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Alt 02.10.07, 10:45   #61
Echnaton
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Ja, das ist in der Tat auffallend. Ich gehöre zu den Schelmen, die sich auch beim WDR so manches Mal etwas Böses denken, wenn er Ereignisse in Ddf (Karneval, 60 Jahre NRW) mal wieder nicht zur Kenntnis nimmt.
Dass es seit Jahren keinen Ddorf-Tatort gibt, ist auch ein Beispiel von zahllosen.

In Köln gibt es schon Leute, die in NRW und im 21. Jhdt noch nicht ganz angekommen sind - und das sage als jmd der regelmäßig (freiwillig!) in Köln ist. Es gibt dort aber auch andere Leute. Wieviele Kölner einem bei den verschiedensten Gelegenheiten in der eigentlich verhassten Landeshauptstadt über den Weg laufen, ist nebenbei auch bemerkenswert.

Zum Hbf muss man allerdings fairerweise sagen, dass dieser Ende der 80er mit einem gewaltigen Aufwand zum damals (so hieß es) modernsten Bahnhof Europas ausgebaut wurde. Damals saß die Verwaltung der (damaligen) Bundesbahn ebenfalls in Köln.
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"Die technischen Gründe, mit denen einst das System des öffentlich-rechtlichen Rundfunks gerechtfertigt wurde, sind heutzutage weitgehend verblasst." Wiss. Beirat beim BmF
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Alt 02.10.07, 11:26   #62
corvus edwin
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^^ Den WDR lehne ich aufgrund seiner Koeln-Propaganda grundsaetzlich ab. Dabei geht es mir nicht einmal mehr darum, dass Duesseldorf notorisch ignoriert wird (daran hat man sich ja laengst gewoehnt), sondern auch darum, dass ich kaum etwas ueber die Metropolregion Ruhrgebiet erfahre.
WDR = Koelner Rundfunk. In allen anderen "Dritten" (BR, RP, N3 etc.) erfahre ich etwas ueber die Region und nicht ueber eine einzige Stadt.

Wir werden daran nichts aendern. Never.

Ach ja...
...wer die "Lokalzeit Duesseldorf" betrachtet, wird eine Menge ueber Moenchengladbach, Duisburg (ja, weiterhin!), Krefeld, Moers, Mettmann, Neuss und Langenfeld erfahren. Wenig hingegen ueber die Landeshauptstadt.

Aber es gibt ja jetzt wenigstens center.tv...
...mit offenem Blick auch fuer die Architektur und die Stadtplanung, hey?
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Alt 02.10.07, 13:34   #63
Stefan Junger
 
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Zu dem Thema möchte ich nur hinzufügen - ohne weiter abschweifen zu wollen - dass selbst das Ruhrgebiet (Magazin "A40") vom WDR besser behandelt wird als Düsseldorf(!)
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Alt 05.10.07, 01:02   #64
Mexdus
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Achja, RTL wollen wir mal auch nicht vergessen
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Alt 05.10.07, 08:32   #65
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^^ ...und alle anderen Privatsender (sat1, pro7, vox etc.) ebenso, da die Produktionsfirmen nahezu 90prozentig in K sitzen und dementsprechend ihre Sendungen/Billigfilmproduktionen auch nur mit Koelner Pappnasen, die - vertraglich geregelt - pro Sendung mindestens 3x die Worte "Koeln", "Koelsch" oder "Colonia" erwaehnen muessen, besetzen.


Aber: back to topic!

Eine 97000 EURO teure und 15m lange, hoelzerne Fussgaengerbruecke quert nun die suedliche Duessel im Bereich der Harffstrasse/Nixenstrasse.
Diese Bruecke bildet zugleich den Start fuer den Ausbau der geplanten Fusswege beiderseits der Duessel.
(Quelle: Infoletter der Stadt Duesseldorf vom 04.10.2007.)
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Alt 05.10.07, 13:05   #66
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Besonders nervig ist es wenn man Szenen am Düsseldorfer Rheinufer filmt mit Fernsehturm im Hintergrund usw und in der nächsten Szene steht man in Köln auf der Schildergasse oder auf der Domplatte.
Aber daran sieht man welche Stadt schöner ist

Beim RTL haben wir zum Glück Peter Klöppel der manchmal seine Pro-Düsseldorf-Sprüche "kloppt".
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Alt 07.10.07, 14:55   #67
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...eines Tages wird es mit der Kölner Ignoranz ein Ende haben, nämlich spätestens dann, wenn Düsseldorf an der 1 mio. Einwohnergrenze kratzt

Ist zwar noch ein weilchen hin, aber so stabil wie Einwohnerentwicklung und Stadtsäckel sind, ist es nur eine Frage der Zeit, bis genau das eintritt.

