Gateway Gardens - neues Stadtviertel am Flughafen (in Bau)

Meininger baut zweites Hotel auf dem Gateway-Gardens-Areal

Auszüge aus einer aktuellen Pressemitteilung der Meininger-Hotelgruppe:

Die Meininger-Hotelgruppe eröffnet Ende 2011 ein neues Haus am Flughafen Frankfurt/Main. Der Neubau entsteht in dem neuen Stadtteil Gateway Gardens fußläufig zum Terminal 2. Es ist das zweite Hotel, das die Meininger-Gruppe an einem internationalen Flughafen errichtet. Nahezu zeitgleich wird das Meininger-Hotel Berlin Flughafen BBI fertig gestellt. [...]

Das Meininger-Hotel Frankfurt/Main Flughafen wird auf dem Baustück MK 14 errichtet. Das einzige geplante Low Budget Hotel im Stadtteil Gateway Gardens verfügt über insgesamt 168 Zimmern auf acht Etagen. Besprechungen und Tagungen können in den hauseigenen Meetingräumen abgehalten werden. Dank dem Free Wifi in allen öffentlichen Bereichen bleibt man auch auf Reisen auf dem Laufenden. Auf der Dachterrasse lässt sich aus angenehmer Entfernung das rege Treiben des Flughafens beobachten. 12 Stellplätze für PKW sind vor dem Haus geplant, 31 in der Tiefgarage. Die Projektentwicklungsgesellschaft ist die Bauwens GmbH & Co. KG.

Die Inneneinrichtung des Hauses ist derzeit ausgeschrieben und wird wie beim Meininger-Hotel Berlin-Hauptbahnhof (Stephen Williams) von einem Stararchitekten verantwortet.

Baufeld MK14 liegt an der Amelia-Mary-Earhart-Straße, westlich des Baufelds auf dem derzeit das Park Inn gebaut wird.

Sehr wahrscheinlich wird Meininger lediglich einen Teil des Baufelds nutzen. MK14 auf dem aktuellen Rendering (Hervorhebung von mir):

Grafiken: Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens

So wurde das Baufeld auf dem bei der Expo Real 2008 ausgestellten Modell dargestellt:

Bild: Schmittchen

Projektentwicklung / Finanzierung für Imtech-Haus

Am 7. August 2009 haben die Imtech Deutschland, der größte technische Gebäudeausrüster Deutschlands, und die LIP bekanntlich einen Mietvertrag für eine neue Hauptniederlassung auf dem Gateway-Gardens-Areal unterzeichnet. Der Grundstückskaufvertrag wurde am 10. September 2009 beurkundet. Nun stellt die HSH Nordbank eine Finanzierung für die Projektentwicklung des Imtech-Hauses im neuen Stadtquartier Gateway Gardens bereit. Das Investitionsvolumen beträgt rund 50 Millionen Euro. Die Fertigstellung sowie die Übergabe an Imtech Deutschland sind für Mitte 2011 geplant (Quelle). Visualisierungen befinden sich im Beitrag #132 von Schmittchen.

Ein Artikel des Dieburger Anzeiger nennt einige interessante Fakten, unter anderem zur Gesamtgröße des Areals und der Vermarktung.

• Die Gesamtgröße des Areals misst 35 Hektar.
  

  
  

• Das größte der 20 Baufelder misst 100 mal 300 Meter (gemeint ist wohl MK1 oder MK9).
  

  
  

• Den Angaben der Betreiber zufolge sind 18 Prozent des Geländes bereits vermarktet.
  

  
  

• Das Gesamtareal Gateway Gardens soll den Planungen nach im Jahr 2016 fertiggestellt sein.
  

  
  

• Die Größe des Parks, der die beiden Plätze später miteinander verbindet, misst 2,2 Hektar (zum Vergleich: Der künftige Europagarten misst rund 6 Hektar).

Des Weiteren beträgt das Investitionsvolumen 1,7 Milliarden Euro. Neben der Gesamtgeschossfläche von 700.000 m² entstehen Einzelhandelsflächen auf 11.000 m². Insgesamt 11.000 Arbeitsplätze sollen bis 2016 entstehen.

Falls unbekannt, eine Internetpräsenz gibt es auch. Sogar relativ häufig aktualisiert.

Meininger-Hotel

Wie das Haus im Europaviertel wird auch dieses Meininger-Hotel nach einem Entwurf von nps tchoban voss (Hamburg) gebaut. Das teilt die Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens heute in einer =59&tx_kpcnews_pi1[title]=59&cHash=bd1c778876"]Pressemeldung mit.

