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Alt 09.04.08, 17:19   #46
HH_FLASH
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Registriert seit: 07.09.2007
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HH_FLASH ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Villt kannst du es ja ein paar Tage in diesen Farbton anschauen^^
aber dann wird es schön dunkel, wie ich es auch besser finde!
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Alt 15.04.08, 19:16   #47
Tessenow
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Tessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer Anblick
Drei Bilder von heute.




Weil das Gebäude für den Flutschutz an den Außenmauern umfangreich umgebaut wird, soll das ehemalige Pupasch noch fast das gesamte Jahr leer stehen (die Osmani-Kneipe hat ja bereits Ende '07 geschlossen). Wer die stadteigene Immobilie betreiben will, hat noch bis Ende November Zeit, bei der Sprinkenhof AG ein Kozept vorzulegen. Anyone?


Genug mit den Landunsbrücken. Wann kommt Hadids Promenade?
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Alt 30.05.08, 16:39   #48
Dykie
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Dykie ist ein LichtblickDykie ist ein LichtblickDykie ist ein LichtblickDykie ist ein LichtblickDykie ist ein LichtblickDykie ist ein LichtblickDykie ist ein Lichtblick
Es wir immernoch fleißig gewerkelt:
__________________
Fotos/Pics © Dykie. Bei Interesse bitte PN schicken.
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Alt 04.06.08, 16:37   #49
jalex
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jalex sitzt schon auf dem ersten Ast
moin! ab heute ist ein mann mehr an bord und ich freue mich nach einiger zeit als zuschauer nun aktiv im hamburg-forum sein zu können!

als einstieg möchte ich gleich mal die diskussion starten, ob es nun nicht sinnvoll wäre, wenn man neben der sanierung der landungsbrücken und der neuen hadid-promenade auch das areal neben dem alten eelbztunnel zu entwickeln. ein attraktives gebäude, evtl mit museumsnutzung, touristischen anreizen würde eine enorme aufwertung dieses zentralen gebiets bedeuten.
anbei ein link, der ein mögliches gebäude an dieser stelle zeigt:

http://www.stv-architekten.de/a-87-pauli.html
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Alt 04.06.08, 20:38   #50
Donjon05
weniger ist mehr
 
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Donjon05 wird schon bald berühmt werdenDonjon05 wird schon bald berühmt werden
@ jalex: Herzlich willkommen.

Der West-Teil der St.Pauli Landungsbrücken hat meiner Meinung nach seinen Reiz in der Auffahrt zum heutigen "Brau-Quartier". Ein derart langgestreckter Neubau würde eine Straßenschlucht schaffen.

Wenn, dann sollten mehrere niedrige Gebäude den Fußgängern ein paar Blicke Richtung Elbe ermöglichen. Die im Entwurf sichtbare Überbauung des Straßenraumes (St. Pauli-Hafenstraße/Ecke Bei den St. Pauli Landungsbrücken) schafft zusätzlich eine unwirtliche Zone: 0 Points.
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Alt 05.06.08, 09:11   #51
Midas
Diamant-Mitglied

 
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Beiträge: 4.289
Midas ist essentiellMidas ist essentiellMidas ist essentiellMidas ist essentiellMidas ist essentiellMidas ist essentiellMidas ist essentiellMidas ist essentiellMidas ist essentiellMidas ist essentiell
Wilkommen, Jalex!

Du bekommst auf jeden Fall meine Zustimmung: Die Ecke verdient (bzw. benoetigt dringed) eine deutliche Aufwertung. Auf der Elb-Achse Hafencity - Hadid-Promenade(kommt erst noch) - Fischmarkt - Neumuehlen ist dies das "Schmuddelstueck". Das Magain "Der Spiegel" hatte ja vor einiger Zeit vor, in diesen Bereich zu ziehen. Angesichts der Baumasse (die jetzt stattdessen am Erikus entsteht) haette der Spiegel sicher die komplette Ecke umgestaltet. Grade touristische Nutzungen wuerden sich hier anbieten. Irgendwann sollte dort mal ein "Gross-Aquarium" a la "Seaworld" entstehen...