Ich spare mir Kommentare zur Kölner Verschwendungs- und Verhinderungspolitik, geblendet durch eine verfälschte Kultur von Kirchturmpolitik und Lokalbekenntnissen mit dem Gestank eines Kegelclubs Senioren...
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Alt 07.10.07, 19:31   #68
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Für eine Millionenstadt fehlt es Düsseldorf nicht zuletzt an Fläche. Das ginge nur auf die kölnische Tour (Neuss, Ratingen, Meerbusch und das andere Gemüse eingemeinden). Ich persönlich kann mit Düsseldorf als schillernden Stern und wirtschaftliche Ausnahmeerscheinung eines Städteclusters aber ganz gut leben. Wozu eingemeinden? - Wer Ddf an der Einwohnerzahl misst und sagt: "Hey, selbst Dortmund hat mehr Einwohner" hat es halt nicht begriffen. Zürich hat keine 400000 Einwohner, Genf keine 200000 - who gives a ****?

Ja, sparen wir uns die Kommentare und kehren wir mal wieder zu den Straßen- und Verkehrsprojekten zurück.
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Alt 17.10.07, 17:19   #69
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Gestern gesehen: Die restliche Graf-Adolf-Straße wird nun auch mit dem neuen Design (hier die unteren beiden Bilder) versehen.
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Alt 17.10.07, 19:56   #70
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Ne, dort wird ein etwas anderes Design angewandt, soweit ich das letzte Woche aus der Bahn sehen konnte.
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Alt 25.10.07, 00:28   #71
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^^ würde mich wundern, wenn sie ein anderes Design wählen würden.

Die 704 soll spätestens 2009 bis zur Kesselstraße im Medienhafen rollen.
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Alt 25.10.07, 08:48   #72
corvus edwin
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^^ Es wuerde ja auch irgendwie keinen Sinn machen, die Strasse durch unterschiedliche Designs zu trennen, wenn es um eine homogene Anpassung und Anbindung gehen soll.
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Alt 25.10.07, 18:45   #73
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^^ Ebent.

Noch ein paar Kleinigkeiten - nämlich mehr Geld für:
  • Unterirdische Altglas-/Papiercontainer - sieht wirklich besser aus - siehe hier: € 500 000
  • Bahnunterführungen
  • Kreisverkehre (2,3 Mio)
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Alt 29.10.07, 08:32   #74
corvus edwin
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Am vergangenen Mittwoch hat der Ordnungs- und Verkehrsausschuss getagt.
Es ging dabei um die etwaige Finanzierung bestimmter Strassen- und Verkehrsprojekte.

Ergebnis:

• Bahnunterfuehrungen sollen schoener/sicherer werden. (Masterplan Bahnunterfuehrungen)
• Neue Kreisverkehre werden entstehen. (Etaterhoehung von 1.8 Mio auf 2.3 Mio Euro)
• Es gibt kein Geld fuer neue/zusaetzliche Radwege.
• Mehr Container werden unterirdisch angelegt. (Wie Enzo Molinari im vorangegangenen Beitrag bereits erwaehnt hat)
Eventuell werden auf S-Bahnhoefen Videokameras installiert.
• Fuer sprechende Haltestellen gibt es kein Geld, zudem sei eine entsprechende Nachruestung Sache der Rheinbahn. Diese jedoch hat kein Geld dafuer. (Arme, arme Rheinbahn )
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Alt 29.10.07, 14:42   #75
Mexdus
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Zu: #71

Ich finde es auch sehr gut, dass der Hafen jetzt mit einer weiteren Straßenbahn erreichbar seien soll.
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