Vorgesehen ist die Realisierung eines achtgeschossigen Hotelgebäudes mit 4.720 m² Bruttogeschossfläche, das 168 Zimmer, einen Konferenzbereich und einen Loungebereich umfasst. Der Baubeginn ist für Herbst dieses Jahres geplant, die Eröffnung für Ende 2011. Gebaut wird vermutlich in der nordwestlichen Ecke des Baufeldes MK14, also in der Ecke links hinten auf diesem Rendering.

Bild: Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens / nps tchoban voss

Übrigens bietet das Journal Frankfurt am 6. Mai 2010 eine Führung durch den neuen Stadtteil an.

Ist genau das gleiche wie im Europaviertel nur mit anderen Farben, oder? Find die Architektur nicht so prall, dass man unbedingt zweimal das gleiche Gebäude in der selben Stadt bauen muss. Wobei man sich diesmal zumindest für wertigere Farben entschieden hat.

gut, sind ja weit voneinander entfernt, ausserdem habe ich schon wesentlich schlechtere "Zweckarchitektur" gesehen und imho passt es auch in die Gebiete wo sie entstehen sollen.

Naja, ist nichts besonderes, aber ganz ok fuer den Standort. Hoffentlich waehlen sie einen ansehnlichen Stein fuer die Fassade. Besser jedenfalls als die "NVA-Kaserne" an der Messe (ich meine das Ibis), aber viel schlechter geht es auch kaum.

Ja, Kasernenarchitektur wäre auch mal ein Thema. Dann passt das Hotel ja schon wieder in die Gateway Gardens. War ja auch mal ein Kasernenstandort im weitesten Sinne. Die Messekaserne gibt es hier! Bitte beachtet die "Gitterstäbe" im Erdgeschoss.

Gateway Gardens erhält direkten Eingang zum Flughafengelände

Gateway Gardens erhält einen eigenen, direkten Eingang zum Flughafengelände (am Tor 1). Eingerichtet wird eine Station von Zoll und Bundespolizei, um die Sicherheits-Kontrollen bei den Flugzeug-Crews direkt vornehmen zu können. Ein immenser Standortvorteil für Fluggesellschaften. Die Condor bekundete bekanntlich bereits Interesse.

Auch weist der Artikel darauf hin, dass sich Condor noch nicht endgültig für Gateway Gardens entschieden habe - man aber fest davon ausgeht, dass sich die Fluglinie für ein Grundstück entscheiden werde. Man sei in guten Gesprächen (Quelle).

Neben Condor könnte möglicherweise auch die Deutsche Lufthansa einige Grundstücke in Gateway Gardens beziehen. Derzeit befindet sich die Lufthansa-Basis direkt hinter dem in Bau befindlichen Flugsteig A0 und ähnelt zur Zeit eher einem Provisorium. Mit dem Flughafenausbau und dem dadurch einhergehendem Mehrbedarf an Personal könnte es auf der Lufthansa-Basis bald eng werden und die Expansionsmöglichkeiten am derzeitigen Standort sind äußerst begrenzt.

Dieser direkte Zugang existiert schon jetzt. Die Fahrzeuge des LSG Betriebes in Gateway Gardens unterfahren die A3, fahren dann ein Stück parallel zur Autobahn Richtung Osten auf der ehemaligen Verbindungsstrasse Ellisroad zwischen Gateway Gardens und Air Base und biegen dann rechts auf das Betriebsgelände ein. Etwas weiter kommt dann das Tor 1, welches den Betriebsbereich vom Vorfeld trennt.
Die Crewabfertigung am Tor 1 würde bedeuten, dass neben dem Ausbau der Kontrollen am Tor 1 auch die Zufahrt von Gateway Gardens zum Betriebsbereich neu gebaut werden müsste, da der LSG Betrieb bislang vollständig umfriedet und mit Zugangskontrollen versehen ist. Eventuell wird dieser Zaun dann ja um den Condor Bereich herum erweitert.

Richtig, die LSG und eventuell weitere Unternehmen innerhalb des Sicherheitsbereichs sollen eine neue Anbindung erhalten, wozu eine neue Unterführung unter der A3 gebaut werden soll. Die bestehende Unterführung soll dann öffentlich werden, die Exupéry-Straße verlängern und an den Eckener-Ring angeschlossen werden. Hier kann man es sehen:

Grafik: Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens GmbH

Danke. Das bedeutet, dass A3 und Hugo Eckener Ring unterfahren werden müssen. Ich bin sehr gespannt wie man das hinsichtlich der Höhenniveaus löst, denn auf der Nordseite der A3 liegt am Fuße des Autobahndammes der ICE Tunnel im Boden (link in Post 140), allerdings weiss ich nicht, in welcher Tiefe die Oberkante des Tunnels liegt. Der zu bauende Tunnel müsste dann wahrscheinlich im Bereich unter der Autobahn schon wieder ansteigen. Mit den Rampen auf dem Flughafengelände und in Gateway GArdens käme dieses Bauwerk dann immerhin auf eine Länge von geschätzt 250 bis 300 m.
Der Hugo Eckener Ring wird dann also tatsächlich als nicht Autobahnverbindung bis zum zukünftigen T3 fortgeführt, nicht zu vergessen die zukünftige Verlängerung des PTS.
Das verspricht ein interessanter Knoten zu werden.

