U-Bahn-Stationen

In Stuttgart gibt es, wie in Frankfurt, Essen, Hannover etc. keine "richtige" U-Bahn, sondern eine Stadtbahn, die auch unter der Erde fährt. Diese fährt in Stuttgart als "U-Stadtbahn".

Die U-Station Charlottenplatz ist ein Knotenpunkt und hat zwei Ebenen. Hier die obere:
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Die U-Haltestelle Österreichischer Platz:
http://city2015.cousin.de/stutt70.jpg

In Stuttgart fährt neben der modernen Stadtbahn auch noch eine Straßenbahnlinie. Beide haben unterschiedliche Einstiegshöhen, was man an der Station Rathaus merkt.
http://city2015.cousin.de/stutt74.jpg

http://city2015.cousin.de/stutt75.jpg

Die U-Haltestelle Arnulf-Klett-Platz unterm Hauptbahnhof.
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Habe auf Seite 17 (buahahaha) diesen Thread über U-Bahnhöfe gefunden. Falls nach all den Jahren doch wieder Interesse daran besteht habe ich ein paar Bilder der U-Bahnhöfe aus Stuttgart. Eingeschlossen aller in Hanglage, teilweise überdeckelten, im Einschnitt, an Rampen etc. sofern diese voll U-Bahnmäßig ausgebaut sind

Degerloch: Gut frequentierter Bahnhof im gleichnamigen Stadtteil, U5 U6 U8

Charlottenplatz: Nach Hauptbahnhof am höchsten frequentiert, ältester Stuttgarter U-Bahnhof, liegt unter einer großen Kreuzung am südlichen Cityring
Charlottenplatz-1: U5 U6 U7 U15


Charlottenplatz-2: U1 U2 U4

Friedrichsbau (Börse): Gemessen an den Dimensionen nur höchstens mittelmäßig frequentiert, S-Mitte, U9 U14

Gerlingen: Nord-westliche Nachbarstadt, U-Bahnhof ist nur zur Hälfte überdeckelt, gut frequentiert, Endbahnhof der U6

Hauptbahnhof: Am höchsten frequentierter Bahnhof im Netz, S-Mitte
Hauptbahnhof Gleis 1+2: U5 U6 U7 U15


Hauptbahnhof Gleis 3+4: U9 U14

Herderplatz: Komplett nach oben offen, schwach frequentiert, liegt auf einem Tunneltrog der an den Tunnel unter dem Botnanger Sattel angeschlossen werden kann, S-West an der Grenze zu S-Botnang, U4 U9

Killesberg: Nach Abzug der Messe nicht mehr so stark frequentiert, hohe Fahrgastzahlen am Wochenende, liegt auf dem Killesberg in S-Nord, U7

Marienplatz: Unter dem gleichnamigen Platz in S-Süd, hoch frequentiert, U1 U14

Maybachstrasse: Mittelmäßig frequentiert, in S-Nord gelegend an S-Feuerbach grenzend, U6 U13

Neckartor: Gut frequentiert, S-Ost, U1 U2 U4 U9 U14

Österreichischer Platz: Schwach frequentiert, unter der Hauptstätter Strasse am südlichen City-Ring in S-Mitte, U1 U14

Ruit: Liegt in der Süd-östlichen Nachbarstadt Ostfildern etwas nördlich vom Ortskern, gut frequentiert, in der Mitte nach oben offen, U7 U8

Pragsattel: Verzweigungsbahnhof in S-Nord, liegt im Einschnitt und ist nach oben und einseitig geöffnet, gut frequentiert, U5 U6 U13 U15

Restliche Bahnhöfe folgen.....

