Du willst also ein HGV-Systemhaltenetz mosaikartig aus 180km-Abständen zusammenbauen, um in Richtung 300km/h zu kommen. Kann ich schon nachvollziehen den Ansatz, nur reagiert man damit eben nicht auf die unterschiedlichen Dichten und Verteilungen der Ballungsgebiete in Deutschland, gerade im Bevölkerungsschwerpunkt Rhein-Ruhr - Rhein-Main-Neckar.
Ein anderer Vorschlag ginge in eine noch radikalere Richtung. Aufgeben des Systemhaltekonzeptes, dafür mehr Direktverbindungen, beispielsweise Köln - München nonstop, womit natürlich die jetzige Spontaneität für die kleineren Zentren verloren geht.