Mir ist schleierhaft, warum die Stadt dieses Sahnestueck nicht offensive angeht. Weiss jemand was der aktuelle B-Plan hergibt?

Zu dem Entwurf den Du in dem Foto zeigts: Daran erinnere ich mich auch noch dunkel. Furchtbar, furchtbar, furchtbar, und sehr 80ies. Ein Glueck, dass und das erspart geblieben ist...
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Alt 05.06.08, 09:39   #52
Waxo Khana
Li La Launischbär
 
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Alter: 38
Beiträge: 1.857
Waxo Khana ist einfach richtig nettWaxo Khana ist einfach richtig nettWaxo Khana ist einfach richtig nettWaxo Khana ist einfach richtig nettWaxo Khana ist einfach richtig nett
Willkommen Jalex,

unter dem Gebiet ist ein unterirdisches Abwasser Rückhaltebecken. Darum ist es wohl bisher nicht bebaut.
Ich würde sagen das Verlegen des Rückhaltebeckens oder die Abstüzung damit etwas darauf gebaut werden kann, macht die Bebauung dieses Areals zu teuer.
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Alt 05.06.08, 11:27   #53
Escobar
Wichtiges Mitglied

 
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Escobar könnte bald berühmt werdenEscobar könnte bald berühmt werden
Strand Pauli ist mir hier zehnmal lieber als ein Gebäude mit zweifelhaftem Nutzen.
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Alt 31.07.08, 10:31   #54
Tessenow
Situationist
 
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Tessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer Anblick
Die sanierte Kuppel gibt es bereits seit ein paar Wochen entkleidet. Jetzt wo das Kupfer nicht mehr in den Augen blendet und ein wenig nachgedunkelt ist, lohnt sich ein erster Update.

Bild von mir.
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Alt 31.07.08, 14:44   #55
Baustudiosus
Debütant

 
Registriert seit: 01.11.2007
Ort: Hamburg
Beiträge: 2
Baustudiosus befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Entwicklung westliches Areal

Hallo,

ich habe mich in der Vergangenheit mit dem Arel westlich der Zufahrt zum alten Elbtunnel etwas intensiver beschäftigt.
Das Areal ist grundsätzlich technisch bebaubar. Ein Regenwasserrückhaltebecken befindet sich nicht unmittelbar unterhalb der dortigen, jetzt vorhandenen Parkpalette. Etwas weiter (20m) westlich von der Parkpalette verlaufen größere Sielleitungen, welche als Druckleitungen ausgebildet sind und gen südlichem Elbufer verlaufen. Dort hätte man größere Gründungsprobleme sowie höhere Gründungskosten.
Die Stadt Hamburg steht einer Entwicklung im Allgemeinen sehr offen entgegen. Da es sich um eine sehr belebte und beliebte touristische Gegend handelt und das Baurecht für eine neue Bebauung eh neu geschaffen werden muss, macht die Stadt in dem Zuge zur Bedingung, dass es touristisch genutzte Flächen im EG geben soll. Die Obergeschosse (=Büro) sollen von einem Mieter genutzt werden, welcher direkten Bezug zum Wasser hat; das würde heißen: Reederei, Headquarter einer Werft u. drgl..

M. E. steht die Stadt Hamburg derzeit auch mit einem Investor in Verhandlungen bzgl. einer Anhandgabe. Dies würde bedeuten, sofern die Stadt (Finanzamt, Immobilienmanagement) und der Entwickler sich über das generelle Konzept einig werden, ein städtebaulicher Wettbewerb stattfinden wird. Auf Grundlage des Siegerentwurf wird ein vorhabenbezogener B-Plan geschaffen.
Um die Anhandgabe zu erhalten benötigt der Entwickler den richtigen Mietinteressenten. M. E. steht der - mir leider unbekannte - Entwickler derzeit mit einer Reederei als möglichem Mieter in Verhandlung. Die Reederei soll im Rahmen der Wirtschaftsförderung nach Hamburg geholt werden. Evtl. könnte als sich dabei um die Deutsche Seereederei mit derzeitigem Sitz in Rostock handeln. Da ein weiteres Unternehmen der deutschen Seereeederei die Deutsche Immobilien AG ist, vermute ich diese Konstellation.

