Leider kenn ich mich weder mit der Historie der Straßenbahnen, noch mit der der U-bahnen aus. Für mich gibt es zum Problem "Hochbahnsteige" doch eine ganz einfache theoretische Lösung (die wahrscheinlich an der Umsetzung bzw. am Fuhrpark wieder scheitert).
Warum hat man von Anfang an nicht Niederflurbahnen gebaut?
Mit den akutellen "Silberpfeilen" der Rheinbahn erübrigt sich doch die Frage der Bauart von Bahnsteigen!