Bilder: Silesia

Rathaus: Stark frequentierter 3-gleisiger Bahnhof, unter der Hauptstätter Strasse am südlichen City-Ring in S-Mitte, U1 U2 U4

Schlossplatz: Stark frequentierter Bahnhof unter dem Schlossplatz, liegt in der Mitte der Königstrasse zwischen Hauptbahnhof und Rotebühlplatz, U5 U6 U7 U15

Sillenbuch: Liegt in der Ortsmitte des gleichnamigen Stadtteils unter der Kirchheimer Strasse, gut frequentiert, U7 U8

Staatsgalerie: Am Sclossgarten unter der Willy-Brandt-Strasse in S-Mitte, gut frequentierter 3-gleisiger Bahnhof, U1 U2 U4 U9 U14

Türlenstrasse: Gut frequentierter Bahnhof unter der Heilbronner Strasse in S-Nord, ist zur Südseite hin leicht offen, erschliesst in Zukunft auch das S-21 A1-Arreal, U5 U6 U7 U15

Waldau: Mittemäßig frequentiert, liegt im Östlichen Teil von S-Degerloch, Zugang u.a. zum Stadion der Stuttgarter Kickers, einfache Tiefenlage, zur Südseite hin offen, von einer Zeltdach-Konstruktion überspannt, U7 U8

Löwen-Markt: Im Orts-Zentrum von S-Weilimdorf, gut frequentiert, nach oben hin geöffnet, U6 U13

Wilhelm-Geiger-Platz: Im Zentrum von S-Feuerbach gelegen, gut frequentiert, zu 1/3 nach oben hin offen, U6 U13

Weitere folgen....

Bilder: Silesia

Rotebühlplatz (Stadtmitte): Hoch frequentiert, S-Mitte am westlichen Ende der Königstrasse, U2 U4 U14

Und nun die Bahnhöfe am Tunnelmund

Weinsteige: Mittelmäßig frequentiert, zu 2/3 offen, in S-Degerloch, U5 U6 U8

Feuerbach Krankenhaus: Mittelmäßig frequentiert, zu 2/3 offen, in S-Feuerbach, U6 U13

Rastätter Strasse: Schwach frequentiert, am Westende von S-Weilimdorf, U6 U13

Silberwald: Eher mittelmäßig frequentiert, am nördlichen Ortseingang zu S-Sillenbuch, U7 U8

Ruhbank (Fernsehturm): Mittelmäßig frequentiert, hoher Touristen- und Veranstaltungsverkehr, die Endhaltestelle der U15 befindet sich im Bild rechts oben, U7 U8

Weitere folgen....

Bilder: Silesia

Danke für diese Dokumentation.
Dafür warst du bestimmt eine Weile unterwegs...

Gerade die teilweise offenen Haltestellen an Tunneleingängen oder in Hanglage sind oft sehr aufwendig und interessant gestaltet. Die Granit-Orgie des Wilhelm-Geiger-Platzes oder die Natursteinlandschaft des Pragsattels würde sich die Stadt heute wohl auch nicht mehr leisten können.

Danke Puntagorda. In den allermeisten Fällen bin ich mit meinem Motorrad unterwegs, somit bekomme ich mein Fotos realtiv schnell zusammen.

Was die Bahnhöfe am Tunnelmund etc. angeht hast du völlig recht, die sind durchweg anspruchsvoll gestaltet. Beim Wilhelm-Geiger-Platz gefällt mir neben der "Granit-Orgie" v.a. die Kombination aus roten und blauen Stahlträgern und die Bäume am Bahnsteig. Aber auch Stationen wie Feuerbach Krankenhaus und Weinsteige sind schön ins Tunnelportal integriert. Mir gefallen in den Aussenbezirken generell die Stationen die in der Mitte ein Stück offen sind, das kommt einfach gut rüber wenn man rein schauen kann. Und diesen Weg geht die SSB zum Glück konsequent weiter in dem sie weiterhin die Zentren der Stadtteile unterfährt anstatt im Bogen herum und an den Fahrgästen vorbei zu fahren. Aber Sillenbuch z.B. könnte auf die kargen Betonwände etwas mehr vertragen als nur ein paar gestrichelte Bilder (auch noch in schwarz/weiß), da so ein U-Bahnhof doch auch ein repräsentatives Tor zum Stadtteil ist.