Vielleicht weiß jemand von euch noch mehr und kann über das eine oder andere noch berichten.
Baustudiosus ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 07.08.08, 11:32   #56
allday
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allday wird schon bald berühmt werdenallday wird schon bald berühmt werden
auch hier gelandet
wenn ich das Foto Landungsbrücken 1920 anschaue, denke ich auch, dass der Verbindungsbau ein Glasdach war, wie wir es vom Hauptbahnhof kennen.
Wäre es zukünftig auch so - auch aus Eisen mit Nieten - eben wie zu damaliger Zeit und gut beleuchtet, dann sähe das vielleicht nicht so eingebaut aus wie jetzt - unten offen zwecks Durchblick und Versammlung von Reisegruppen im Regen - Toilettnzugänge - Ticketverkauf. Ja, Quasie wie an einem Bahnhof auch.

Der Zugang an das Wasser per Treppen - das finde ich am neuen Entwurf sehr schön - aber - die Leute müssen auch ihren Müll entsorgen, sonst hockt sich da niemand hin neben Pommestüten.

Wenn man den Elbtunnel nicht mehr "umgehen" müsste, um zum Fischmarkt zu kommen finde ich auch gut.
Insgesamt sollte es aber nicht zu modern werden - die Brücken sehen schon recht gut und modern aus, und fügen sich ins Bild mit den alten Elementen.
Mehr dürfte sollte nicht sein - nicht zu exklusiv.
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Alldays Fotowiese
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Alt 26.01.09, 18:59   #57
wmeinhart
Wichtiges Mitglied

 
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wmeinhart ist ein hoch geschätzer Menschwmeinhart ist ein hoch geschätzer Menschwmeinhart ist ein hoch geschätzer Menschwmeinhart ist ein hoch geschätzer Mensch
Das Abendblatt beschäftigt ausführlich mit den Umbauten, die bis Ostern abgeschlossen werden sollen. Der Artikel hat auch einen Link zu einer kleinen Bilderstrecke.
__________________
W.Meinhart, Hamburg
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Alt 27.01.09, 10:58   #58
Tessenow
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Tessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer AnblickTessenow ist ein wunderbarer Anblick
Erwähnenswert ist die größte technische Herausforderung: Schwere Klapptore aus Stahl bilden im Normalfall einen Dachüberstand am Gebäude. Die Tore, die zwischen 15 und 17 Tonnen wiegen, können dann bei Hochwasser heruntergelassen werden. Erkennt man sehr gut auf den bekannten Darstellungen. Übrigens: jedes Klapptor kostet 300 000 Euro. Drei sind bereits eingebaut, das letzte wird morgen installiert.
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Alt 07.05.09, 23:20   #59
warek
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Benutzerbild von warek
 
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warek könnte bald berühmt werden
Endlich fertig!
Pünktlich zum Hafengeburtstag wurde neue Promenade vorgestellt. Ein fünf Meter breiter Gang zieht sich am Gebäude beim Landungsbrücken entlang.

Quelle: Mopo
http://www.mopo.de/2009/20090508/ham..._die_flut.html
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Alt 26.08.09, 10:28   #60
Donjon05
weniger ist mehr
 
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Beiträge: 1.045
Donjon05 wird schon bald berühmt werdenDonjon05 wird schon bald berühmt werden
Neue Elbtreppen

Die neue Flutschutz-Promenade zwischen Landungsbrücken und Baumwall wird ab 2011 nach dem Entwurf von Zaha M. Hadid gebaut.

Das Planfeststellungsverfahren beginnt ab Herbst 2009. Es ist eine Erhöhung des Geländes um 1,40 Meter auf 8,60 Meter über Normalnull geplant. Die Kosten sind mit 30 Millionen Euro veranschlagt.


http://www.abendblatt.de/hamburg/art...-aussehen.html
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