Park Inn Hotel

Dem vorgesehenen Eröffnungstermin im Sommer 2010 scheint nichts im Wege zu stehen. Äußerlich ist das Park Inn Hotel im Stadtteil Gateway Gardens fast fertig. Die Innenarbeiten scheinen ebenfalls zügig voranzukommen.

Das realisierte Gebäude wirkt durch seine Fassadenmaterialien wertig. Gegenüber der ersten Computergrafik, zu sehen in Beitrag #116, ist sogar ein erheblicher Zugewinn an optischer Qualität festzustellen. Zusammen mit dem alten Baumbestand hinter dem Hotel ergibt sich eine schöne und dennoch flughafennahe Unterkunft für Reisende mit Zwischenstopp in Frankfurt.

auch auf diesem Foto lässt sich die Position des Park Inns innerhalb des Gate Way Gardens gut feststellen
http://www.flugzeugbilder.de/show.php?id=933691

Beggi: Gegenüber dem Rendering sind die blauen Scheiben und die in grau statt braun ausgeführten Füllungen dazwischen eine deutliche Verschlechterung.
Ansonsten halt ein hübsch-hässlicher Zweckbau, der als Hotel mit extremen Schallschutzanforfderungen wohl so aussieht, wie er muss.

Gateway Gardens: Einzelhandel und Supermärkte

Die Stadt Neu-Isenburg strebt im Konflikt um den Bebauungsplan für das neue Frankfurter Quartier Gateway Gardens einen Vergleich an. Danach sollen sich die Stadt Frankfurt und der Grundstücksentwickler verpflichten, in dem etwa 35 Hektar großen Areal nur einen Lebensmittelvollsortimenter (sprich einen großen Supermarkt) zuzulassen und die gesamte Fläche für Einzelhandel auf eine Verkaufsfläche von maximal 1.200 Quadratmeter zu beschränken. Auch der Verkauf anderer Artikel, die üblicherweise in Stadtzentren angeboten werden, wird dem Vorschlag nach auf nun 3.750 Quadratmeter beschränkt.

Hintergrund für den Vergleich, den der Magistrat bereits beschlossen hat und nun den Stadtverordneten vorlegt, sind die Bedenken der Stadt Neu-Isenburg gegen den ursprünglich geplanten Bebauungsplan. Danach wäre der Einzelhandel in Gateway Gardens uneingeschränkt erlaubt gewesen. Die nun von den Städten Frankfurt und Neu-Isenburg sowie dem Grundstücksentwickler ausgehandelte Lösung berücksichtige die Interessen der Stadt Neu-Isenburg in hohem Maß. Auch der Stadt Frankfurt gehe es letztendlich darum, den Neu-Isenburger Einzelhandel nicht zu schwächen. Dies scheine mit dem Vergleichsvorschlag gewährleistet.

Quelle: http://www.fr-online.de/frankf…t-in-Gateway-Gardens.html

Führung durch Gateway Gardens 06.05.2010

Auf einer Führung bei "Traumwetter" von gestern durch Gateway Gardens, wurde u. a. nochmal das von der Expo Real 2008 bekannte Modell gezeigt.

Zusätzlich dürfte hier nur das detaillierte Gebäude der Imtech (=das einzige ausgearbeitete Modell in der linken Gebäudereihe) neu dazugekommen sein.

Wie Schmittchen bereits in #132 vermutete, wird die Hauptverwaltung auf Baufeld (MK) 18 errichtet! Der Baubeginn I. Quartal 2010 -wie in #131 bekanntgegegen- ließ sich zwar nicht halten, aber er soll lt. Auskunft eines Projektverantwortlichen von Groß & Partner "...in diesen Tagen (Mai 2010) erfolgen"!!!

Bei den LSG Sky Chefs werden übrigends nur die Speisen für die First Class frisch vor Ort zubereitet. Die Gerichte der Business und Economy-Class werden tiefgekühlt angeliefert und auf GG nur aufbereitet/"arrangiert"!

