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Alt 21.03.17, 23:06   #196
Bau-Lcfr
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Zitat:
Zitat von DUS-Fan Beitrag anzeigen
Wozu macht man erst ein Dialogverfahren, wenn man sich sowieso nicht dran halten will!
Der Sinn dieser Bürgerbeteiligungen wird hin und wieder hinterfragt, auch im DAF - meist kommen allerlei Nimbys angerannt, die nix im Sinn haben als Neubauten möglichst zu verhindern und wenn dies nicht geht - zu reduzieren. Sie können bloß die kleine Minderheit der Anwohner ausmachen, doch die Mehrheit macht sich nicht die Mühe, irgendwohin hinzugehen. In meiner Umgebung wird ebenfalls hin und wieder was gebaut, doch stören würde mich nur, wenn es besonders hässlich wäre - oder wenn mein Haus dafür abgerissen werden sollte. In Hamm wird doch kein Wohnhaus abgerissen?
Was erwarten denn die paar Leute - dass sie auf einem Treffen liberum Veto schreien und alle nach derer Pfeife tanzen?

Dass es verschiedene Meinungen in Hamm gibt, erwähnte doch ein Stadtplaner im verlinkten RP-Artikel.

Außenbereiche gibt es für mich dort, wo es weder fußläufig erreichbare Strab-Haltestellen noch sonstwelche Infrastruktur gibt - die dann teuer erschaffen werden müsste. Hubbelrath ist Außenbereich. Hamm kann man in 20-30 Minuten zu Fuß vom Marktplatz erreichen, meist durch geschlossene dichte Bebauung wandernd.

Zitat:
und wenig Einkaufsmöglichkeit
Als in den letzten Jahren am Hammer Ortsmarktplatz ein Neubau errichtet wurde, war ich unglücklich damit, dass dort kein Laden im EG errichtet wurde - wie es sich für einen zentralen Platz gehört. Mit zusätzlichen Einwohnern werden vielleicht ein paar Läden, Bäckereien o.ä. entstehen.
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Geändert von Bau-Lcfr (22.03.17 um 08:10 Uhr)
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Alt 22.03.17, 21:40   #197
Bau-Lcfr
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@Hammer Dorfstraße 1-17

Zitat:
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Google hat dich angelogen! ... Laut dem Eigentümer, der SWD, werden alle Häuser saniert....
Könnte sein - mittlerweile ist das Entkernen abgeschlossen und es wird nicht weiter abgerissen:





Auf der Rückseite wurden Öffnungen für Porte-Fenêtre durchbrochen:





Die Rückseiten der anderen Teile scheinen fertig zu sein:


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Alt 23.03.17, 21:56   #198
Bau-Lcfr
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Hammer Ortskern

Zitat:
Zitat von Bau-Lcfr Beitrag anzeigen
Diesen Ortskern empfinde ich eher als kleinstädtisch als wirklich dörflich - es gibt zwar noch Häuser mit 1,5 Geschossen, doch im historischen Kern scheinen 2,5-3,5 zu überwiegen.
Ich muss mich leicht korrigieren - 2,5 bis 4,5, da es reichlich viele Häuser mit vier Vollgeschossen gibt. Als ich gestern entlang der Hammer Dorfstraße unterwegs war, habe ich mehr solcher gezählt (und ein mit 4 Vollgeschossen + Staffelgeschoss) als eingeschossige - von dieser Sorte werden hin und wieder welche aufgestockt. Im Hintergrund leuchten die Unterbilker RWI-Hochhäuser:





Kennen die Verfechter der Theorie von der Hammer Dörflichkeit viele Dörfer in Europa mit Hochhäusern in der Straßenperspektive?





