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Alt 04.06.13, 12:47   #31
Europaviertel76
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Europaviertel76 hat die ersten Äste schon erklommen...
Ausbau U5: Präsentation im Ortsbeirat

Heute wird das Projekt präsentiert:

Dienstag, 4. Juni 2013, 19 Uhr

Saal der Kath. Kirchengemeinde St. Gallus,

Mainzer Landstraße 295

http://www.vgf-ffm.de/de/presseinfo/...im_ortsbeirat/
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Alt 04.06.13, 15:13   #32
tunnelklick
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Ausführlicher als die VGF-Präsentation ist die Bau- und Finanzierungsvorlage M 75 vom 3.5.2013.
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Alt 05.07.13, 18:27   #33
rainbow
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Stadtparlament beschließt Verlängerung

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Alt 02.11.13, 19:08   #34
rainbow
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Baubeginn Verlängerung U5

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Alt 04.11.13, 01:23   #35
penultimo
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Die FR-Printausgabe von Samstag meldet, dass bis Dezember die eigentlichen Bauarbeiten vorbereitet werden, wozu auch die Baumverpflanzungen gehören. Von Januar an wird der Güterplatz dann teilweise für den motorisierten Verkehr gesperrt.
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Alt 20.11.13, 19:54   #36
tunnelklick
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^ Altes Polizeipräsidium und U5-Tunnel kommen sich eigentlich nur ein bißchen in Quere. Die aktuell geplante Lage des Tunnels ist hier anzuschauen. Dazu dürfte es keine Alternative mehr geben, d.h. der Tunnel wird so gebaut, wie jetzt vom Vorhabenträger geplant - oder gar nicht.
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Alt 09.12.13, 21:38   #37
Tubs_ffm
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Tubs_ffm befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
^
Sind Spekulationen erlaubt?

Ich tippe darauf, dass die Hügel für eine temporäre Begrünung des Überganges Baustellenausfahrt zu Bürgersteig angedacht sind. Durch diese Trasse wird sicherlich der Ganze Tunnelbau versorgt.

(Alles nur Spekulation ohne Referenz.)
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Alt 10.12.13, 16:05   #38
export
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export ist ein hoch geschätzer Menschexport ist ein hoch geschätzer Menschexport ist ein hoch geschätzer Menschexport ist ein hoch geschätzer Mensch
@rainbow

Danke für den Link:

http://www.vgf-ffm.de/fileadmin/data...viertel-01.pdf

Finde es ja interessant, dass man bei fast allen Visualisierungen die wunderschönen Oberleitungen entweder ganz weggelassen oder verschämt kleingeschummelt hat. (z.B. Seite 13, 14)

Schaut Euch auch mal Seite 20 an oder Seite 16. Kann mir nicht vorstellen, dass die hiesigen Sicherheitsabstände (Baum - Oberleitungen) da eingehalten werden. Ich weiß, ist nur ne Visualisierung, aber steckt ja eine Absicht dahinter. Oder liege ich da falsch? Ich meine mal was von 4 Metern Sicherheitsabstand gehört zu haben .........
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Alt 10.12.13, 17:05   #39
RYAN-FRA
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2 Gleise?

Warum wird das eigentlich zweigleisig ausgebaut, wenn es ja doch nur ein Sack sein wird. Wie frequent sollen denn da die Züge fahren, dass es sich begegnende Züge geben wird?
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Alt 10.12.13, 17:29   #40
tunnelklick
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^^ Der Sicherheitsabstand von nicht-spannungsführenden Teilen zur Fahrleitung beträgt bei den Straßenbahnen bei einer Nennspannung bis
1000 V Wechselspannung und bis 1500 V Gleichspannung mindestens 0,2 m. Insofern sind Bäume kein Problem, wie man z.B. in der Saalburgallee sehen kann.

^ 2 Gleise!!

In der Vorlage M 75/2013 heißt es dazu:

Zitat:
Das aktualisierte Betriebskonzept für den Linienast der U5 in das Europaviertel sieht eine tägliche Bedienung von 4 Uhr bis 1 Uhr vor, wobei mindestens ein 15-Minuten-Takt gefahren wird. Dieses Grundangebot wird montags bis freitags von 6:30 Uhr (samstags ab 9 Uhr, sonntags und an Feiertagen ab 12 Uhr) bis 21 Uhr auf einen 7,5-Minuten-Takt verdichtet. Zudem wird das Angebot zu Spitzenzeiten montags bis freitags zwischen 6:30 Uhr und 9 Uhr sowie zwischen 15:30 Uhr und 19 Uhr auf einen 5-Minuten-Takt verstärkt.
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Alt 10.12.13, 23:22   #41
Chucky85
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Chucky85 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Die Strecke an sich zweigleisig ist ja klar, aber ist an der Endstation nicht nur ein Wendegleis hinter den Bahnsteigen auf den Zeichungen zu sehen?
Das wird ganz schön knapp im 5-Minuten-Takt.
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Alt 11.12.13, 06:38   #42
merlinammain
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merlinammain hat die Renommee-Anzeige deaktiviert
Bzgl 2-Gleisigkeit: Gibt es nicht auch Überlegungen die U5 in (ferner) Zukunft evtl. weiter Richtung Westen zu verlängern? Ich meine mich zu erinnern, dass das mal hier im Forum erwähnt wurde.
__________________
Alle Bilder sind von mir, es sei denn, es ist etwas anderes angegeben.
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Alt 11.12.13, 06:53   #43
Torben
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Beiträge: 275
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Zitat:
Zitat von Chucky85 Beitrag anzeigen
(...) nur ein Wendegleis (...) Das wird ganz schön knapp im 5-Minuten-Takt.
Im Tunnel unter dem Europagarten gibt es zwei Gleiswechsel. Damit lässt sich auch ohne das Wendegleis direkt an den Bahnsteigen wenden wie beispielsweise in Gonzenheim, Hausen oder Enkheim. Letzteres geht auch mit 12 Zügen pro Stunde, was einem 5-Minuten-Takt entspricht.
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Alt 11.12.13, 07:51   #44
rainbow
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rainbow ist ein geschätzer Menschrainbow ist ein geschätzer Menschrainbow ist ein geschätzer Menschrainbow ist ein geschätzer Mensch
Verlängerung nach Höchst und darüber hinaus

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Geändert von rainbow (23.03.14 um 21:48 Uhr)
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Alt 11.12.13, 21:37   #45
Chucky85
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Chucky85 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
zu #46:

Dann wäre dort eigentlich ein Mittelbahnsteig angebracht. Sonst gibts immer Fahrgastwanderung "Ob ihr Richtig steht, seht Ihr, wenn der Zug ankommt"
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