Hauptbahnhof: Hoch frequentiert, erster Bahnhof des Innenstadttunnels

Stadtmitte: Hoch frequentiert, ebenfalls Umstieg zur Stadtbahn

Feuersee: Nicht mehr ganz so stark frequentiert wie die beiden zuvor

Schwabstrasse: Gut frequentiert, aber schwächer als die 3 vorhergehenden, am westlichen Ausgang längste Fahrtreppe im Netz durch hohe Tieflage bedingt durch starken Geländeanstieg, Endbahnhof der Linien S4-S6

Universität: Erschließt das Universitäts-Gelände in S-Vaihingen, einziger unterirdischer Bahnhof mit Seitenbahnsteigen, anschliessend kommt die S-Bahn wieder an die Luft


Zwischen Schwabstrasse und Vaihingen befindet sich der längste stationslose Tunnelabschnitt unter deutschen Städten. Die Steigung beträgt hier 3,5%, ein Höhenunterschied von rund 150m ist zu überwinden. Die Gebirgsüberdeckelung beträgt hier bis zu 125m! Bis zur Inbetriebnahme der ICE-Neubaustrecke Stuttgart-Hannover war der Stuttgarter S-Bahn Stammtunnel der längste Tunnel Deutschlands

Flughafen: Befindet sich ausserhalb des Stadtgebietes zwischen Echterdingen und Filderstadt, wird von der S2 und S3 bedient

Weitere folgen....

Bilder: Silesia

1a Arbeit Silesia

Sind ja wirklich ein paar Schmuckkästchen dabei,will nun die Idee aufgreifen und mich nun in meiner Stadt mit der Kamera bewaffnen und durch die U-Bahnhöfe ziehen. In Dortmund sind ja erst vor wenigen Monaten 5ganz ganz tolle neue Bahnhöfe eröffnet worden,die echt super aussehen. Werde mich dann in den nächsten Wochen bzw. Tagen auf die Reise machen

Wollte trotzdem schon einmal mit einer Station anfangen, Station Westfalenhallen. Oberirdisch im Rücken die Westfalenhalle.

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Wegen fehlender Quellenangabe wurden die direkt eingebundenen Bilder von der Moderation in Links umgewandelt. Bitte künftig unsere Richtlinien beachten.

Danke für die Blumen Luxor.

Ich finds ja jetzt schon mal super das noch jemand mitmacht, vor allem jemand aus dem "Stadtbahn Ruhr" Bereich. Auf die neuen Dortmunder U-Bahnhöfe nin ich sehr gespannt, auch wenn da nur Niederflur-Tams verkehren werden. Im Gegensatz zu den Kölner, Bonner, Duisburger, Essener und den abgrundtief hässlichen Düsseldorfer Bahnhöfen, kenn ich die Dortmunder nur aus "Schwandll's schwarzer U-Bahnserie". Somit freu ich mich sehr auf weitere Dortmunder U-Bahnhöfe

Ein paar Stuttgarter habe ich noch, abgesehen von den im Bau befindlichen. Danach habe ich noch ne Menge Frankfurter.

^ Mod: Bitte auf unsere Richtinien bezüglich des Zitierens achten.
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In Dortmund fahren derzeit B80 Wagen mit 92cm und auf den neuen Strecken die alten N80 mit 38cm und die neuen Wagen mit 32cm Einstiegshöhe. Werde versuchen in den nächsten Tagen immer mal Häppchenweise was online zu stellen;)

LuXor
Was mich noch interessiert, braucht man in Dortmund eigentlich sowas wie eine Drehgehnemigung, wenn man unterirdische Bahnhöfe filmen/knipsen will?

Nun gibt es wie versprochen ein paar Frankfurter, oder besser gesagt fast alle

Alte Oper


Bockenheimer Warte (U6 U7)


(U4)


Festhalle/Messe


Hauptbahnhof


Hauptwache


Kirchplatz


Konstablerwache


Leipziger Strasse


Ostbahnhof


Schweizer Platz


Westend


Willy-Brandt-Platz (U1-U3)


(U4 U5)


Zoo

weitere folgen....

Bilder: Silesia

Die folgenden Bilder hab ich mit meiner alten Kamera geschossen. Deshalb ist die Bildqualität eher schlecht.

