werden können und nicht noch Jahre lang über die verkehrtechnischen Auswirkungen der Verlegung eines Busterminals debattiert werden…
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Alt 28.04.13, 08:18   #64
jenny184
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jenny184 könnte bald berühmt werdenjenny184 könnte bald berühmt werden
Das ist sicherlich richtig. Ein neuer Aspekt kam allerdings Anfang 2013 dazu. Die Veränderung bei der Gesetzeslage mit den Fernbussen, da entsteht gerade ein komplett neues Liniennetz. Die Diskussion, ob das Terminal nahe an der Bahn dran bleiben sollte oder auch ein paar hundert Meter weg genauso gut funktioniert, ist gerade erst entbrannt.
Diese Millionen müsste die Stadt alleine stemmen. Wenn die Busse dort bleiben sollten, wollte man sie unterirdisch in einem Busterminal, das kostet einiges .
Im Übrigen geben das die Straßen dort nicht her, da war die Planung aber schon ohne Busterminal sehr blauäugig, bei einer BGF von 120.000 qm...
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Alt 17.09.13, 21:12   #65
jenny184
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jenny184 könnte bald berühmt werdenjenny184 könnte bald berühmt werden
Aktuell bestimmt die Diskussion um den Standort des neuen Busfernbahnhof die Debatte. Entscheidung wird in den nächsten 2-4 Monaten fallen. Hoffentlich geht es im Anschluss endlich weiter.
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Alt 18.09.13, 14:57   #66
ManuelGuzman
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ManuelGuzman könnte bald berühmt werden
Dann brauchen wir ja vor Jahreswechsel eigentlich nicht mehr auf neue Infos zu hoffen. Schon ein bisschen frustrierend, wie sich das Ganze hinzieht.
Aber auf jeden Fall vielen Dank fuer das Update!
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Alt 18.09.13, 18:28   #67
fehlplaner
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fehlplaner braucht man einfachfehlplaner braucht man einfachfehlplaner braucht man einfachfehlplaner braucht man einfachfehlplaner braucht man einfachfehlplaner braucht man einfach
^
Na ja, wenn neue Faktoren hinzukommen ist es nicht ganz blöd diese genau zu durchleuchten. Und die Fernbusse sind ja wohl ein ganz bedeutender Faktor.
Da ist mir ein weiteres jahr verzögerung lieber als wenn man blind drauf losbaut und es am ende bereut.
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Alt 18.09.13, 19:28   #68
ManuelGuzman
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ManuelGuzman könnte bald berühmt werden
Das ist schon klar, aber es ist ja nicht so, dass dieser Faktor gerade gestern neu auf der Bildflaeche aufgetaucht ist.
Diese 2 bis 4 Monate nehme ich ohnehin schon als untere Grenze. Wenn man etwas klarer sehen koennte, was im Einzelnen in dieser Zeit passiert bzw. geklaert wird, waeren diese langen Zeitraeume auch nachvollziehbarer.
Seit Bekanntwerden sind aber nun auch schon wieder neun Monate vergangen und man ist nach aussen hin keinen Meter weiter gekommen (intern mag das natuerlich ganz anders aussehen ).
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Alt 18.09.13, 23:03   #69
nas12
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nas12 hat die ersten Äste schon erklommen...
^ fehlplaner
Naja aber fast 1 Jahr für so ne Entscheidung is schon happig... Was ist denn eigentlich mit den Investoren? Gibts die noch?
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Alt 20.10.13, 13:50   #70
ManuelGuzman
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ManuelGuzman könnte bald berühmt werden
Letzte Woche hat sich der Planungsausschuss lt. ka-news mehrheitlich fuer eine Realisierung des neuen Busterminals am Hbf Sued ausgesprochen.
Ist zwar eine nachvollziehbare Wahl, waere aber sicher keine gute Nachricht fuer die erhofften Buerotuerme.
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Alt 20.10.13, 16:04   #71
fehlplaner
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fehlplaner braucht man einfachfehlplaner braucht man einfachfehlplaner braucht man einfachfehlplaner braucht man einfachfehlplaner braucht man einfachfehlplaner braucht man einfach
^
Wenn nicht gerade jemand kommt der das ganze Gelände kaufen will (wird schon nicht passieren ), dann wird das doch nicht so ein großes Hinterniss darstellen. Es sei denn man baut hier eine 1:1 Kopie des zum Glück abgerissenen ZOB in PF
In vielen Städten liegen doch ZOB und Büros direkt nebeneinander. Man könnte es ja so wie in München machen und über den ZOB Büros bauen.

Edit:
Hier noch ein Bericht aus der Stadtzeitung:
http://presse.karlsruhe.de/db/meldun...t_an_kuss.html
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Geändert von fehlplaner (20.10.13 um 19:43 Uhr)
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Alt 24.10.13, 12:56   #72
nas12
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nas12 hat die ersten Äste schon erklommen...
Hier noch ein Interview von Frau Marget Mergen zum derzeitigem Stand der Dinge am Hauptbahnhof Süd und den weiteren Vorgenhensweisen der Stadt.

http://www.youtube.com/watch?v=v4DMIaeq_cE
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Alt 24.10.13, 15:01   #73
ManuelGuzman
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ManuelGuzman könnte bald berühmt werden
Mehrfamilienwohnungen auf dem ehemaligen Gelaende der franzoesischen Streitkraefte?

Den Prospekt, den Frau Mergen in der Hand hatte, findet man hier (denke zumindest, dass es der ist).
Der Hauptbahnhof Sued wird auf den Seiten 30/31 thematisiert.
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Alt 24.10.13, 17:35   #74
nas12
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nas12 hat die ersten Äste schon erklommen...
Ja das ist wohl der 20 Jahre alte aber immer noch aktuelle Bebauungsplan.
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Alt 25.10.13, 17:17   #75
fehlplaner
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fehlplaner braucht man einfachfehlplaner braucht man einfachfehlplaner braucht man einfachfehlplaner braucht man einfachfehlplaner braucht man einfachfehlplaner braucht man einfach
Am 7. November soll eine Bürgeranhörung zum Busterminal stattfinden. Diese beginnt um 19:00 Uhr im Bürgersaal des Rathauses.

Es werden 3 Varianten Vorgestellt:
Einmal der heutige Standort etwas näher an den HBF gerückt, einmal an der Ettlinger Straße und einmal in der Victor-Gollanz-Straße.
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Geändert von fehlplaner (25.10.13 um 22:33 Uhr) Grund: Datum korrigiert
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