Die drei eingeschossige Häuser rechts sind bereits die Hälfte jener, die man vorfinden kann - und links sieht man wieder Häuser mit 4 Vollgeschossen:





Der Bau dieses Hauses wenige Schritte vom Ortsmarktplatz entfernt wurde hin und wieder gezeigt, hier der Endzustand. Eine Immobilienfirma im EG ist vielleicht nicht das, was die Straße am meisten beleben könnte - aber besser als keine Mischung:





Der Erhalt der Grünflächen ist derart ans Hammer Herz gewachsen, dass er bei jeder Planung strikt befolgt wird - wie man an der Gestaltung des Hinterhofs des darüber gezeigten Hauses ablesen kann:





Schade, dass sich keine lauten Aktivisten meldeten, als entschieden wurde, dass dieses neue Wohnhaus ohne EG-Läden auskommt - zwischen einer Apotheke und einem anderen Lokal:


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Alt 23.03.17, 22:32   #199
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Zitat von Bau-Lcfr Beitrag anzeigen
Ich muss mich leicht korrigieren - 2,5 bis 4,5, da es reichlich viele Häuser mit vier Vollgeschossen gibt. Als ich gestern entlang der Hammer Dorfstraße unterwegs war, habe ich mehr solcher gezählt (und ein mit 4 Vollgeschossen + Staffelgeschoss) als eingeschossige - von dieser Sorte werden hin und wieder welche aufgestockt. Im Hintergrund leuchten die Unterbilker RWI-Hochhäuser:
Warum beziehst du den Begriff "dörflichen Charakter" eigentlich immer nur auf den Ortskern - das Plangebiet liegt weit davon weg.

Zitat:
Zitat von Bau-Lcfr Beitrag anzeigen
Kennen die Verfechter der Theorie von der Hammer Dörflichkeit viele Dörfer in Europa mit Hochhäusern in der Straßenperspektive?
Wo ist denn das Problem? Ein dörfliches Gebiet in einer Stadt liegt nun mal nicht einsam im Grünen....
Es gibt ja sogar zwei Hochhäuser in Hamm - das Landes-Kriminalamt und das Landes-Umweltamt (mit Klärwerk und Kompostierungsanlage vor der Tür).

Zitat:
Zitat von Bau-Lcfr Beitrag anzeigen
Schade, dass sich keine lauten Aktivisten meldeten, als entschieden wurde, dass dieses neue Wohnhaus ohne EG-Läden auskommt - zwischen einer Apotheke und einem anderen Lokal:
Welche Richtlinie, Gesetz oder Vorschrift zwingt einen Bauherrn dazu?
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Alt 23.03.17, 22:43   #200
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Kennen die Verfechter der Theorie von der Hammer Dörflichkeit viele Dörfer in Europa mit Hochhäusern in der Straßenperspektive?
Ja, das wäre doch mal das so oft vom Bauteufel herbeigesehnte „Alleinstellungsmerkmal“.
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Alt Gestern, 04:24   #201
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Hammer Ortskern

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Welche Richtlinie, Gesetz oder Vorschrift zwingt einen Bauherrn dazu?
Soweit ich mich entsinne, im Bebauungsplan kann durchaus bestimmt werden, dass ein Neubau EG-Ladenflächen haben sollte - was an diesem zentralen Platz geboten wäre. Im Umkreis von einigen 100 Metern um die S-Bahn-Haltestelle Hamm wären übrigens (kleine) MFHs geboten - an der Blasiusstraße entstehen derzeit bloß zwei Doppelhaushälften:





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Alt Gestern, 06:50   #202
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Soweit ich mich entsinne, im Bebauungsplan kann durchaus bestimmt werden, dass ein Neubau EG-Ladenflächen haben sollte - was an diesem zentralen Platz geboten wäre.
EBEN! Kann - ist aber nicht.
Und nur weil es dir gefallen würde, wird es ein Investor auch nicht freiwillig tun, wenn er keinen potentiellen Mieter an der Hand hat oder einfach nur Vermietungssicherheit haben möchte (dürfte mit Wohnungen unbestritten so sein).

