Bahnprojekt Stuttgart - Ulm/S21: Zuführungen/Zwischenangriffe

Fildertunnel

Die zwischenzeitliche Verwirrung um das zweite Tübbingwerk für den Fildertunnel ist ausgeräumt. Da sich die Stadtverwaltung mal wieder angestellt hat, werden die Tübbinge nun eben andernorts produziert und mit Lastwagen angefahren. Ist sicherlich für die Filder besser als ein temporäres Werk an der Autobahn.
Die gute Nachricht kommt vom Vorstandsvorsitzender der PORR AG, der der Stuttgarter Zeitung ein interessantes Interview gegeben hat:
http://www.stuttgarter-zeitung…73-92cc-303702cfb405.html

.....

^ was hat denn ne CDU-Werbeveranstaltung mit S21 zu tun?

Fildertunnel

PORR hat geräuschlos, schnell und professionell die Frage der Tübbingproduktion für den Fildertunnel geregelt. Nach dem Hahnschen Kleinklein geht der Auftrag (und damit die Wertschöpfung) nach Bayern. Max Bögl fertigt die Teile in seinem Werk und schickt sie per Bahn nach Stuttgart.

http://www.stuttgarter-zeitung…17-b76d-66d4c5b3bbcc.html

.....

.....

^ welchen meiner Beiträge meinst du denn?

chris 73:

siehe dazu mein Statement in dem BW Thread.

Es geht richtg los: Tunnelanstich am 4. Dezember 2013.
Vom Südkopf des Hauptbahnhofs bis nach Untertürkheim.

quelle stz

feierlicher Baustart in Wangen:

http://www.stuttgarter-zeitung…48-9144-60ca0f33c153.html

die Zutaten: ein Loch im Boden, 150-300 Demonstranten (die sich glücklicherweise im Griff hatten), 200 Polizisten, mindestens drei Pfarrer und die Herren Bräuchle und Schmiedel waren auch dabei und haben alle Götter dieser Welt beschworen sowie vermutlich palettenweise Champagner geopfert (oder vielleicht doch nur Bad Cannstatter Sekt)

Den Bergleuten alles Gute!

Selbst in Wangen schaffen es die S21-Gegner, den ÖPNV für eine ganze Stunde lahm zu legen, Respekt. Und eine Premiere noch oben drauf: Erstmalig in der Historie Stuggis schätzt die Polizei mehr Protestierende (ca. 300) als von von Herrmann angegeben (150-200). Üblichweise schönt von Herrmann auf das 2-3 fache der polizeilichen Zahlen. Offenbar haben die Beamten auch etwas vom Champagner abbekommen.

Die Bohrmaschine für den Fildertunnel wird wohl angeliefert: http://www.stuttgarter-nachric…41-93f4-7899d8d56c98.html

Nachdem am ZA Nord schon eine ganze Weile die Zieltiefe erreicht war, geht es dort nun mit den Querstollen los. Eine kurze Erklärung und auch zwei Bilder davon sind nun auf der Projektwebseite zu finden.
http://www.bahnprojekt-stuttga…diaParameter/show/Medium/