Nochmals das Quartier Alpha, was von den insgesamt 6 als Erstes entwickelt wird. Vorne rechts ist das park inn-Hotel als Detailmodell zu sehen:

Die Amelia-Mary-Earhart-Str. ist schon eine richtig schicke Allee geworden. Im Hintergrund am linken Bildrand ist das "park inn Frankfurt Airport" (so der offizielle Name laut Flyer) zu sehen:

Wie unschwer zu erkennen, steht die Eröffnung des Hotels unmittelbar bevor. Laut Auskunft der Marketingleiterin von Groß & Partner sollte die Bauabnahme/Übergabe der Immobilie gestern, 06.05.2010 stattfinden.

Alle Bilder von mir und vom 06.05.2010 18:30 - 19:30 Uhr!

Der oben schon mehrfach angesprochene Umzug der Fluggesellschaft Condor von Kelsterbach auf das Gateway-Gardens-Areal steht nun fest. Das meldete die FAZ am vergangenen Freitag. Für die Zentrale sowie das sogenannte Flight-Operation-Center soll ein Neubau errichtet werden. Das Gebäude wird Basis für etwa 2.000 Crewmitglieder und 400 Bodenmitarbeiter. Auch ein Schulungszentrum samt Flugsimulator soll entstehen.

Seit heute gibt es auch eine entsprechende =61&tx_kpcnews_pi1[title]=61&cHash=1620f992bc"]Pressemitteilung, hier Auszüge (Hervorhebungen von mir):

Geplant ist ein siebengeschossiges Gebäude mit insgesamt ca. 14.600 m² Bruttogrundfläche, in dem die Zentrale des Urlaubsfliegers inklusive Flight-Operation-Center und ein Schulungszentrum mit Flugsimulator eingerichtet werden. Die Condor Flugdienst GmbH profitiert von der attraktiven Lage des 3.100 m² großen Grundstücks im Quartier Mondo (Baufeld MK 11) zwischen dem zentralen Platz und dem Park. Der Baubeginn ist für Sommer 2010 geplant, die Fertigstellung für Frühjahr 2012.

"Maßgeblich für unsere Entscheidung nach Gateway Gardens zu ziehen sind die vielfältigen Standortvorteile für unsere Mitarbeiter und für das Unternehmen. Die regionale und internationale Anbindung des Stadtteils ist hervorragend und das Umfeld in Flughafennähe ideal für eine Airline", begründet Ralf Teckentrup, Vorsitzender der Geschäftsführung der Condor Flugdienst GmbH, die Entscheidung. Die Fluggesellschaft zieht von Kelsterbach nach Gateway Gardens und hat dort die Option auf Flächen für weitere Unternehmenseinheiten. [...]

In Gateway Gardens wird Condor ca. 380 Bodenmitarbeiterinnen und -mitarbeiter beschäftigen und die Einsatzbesprechungen der rund 2.000 Crewmitglieder vor den Flügen durchführen. Die Crews erreichen auf kurzem Weg den für sie eingerichteten Sicherheits-Check am Tor 1 und das Vorfeld.

Realisiert wird das Projekt von der Groß & Partner Grundstücksentwicklungsgesellschaft mbH und der OFB Projektentwicklung GmbH. Der Entwurf stammt vom Frankfurter Architekturbüro Neumann Architekten GmbH. Neben den Flächen für Condor stehen in dem Gebäude ca. 3.000 m² Mietfläche für weitere Nutzungen zur Verfügung, die kleinteilig vermietbar sind.

Condor wird bei der Realisierung des Gesamtprojektes durch das Beratungsunternehmen Vedacon Concept GmbH aus Frankfurt unterstützt, das bereits bei der Gebäudeauswahl beratend tätig war.

So wird das Gebäude von Condor aussehen:

Pressetext und Bild: Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens GmbH

Vermutlich wird gleich nördlich des Imtech-Gebäudes (das am linken Bildrand zu erkennen ist) gebaut:

Grafik: Grundstücksgesellschaft Gateway Gardens GmbH Bearbeitung: Schmittchen

Ich finde es auffällig, dass sowohl die von Schmittchen zitierte Pressemitteilung als auch die entsprechende =6873804"]Online-Meldung der Stadt Frankfurt nicht mehr von einem Tunnel sprechen, sondern von einem eigens für die Condor-Crews "eingerichteten Sicherheits-Check am Tor 1", den sie "auf kurzem Weg" erreichen.

Aus einem Artikel der faz:

"Um auf das Vorfeld zu gelangen, nutzt Condor den bestehenden Tunnel, der die Crews direkt zum für sie eingerichteten Sicherheits-Check am Tor 1 leitet."