Bornheim Mitte


Eissporthalle


Eschenheimer Tor


Grüneburgweg


Habsburger Allee


Höhenstrasse


Holzhausenstrasse


Parlamentsplatz


Polizeipräsidium


Seckbacher Landstrasse


Südbahnhof

Bilder: Silesia

S-Bahnhöfe

Hauptbahnhof


Hauptwache


Konstablerwache


Mühlberg


Ostendstrasse


Taunusanlage

Bilder: Silesia

U-Bahnhöfe in Nürnberg

Aufsessplatz

Bärenschanze

Bauernfeindstrasse

Eberhardshof

Flughafen

Frankenstrasse

Fürth Hauptbahnhof

Fürth Jakobinenstrasse

Fürth Klinikum

Fürth Rathaus

Fürth Stadthalle

Gostenhof

Hasenbuck

Herrnhütte

Hohe Marter

Langwasser-Gemeinschaftshaus

Langwasser-Mitte

Langwasser-Nord

Langwasser-Süd

Lorenzkirche

Maffeiplatz

Maximilianstrasse

Messe

Muggenhof

Nordostbahnhof

Opernhaus

Rathenauplatz

Rennweg

Röthenbach

Rothenburger Strasse

Scharfreiterring

Schoppershof

Schweinau

St.Leonhard

Stadtgrenze

Weisser Turm

Wöhrder Wiese

Ziegelstein

HAUPTBAHNHOF

PLÄRRER

Bilder: Silesia

unterirdische Bahnhöfe querbeet

Frankfurt Stadtbahn + S-Bahn

Bockenheimer Warte -2

Dom/Römer

S-Bahn Stationen

Offenbach-Marktplatz

Offenbach-Ledermuseum

Offenbach-Kaiserlei

Frankfurt-Lokalbahnhof

Hannover Stadtbahn

Aegidientorplatz

Kröpcke -2

Steintor

Stuttgart Stadtbahn + S-Bahn

Herderplatz

Vaihinger Strasse

S-Bahnhöfe

(und in ferner Zukunft vielleicht doch U-Halt?) Filderstadt

Echterdingen

U-Bahn München

Westpark

Brudermühlplatz

Bilder: Silesia

meine Homepage

Ich lade hiermit herzlichst alle Interessenten des Nahverkehrs auf meine Homepage http://www.metro-stuttgart.de ein. Hier findet ihr nun ALLE Haltestellen der Stadtbahn, zum einen in der jeweiligen Linienübersicht, zum anderen nochmal zahlreiche Bilder extra für JEDE Haltestelle - einfach auf den gewünschten Haltestellen-Namen klicken.

Das gleiche bei der Stuttgarter S-Bahn. Hier gibt es viele Bilder von JEDER Stuttgarter S-Bahnstation und inzwischen Bilder zahlreicher Bahnhöfe ausserhalb, wie bspw. Esslingen, Waiblingen, Fellbach, Ludwigsburg, Bietigheim-Bissingen usw.

Dazu gibt es im Bereich S-Bahn noch Nebenbahnen und eine Auflistung von mittlerweile aufgelassenen Haltepunkten, Bahnhöfe ohne S-Bahnverkehr usw.
Im Bereich Stadtbahn gibt es noch Baudokus momentan sich im Bau befindlichen Verlängerungen/Neubauten/Umbauten.
Natürlich gibt es auch Bereiche für die Seilbahn, die Zahnradbahn, historische Strassenbahnen und Busse.

Dazu noch (wenn auch im wesentlich kleineren Rahmen) einen Bereich für die Stadtbahn und S-Bahn in Frankfurt, U-Bahn in Nürnberg, und Strassenbahn in Braunschweig.

Bei Interesse einfach mal reinschauen, es wird natürlich nach und nach regelmäßig erweitert und ergänzt! Über Feedback freue ich mich natürlich, viel Vergnügen!

Frische Farbe unter Tage

[FONT=&quot]Dieser schöne Bildbeitrag in der online-FAZ vom 09.01.2017 soll belegen, dass die U-Bahn-Stationen [/FONT]
[FONT=&quot]in Frankfurt am Main gar nicht so hässlich sind, wie vielfach geäußert.[/FONT]

[FONT=&quot]http://www.faz.net/aktuell/rhe…-unter-tage-14610516.html

[/FONT] [FONT=&quot]Zumindest beim oberflächlichen Betrachten dieser kunstvollen Bilder kann ich mich dem anschließen.[/FONT]
[FONT=&quot]
[/FONT]