Zitat:
Zitat von Bau-Lcfr Beitrag anzeigen
Im Umkreis von einigen 100 Metern um die S-Bahn-Haltestelle Hamm wären übrigens (kleine) MFHs geboten - an der Blasiusstraße entstehen derzeit bloß zwei Doppelhaushälften:
Vieleicht solltest du dich mal davon frei machen, immer alles an festen Faktoren wie Hochhäuser und Haltestellen festzumachen - sonst müsste man ja z.B. den Volksgarten zubauen, da es ja so günstig an an Haltestellen liegt.
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Alt Gestern, 11:38   #203
Bau-Lcfr
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Vieleicht solltest du dich mal davon frei machen, immer alles an festen Faktoren wie Hochhäuser und Haltestellen festzumachen - sonst müsste man ja z.B. den Volksgarten zubauen, da es ja so günstig an an Haltestellen liegt.
Architektur und Städtebau sind an etlichen Hochschulen nicht nur ein Unterrichtsfach, sondern auch Forschung - dass Nachverdichtung an den ÖV-Haltestellen und -Knoten geboten ist, ist der aktuelle verbreitete Stand der Städtebauerkenntnisse (seit Jahrzehnten sogar, die autogerechte Stadt war mal). Dazu gibt es öfters Artikel in Architekturzeitschriften, auf einige habe ich hier mal hingewiesen.
Was soll bedeuten, sich vom aktuellen Stand der Erkenntnisse "frei zu machen" - wenn Du krank wirst, machst Du Dich vom Medizin-Stand frei und gehst nicht zum Arzt, sondern versuchst mit Voodoo?

Die meisten Leute verstehen wohl, dass es einen gewaltigen Unterschied gibt zwischen dem Bebauen eines Parks und Sorgen für gehörige Dichte und Geschossigkeit auf gut erschlossenen Grundstücken, die ohnehin bebaut werden. Das gilt übrigens auch für die Areale in der Nähe der Strab 709, wo verbreitet Gewächshäuser weichen sollen. Normalerweise geht man schonend mit historischen Kernen um - Ex-Gewächshäuser-Gebiete sind nicht anders zu betrachten als allerlei Ex-Industriegebiete wie Gerresheimer Glashütte usw.
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Alt Gestern, 13:28   #204
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Architektur und Städtebau sind an etlichen Hochschulen nicht nur ein Unterrichtsfach, sondern auch Forschung - dass Nachverdichtung an den ÖV-Haltestellen und -Knoten geboten ist, ist der aktuelle verbreitete Stand der Städtebauerkenntnisse (seit Jahrzehnten sogar, die autogerechte Stadt war mal). Dazu gibt es öfters Artikel in Architekturzeitschriften, auf einige habe ich hier mal hingewiesen.
Das ist ja schön und habe ich ja gar nicht bestritten - es geht einzig und allein um dem krampfhaftes fordern, wie "da hätte man ja noch 1-2 Geschosse mehr bauen können, weil da eine Haltestelle oder ein Hochhaus in der Nähe ist".
Das ist alles ein kann und kein muss!

Zitat:
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Was soll bedeuten, sich vom aktuellen Stand der Erkenntnisse "frei zu machen" - wenn Du krank wirst, machst Du Dich vom Medizin-Stand frei und gehst nicht zum Arzt, sondern versuchst mit Voodoo?
Mal wieder ein netter "Äpfel und Birnen"-Vergleich!

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Die meisten Leute verstehen wohl, dass es einen gewaltigen Unterschied gibt zwischen dem Bebauen eines Parks und Sorgen für gehörige Dichte und Geschossigkeit auf gut erschlossenen Grundstücken, die ohnehin bebaut werden.
Die Definition von "gehöriger Dichte und Geschossigkeit" ist ja wohl rein subjetiv (und bei dir extrem ausgeprägt).

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Normalerweise geht man schonend mit historischen Kernen um - Ex-Gewächshäuser-Gebiete sind nicht anders zu betrachten als allerlei Ex-Industriegebiete wie Gerresheimer Glashütte usw.
Das ist deine persönliche Meinung, mehr nicht - so wie die Hammer ihre persönliche Meinung kundtun und von dir immer verächtlich als "NIMBY-Tun" bezeichnet wird.
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